Ямаха 2лс или 3, вот в чем вопрос!

Big_hunter 21.01.2010 - 13:11

В связи с изменением преоритета в выборе лодки с флинка300 на боатмастер 300 вместо двойки смотрю на тройку. Но уж больно кусуч по цене, разница в 10 тыр. Вес опять же 10 кг супротив 16,5. Однако газ на румпеле, а с другой строны нуженли он на надувнухе. Отсюда вопрос ести ли смысл, лучше ли тройка против двойки, разница в ресурсе, в ходовых качествах. Что скажут гуру?

ЯРЛ 21.01.2010 - 14:33

Чем больше вес тем прочнее. Газ на румпеле это хорошо. Нужно сравнить диаметр и шаг винтов. Похоже тройка менее форсированный вариант, больше моторесурс и есть нейтралка.

YBS 21.01.2010 - 12:48

сравнивал свой 3,5 с 2,5. реально скорость гружёного вдвое падает. две одинаковые лодки 2,70 аэро. газ на корпусе мне нравица, на длинных переходах- руки свободны, разливать можно не парясь.

Эд-818 26.01.2010 - 03:07

на 3-ке можно не только разливать но и выпивать.

Lat 26.01.2010 - 21:55

Эд-818
на 3-ке можно не только разливать но и выпивать.

Причем на дальних расстояниях очень много и долго ))))))))))))))))
Главное что-б ГИМС не подошел, а то лишают также как и на автотранспорт.

Эд-818 26.01.2010 - 22:09

лишать нечего на 3ку права не нужны

------------------
Эд

Эд-818 26.01.2010 - 22:16

а газ на румпеле все равно удобнее и он тоже фиксируется. 3ка тише работает у нее выхлоп в воду

------------------
Эд

YBS 26.01.2010 - 22:49

Lat
а то лишают также как и на автотранспорт.

чего лишают? права то ненужны

Lat 26.01.2010 - 23:34

YBS
чего лишают? права то ненужны

Ну, в принципе ДА! А вот штрафстоянки не кто не отменял 😛

YBS 27.01.2010 - 22:14

Lat
Ну, в принципе ДА! А вот штрафстоянки не кто не отменял

до нашей деревни махровая демократия так близко не добралась

беловчанин 28.01.2010 - 10:22

как -то мелко шагаете а еще "биг" а если серъезно то есть очень хороший мотор Я8 давно выпускается очень надежен и позволит вам передвигаться по водной глади на глисере с невиданной для трешки скоростью.

Big_hunter 28.01.2010 - 10:48

а еще "биг"

Хе! Это может говорить о многом, но не обязательно о том, что все у меня должно быть БИГ! 😊 А уж тем более мотор на надувную лодку, максимально возможный на которую можно поставить 3,5 лс. Так, что Я8 явно не катит, это уже более чем БИГ 😊. Более того лодка имеет навесной транец и глисирование для нее неуместно. Да и не для того весь комплект приобретался
/topic/207/572560.html .
Но за совет все равно спасибо, хотя врядли воспользуюсь, в планах люминь + 30ка.

march2013 02.02.2010 - 10:44

Посмотрите сузуку 2,5 4т вес 13 кг, газ на румпеле.

ЯРЛ 02.02.2010 - 11:08

Рейтинговая оценка на Днепре. От говна к конфетке: Судзуки - Хонда - Меркюри - Ямаха - Тохатсу - Бригсс анд Страттон. Парсоны и Сэйлы однозначно гавно, но два года работают. С уважением.

Спортист 03.02.2010 - 17:05

А у Бриггс&Страттон кроме воздушной пятерки есть еще модели?

ЯРЛ 03.02.2010 - 17:20

Пока вроде бы нет. На газонокосилках работают хорошо. В жару, в пыль и в грязь от травы. На воде пыли нет и температура пониже. Конверсию делают, снижают мощность от газонокосилочных на 1л.с., моторесурс больше. Опять же винт в воде крутится, а не рубит траву, ветки и пеньки с консервными банками и стекляными бутылками, меньше ударные-скачкообразные нагрузки.
Всегда берите с нейтралкой, комфортно.

bashka2509 07.02.2010 - 15:02

А по-моему, самый оптимал - HONDA-2,3лс с воздушным охлаждением, а на 1л.бензина можно уехать "к чёрту на рога".Работает как бензопила:дал газу - поехал, сбавил - на месте. Задний ход - поворот мотора на 180град., румпель перекидывается. Японское качество. ВЕЩЬ!!!!!!!

Maksim V 07.02.2010 - 16:13

[QUOTE]ВЕЩЬ!!!!!!![/QUOTE
Оптимистичное заявление .

bashka2509 08.02.2010 - 12:24

От говна к конфетке: Судзуки - Хонда - Меркюри - Ямаха - Тохатсу - Бригсс анд Страттон. Парсоны и Сэйлы однозначно гавно, но два года работают. С уважением.

....или от КОНФЕТКИ к говну? С уважением.

Allrad 09.02.2010 - 08:08

2лс Ямаха установленный на катамаране Альбатрос+ 350кг
в штиль по ровной воде давал 7-8 кмч (в 3/4 румпеля). Кстати, на Селигере еще немножко ходили на длинной рыбацкой лодке, метров 7 в длину, так 2-х сил хватало для уверенного хода около 10кмч. Пускается отлично, только бак маленький.

Шуми 09.02.2010 - 15:00

С каких пор Тоха г...? попрошу не выражаться!

ЯРЛ 09.02.2010 - 18:24

Маломощные Тохатсу - самые лучшие маломощные моторы в мире. Надёжные, экономичные, ремонтоспособные, насколько может быть ремонтоспособной в полевых условиях японская техника.
Сейчас появилась четырёхсильная Сельва "ZADAR 4", нормальный дубовый (в хорошем смысле слова) мотор для нашей эксплуатации.

фрегат 290 09.02.2010 - 22:14

Маломощные Тохатсу - самые лучшие маломощные маторы в мире. Надёжные, экономичные, ремонтоспособные, насколько может быть ремонтоспособной в полевых условиях японская техника.

Поддерживаю!

Maksim V 09.02.2010 - 23:28

Когда я решил купить себе мотор , просто стал читать отзывы о моторах вообще . Не на Ганзе , а в печати и вычитал , что на 2,5 сильном моторе ТОХА переплыли Атлантический океан , во время заплыва мотор работал по 22-23 часа в сутки , а плыли долго. Таким образом , если кто-то говорит , что есть моторы лучше чем Тохацу , я просто киваю головой и говорю
- да,да конечно есть .

ЯРЛ 10.02.2010 - 15:22

Есть легенда о моторах Тохатсу. В 1956г. образовалась Тохатсу и начала создавать мотор для папуасов. Когда в 60-е годы США вылезло со своими Меркюри на острова Тихого (Великого) океана все рыбаки ходили на Тохатсу. Тохатсу эксплуатировался в открытом океане без береговых станций техобслуживания! За то Хондочка без СТО ни шагу, свечку сменить на СТО и т.д.