Sm 1972
Предлагают Лодку Романтика как аналог ПВХ,хотелось бы услышать отзывы о данном плавсредстве.Lavender
Sm 1972
Предлагают Лодку Романтика как аналог ПВХ,хотелось бы услышать отзывы о данном плавсредстве.
На большом водоёме я куда более спокойно чувствовал себя бы на обычной надувнушке. Если на надувнухе можно воды принять хоть до верха борта, всё равно можно от неё избавиться самоотливом. А в случае маленькой алюминьки последняя превращается в субмарину 😊
genmeh
Lavenderименно для этого придумали блоки плавучести (можно и самому сделать) минус этих лодок в том что транец хлипковат(а со временем алюминий стареет) и рыбу с неё не половишь ибо каждый *чих и хмыг* будут ретранслироваться через алюминиевые части прямиком рыбе. вот в резинке можно поегозить жопой по сиденью..)) опять же она не для большой волны (то есть для спокойных и малосудоходных водоёмов) смотря за сколько предлагают... вон видел за 20 вместе с мотором в 2-3 лошадки. меня тоже она интересует.если не возьмёте в личку скиньте контакты пожалуйста мне... меня эти минусы не пугают...
превращается в субмарину
Lavender
genmeh
именно для этого придумали блоки плавучести (можно и самому сделать)
Блоки плавучести не дадут утонуть. Но вернуть лодку в рабочее состояние и продолжить путешествие уже явно не удастся. А вот самоотлив у надувнушек справляется.
кимряк
кимряк
рамантика склонна к перевороту через борт. Глиссер под ямахой-3 невозможен с капитаном весом в 75 кил ПРОВЕРЕНО,движение аналогично фото выше,но это иная лодка и другой мотор.Увы это переходной режим.genmeh
под ямахой невозможен. (3) а какую лодку яма на глис выводит? на рамантику ветерок 8 м нормально выводит наверное и по бюджетнее мотор..кимряк
Романтика +ветер8 явно для маньяков.Мотор морально устарел,лодка из времен всеобщего дефицита,а вместе это опасный и ненадежный комплект.Романтика способна полноценно заменить ПВХшку лишь на деревенском пруду при ловле карасиков,на серьезном водоеме этой лодке не место!genmehу нас один товарищ ерша алюминевого давно и безуспешно за чирик продает.Ёрш интересней романтики будет,он хоть на лодку похож.
меня тоже она интересует
MraK111
. За 20 дней было пройдено 1000 км по суше и 500 км по воде. Грузоподъёмность лодки позволяла всё топливо и еду на поход взять с собой. http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=14380.0genmeh
кимряктак там мотор до 5 и на глиссирование не выходит...(( а в наше время -время дорого) и к тому же не разборная она.
Ёрш
medved 73
минус этих лодок в том что транец хлипковат(а со временем алюминий стареет)транец усиливается обыкновенной доской во всю корму, лодка для спокойных водоёмов и с таким водоизмещением тяжело выходит на глис на слабых моторах!
кимряк
всё верно,неразборная и не глиссирующая.Однако малый вес позволяет в одиночку забрасывать ерша на крышу авто,размер кокпита достаточен для двоих+барахло,остойчивость и ход по волнам с романтикой не сравним,под 3лс идёт 12км/ч в 2/3газа и главное в нём не страшно!Разборность романтики сомнительный плюс-там болтов тыща штук,замучаешься крутить.Сидений нет-приходится колхозить доску или ящик,транец слабый-требует усиления.Основные минусы- лодка тесная,валкая,кувыркучая.Любая бюджетная ПВХшка лучше Романтики по всем параметрам.
Время романтиков на Романтике безвозвратно ушло ИМХО
харек
Романтика - лодка для небольших речек и прудов-озер. На любой мало-мальски приличный водоем лучше на ней не соваться: мореходность нулевая, самоотлива нет и т.д. Ну и размер кокпита подразумевает количество мест: 1, ну 1+1. Для двоих эта лодка не предназначена.ИМХО, если интересует легкая кастрюля, то надо искать Сибирячку и тому подобные лодки - 80 кил при длине больше 4м. Правда, после всех апгрейдов(пенка-банки-рундуки-поручни по борту) она начинает стоить и весить как современные Виндботы и тому подобные люминьки.
Bajonet
ИМХО- Романтика- , не постесняюсь, уё би щная отрыжка конца 70-х. Тогда- да, была востребована и опрадана. Сейчас-нет. С паспортными 5 лс уныла, но народу то надо пассажиров поболе, да скорости побыстрее. Вешают оставшиеся с тех же времен Ветерки или недорогие иномарки. И тут засада- из-за плоского днища лодка становится очень опасна из-за склонности к перевороту через борт при малейшем неосторожном движении румпелем. Если блоки пловучести не сгнили и не выброшены, она не утонет, но дай Бог, при перевороте никому по голове не прилетит... По соотношению масса- грузоподъемность любая ПВХ-шка уделывает Романтику, как Тузик грелку. Нужна скорость? При тех же габаритах любой РИБ или ПВХ с надувным килеватым днищем будет на порядок удобнее и безопаснее Романтики.genmeh
Помню как на папиной надувнушке пришлось по запруженному бобрами болотцу передвигаться-непередаваемые острые ощущения. особенно когда по днищу ветки (заострённые бобрами) скрежечут. так и думаешь что вот сейчас то и проколю млин. на люминьке вообще бы не парился... для разных условий свои решения.Lavender
genmeh
Помню как на папиной надувнушке пришлось по запруженному бобрами болотцу передвигаться-непередаваемые острые ощущения. особенно когда по днищу ветки (заострённые бобрами) скрежечут. так и думаешь что вот сейчас то и проколю млин. на люминьке вообще бы не парился... для разных условий свои решения.
Романтика шириной с байдарку. Для открытой воды явно не предназначена.
vasj
Имею "Романтику",под "Чайкой" 1.8л.с. глиссирует(сиденье позволяет дифферентоваться на ходу...)с одним за 70кг...Под веслами весьма хорошА...Великолепно "работает"на озере(бьеф выше плотины,Запорожье)с приличной волной(конструктив не позволяет залить сразу три отсека,если не ставить такую задачу сознательно...) ...Оправиться стоя,да проблема... Андрей Сергеевич
Внесу и свои пять копеек: на "Романтике" рыбачу класса с 7-го, вначале такая лодка со Сквозняком-8 была у друга, потом (классу к 9-му) аналогичный комплект родители купили и мне. Эх и гоняли, смастрячив самодельные удлинители румпеля и не где-нибудь, а на Волге в районе г. Лысково Нижегородской... Поскольку мой Ветерок был, мягко говоря, не очень новым, а я не очень технически подкованным, то мотор достаточно быстро накрылся. Рыбачил я тогда исключительно на кольцо, проплыть надо было метров 200-ти от силы, из=за мотора и не расстроился. Пару лет назад плотно увлекся джигом, ездил на лодках друзей, а в этом году взял Мерк-5. Что сказать - по спокойной воде вполне себе, опять же удлинитель румпеля, креслице поворотное офисное, перемещаюсь достаточно бодро 😊Поскольку "Романтикой" владею давно, то испытываю к ней определенную любовь, но честно признаю, что любовь эта иррациональна. Особенно показательной стала рыбалка в это воскресенье - затягивая сливную пробку провернул муфту в корпусе лодки и получил течь, потом шел против совсем небольшой волны едва в половину хода, иначе ящик с эхолотом, подсак и прочее барахло норовило разнообразить донный волжский рельеф, потом еще и обнаружил, что от вибрации по верхней части обоих бортов пошли поперечные трещины... Вдвоем рыбачить и тесновато и передвижение со скоростью черепахи тоже не радует. В общем, к отпуску прокреплю борта и транец, а на следующий сезон буду присматривать что-то типа "Неман-1" и четырехтактный 9,9/15.vasj
...затягивая сливную пробку...Осмелюсь спросить-"а где на "Романтике"шпигат и каким образом он может работать полноценно(лодка состоит из трех секций)?...".
Андрей Сергеевич
Шпигат - это ругательство какое-то иностранное? 😊 Лодка из трех секций, но в переборке (х.з. как ее еще назвать) между кормовой и средней секцией рядом с дном есть отверстие с муфтой, т.е. секции превращены в сообщающиеся сосуды. А в корме, также чуть выше днища расположен этот самый шпигат в виде затянутой муфты и вкрученной в нее латунной (кажется) пробки. Т.е. все как и у большинства других лодок. Проблема в том, что эта пробка закручивается с очень не хилым усилием и слить воду на ходу практически невозможно. Чтобы при попадании в лодку воды не вынимать шмурдяк и не переворачивать ее вверх дном, приходится плыть на берег, выкручивать пробку, задирать повыше нос лодки и ждать, пока вода стечет через этот самый шпигат. Насчет удобства всех этих манипуляций промолчу...vasj
... в нее латунной ...Нет в "Романтике"сливных отверстий в стоковом исполнении,тем паче
из медных(пояснить,почему?...)сплавов...Вот и откручивается плохо из-за этого...А трещины на Вашей "Романтике"(АМГ сплавы весьма специфические)из-за использования ранее двигателя почти в два раза большей мощности,чем рекомендовано...
Грешным делом мне и на"Сарепте"рыбачить вдвоем не совсем комфортно...
Андрей Сергеевич
Да, посмотрел сейчас фото "Романтики" в сети - нету у них шпигаутов. Значит владею эксклюзивным экземпляром 😛 Предположу, что данный слив сколхозил кто-то из предыдущих владельцев. Хотя сделано аккуратно, раньше думал, что это все заводское. А пробка по внешнему виду больше всего напоминает именно латунную, хотя хреново откручивается она, скорее всего, не столько из-за материала, сколько из-за песка, остающегося на резьбе при сливе. Возможно, в появлении трещин виноваты и напряжения, возникавшие ранее с "Ветерком", но визуально появились они именно сейчас, спустя двадцать лет после кончины "Ветра". Предположу, что играет роль и одноцилиндровый "Мерк" - вибрация намного выше, чем с двухцилиндровым "Ветерком". А рыбачить мне на "Романтике" нравится - пространства для одного более чем достаточно, устойчивая, скорость тоже устраивает. Боязно только уйти подальше и попасть в хорошую волну...
Lavender
А если на полной скорости румпель переложить в сторону?На надувнухе это будет "Гыгы, перегрузочка, класс!", а на Романтике, думаю, "буль-буль" 😊
vasj
А если на полной скорости...А если на П4 под 60кой переложить...?Сдуру можно и ...
Здесь разговор о хар-ках и опыте эксплуатации,а не как угробить себя и плавсредство...
В журнале КЯ была статейка,как сие суденышко(прелесть его в массе,габаритах при хранении,долговечности-крыс АМГ6 уж точно не соблазнит ни в гараже,ни на даче...)использовалось с успехом на Ладоге...
Андрей Сергеевич
А если на полной скорости румпель переложить в сторону?Перед этим желательно напялить сразу пару спасжилетов, герметично упаковать и прикрепить к лодке вещи 😊 Я просто немного подтянул винт, который регулирует усилие при повороте мотора румпелем и по прямой румпель не держу вообще, а сам откидываюсь на спинку кресла и ноги закидываю на нос лодки. Наверное, я распиздяй 😀
Андрей Сергеевич
Сдуру можно и ...Согласен - на надувнушке можно на коряжку налететь или в сухой камыш залезть попытаться 😛
кимряк
А при чем здесь шпигат?Речь вероятно идёт о кингстоне,так его действительно на Романтике нет.Андрей СергеевичИ чего такого страшного в камыше?Никогда его за опасность для надувастика не воспринимал,даже специально заплывал чтобы нарезать тростника для подстилки под палатку(кстати режется и ломается тяжело).Повреждений на лодке от камыша не получил ни разу,даже намёков нет.
на надувнушке можно на коряжку налететь или в сухой камыш залезть попытаться
Lavender
Сухой камыш может повредить, разве что, "Интексу". Нормальной лодочной ткани пофиг, залетал туда на скорости. Также врубался на полном ходу в лёд и несколько раз ловил днищем топляк. Даже царапин не было.Андрей Сергеевич
Никогда его за опасность для надувастика не воспринимал,даже специально заплывалБыл свидетелем прокола ПВХ костышами сгоревшего камыша.
А при чем здесь шпигат?Речь вероятно идёт о кингстоне,так его действительно на Романтике нет.Я слабо представляю отличие кингстона от шпигата (ну не заканчивал я мореходку), но на моей "Романтике" в корме на пару см выше дна есть дырка с резьбой, в которую вкручивается пробка и как все это называется мне глубоко фиолетово.
А по существу темы соглашусь, что ПВХ одинакового размера с "Романтикой" более безопасна, но мне даже такая маленькая кастрюля больше по душе.
кимряк
Андрей СергеевичРазделяю эту точку зрения,есть у миникастрюлек и плюсы:
мне даже такая маленькая кастрюля больше по душе.
1)ВСЕГДА ГОТОВ!как пионер-сбросил на воду и поплыл
2)заплывы по ледяной каше и закоряженным водоемам безопасны
3)ухода не требуют вовсе(ну подкрасить для красоты можно разве что)
4)мыши их не жрут
5)ножи,крючки,якоря и прочие колючки можно смело рассыпать по всему дну не опасаясь за его состояние
Bajonet
есть у миникастрюлек и плюсы:
У деревях и мыльниц тоже. Дело не в материале, а в убогих обводах Романтики.
Андрей Сергеевич
а в убогих обводах Романтики.Все относительно, "Романтика" по сравнению с килеватыми лодками более устойчива, рыбачить на спининг стоя не проблема. А вот ходовые качества по волне напрягают. При встречной волне прыгает, как сумасшедший кролик, в при попутной догоняет волну, втыкается в нее и сразу теряет ход. Хотя это с "пятеркой", с более мощным мотором может быть и иначе.
Bajonet
по сравнению с килеватыми лодками более устойчива,
_Остойчива_ . Давайте уж грамотно терминами пользоваться. Аксиома, у прямоугольного в сечении корпуса статическая остойчивость будет выше, чем у корпуса с выраженной килеватостью. Но на ходу всё ровно наоборот. Когда на скорости закладываешь вираж, килеватая лодка сама кренится внутрь радиуса виража, а плоскодонная , втыкаясь в волну опрокидывается. При ходе вдоль волны даже без виражей и поворотов на килеватой чувствуешь себя безопаснее.
MraK111
Во блин лежит новая "романтика" не разу воды не видевшая, а теперь хоть ПВХ-шку покупай,написали страстей=)).Bajonet
Нет, не так. Пользуйтесь на здоровье, только не превышайте паспортную мощность и грузоподъемность и адекватно действуйте по погоде.ВАН 60
Имел Романтику под В-8 в 1990-92г.г.Лодка реально неразборная( т.к. шуруповёрты тогда отсутствовали, а, собравши один раз, повторять процедуру не хотелось). Выручал невеликий вес- легко на багажник закидывать.
С двумя под В-8 легко на глисс выходила, перетаскивать без проблем( речка с кучей старых плотин была). Вот вроде и все "+".
Несмотря на это положительных эмоций в душе не оставила.
ЧебурашкО
На мой взгляд,все эти мини кастрюльки хороши только для мелких замусоренных речек.Пару месяцев назад видел на КиМ,как два мужика на какой то мини кастрюльке спининговали.Что за лодка была не знаю,но спереди "капота" как у Романтики не было.Глянул на это дело со стороны и как на неё волна от проходящих мимо кораблей действует.В итоге для себя решил,что на подобных лодках,даже после литра водки на большую воду не рискну выйти.В 10-15 метрах от берега,ещё куда ни шло,а вот когда до ближайшего берега километр,ну его нафиг такое плавание...Неее...Ни за какие коврижки!П.С. Сам поборником ТБ не являюсь.Спасика у меня нет,по иваньково на перегруженной ПВХшке 280 и ночью и в шторм ходил.Но на Романтике,я бы туда даже в штиль и с надетым спасиком дальше 30 метров от берега не сунулся бы.
Андрей Сергеевич
Во блин лежит новая "романтика" не разу воды не видевшая, а теперь хоть ПВХ-шку покупай,написали страстей=)).Да ну, рыбачьте на здоровье, но без резких виражей на моторе и следите за погодой.
genmeh
"лежит новая "романтика" не разу воды не видевшая,"..а где лежит? далеко от МСК ?
MixRW
Вообще существуют два вида лодок Романтика, трехсекционная Романтика и четырехсекционная Романтика-2. Пользовался и той и другой, разница земля и небо. Все что выше написали про переворачиваемость касается трехсекционки. Корыто оно и есть корыто. Четырехсекционка совсем другое дело и на глис выходит легко, и конечно более устойчивая. Хоть она и считается трехместной, но эту секцию добавили не из-за дополнительного места, а чтобы устранить недочеты трехсекционки. Правильно говорят: "длина бежит". Ну а не превзойденным чемпионом среди таких разборных лодок, является конечно Автобот.Bajonet
Правильно говорят: "длина бежит"
Спараведливо ТОЛЬКО для водоизмещающего режима.
кимряк
справедливо и для глиссирующих лодок,но по иным причинам.Как правило длинные лодки быстрее выходят в глиссирующий режим,меньше склонны к кобре и дельфинированию,более комфортны в управлении.
Bajonet
длинные лодки быстрее выходят в глиссирующий режим
Неверно. "Поджим" ноги мотора - вот что регулирует дельфинирование и "переваливание" горба сопротивления. Еще от обводов есть зависимость. Но никак не от длины.
MixRW
Неверно.Но факт.
Bajonet
Но факт.
не факт. Откройте учебник по Теории Устройства Судна. Там факты.
Lavender
Факт в физике. Длинная лодка попросту нос прижимает к воде чисто по принципу грузика на рычаге. А поскольку в глисирующем режиме в воде только задняя часть лодки, то рассматривается ситуация с рычагом в воздухе.MixRW
Откройте учебник по Теории Устройства Судна. Там факты.Факты уважаемый они на практике, а в книгах лишь теория. На книгах часто глисируете? Дурной знак, берегите себя.
Bajonet
Факт в физике.
Ну давайте по физике...
Длинная лодка попросту нос прижимает к воде чисто по принципу грузика на рычаге
Калькулятор в руки и сравните момент, создающийся упором винта и противомомент от нескольких десятков кг металла у длинной лодки. Производители моторов не просто так делают возможность регулировния поджим ноги гидравликой или вручную, переставляя упорный болт.
На книгах часто глисируете? Дурной знак, берегите себя.
Ну да, ну да...Крылов то с Фрудом дебилы.. Не берегли себя.. "Чё думать, прыгать надо!"
MixRW
Крылов то с Фрудом дебилы..Ну зачем так категорично...Просто теория бывает расходится с практикой, заставляя ученых подставлять коэффициенты...Жизнь сложная штука...
кимряк
теория это конечно хорошо,но не всегда работает как рассчитывали.До сих пор модельки корабликов разработчики гоняют по испытательным бассейнам как и 100 лет назад.LavenderДа.Дифферент выравнивается,корма не зарывается,кобры нет-сопротивление встречному потоку меньше,глисс достигается быстрее.
Факт в физике. Длинная лодка попросту нос прижимает к воде
Bajonetне понял о чем речь,какой противомомент?
сравните момент, создающийся упором винта и противомомент от нескольких десятков кг металла у длинной лодки.
BajonetДа,но это не единственная его задача.Угол наклона мотора в идеале следует менять в зависимости от режима плавания,скорости и загрузки лодки.На современных ПЛМ большой мощности для этого гидроцилиндры специально установлены,однако в обсуждаемых моторчиках приходится выставлять этот угол как нечто среднее для всех случаев.Кстати на длинных глиссирующих лодках неверная установка мотора не так заметна как на коротких
"Поджим" ноги мотора - вот что регулирует дельфинирование и "переваливание" горба сопротивления
Serg_iz_Kolomny
Sm 1972А по чём, если не секрет, предлагают Романтику?
Предлагают Лодку Романтика как аналог ПВХ,хотелось бы услышать отзывы о данном плавсредстве.
Sm 1972
15 тыс.bigrubl
bigrubl
bigrubl
bigrubl
bigrubl
bigrubl
bigrubl
bigrubl
bigrubl
У лодки есть ограничение - не далее 300м от берега. На волне мелкой глиссирует , но потряхивает, на крупной сам не захочешь. У меня она 28 лет - менять не собираюсь - эксплуатация - реки нириной 300м , пруд шириной километр. Для пересечения Балтийского моря , Ладожского озера не пойдёт )))). Для охоты на утку , спининговой ловли - можно стоя , троллинг , покатушки и поход выходного дня .bigrubl
bigrubl
bigrubl
bigrubl