Уже давно для сплава пользуюсь или самодельными веслами, или байдарочными дюралевыми. Традиционно беру с собой маленький рубаночек из детсого набора и пластины для лопастей из сталистого дюраля. Правда, если работаю в местах, где не растет лиственница - еще и длинные лиственничные жлыги.
Изготавливаю практически только байдарочные двухлопастные весла. Практика показала, что даже для специализированных рафтов фабричные весла идут крайне непрочные.
Кiowa, есть пара вопросов:
1. Тебе нужны катамаранные вёсла или байдарочные?
2. Есть ли ограничение в цене и весе?
Теперь: http://www.abvsport.ru/galasport/veslo/veslo.shtml
Вёсла ТНП чешской фирмы Галаспорт, весьма неубиваемы, цевьё -дюраль, лопасть-полиэтилен. Есть как для байд, так и для катов. Не рекомендую брать разборные.
Не рекомендую: http://www.raft.ralt.ru/veslo.htm
Для байды рекомендую брать ТНП ассиметрик, намного приятней грести, меньше кусает.
Для катов и рафтов ТНПэшки есть с разным размером лопасти.
Ну и есть ещё куча обалденных вёсел, но они больше для каяков и стоят дорого, в принципе эти фирмы и для катов с байдами делают, но опять таки....цена... 😞
ТНП - действительно неплохие лопаты. Но как минимум у катамаранных/рафтовых есть один недостаток, для меня лично довольно существенный. Есть у меня привычка в порогах работать с безопорной фазой гребка, т.е. не вынимать при гребле весло из воды, а просто разворачивать и вести в начальную точку следующего гребка боком. Смысл такой техники - в постоянной готовности к управляющему воздействию, плюс легче делать связки разных управляющих гребков. Так вот, профиль лопасти (плоскость + выступающая по центру труба) для этого у ТНП неудачный - обтекание плохое. В этом смысле преимущества на стороне старой доброй деревянной лопаты, выструганной из клееного пакета брусков, оклеенной стеклотканью и окантованной по низу дюралем. Хотя по весу и долговечности ТНП рулит.
IL
ТНП - действительно неплохие лопаты. Но как минимум у катамаранных/рафтовых есть один недостаток, для меня лично довольно существенный. Есть у меня привычка в порогах работать с безопорной фазой гребка, т.е. не вынимать при гребле весло из воды, а просто разворачивать и вести в начальную точку следующего гребка боком. Смысл такой техники - в постоянной готовности к управляющему воздействию, плюс легче делать связки разных управляющих гребков. Так вот, профиль лопасти (плоскость + выступающая по центру труба) для этого у ТНП неудачный - обтекание плохое. В этом смысле преимущества на стороне старой доброй деревянной лопаты, выструганной из клееного пакета брусков, оклеенной стеклотканью и окантованной по низу дюралем. Хотя по весу и долговечности ТНП рулит.
Есть у меня такое деревянное весло, в руках лежит супер, но не нравится что оно как бы пружинит. Да и скользит. Но красивоееееееее
А твой способ чем то слаломную технику напоминает
Не напоминает, а является слаломной техникой для каноэ или катамарана. Я как-то учился года полтора у ребят из одной довольно известной московской команды (выступают и в ТВТ, и в слаломе)... на воде они асы, но вот отношения в группе оставляют желать лучшего. Но что отложилось из техники, то и использую сейчас.
Насчет "пружинит" - видимо, у тебя весло цельнодеревянное. А я всегда делал деревянные лопаты с дюралевой трубой... хотя ломал пару раз и их - причем об воду, не об камни - просто греб со всей дури. 😀
IL
Не напоминает, а является слаломной техникой для каноэ или катамарана. Я как-то учился года полтора у ребят из одной довольно известной московской команды (выступают и в ТВТ, и в слаломе)... на воде они асы, но вот отношения в группе оставляют желать лучшего. Но что отложилось из техники, то и использую сейчас.Насчет "пружинит" - видимо, у тебя весло цельнодеревянное. А я всегда делал деревянные лопаты с дюралевой трубой... хотя ломал пару раз и их - причем об воду, не об камни - просто греб со всей дури. 😀
Да, у меня цельнодеревянное весло, клееное из различных слоёв и пород дерева. Вобще весло супер, но по мне оно скорее канойное.