А лучше приобрести хотя бы любую пятёрочку. Вес на 5-8 кг больше, зато гарантировано на глисс вытянет 1 человека.
Основные требования, это живучесть и крепость подводной части. Думаю вес не мало важен.
Основные задачи: подъем по мелким рекам.
LavenderА может, 3.5, а? И не более!
3 лошадки, не больше. Любого японца.
Саша Репкин
А может, 3.5, а? И не более!
3 или 3.5 - не принципиально. Всяко будет выворачивать транец такой конструкции даже на 2/3 газа. Если брать самый прочный мотор, то это, пожалуй, Ямаха-3, только он же ещё и самый тяжёлый из мелкомоторов (16 кг).
Яма по любому главнее
тохи не канают...ИХМОО
Кстати, есть ещё варианты - 4-тактный Suzuki 2.5 и Honda 2.3
У последнего есть большое преимущество - воздушное охлаждение, так что может по соврешеннейшим гОвнам ходить без риска забить трубки водяного охлаждения.
А так хозяин барин.....
Sanek.ohotnikНет. 3,3 собирают в японии. На шильдике об этом написано
У О.Д Ямаха сказали что мерки собирают в Китае,правда это или нет
Lavender
В китае собирают только какие-то многолошадные мерки.
40-50-60 4 такта собирают на недавно построенном амерами заводе в китае. Больше ничего.
max.putnik
В моем ближайшем окружении у друзей несколько тох и почти у всех какая то проблема вылезла сам имел тоху 9.8 самую популярную наверное тоже на холодную стал плохо заводиться ...Короче разочаровался я в тохах последней каплей стало когда у друга на 40ке 2т помимо плохого запуска помпа отказала прямо на ходу... поршневая под замену. Как то так
А так хозяин барин.....
Так свечки иногда осматривать (и менять) надо, особенно после длительной эксплуатации на малых оборотах, и не будет никаких проблем с заводкой. А помпа на любом моторе полететь может - цепанул абразивной взвеси из воды - и привет.
Да, ещё качество бензина просто чудовищно влияет. Разок залил - движок не тянет, заводится с трудом. Осмотрел всё, никаких признаков неисправности. Налил другой бензин - заработал как зверь сразу!
LavenderВсе правильно но дело не в этом я с ветерков и нептунов начинал свечи и бенз в порядке всегда.... продергается потом все ок а яма и старые мерки даже не чихают сразу в путь
ак свечки иногда осматривать (и менять) надо, особенно после длительной эксплуатации на малых оборотах, и не будет никаких проблем с заводкой. А помпа на любом моторе полететь может - цепанул абразивной взвеси из воды - и привет. Да, ещё качество бензина просто чудовищно влияет. Разок залил - движок не тянет, заводится с трудом. Осмотрел всё, никаких признаков неисправности. Налил другой бензин - заработал как зверь сразу!
может нам не везло с тохами...
LavenderА чо в ямашке еще чо то крутить надо???
Я у ямашки как-то слишком сильно поджал его, так тоже плохо заводилась.
Не знал.
Сколько пользовался ниразу не крутил ничего.. у пятнашки за 2 года даже колпак ни разу не открывал.. открыл раз после покупки поглядеть как там внутри и все...
На мерке также но пока только год не открываю колпак...
Я там решил борьбу за экономичность устроить, вот и крутил винт качества 😊
LavenderНу дык с етого и нада было начинать 😊
Я там решил борьбу за экономичность устроить, вот и крутил винт качества
ppaganellА нехрен его крутить один раз выставил и хваток
А винтик качества покрутить? Я у ямашки как-то слишком сильно поджал его, так тоже плохо заводилась.
Он нужен для холостых