Сузуки 2, 2 2-т vs Хонда 2, 5 4-т?

ujylehfc
Оба мотора б.у., под надувашки с твёрдым
дном 3,2 и 3,4 м., для спиннинговой
ловли сплавом на порожистой небольшой речке.
V1
4.
ujylehfc
"Моня всё
Ой"
Филипок
что это было?
V1
ujylehfc
Тема: Сузуки 2, 2 2-т vs Хонда 2, 5 4-т?
ну и ответ
Филипок
чорд ноги сломит, в таких заголовках
БИДЖО
Не покупать.
Искать другие
Допустим Сузуки 2,5 4Т
ujylehfc

что это было?
Это "краткость - сестра V1")))
ТаБаЯ
БИДЖО
Не покупать.
Искать другие
Допустим Сузуки 2,5 4Т
У хондюка в плюсе воздушное охлаждение, можно смело рассекать по всякой злостной паутине. В минусе цена. И конструктивные изыски ... впрочем, мсье вполне может знать толк в извращениях 😊
кимряк
Давным давно Суз2.2 считалась лучшим мотовеслом. Но давно снята с производства,моторчики укатанные, ситуация с запчастями и расходниками непонятная.
Про Хонду2.5 ничего не знаю.
ujylehfc
Оба мотора у меня в наличии. Вопрос в том, что лучше
пригодится двум рылам на ловле сплавом?
V1
Зависит оттого насколько вы любите возится со смешиванием.
плюс пмсм, 4т тише и в целом надёжнее. 2т полегче, да кого это волнует
БИДЖО
V1
2т полегче, да кого это волнует
многие тут на этом фиксируются
V1
ну кому это важно пусть фиксируется. 😊 Хонда 2-2.3 4т с воздушным вообще лучшее из двух миров. И опять же как справедливо отмечено не забивается водорослями
ujylehfc
Да, Хонда чуть тише, чуток мощнее, бензину нюхает,
а не ест. С другой стороны: Сузуки заводится с первого
рывка, проста и надёжна, эластичная нагрузочная харак
теристика, грузовой винт... Но, "сектор газа" на пол
зунке (заяц против черепахи), шпонка. У Хонды газуха
на румпеле, муфта вместо шпонки. Но, заводится с
третьего-четвёртого раза, складируется только на один
бок, каждый раз забываю на какой именно...
Оба мотора брать на борт и делать сравнительные
испытания? Чёрт его знает!
ujylehfc
О! Кстати, а можно повесить оба мотора на один и
тот же транец? Надувашка 340.
Дэн Пэхуай
ТаБаЯ
У хондюка в плюсе воздушное охлаждение, можно смело рассекать по всякой злостной паутине.

Распространенный миф, который охотно подерживают те, кто никогда не плавал на моторах с воздушным охлаждением.
Главной проблемой в заросших водоемах является не забивание водозабора на охлаждение, а намотка травы на винт и прямое цепляние травы за ногу.
И совершенно пофиг, как мотор охлаждается - трава об этом не знает и хватает любой мотор 😀
Ибо винты и ноги у всех моторов одинаковые - и у воздушных, и у водяных.

Maksim V
Продать ода, ибо оба гавно и купить новый мотор Тоху 3,5.
Если вы смотрите моторы мощностью до 10 л.с-то только Тохацу 2Т.
ТаБаЯ
Дэн Пэхуай
Распространенный миф, который охотно подерживают те, кто никогда не плавал на моторах с воздушным охлаждением.
Главной проблемой в заросших водоемах является не забивание водозабора на охлаждение, а намотка травы на винт и прямое цепляние травы за ногу.
И совершенно пофиг, как мотор охлаждается - трава об этом не знает и хватает любой мотор 😀
Ибо винты и ноги у всех моторов одинаковые - и у воздушных, и у водяных.
Речь не о винтах и не о траве. И то и другое чистится быстро и просто. Вот когда помпа засосёт мелкую зелёную дрянь в КАНАЛЫ охлаждения, а писюн перестанет пИсать ... Тогда и дотумкаете разницу.
ujylehfc
Речь не о винтах и не о траве. И то и другое чистится быстро и просто. Вот когда помпа засосёт мелкую зелёную дрянь в КАНАЛЫ охлаждения, а писюн перестанет пИсать ... Тогда и дотумкаете разницу.
Согласен на 100500%
кимряк
А что хоть за мотор то такой Хонда 2.5 ?
Первый раз о таком слышу.
ТаБаЯ
Ну, кто же лучше расскажет, чем ТС ? От себя добавлю, что там 2.3 л.с. и мотор оборудован центробежным сцеплением, позволяющим свободно работать на холостом ходу и ускоряться сразу за холостым ходом. Это аналогично нейтральному положению в редукторе. Весьма удобно. И практично - можно не опасаться механического удара, как в Сузе - когда переключаетесь из нейтралки , а обороты слегка завышены.
ujylehfc
А что хоть за мотор то такой Хонда 2.5 ?
Первый раз о таком слышу.
Виноват, каюсь! Конечно же 2,3. Мотора год не видовал,
на базе лежит в Вологодской обл.
БИДЖО
Воздушное охлаждение орет громко.
Суза 2,5 4Т - идеал, спорить не надо.
Дэн Пэхуай
ТаБаЯ
Речь не о винтах и не о траве. И то и другое чистится быстро и просто. Вот когда помпа засосёт мелкую зелёную дрянь в КАНАЛЫ охлаждения, а писюн перестанет пИсать ... Тогда и дотумкаете разницу.

Купи себе сперва лодку для начала, и мотор хотя бы китайский за 7000 рублей 😀
А то развелось теоретиков сухопутных...
Трава у него чистится быстро и просто, ага...
Заипешься ногу подымать и всё это обрывать каждые две минуты, глушить и заводить постоянно. А хорошая трава наматывается будь здоров, не хуже верёвки. Это проблема - первична, а вот опасность засорения уже вторична. Ибо на обычном моторе со стандартной ногой ты быстрее плюнешь и на весла перейдешь, чем систему охлаждения засоришь.
Хотя объяснять это тем, кто плавал в лучшем случае с пивом и шашлыком на прокатной лодке в городском парке - бесполезно...


ТаБаЯ
Дэн Пэхуай

Купи себе сперва лодку для начала, и мотор хотя бы китайский за 7000 рублей 😀
А то развелось теоретиков сухопутных...
Трава у него чистится быстро и просто, ага...
Заипешься ногу подымать и всё это обрывать каждые две минуты, глушить и заводить постоянно. А хорошая трава наматывается будь здоров, не хуже верёвки. Это проблема - первична, а вот опасность засорения уже вторична. Ибо на обычном моторе со стандартной ногой ты быстрее плюнешь и на весла перейдешь, чем систему охлаждения засоришь.
Хотя объяснять это тем, кто плавал в лучшем случае с пивом и шашлыком на прокатной лодке в городском парке - бесполезно...

Заткнись, убогий. У меня за плечами 2 мореходки и 40 лет дальних морей. За 64 года я столько моторов перепробовал, что тебе никакая дурь не поможет углючить. Что касается твоих помоек, так опять же = не о них речь.

Во второй половине лета в Финском заливе разрастается особая гадость, миллионы очень мелких шариков. Сплошной зелёный суп, забивающий всё наглухо. А если высохнет, конопатит навсегда.

ТаБаЯ
БИДЖО
Воздушное охлаждение орет громко.
Суза 2,5 4Т - идеал, спорить не надо.
Я и не спорю - у самого Суза 2.5 с длинной ногой.

Долго пробовал Хонду с короткой ногой, ничо так - есть свои плюсы. Была бы возможность купить длинного хондюка, может и смирился с его крикливостью. И с некоторым вонизмом - хондюк порой лежал в машине подолгу, приходилось старательно выветривать амбрэ.

Но, в РФ у официалов длинную ногу купить сложно, нет поставок. А брать в Эстонии или Финляндии мне в лом. Терпеть ненавижу всю эту прибалтонскую сволочь.

А Суза, да ... тишайшая, комфортная. Зимой лежит в квартире, в чехле и ничем не пахнет. Но, прошлым летом под Кронштадтом залез в местный зелёный супчик - пришлось срочно глушить мотор и долго махать до берега вёслами. Тогда и вспомнилась воздушная Хонда.

В целом (имхуется) среди 4-тактников, хонды всё же дольше живут без поломок. Как говорил старый еврей : смотггите на ценник. От 2-х тактников отвык : судовладельцы перестали использовать - в цивильных странах есть законодательный запрет.

V1
ujylehfc
. У Хонды газуха
на румпеле, муфта вместо шпонки.
У моей хонды именно шпонка. Хз.
ujylehfc
складируется только на один
бок, каждый раз забываю на какой именно...
О да это пипец как сложно. Особенно если заметить, что у 99% с той стороны на которую кладут есть что то типа ножек и 99% кладутся румпелеим вверх. В смысле те которым есть разница.

Справедливости ради водоёмы и водоросли в таких количествах чтобы забивать охлаждения у мну встречаются не часто.

БИДЖО
V1
99% кладутся румпелеим вверх
ничего не перепутали?
ujylehfc
О да это пипец как сложно. Особенно если заметить, что у 99% с той стороны на которую кладут есть что то типа ножек и 99% кладутся румпелеим вверх
Да, согласен на счёт ножек. Но вот по поводу румпеля уже не помню...
Наверное то же "да". Тут дело ещё в том, что я в Москве, соратники
в Вологодской обл., а, моторчик в чехле, в той же вологодской. Коллеги
запросто могут попросить дырчик в пользование и им пофиг
каким боком его класть, а объяснить по телефону где орёл, где решка я
не смогу ибо точно не помню... Вишь даже мощность попутал. Деменция наверное.
V1
БИДЖО
ничего не перепутали?
Ниразу.
ujylehfc
Да, согласен на счёт ножек. Но вот по поводу румпеля уже не помню...
Это ничего. Наклейки на движке да мануал напомнят
https://www.manualslib.com/man...?page=55#manual
БИДЖО
V1
Ниразу
Странно. Оба мои 4т перевозятся румпелем вниз, карбюратор вверх

V1
ok не 99, а 89%. 😊
ТаБаЯ
БИДЖО
Странно. Оба мои 4т перевозятся румпелем вниз, карбюратор вверх
Важно не только класть на правильный бок, важно чтобы бошка всегда была существенно выше винта.

Сузу 4Т вообще не кладу на бок, ставлю на струбцины и крепко найтую к днищу машины - там две надёжные скобы. Бошку ставлю на растяжки по обоим бортам. Никакие кочки не влияют, а бошка всегда выше винта.

В такой же позе она и зимует. Сегодня впервые в этом году опробовал. Завелась с первого рывка.

ujylehfc
Ну вот, сезон открыт. Два солнечных дня на речке между
Вологдой и Вытегрой. Оба сплавом. Первый день ок.25 км
Мотор Хонда 2,3 4Т. воздушка. Мотор включали на "глад-
ких" участках между порогами и при зацепах, чтобы
вернуться против течения и выдернуть застрявшую блесну.
Второй день, 15 км., Сузуки 2,2 2Т. Условия такие же.
Результаты:
-Хонда громче,мощнее,экономичнее, удобнее в управлении,
хуже заводится на "горячую" (с 2-3 тыка).
-Сузуки тише/мягче, легче, хранить/перевозить можно хоть
вверх ногами, заводится с первого рывка в любом состоянии
Это важно при зацепах, когда после порога несёт на сливе
со страшной силой, леска сматывается с катухи на глазах,
а ты пытаешься завести мотор, чтобы подняться выше зацепа
и освободить блесну/воблер.
Мне больше понравилась Сузучка.
И,некоторые фото.



V1
Cупер. Две лодки или спецом брали два двигла чтоб сравнить?
ujylehfc
Лодка одна и та же (340), для чистоты эксперимента.
V1
снимаю шляпу.
kirsan_kaifat
Maksim V
Продать ода, ибо оба гавно и купить новый мотор Тоху 3,5.
Если вы смотрите моторы мощностью до 10 л.с-то только Тохацу 2Т.
Некропостинг конечно, но это с хера ли?
андрэ
[/B]
4т тише и в целом надёжнее. 2т полегче,
[B]
с каких это пор 4т стал надёжнее?
БИДЖО
андрэ
с каких это пор 4т стал надёжнее?

Надёжность - производная от долговечности

андрэ
Надёжность - производная от долговечности
и?
БИДЖО
андрэ
и?

Что и?
Дурика не включай.

БИДЖО
Напомни, подшипники колена в 2Т чем смазываются?
андрэ
Что и?
Дурика не включай
я не знаю где у тебя кнопка.
Напомни, подшипники колена в 2Т чем смазываются?
топливной смесью. и снова И? что сказать то хотел?поинтересуйся сколько на ямахах ходят эти подшипники..
БИДЖО
андрэ
поинтересуйся сколько на ямахах ходят эти подшипники..
разговоры в пользу бедных
не только подшипники, коленвалы, клапана и проч. требуха
бензомасляная смесь - только от без исходности
В нормальном моторе (который НЕ бензопила на максималках) должно быть моторное масло.
но ты поинтересуйся, сроком службы 2Т VS 4Т без поломок. Можт поумнее, перестанешь писать дикую чушь. Хотя вряд-ли...
андрэ
разговоры в пользу бедных
аргументация так себе..
бензомасляная смесь - только от без исходности
куда там..
но ты поинтересуйся, сроком службы 2Т VS 4Т без поломок. Можт поумнее, перестанешь писать дикую чушь. Хотя вряд-ли...
а чего мне интересоваться когда я сутки через трое скоро 20 лет как с них не слезаю? так что бред свой кому другому втюхивай..
БИДЖО
андрэ
когда я сутки через трое скоро 20 лет как с них не слезаю?
наши гимсы ездят на 4Т
андрэ
что им купили на том и ездят.
БИДЖО
ДА ПОХ
Ты пытаешься сказать, что 2Т лучше 4Т?
иди дибилов поищи в других местах...
андрэ
Ты пытаешься сказать, что 2Т лучше 4Т?
да. только не пытаюсь а говорю.
иди дибилов поищи в других местах.. .
и здесь хватает..
БИДЖО
андрэ
да. только не пытаюсь а говорю.
во ты ебанько
Давай, досвиданья.
андрэ

Давай, досвиданья.
давай- тебя дурачка никто не держит.