Доброго времени!
Вопрос у меня, в общем-то, простой: есть ли какой-то материал, позволяющий нейтрализовать влияние намагниченных тел на стрелку компаса. Имеется ввиду, например, такая ситуация: в НАЗ, кроме всего прочего, укладывается компас и нож и/или проволочная пила. Подозреваю, что при долговременном воздействии близкой массы стали на стрелку компас накроется. Может, его чем-нибудь укутать? Алюминиевая фольга не помогает.
Ну, если не ошибаюсь, для экранирования магнитного поля и "укутывать" нужно чем-то магнитящимся: сталью, например...
Кстати, вопрос: а не являются-ли по этой причине все многочисленнопродваемые автомобильные компасы одной большой профанацией и "разводкой лохов"? Насколько я понимаю, внутри такой массы железа, каковой является машина, выжать от компаса даже 45-градусную точность будет весьма проблематично - или я не прав?
Можно поместить в металлокерамиическую ёмкость, охлаждённую до состояния сверхпроводимости.
Но это не нужно, так как магнитные поля на компас в состоянии хранения не влияют никаким боком. Только когда будете пользоваться компасом по назначению, надо железки убрать подальше.
Вот нашёл инструкцию к своему компасу ("Сильва"), кроме всего прочего там написано:
- Никогда не подвергайте компас......, а также воздействию магнитных полей от ножей, динамиков радио, магнитов и т.п., поскольку это может привести к необратимым повреждениям.
Имеются ввиду механические повреждения от воздействия сильного поля. Но это уже целенаправлено надо сделать. Про ножи это они слегка погорячились, так сказать с запасом на неопытного юзера, типа не сушите домашних животных в микроволновой печи. Впрочем у нас тоже теперь так в мануалах пишут.
В морских судовых магнитных компасах для уменьшения девиации вертикальная составляющая МПЗ компенсируется вертикально подвешеной внутри железякой, а горизонтальная от магнитномягкого судового железа - горизонтально расположеной железкой сбоку в плоскости магнитной картушки.
Так что не напрягайтесь. 😊
OldseadogДык - теперь наоборот еще сильнее напрягусь: как отличить такой "компенсированный" компас от обычного? Насколько я понимаю, китайские прозрачные "шарики" - вне зависимости от габаритов, цены и наличия надписей "super professional" - ничего подобного не имеют?
...Так что не напрягайтесь...
2 Oldseadog
Понял, расслабился.
Спасибо.
В морпортах есть специалист-девиатор, который и вносит поправки в склонение перемещением этих шаров. Но для точности, достаточной для ручного компаса, отклонение стрелки ввиду перемагничивания ничтожно в ср. с погрешностью собственно измерения.
Док
😊 продолжу предыдущий ответ .... особенно если учесть, что часто на картах магниное склонение хрен указано.
а на геологических компасах- (и зеркалках, где визирование точнее) есть винт коррекции
чтоб магнитики не класть...:-)
Dr. Watson, Oldseadog, slava_zz:
Господа, это все, конечно, очень интересно, но давайте спустимся с эмпиреев на грешную землю 😊 Итак: китайский автомобильный компас-шарик, будучи внесенным в собственно автомобиль, незамедлительно охреневает и начинает вести себя подобно Троцкому: в зависимости от местоположения в салоне и направления движения временами ухитряется доводить погрешность до 180 градусов. Даже при отсутствии указания на карте магнитного склонения, такая точность, как-бы это помягче выразиться, "огорчает"... В связи с чем вопрос: возможно-ли в принципе существование автомобильного компаса (за вменяемые деньги, имеется в виду...), способного работать с погрешностью, ну, скажем, хотя-бы 10-20 градусов - или как только на сцене появляется упомянутая груда "магнитомягкого железа", для достижения хоть сколько-нибудь приемлемой точности резко становится необходимым наличие различных компенсаторов и специалистов-девиаторов?..
Просто надо учесть при установке где у вас в машине мощные магниты, типа динамиков, электродвигателей и соленоидов. В центре панели за лобовым стеклом самое подходящее место. У меня компас в машине показывал достаточно точно, только во время пуска двигателя показывал на стартер :-)
корабельный( и шлюпочный) компас подвешен в таком "котелке" на карданах.
значит- китайский шарик маленький в принципе не годен
снятие девиации- или введение поправок в компас- не требует ничего, кроме карты, ориетиров и среднего соображения
этат самый шуруп коррекции на компасе- для того же
то есть ты стоя на местности на известном месте
берешь азимут по карте на известный ориетир и вводишь в компас поправки, чтоб Азимут с него туда был тот же...
при нынешних ГПС компас отходит...
двигаться на машине по азимуту и спидометру?
13mmНу, в моем случае ента зараза изволила установить стрелку в направлении (примерно!!!) севера только при удержании ее рукой строго в центре салона на равном удалении от морд водителя и пассажиров (всех четырех...)... Но в любом случае - спасибо за утешительные слова... 😊 😊 😊
Просто надо учесть при установке где у вас в машине мощные магниты, типа динамиков, электродвигателей и соленоидов. В центре панели за лобовым стеклом самое подходящее место...
slava_zzГм... Не знаю, что и сказать... Понимаю, что выгляжу малость придурковато, но как быть, ежели ента девиация, будь она неладна, "плавает" в зависимости от времени и направления движения? Или совсем уж китайский компас мне достался?!
...снятие девиации- или введение поправок в компас- не требует ничего, кроме карты, ориетиров и среднего соображения...
slava_zzYES! Разориться на GPS так и не сподобился (ибо не нашел модели, идеально удовлетворяющей моим требованиям...), следовательно перемещаюсь по карте (бумажной!), спидометру и компасу. И зашибись, доложу, получается: заёмывает только в каждом сомнительном случае выскакивать из машины, чтобы по ручному компасу взять азимуты - потому что автомобильный компас... см. выше...
...двигаться на машине по азимуту и спидометру?
да, я не слышал про магнитные автомобильные компасы
хотя в АН-2 был вроде
но поздно уже... списаны все
если ваш компас не держит направление на север приповоротах- значит, это и не компас вовсе...
а ежели купить любой ГПС с компасом, эта проблема будет решена
а там и привыкнете....
я тоже пользуюсь бумажной картой, у меня самые простые ГПСы
но вместо азимута я имею координату и никуда из машины не выскакиваю...:-)
часто и азимут взять не на что- если нет четких ориентиров...