Airbus A-319

kad
Ещё давно мной было замечено(просто за последние 2 недели довелось лететь аж 6 раз на подобных самолётах, возможно, конечно, что не 6-ти разных), что в данных самолётах, то-ли при выпуске(убирании) закрылок или шасси(чего именно я так и не понял) раздаются какие-то жуткие скребуще-скрипящие звуки с вибрацией на весь салон, это что так специально задумано или "фирменный" косяк? Кстати на А-320 это тоже присутствует...
афоня
А самолет "тормозит" в этот момент?
афоня
Просто вчера летел на 319м голландском, при выпуске шасси пепелац как-то ощутимо потерял скорость (механизация крыла при этом положение не меняла), как-то странно.
kad
афоня
А самолет "тормозит" в этот момент?

Да как-то сей звук не связан с движением вообще, т.е. он-же возникает и перед рулёжкой, правда в этом сучае он носит такой переменый характер как-будто проверяется работа органов управления путём двигания туда-сюда. Также совершенно точно он не связан с работой тормозных щитов на крыле, т.е. и в полёте, когда их иногда поднимают на небольшой угол перед снижением, ни после посадки, когда их поднимают полностью на томожении. Т.е. три момента его появления: перед рулёжкой(несколько секунд туды-сюды), перед посадкой(звучит угнетающе, кажется что самолёт начал разваливаться), иногда после остановки самолёта примерно как перед рулёжкой.

kad
афоня
Просто вчера летел на 319м голландском, при выпуске шасси пепелац как-то ощутимо потерял скорость (механизация крыла при этом положение не меняла), как-то странно.

А что в этом странного? Выпустили три ноги, не отличающиеся хорошо обтекаемой формой, а тягу двигателей в это-же момент не прибавили(как вариант), вроде-бы тогда так и должно быть.

афоня
На 134 такие же звуки?
kad
афоня
На 134 такие же звуки?

В том-то и дело, что на 134-м таких звуков нет и на Боингах нет, только на Airbusах, которые вроде-бы позиционируются как самые-самые...

афоня
Самые ужасающие слышал на 134 волгоградском при посадке, там был сильный скрежет, а потом 2 сильных удара. Жутковато. Это был, кстати, один из двух взорванных потом самолетов.
афоня
kad

А что в этом странного? Выпустили три ноги, не отличающиеся хорошо обтекаемой формой, а тягу двигателей в это-же момент не прибавили(как вариант), вроде-бы тогда так и должно быть.

Ну да, сильно забыли тягу добавить, аппарат даже высоту немного резко потерял. Хотя это ИМХО, почувствовать такое сложно.

att897
kad

Да как-то сей звук не связан с движением вообще, т.е. он-же возникает и перед рулёжкой, правда в этом сучае он носит такой переменый характер как-будто проверяется работа органов управления путём двигания туда-сюда. Также совершенно точно он не связан с работой тормозных щитов на крыле, т.е. и в полёте, когда их иногда поднимают на небольшой угол перед снижением, ни после посадки, когда их поднимают полностью на томожении. Т.е. три момента его появления: перед рулёжкой(несколько секунд туды-сюды), перед посадкой(звучит угнетающе, кажется что самолёт начал разваливаться), иногда после остановки самолёта примерно как перед рулёжкой.

а какой звук? как лай собаки, а по тональности примерно как пила? такой : "выыыужжж, жу-жу" , 😊 примерно, неск. раз повторяющийся?

так вспомогательный гидронасос тестируется/подключается с таким звуком.

или глухой звук гудящий? закрылки при выпуске -привод гудит равномерно и глухо., А когда выпускаются перед посадкой как раз самолет может пошуметь/потрястись как будто разваливается
😊

все штатно, не беспокойтесь

KDmitry
На всех самолетах, что меня перевозили, или которыми я управлял, это присутствует. Аминь!
афоня
Зато на 380м никаких звуков нет вообще. В смысле есть, но не услышишь.
Куш-тэнгри
Было недавно такое: думаю, что скрежет при выпуске закрылков/предкрылков - такое ощущение, что несмазанное/раздолбанное вусмерть железот по железу скребет. При выпуске шасси тоже примерно подобное есть плюс еще усиленный гул насоса гидропривода, пересиливающего сдвижку приржавевшего металла...
Atos78
Закрылки выпускаются очень тихо даже на земле, от электронасосов. В полете же, при работающих двигателях, вы не услышите их. Интересующий звук, это разумеется шасси.
4V4
от электронасосов.


Чаво? Эт на каком папилаце? Сколько знаю , закрылки выпускаются злектроприводом, червяками. Вот они и подвывают. Правда на 21м были гидравлич. так что ХЗ...

4V4
А насчет шума мшасси-смотря где сидишь. Иногда только створки открылись и уже вой слышен.
Atos78
4V4


Чаво? Эт на каком папилаце? Сколько знаю , закрылки выпускаются злектроприводом, червяками. Вот они и подвывают. Правда на 21м были гидравлич. так что ХЗ...

на 320м семействе есть 3 независимые гидросистемы.желтая,зеленая и синяя. в полете давление создается гидронасосами,на земле же, можно создать давление от электронасосов. одновременно желтую и зеленую и отдельно -синюю. причем как при работе всу,так и при наземном питании. закрылки выпускаются электрогидравлическим сервоприводом.

4V4
электрогидравлическим сервоприводом.

Т.е. Совместно?

4V4
несмазанное/раздолбанное вусмерть железот по железу скребет.


Нормальный режим самоочищения. Соскребанную ржу сдувает фстречный поток. На земле не применяется, штоб не подметать стоянку.

Atos78
Ну да. Давление создается гидравликой, управление клапанами и соленоидами - электрическое
4V4
Атос! Что за уродство на фото!!! Где нормальный АЗС, который видно, что включен за километр и наощупь! 😛
Atos78
Все АЗСы на задней панели и на потолке, за основной панелью. В Арбузах применена философия "темной панели", то есть, если ничего не светится, значит работает в автоматическом режиме, если горит "ON/OFF", значит включено пилотами или по умолчанию. большинство АЗСов мониторится и при их выбивании выводится сообщение об отказавшем компоненте или системе
4V4
Atos78
Ну да. Давление создается гидравликой, управление клапанами и соленоидами - электрическое

Разве там не совместная силовая работа электро и гидрашки, или я не правильно понял об...

http://www.mmzrassvet.ru/catalog/info.aspx?id=16&rid=0

4V4
философия "темной панели",

Проклятые империалисты! 😛

А где рычаг, чтоб включить сразу десяток этих пимпочек? Не, такого щастя нам не надо! 😛

Atos78
4V4

Разве там не совместная силовая работа электро и гидрашки, или я не правильно понял об...

http://www.mmzrassvet.ru/catalog/info.aspx?id=16&rid=0

Возможно какой то аварийный канал придусмотрен, но не уверен точно. я же не лазаю внутрь блоков, чтобы посмотреть принцип действия. 😊 Меняем в сборе. Множество блоков Россия не сертифицирована ремонтировать. Люфтганза этим занимается.

elk09
ну да , там одна желтая система чего стоит (звук не очень приятный)! при включении насоса (на верхней панели в кабине) эта система служит также для открытия/закрытия створок шасси перед выпуском "ног" или после ... так-что всё нормально.

------------------
добрый вечер !«P»

Atos78
посмотрел документацию.на арбузах управление только гидра.а вот на боинге 767 есть дублирование электрическое. к посту выше,поправлю,гидронасосы в момент выпуска и уборки шасси питаются от двигателей,электронасосы не используются в полете.поэтому звука аля лай собаки,не будет.
elk09
кстати, продаётся техническое описание конструкции и систем самолётов семейства А318/319/320/321 (оригинальное(на англисском яз)) в 4-х томах . если-что обращайтесь.

------------------
добрый вечер !«P»

4V4
если-что обращайтесь.

Бумага мягкая? 😛

Atos78
естественно на английском...почему продается? тем,кому это нужно,бесплатно выдают. у меня есть краткое описание и на русском.сами переводили.
elk09
Atos78
естественно на английском...почему продается? тем,кому это нужно,бесплатно выдают. у меня есть краткое описание и на русском.сами переводили.
когда надо - не найдёшь...
4V4

[QUOTE]Originally posted by 4V4:
Бумага мягкая?

бумага плотная в цвете, не самопал туалетный какой -нибудь.

------------------
добрый вечер !«P»

Atos78
я предполагаю,что у вас в бумажном варианте AMM,IPC,TSM,ASM? или учебное пособие?
elk09
Ну на AMM,IPC,TSM,ASM точно ни какой бумаги не хватит . у меня описание конструкции , приборы , функции...
А есть у кого в наличии тесты по FLTECHNICS TRAINING ? срочно нужны .

------------------
добрый вечер !«P»

elk09
...также имеется в наличии EWIS ...

------------------
добрый вечер !«P»

Atos78
не знаю что бы имеешь ввиду...у меня есть ответы тестов на стандартную обучающую программу. может она так и называется...не уверен точно. в след месяце сдаю на В2.буду учить.могу скинуть
elk09
B2 это другое. какая фирма вашей авиакомпании самолёт преподаёт ? у нас их было две SABINA(ну или как-то так) и FLTECHICS. так вот нужны тесты по FLTECHNICS TRAINING.
Atos78
у Аэрофлота свой учебный центр.
Atos78
у нас свой учебный центр. материалы от airbus