Тоха 2.5 или судза 2.5? 2-х или 4-х тактник?

DJEM
Нужен совет по выбору мотора.
Лодка резинка с транцем http://aqua-boats.ru/catalog/s.../item/akva_2600
взять такой двухтактник Tohatsu M 2.5 A2 S
Или вот смотрю примерно в те же деньги четырехтактник Suzuki DF2.5S

Что скажете за и против,или вообще третий вариант предложите? до 25т
Заранее признателен за вашу мудрость 😛

Использовать буду на мелких озерах большой площади, много травы ,кувшинок.
Ловить спин + кружки
Комплект подобран с целью простого транспортирования, легкой и быстрой сборке на месте и безпроблемности. Вес играет важную роль в виду особенностей со здоровьем..

A.L.F
DJEM
Нужен совет по выбору мотора.
Лодка резинка с транцем http://aqua-boats.ru/catalog/s.../item/akva_2600
взять такой двухтактник Tohatsu M 2.5 A2 S
Или вот смотрю примерно в те же деньги четырехтактник Suzuki DF2.5S

Что скажете за и против,или вообще третий вариант предложите? до 25т
Заранее признателен за вашу мудрость 😛

Использовать буду на мелких озерах большой площади, много травы ,кувшинок.
Ловить спин + кружки
Комплект подобран с целью простого транспортирования, легкой и быстрой сборке на месте и безпроблемности. Вес играет важную роль в виду особенностей со здоровьем..

Попробую свой взгляд озвучить.
Для неспешного передвижения по чистым озерам я бы выбрал 4Т мотор, т.е. Сузуки 2,5. У него только один ,,недостаток,, - перевозка на одном боку, или вертикально. Но у него есть реверс, управление на румпеле, поразительная экономичность, и почти не заметный запах выхлопа 😊 в отличии от 2Т моторов.
Трава и кувшинки мешать будут любому мотору с водяным охлаждением, следить за ,контролькой, придется бдительно. Но и шумят они меньше воздушников. Хотя если все совсем заросло - надо выбирать ,воздушник, или болотоход.
Легкая сборка понятие относительное. Все мелкие комплекты легко собираются, за исключением некоторых моделей.
На мой взгляд странный выбор лодки?! Слишком короткая, с мягким дном, и не оправданным транцом, и весом в таком размере. Таскать воду за собой, и тяжелее на веслах.
Себе выбрал микро-комплект, для неожиданных коротких вылазок, из Сузуки 2,5 лодки бот-мастер300 http://www.flinc-shop.ru/product/boatmaster/ Навесного транца под эту мощность, хватает, а ход у этой лодки в разы легче акваботовской коротышки.
Путь от 2,5л.с до 9,8л.с. для комплекта эгоиста, прошел, и вернулся обратно к минимальному весу мотора, но трех метровой лодке.
Мой комплект можно возить в легковом багажнике хоть все лето )))) даже в Оку умещается.

Квик
2Т
SAKHALINEC
Нужен совет по выбору мотора.
Лодка резинка с транцем http://aqua-boats.ru/catalog/s.../item/akva_2600
взять такой двухтактник Tohatsu M 2.5 A2 S
Или вот смотрю примерно в те же деньги четырехтактник Suzuki DF2.5S
Что скажете за и против,или вообще третий вариант предложите? до 25т
Заранее признателен за вашу мудрость

Использовать буду на мелких озерах большой площади, много травы ,кувшинок.
Ловить спин + кружки
Комплект подобран с целью простого транспортирования, легкой и быстрой сборке на месте и безпроблемности. Вес играет важную роль в виду особенностей со здоровьем..

Тоже попробую свой взгляд озвучить.
Если вес имеет важность, то эта лодка для не большого мотора и не слишком быстрой езды пойдет, по качеству не скажу, не юзал. Под мотор посоветую не брать лодку с навесным транцем, брать только с настоящим, у меня была с навесным, и к ней ЯМА-2, вроде легкий мотор, но на зад лодки он давил, да я 90 с лишним кг, попробовал на нормальный транец тот же мотор- совсем другой компот.
Если вес мотора имеет значение, то 2т, ну а если пренебречь весом то конечно 4т, но у него опять же особая транспортировка.
SAKHALINEC
А если по траве, то без травяного винта никуда, на обычный мотать будет.
DJEM
Спасибо за советы!
Травы не много, в основном острова кувшинок ,по ним само собой веслами.

Лодка - есть возможность взять со скидкой и + к этому беру на дно жесткую слань (в начале хотел брать реечную)

Навесной транец - не рассматривался, и у меня есть очень хорошая одноместка.

Если смотреть BoatMaster то это модель 310 TR но она 16т ,а Аква в районе 11т
Конечно BoatMaster длинее на 60 см и шире на 10 да ипросто покрупнее ,но 90% я катаюсь один и только изредка прокатить сына или семью.
Честно - не вижу смысла в большой лодке.. Или то что она короткая сильно отразится на ходовых качествах?

По мотору все же скланяюсь к судзуки.

zorg 777
Лодки много не бывает. Из моторов яма 2.5, только у неё вес большой. Из малышей взял бы хонду 2,3 у самого яма 9,9 4т
Хэст
A.L.F,про запах,на 2Т,по моему фигня,у меня уже второй мотор,Тохатсу,2Т,запах и дым только при запуске.Зато на разгон быстрее,по весу легче,при транспортировке нет заморочек.Да и по надежности 2Т намного лучше 4Т,в 2Т и ломаться то нечему.Хотя..Наверное,если мотор брендовый,то все надежны будут 😊
Ребята с Велхода говорят,что 4Т надо рассматривать начиная с 20ЛС,все что до,только 2Т.
zorg 777
Сменил за год 4 мотора. От запаха потом башка трещит, было мерк5, тоха 9,8, яма15 все 2т, щас яма9,94т не жалею!
Drobkoff
DJEM
Комплект подобран с ЦЕЛЬЮ ПРОСТОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ, легкой и быстрой сборке на месте и безпроблемности. Вес играет важную роль в виду особенностей со здоровьем..
ИМХО Тоха.
ЯРЛ
В нашем регионе для такого случая популярны Хонды 2.3 воздушные, четырёхтактные с центробежным сцеплением. Работают уже долго и без проблем.
zorg 777
Тоже склоняю к хонде 2,3 4т
DJEM
взял судзу 2.5 4-х тактную
13 кг, работает без нареканий ,можно транспортировать на боку
вполне доволен
BECJIO
тоже смотрю на него. 6 лет прошло уже,х@расе я скелет откопал 😊 как поживает моторчик?
sturman
У меня лодка Викинг 340 и 2 мотора, Тохатсу 9.8 и Хонда 2.0.
Тохатсу 2014 года покупки, все еще обкатку пойти не может, прошел всего 8 моточасов. Тяжела для выездов на выходные, и бензин любит. Все-же предпочтение отдаю старой Хонде 2. Мотор легкий, 4-х тактный, неубиваемый. Бензин не ест, а нюхает. Из минусов - шумноват, хранить, транспортировать можно в 3-х положениях, вертикально, на одном боку и на передней ручке. Нельзя хранить на румпеле, цилиндром вниз, и вверх ногами (винтом). Скорость развивает от 7 до 10 км/ч в зависимости от загрузки.
ЧебурашкО
Тоха 2.5 2Т потяговитее должна быть. 2Т и кубатура чуть больше.
Расход,на полном газу,Суза литр в час обещает,как на самом деле хз.
Тоха на полном газу 1.4 литра в час жрёт,проверено.
В обслуживании меркотохи гораздо проще будут.
кимряк
ЧебурашкО
....Тоха на полном газу 1.4 литра в час жрёт,проверено.....

А зачем ты газульку на полную крутишь?
Ползал бы вполгаза с той-же скоростью,но с вдвое меньшим расходом горючки.Да и вообще расход топлива у 2-т моторов от 2 до 9.8 сил на километр пути практически идентичен на крейсерских оборотах.

ЧебурашкО
кимряк
А зачем ты газульку на полную крутишь?
Ползал бы вполгаза с той-же скоростью,но с вдвое меньшим расходом горючки.

Пробовал.Тоскливо как-то.На полных,скорость ощутимо выше.Обычно хожу в интервалах между полным и 2/3 газа.А там разница между скоростью и расходом по ощущениям не очень большая.

БИДЖО
ЧебурашкО
В обслуживании меркотохи гораздо проще будут
Заменить раз в сезон масло в 4Т так сложно? Зато нормальный мотор, не "бензопила"
кимряк
ЧебурашкО
....На полных,скорость ощутимо выше.....

Это тебе так кажется,а на самом деле нет.Мне со стороны виднее :-)

БИДЖО
Заменить раз в сезон масло в 4Т так сложно? Зато нормальный мотор, не "бензопила"

По секрету,только тебе-в 2Т тоже масло раз в год менять желательно .
И вообще крохотный мобильный четырехтактник это техническое извращение-гемор при транспортировке ,вибрации,излишний вес и сомнительная долговечность пластиковых деталей ГРМ

ЧебурашкО
кимряк
Это тебе так кажется,а на самом деле нет.Мне со стороны виднее :-)

Может и так,но более высокие обороты,создают большее ощущение драйва.На полгаза пробовал,но долго не могу,скучно становится.Хочется чуть-чуть быстрее и погромче. 😊

БИДЖО
Зато нормальный мотор, не "бензопила"

Так у него кубатура ещё меньше.


БИДЖО
Заменить раз в сезон масло в 4Т так сложно?

А если при транспортировке или на ночёвке не на тот бок кувырнётся? Или сетку на вал намотает с последующим заходом её под сальник редуктора или крыльчатка помпы на полпути развалится?

БИДЖО
ЧебурашкО
А если при транспортировке или на ночёвке не на тот бок кувырнётся? Или сетку на вал намотает с последующим заходом её под сальник редуктора или крыльчатка помпы на полпути развалится?
Да ну, эти "если" не стоят внимания, страшилки секты 2Т
БИДЖО
кимряк
И вообще крохотный мобильный четырехтактник это техническое извращение
Как раз мелкий 2Т техническое извращение, он громкий, вонючий и так же не едет. С 4Т хотя бы приятно находиться на воде, в относительной тишине и без вони.
БИДЖО
Мотовесло лучше 4Т
кимряк
БИДЖО
2Т техническое извращение, он громкий, вонючий и так же не едет

Громкость работы не шибко различается, например ямаха-мальта на малом ходу тарахтит почти беззвучно.А на высоких оборотах все визжат противно,воздушники особенно.
Вонючесть 2Т мотовесла надумана,в реальности запаха практически нет.

БИДЖО
кимряк
ямаха-мальта на малом ходу
вот тут и ошибка, нет у 2Т малого хода, этож бензопила, гашетку на полную, иначе свечи засирает и самоочистка не происходит. Также и износ ЦПГ, в общем шлак. Понимаю, что купил, то и хвалиш, но согласись, объективно 4Т лучше, это полноценный мотор с системой смазки, а не "масло в бензин".

Вообще тут механизм такой. Лезет нуб на форум, задает вопрос - типа "что мне купить". Ему попаданцы сразу начинают масло лить- "покупай 2Т, у меня такой-же, другого тебе не надо". Нуб покупает и так же начинает усиленно нахваливать следующим нубам. Вместо того чтобы жыть своим разумением, страна советов блиа.
Ну ТС уже сделал выбор, купил Сузу 4Т, так что это все ваше - мимо кассы.

БИДЖО
кимряк
Вонючесть 2Т мотовесла надумана,в реальности запаха практически нет.
не свисти ужо
zorg 777
Сменил за год 4 мотора. От запаха потом башка трещит,
БИДЖО
кимряк
воздушники особенно
при чем здесь воздушники?это тупичок развития лодочных моторов, не стоит их даже упоминать. во вводной ТСа все разжовано.
ЧебурашкО
БИДЖО
Да ну, эти "если" не стоят внимания, страшилки секты 2Т

Во первых,речь шла о сравнении этих двух конкретных моделей моторов.Будь вместо сузы яма2,сравнение было бы несколько другим.Во вторых,вы бы не брались рассуждать о том,чего лично в вашей практике не происходило.

БИДЖО
вот тут и ошибка, нет у 2Т малого хода, этож бензопила, гашетку на полную, иначе свечи засирает и самоочистка не происходит. Также и износ ЦПГ, в общем шлак.

Малый ход есть и свечи не засирает.

БИДЖО
Понимаю, что купил, то и хвалиш, но согласись, объективно 4Т лучше, это полноценный мотор с системой смазки, а не "масло в бензин".

Чем лучше? Тем что масло в картере? Это по вашему критерий определяющий полноценность мотора? Мне например абсолютно пофигу,где там масло,лодка что с одним,что с другим,одинаково плавает.

БИДЖО
Вообще тут механизм такой. Лезет нуб на форум, задает вопрос - типа "что мне купить". Ему попаданцы сразу начинают масло лить- "покупай 2Т, у меня такой-же, другого тебе не надо". Нуб покупает и так же начинает усиленно нахваливать следующим нубам. Вместо того чтобы жыть своим разумением, страна советов блиа.

Вообще,тут механизм такой. Лезет нуб на форум,задаёт вопрос - типа "что мне купить". А ему местные "знатоки" аффтаритетно и без объяснения заливают - покупай 4Т это полноценный мотор! Нуб покупает,а потом понимает,что такой мотор ему не нужен.И геморроя с ним больше чем с двухтактником.

БИДЖО
не свисти ужо

Вы наверное на парфюмерной фабрике нюхачём-дегустатором работаете.

БИДЖО
при чем здесь воздушники?это тупичок развития лодочных моторов, не стоит их даже упоминать.

В некоторых случаях,воздушник тоже имеет определённые преимущества.

кимряк
БИДЖО
....нет у 2Т малого хода, этож бензопила, гашетку на полную, иначе свечи засирает и самоочистка не происходит. Также и износ ЦПГ, в общем шлак....

Ты заблуждаешься.

БИДЖО
Спорить и бешано топтать клаву нет интереса. У каждого свой путь. Я получаю огромное удовольствие, ходя на своих моторах Яма F20 4Т и Суза DF2,5 4Т.
Но чаще, как минимум 2 раза в день хожу на веслах по 500 м. Я в деревне, а через речку город 100 тыс. население, там работаю. Такие вот пироги.


ЧебурашкО
БИДЖО
Но чаще, как минимум 2 раза в день хожу на веслах по 500 м. Я в деревне, а через речку город 100 тыс. население, там работаю. Такие вот пироги.

У каждого - свой путь.