Про топливо говорили?

Artishok
Добрый день, земляки!

Давайте поговорим о качестве топлива, продаваемого на заправках. Интересует конкретно 95й и дизель.

На машинке жены заметили угасание характеристик на Лукойловском бензине. Заправляли всегда 95й Лукойл, но что-то в последнее время машина на нем стала тупить и тяга пропала. Поменяли заправку на Газпром - машина стала ездить порезвей.

Дизель тоже заправляю только Газпром, вот только из трех заправок 2 закрылись на ремонт, стало неудобно заправляться. На октане вроде неплохой дизель, говорят, а лукойловский дизель я не хочу лить из-за цены - дороже 95-го! Простой дизель у лукойла стоит 27 с копейками, а экто 28,10 - нафиг он такой нужен.

Роснефть не рассматриваю вовсе - ездил на ниве на их 92м- бензин неплохой, только недоливы на их заправках большие, ну и машина тянет хуже. Ну а солярка за 23,60 вызывает подозрения. Хотя отец на тойота хайлюкс откатал несколько баков на роснефтевской солярке летом - существенных отличий от лукойла не заметил. Но все сервисмэны в один голос говорили - зимой не вздумайте заправить роснефть.

Ну и в догонку: http://www.potrebitel.net/main/news/60798/ но что-то не найду этого сайта. Видать не сделали ещё.

Vovan-Lawer
Бензин 95 отличается от бензина 92 только количеством набуханых туда присадок. Таковы нынешние технологии.
Artishok
Vovan-Lawer
Бензин 95 отличается от бензина 92 только количеством набуханых туда присадок. Таковы нынешние технологии.

Один хрен октановое число меняется. А вот для двигателя отсутствие детонации уже хорошо.

Про газпром ещё могу сказать, что есть письмо от них, в котором говорится, что все топливо, производимое и поставляемое на юг, производится из газоконденсата. Я считаю, что это хорошо. Их солярка не замерзала в -30, хайлюкс бегал (с антигелем конечно). 😀

баба_маня
Бензин 95 отличается от бензина 92 только количеством набуханых туда присадок. Таковы нынешние технологии.

Один хрен октановое число меняется. А вот для двигателя отсутствие детонации уже хорошо.

только эти присадки зачастую "летучие". постоит такой 95-й в баке или канистре пару месяцев и станет 92-м.

все топливо, производимое и поставляемое на юг, производится из газоконденсата. Я считаю, что это хорошо. Их солярка не замерзала в -30,
а в жару оно не будет испаряться??? газоконденсат себя обычно так и ведёт. пока прохладно - едем, как солнышко поднялось встали... и почему на север не отправляют такую незамерзающую соляру, а только на юг???
насчет низкого качества лукоойловского топлива слышу впервые, мож на одной заправке химичат??? или покатились по общей наклонной....

ВитГен
Я лью только 95. После Лукойла у меня выхлопная всегда в саже, после Роснефти чистейшая и машина резвее. На Газпроме не заправляюсь, т.к. не всегда заливают точно 😊 Территориально-Георгиевск.
Artishok
баба_маня
только эти присадки зачастую "летучие". постоит такой 95-й в баке или канистре пару месяцев и станет 92-м.

У меня не успевает. 😊 У жены пежо 107 - там бак 35 литров, заправляем по 15-18 литров, выкатывает она их за 2 недели максимум. Хотя кто знает, сколько и где это топливо лежало до продажи конечному потребителю...


ВитГен
После Лукойла у меня выхлопная всегда в саже
Слишком они химичат с их евро-4, мне кажется. Добавляют экологических присадок, а в итоге двигатель теряет тягу и загрязняется сильно система.

охотник26
Artishok
Ну а солярка за 23,60 вызывает подозрения. Хотя отец на тойота хайлюкс откатал несколько баков на роснефтевской солярке летом - существенных отличий от лукойла не заметил.
Лью ДТ с РосНефти и не заморачиваюсь,разницы с Лукойлом не заметил.
Ниссан НП300.
Vovan-Lawer
Бензин заправляю только на Лукойле, что возле их нефтебазы в районе аэропорта Минеральные Воды. Пока не жалуюсь, но бензин расходуется только на пуск и прогрев двигателя, все движение только на газе.
klerk
95-ым не пользуюсь, не вижу смысла переплачивать за тот же 92-ой, но с большим количеством присадок.
Бензин от Лукойл не переваривают обе моих машины. Пользуюсь Роснефтью постоянно, нормальный ход. Октан, Ставнефть - качество приемлемое.
Artishok
охотник26
Ниссан НП300.

И зимой проблем не бывает?

imbitor
Пропан-бутановая смесь качественное оборудование и заправка с бочки наше фсе!
По бензину,Газпром и Лукойл.Октан не всегда адекватная цена,Роснефть бывал недолив,столкнулся с явлением при заправке в канистру.
охотник26
Artishok
И зимой проблем не бывает?
Заводился без проблем,ну разве что в самые морозы,чуть дольше крутил стартер.
Artishok
охотник26
Заводился без проблем

У вас на ниссане коммон движок рейл стоит? Или какой-нибудь древний движок, который может печное топливо переваривать? 😊 Просто я в своем CRDi боюсь использовать солярку некачественную, больно нежные форсунки на этих двигателях.

Artishok
Залил от безрыбья в бак с 15 литрами газпромовской солярки 25 литров роснефтевской. На чеке написано, что Евро-3, как раз для моего движка. По ощущениям машинка стала ездить чуть резвей. Вот и думай, хорошая или плохая заправка у роснефти...

Или это как у стендовиков? Для начинающего и простой стрельбы удовлетворителен любой из большой тройки производителей: азот, феттер, главпатрон. Может и правда лить что придется и будет под рукой?

Стреляка
Вот хулите Лукойловский 95-й, а у меня после 2-х баков на моте из глушака сажа ушла, которая приехала в нём из Америки 😛
Artishok
Стреляка
из Америки

Так там же ВСЕ ЛЬЮТ 91Й 😀 А по факту - лукойл моющие присадки льют в бенз, вот они и работают. Но дело в том, что на их бензине машина едет хуже. 😞

Вообще странные вещи с топливом: вот есть двигатель класса евро-3. Какое в него лить топливо? Чем черевато налитие топлива класса выше или ниже?

И так ли уж важна характеристика мотора "тянет/не тянет"? Может он не тянет, потому что выбросов мало. Или тянет, но в ущерб ресурсу двигателя или катализатора? В общем, вопросы, вопросы...

Стреляка
ВСЕ ЛЬЮТ 91Й
нууу это вряд ли, на 91-м он детонирует дико. вообще мириканский бензин вонял ну просто жутко, завёл в помещении, так неделю проветривал
класса евро-3.
как правило 95-й, можно и ниже, но едет хуже жрёт больше. что за машина то ?
imbitor
нууу это вряд ли, на 91-м он детонирует дико
Ну это вряд ли 😛 91-й это марка авиационного бензина (Б91\115)как бы второе число сами понимаете что означает.На нем не ездят,а низко летают 😀
Стреляка
92-й конечно же. заливал - детонирует. авиационным не пользуюсь, как и простые мириканцы.
Vovan-Lawer
К слову, узнал, что авиационный бензин в России уже не производят, так что чем поршневые самолеты заправляют, совершенно не понятно.
баба_маня
95-м
Artishok
Про двигатель класса евро-3: у меня солярошный 😊 Так что есть выбор между двумя марками дизеля класса евро-3 и одного евро-4. Что лить?

Про американский 91й бензин: они используют другой метод расчета октанового числа. Складывают исследовательский и моторный методы и делят на 2. Их 91й равняется нашему 95му.

Заметил, что температура двигателя немного повысилась на солярке от роснефти и усилились немного вибрации. Но тяга возросла. Вот и думаю, может ну её, эту тягу, если двигатель гробится? Сейчас буду гуглить зависимость температуры вспышки от цетанового числа дизельного топлива...

Artishok
Погуглил: по нормам евро-3 и евро-4 температура выспышки должна быть не ниже 55 гр. При этом согласно пробам у топлива стандарта евро-4 температура вспышки выше, чем у евро-3.
Arthas
Ребят, горючее на заправки привозят всегда разное, поэтому заправляться где-то в одном месте - смысла нет. Но узнать, какого качества где бензин на этот раз, невозможно. Лично я просто забил и бензин заправляю где попало, лишь бы заправка приличная была. А дизель - я думаю просто стоит заправлять тот, что дороже.
По моему мнению самый лучший дизель на Октане, что напротив "Танка".
Artishok
Arthas
По моему мнению самый лучший дизель на Октане, что напротив "Танка".

На чем пробовал дизель?

Arthas
Моё личное мнение было бы субъективно. Я говорю исходя из наблюдений мнений и опыта различных АТП. То есть, я говорю о грузовом транспорте. Маны, скании.
Санёчек
хз хз товарищи. Я на Роснефть не езжу, лично моя машина на нем никуя не едет. С учетом того что я уже 4 года на одной катаюсь.
А на Лукойле- вот чудо, да!- едет. Поэтому это дело вкуса что и где заправлять.
Скажу одно, знакомый работает в Роснефти, а ездит на Лукойл заправляться. Вот и подумайте..
Artishok
Arthas
Маны, скании.

Что грузовику нормально, легковушке - смерть. На газпроме постоянно вижу как заправляются дальнобои на вольвах и автобусы междугородние, так что тоже показатель, мне кажется.

Лукойл хорошо, но почему дизель 28,10 стоит, я не пойму.

Андрей К
Санёчек
Я на Роснефть не езжу, лично моя машина на нем никуя не едет. А на Лукойле- вот чудо, да!- едет.
Хм.. У меня, все с точностью до наоборот.. 😊
Artishok
Андрей К
Хм.. У меня, все с точностью до наоборот..

У меня на ниве вообще не отличалось никак какой я в неё бензин лью. 92-й, 95-й, пофиг. Поэтому лил самый дешевый и где меньше обсчитывают. Сначала на роснефти, но там любят лишних литров приписать, потом на газпроме. На газпромовском бензине ездил и в -32, заводилась нормально с теплым аккумулятором.

А вот машинка жены на 95м от лукойла все же бегает хуже. Так у неё движок в 68 пони всего, там разница сразу чувствуется.