... Скиф-2 от Ярославльрезинотехники.
Собираюсь брать новое плавсредство к лету, пока что присматриваюсь к Скифу.
Вроде бы неплохой бюджетный компромисс между надувнушкой и байдаркой.
А кто реально ходил на такой? Какие впечатления, плюсы и минусы?
------------------
С уважением, Прохожий
Подождите... прежде всего сейчас есть гораздо более прогрессивные материали нежели каландрированная прорезиненная ткань. Поэтому- может быть сударь скажет для чего он думает покупать лодку и в каких условиях эксплуатировать? Озеро? Река? Весла? Электро мотор, подвесной мотор? Один? два-три- больше-ненужное вычеркнуть человек нагрузка? Желаете залезать в камыши, тростники, заросшие водоемф, ползать по тине ? Охота на уток, рыбалка туризьма? Ценовой диапазон вес- насколько критичен?
С неменьшим уважением.
Сверхзадача:
надувная лодка, по своим ходовым качествам приближающаяся к надувному каяку/байдарке. Или можно сформулировать по другому: надувной каяк/байдарка с возможностью использования для рыбалки/охоты. Короче, "Скрестить коня и трепетную лань" 😊 Понятно, что при таком компромиссе какими-то качествами придется жертвовать в ущерб другим. При этом я четко понял, что, например ярославская надувная байдарка Ласточка-21 мне не подходит из-за малой остойчивости и тесноты.
Вес:
- не критичен, поскольку заброска/выброска обычно происходит в режиме "колесами в воду". Максимум пешка 1-2км от ж/д станции до реки.
Нагрузка:
- обычно 1-2 человека + снаряжение из расчета максимум на недельную автономку. Если больше народу, то берем больше лодок. ИМХО, намного комфортнее, чем сидеть друг у друга на ногах и жестко минимизировать снарягу. Отдыхать - так с комфортом 😛. (хоть это и идет в разрез с темой Выживание 😊)
Использование:
- 80% для рыбалки, охоты на водоплавающую и просто пляжных покатушек при выезде на воскресный отдых к водоему.
- 20% для сплава по рекам Среднего Урала (Чусовая, Койва, Серга, Юрюзань, Белая ets), то есть максимум 2 категория сложности, обычно единичка. Соответственно эксплуатация на небольших реках и озерах (поскольку других у нас тут попросту нет 😛)
Мотор не планирую, или в перспективе самый маленький типа нашего "Салюта" или импортных на 2-3 л.с. Докупить транец, навешиваемый на "надувнушку" - не проблема.
Ценовой диапазон - тот же Скиф в полном комплекте с веслами, помпой, сидушками, ремкомплектом и сумкой для переноски стОит 6100руб, эквивалентно 220 долларам. Такую сумму отдам легко и не задумываясь.
А, допустим, Ватерфлай от Таймтриала и Скаут от Рафтмастера - да, из современного виниплана сделаны, да, весят 15 кг против 25 у Скифа, но и стОят уже первый от 500$, второй от 600$, причем это цена "голой" лодки, то есть только приглашение к разговору. И эта сумма для меня вполне подъемна, но уже сложнее, а главное возникает вопрос - "зачем?" Что такого ПРИНЦИПИАЛЬНО бОльшего и лучшего я получу за втрое бОльшие деньги?
Кстати, двуслойные суда с внешней силовой оболочкой и внутренними надувными баллонами типа Щуки или того же Скаута - тоже не хочется связываться из-за дополнительной возни при сборке и трудностей при сушке. ИМХО, вся и прелесть надувнушки, помимо компактности, в максимально простом и быстром стапеле-антистапеле, выражаясь языком байдарочников и катамаранеров. Приехал - достал - надул - уплыл - вернулся - сдул - свернул - уехал.
До этого с удовольствием пользовал Турист-3 и считаю его одной из лучших отечественных лодок в этом классе и ценовой категории, но слишком уж он широкий и высокобортный - на озере или речном плесе против встречного ветра идти на Туристе, мягко говоря, непросто. А приходится, и нередко!
Вот, примерно, так.
------------------
С уважением, Прохожий
Для Ваших целей хороший выбор. Если бы в то время, когда брал свою Вегу, был бы Скиф - взял бы не задумываясь. Вполне можно грести байдарочным веслом ширина бортов позволяет. Скорость будет 0,7-0,8 от Ласточки., рысканье, правда, побольше, парусность тоже.