Уважаемые, кто может подсказать по сему ДЕВАЙСУ, в нете нифига нет, уже замучился, просьба кто пользовал или мануалом владеет отзовитесь, буду ооооочень благодарен. Спасибо!!!
Фото 1
1 фото не открывается.
а по второму. намой взгляд грелка каталитическая.
Щас вроде должны видны быть еле разобрался с форумом.
Это примерно понятно что это типа грелки каталитической, но вот в чем проблема, нужна какая-нибудь конкретная информация по данной фигне, так сказать от бывалых! А может и не так сказать!!!
а что тут такого? ну нижняя часть ( та что черная) откручиваться должна. там накопитель для топлива. а дальше как в обычных.
да простит меня ivolovech, писавший коментарий 18-03-2011 17:43, за заимствованные фотки. Вот нутрянка прибора просто и по советски, надежно сделана хрень
ну явно нет наполнителя. например ваты.
Грелка состоит из резервуара, заполненного ватой, насадки с сетчатым патроном, в котором помещен катализатор, и крышки с вентиляционными отверстиями.
Принцип работы грелки основан на выделении тепла при беспламенном окислении паров бензина в присутствии катализатора. Пары бензина из резервуара проходят через каталитический патрон, где окисляются кислородом воздуха (сгорают без пламени) на поверхности разогретого катализатора. Продукты окисления выходят в вентиляционные отверстия крышки. Одновременно через вентиляционные отверстия крышки к поверхности катализатора поступает воздух, содержащий кислород. Каталитическая сетка (катализатор) имеет вид фитиля и находится внутри стального сетчатого патрона, сделана из платины - это самая важная деталь грелки. Для запуска сетку в каталитическом патроне прогревают в течение 10-15 секунд, используя пламя, не дающее копоти (например, зажигалку).
Топливо для грелки - бензины высшей степени очистки. Хорошо подходит для этих целей бензин для зажигалок или некоторые сорта нефрасов: C2-80/120 («Калоша» ) или С3-80/120. Использование других видов топлива может привести к быстрой порче каталитический сетки (явление называется «отравление катализатора» ), что скажется на её эффективности. Повысить эффективность засорившегося катализатора зачастую можно путем прокаливания сетчатого патрона с катализатором внутри на некоптящем (газовом) пламени или в муфельной печи.
Как разжигать, что под сеткой должно быть, поточнее и факты от владельцев хотелось бы как бы.
для ГК-1 мануал, у меня под сеткой нету ничего, только сетка и шторка. А можно чем-нибудь замутить ватку-катализатор или нечто подобное??
LADASII
Как разжигать
Руками с помощью спичек или зажигалки. предварительно хорошенько пропитать наполнитель.
потом поджечь. и закрыть крышкой.
а вообще вас что в яндексе забанили?
http://video.yandex.ru/#search...2BgNaJ6fXUXI%3D
Не то пальто, прошу прощения, но это не те модели, а такой вообще никто что ли не знает?
Да что ты прикопался то????!!!! у тебя там наполнителя нет!! все остальное есть. наполнитель положил, поджег и закрыл. все блин.
Наполнитель, она же вата, находится в карболитовом низу и придерживается еще одной сеточкой, видно по второму фото сверху, у меня также, а вот содержимое какое-нибудь в верхней сетке, которая на алюминиевом верхе, должно быть или нет. taupin извините, но я ищу людей, у которых инструкция от данного "ЧУДА" есть, ну надо мне очень.
taupin😀 )))))))))
Да что ты прикопался то????!!!!
Это помощь, типа да иди ты не мешай. Говорю же делом помогите, названием девайса, мануалом, практикой пользования. Это явно не ГК-1, если что.
А кто знает как сделать наполнитель или где приобресть, самому изготовить, кроме как купить катализатор от Зюппы?
LADASII
как сделать наполнитель
мож мин.вата подойдет, она и не горит, можно из старого холодильника надрать
LADASII
А кто знает как сделать наполнитель или где приобресть
Вата.
Да не тот наполнитель где бензин, он то у меня в наличии в карболитовой нижней части, а тот который в верхней алюминиевой части в сетке. И вообще он там должен быть или сетка и есть катализатор и как ее запустить.
LADASII
сетка и есть катализатор
надо попробовать, делов то, ваты с бензом насовал, зажигалкой подогрел, сетка в темноте засветилась - все ОК, нет - в помойку
grayfox62 а Вы со 100% уверенностью можете утверждать, что сетка и есть ктализатор или это мнение Ваше. Совет бы от тех кто применял и использовал эту хрень. А в помойку никогда не поздно, но жалко, старая хрень ее уже не найдешь наверно нигде. А так то я пару ГК-1 заказал, чтобы не е**т*ся. Однако, хотелось бы и эту в рабочем состоянии в арсенале держать, мало ли чЁ. Кстате че конец света то наступил или как.
LADASII
100% уверенностью можете утверждать
нет конечно, яж не Господь Бог 😊 Если катализатор то заработает в штатном режиме, если нет то ничего ей и не будет, чего голову то ломать
З.Ы. я ваще не уверен что это грелка, больше на микрофон Аллы Борисовны похоже 😊 😊 😊
Да нет не микрофон, грелка и есть, но как называется??? Модель??? Заводдд??? Завод явно сцуко советский был или постсоветский, хотя фиг его знает.
Была у меня такая в 80-х. Купил в рыболовном магазине, называлась грелка каталитическая для обогрева рук. Внутри была вата минеральная. Пропитал бензином, зажег сетку от спички, погорело сек 10, загасил и резво закрутил крышку. Грела на катализе где-то мин 20, потом остыла. Запах как от двигателя, неприятный. В карман как рекомендовал изготовитель не положишь. Температура на поверхности грелки град 50. ИМХО, полная фигня, перешел тогда на химические грелки которые грели до часа,нагревались град до 80-90, стоили копейки и не требовали огня для активации.
Я уже писал о таких грелках. Если ее залить питьевым спиртом,вонять не будет, и прослужит дольше, в спирте серы нет, а в бензине есть. Сера губит платиновый катализатор. Если ее заправить метиловым спиртом, то катализатор и греть не надо. Сам раскалится.Можно на катализатор брызнуть метиловым спиртом из шприца или пипетки,тоже заработает,хоть и заправленная бензином.
одни говорят что сера в окисленном бензине, другие - что в окисленном спирте соляная кислота.
ГК-шка около 30 заправок нефрасом отходила и сетку не прокаливал.
в ГК в сетке горстка мелкого активированного угля, один-в-один как в противогазных патронах.
Особенность - смоченная бензином голова грелки не заработает, будет полыхать. Т.е. заправленную грелку держать только со снятой головой.
ТС, а чего вы так боитесь-то? убить катализатор это надо постараться.
Модель, завод или инструкция, пожалуйста. Помогите!!!
LADASII
Модель, завод или инструкция, пожалуйста. Помогите!!!
Вот, если уж так надо. Держите оригинал.
irvin спасибо Вам большое. Бывают же добрые люди с огромными знаниями.
Просто у отца такая была. Рыбак он был. С собой брал. Грелка с тех времен осталась, да еще с руководством по эксплуатации. Вот его фото я и выложил.
Отец брал её часто. Как грела реально работала на зимней рыбалке - не скажу. Отца давно уж нет в живых. Я её пару раз немного заправлял бензином "Галошей". Несколько капель на катализатор, потом поджигал. Буквально через секунд тридцать накручивал верхнюю часть (открытое пламя уже гасло) и она действительно нагревалась каталитически. Кстати довольно сильно. Рука терпит, но ощутимо. Не знаю, сколько она проработает на полной заправке. Не пробовал. Но воняет бензином она сильно, это точно.
вонять это нормально ГК-1 знаете, приобрел недавно, тоже воняет, но всеже чем то надо жертвовать или пальцами отмороженными или неприятным для носа запашком, не говном же воняет а пахнет бензином, почти как одеколоном, тока сильно.
Извиняюсь за мой французский.