Здравствуйте.
Скользят яловые офицерские сапоги на микропоре. Подскажите, как с этим справиться?
Ээ.. не ходить по скользким местам?) Я бы подошву клеем промазал и корундовой крошкой от наждака посыпал..
надо понимать условия их носки. Помочь может и крошка, и пивные крышки, и натягиваемые перед скользкой дорожкой резиново-стальные кошки. Если постоянно по скользкому - лучше постоянные зацепы, или шипы ввинчивать, если время от времени - лучше съемные. Потому как в ненужном месте эти самые противоскользючие шипы/крошка ужасно мешают. От застрявшей ноги на педали газа, до проткнутой надувной лодки, или испорченного пола в гостях 😊
Скользят яловые офицерские сапоги на микропоре. Подскажите, как с этим справиться?Выкинуть и купить нормальную обувь. Кстати, в своё время я немало походил в яловых сапогах - не так уж сильно они скользили. Когда-то, в стародавние времена, это была вполне приемлемая обувь, но, далеко не лучшая даже тогда.
Stag-beetle
Выкинуть и купить нормальную обувь
Шо! Так градус крутости упадет до портянок( Интересно к черевичкам ватник и ушанка прикладывается, или сапоги на джины.
Так есть и резинки с шипами и ленты абразивные с самоклейкой - выбирай на вкус.
Ну если зимой)))
Такое на сапоги не носят, вот там пробки пивные, старые шурупы или какая там шерсть с мошонки оленя снятая с дикого на закате второго солнцестояния непременно саамским ножом, то да -кошерно.
Я вон сейчас вообще в кисах хожу, сцука мАскальские ботинки промерзают на снегоходе.
Падстулом!!!
Stag-beetle
Выкинуть и купить нормальную обувь. Кстати, в своё время я немало походил в яловых сапогах - не так уж сильно они скользили. Когда-то, в стародавние времена, это была вполне приемлемая обувь, но, далеко не лучшая даже тогда.
Чесговоря первый раз слышу об яловой трекинговой обуви.
Чесговоря первый раз слышу об яловой трекинговой обуви.Это было в те времена, когда самого понятия "трекинговая обувь" не существовало. Вы, наверное, и про берцы, перешитые из кирзачей, не слыхали... 😊
Для так называемого трекинга, в советское время, в основном использовали то, что выдавали на работе или на службе т.е. сапоги. В магазинах ничего более подходящего нельзя было купить.
Позднее, в начале 70-х годов, появились в продаже "вибрамы" - туристские ботинки, зачастую весьма скверного качества, которые стали универсальной туристской обувью на протяжении нескольких десятилетий.
насечки надо рубить на подошве сапогов.
Подковки какие-нибудь присобачить или подождать недели три- потеплеет.
Выкинуть и купить нормальную обувь
+++
Vladelen1477Уставные подковки на шурупах?
Скользят яловые офицерские сапоги на микропоре. Подскажите, как с этим справиться?
P.M. Ц
Stag-beetleОчень ценный совет незнакомому человеку, буквально ответ на извечный русский вопрос "что делать?"
Выкинуть и купить нормальную обувь.
Очень живо представляю себе какого-нибудь реконструктора в форме артиллерийского или пехотного капитана образца 1943-го года в Lowa, Salomon или La Sportiva.
Ну и до кучи ему пуховичок модный вместо бекеши, с портупеей и планшетом поверх яркого нейлона.
Вброшу, приклеить наждачную бумагу на влагостойкой основе, с крупным зерном.
Очень ценный совет незнакомому человеку, буквально ответ на извечный русский вопрос "что делать?"Я думаю, надо развить предложенную тему ответом на не менее интересный вопрос: "Кто виноват?" 😊
.
У вас какой размер обуви? Я на свой 45-й такие не нашёл.
40
Аналогично, на 45-й нет ничего.
Лишь б позубоскалить. Яловые, не яловые... Лучший выход это действительно ледоступы (у нас в "Медтехнике" продаются). В СССР обувь не всегда на рифлёной подошве делали в том числе гражданскую. Клеили или наждачку, или лейкопластырь белый такой, в рулонах. Хватало на один выход.
Рифленая подошва тоже не панацея. Тут скорее все больше зависит от материала подошвы. С одинаковым рисунком берцы есть крайне скользкие, а есть и нормальные, не скользящие. А вот материал подошвы разный.