Что за аппарат такой, кто подскажет?

И на компьютерную графику ведь не спишешь - в 1988 году такого не нарисовали бы. Значит - реальная вещь.
Скорее всего, какая-то местная, южноафриканская конструкция.
Хотя, ясен пень, что ноги вместо шасси и заправка в полёте алкоголем - это гэг.
http://www.airliners.net/photo/Ultraflight-Lazair-IIIE/0354146/M/
с открытой кабиной.
" Min speed: 22 kt 25 mph 40 kmh
Cruise speed: 35 kt 40 mph 64 kmh
Vne: 56 kt 65 mph 105 kmh
Max. take off weight: 240 kg | 530 lbs
Empty weight: 95 kg | 210 lbs
Engine: 2 x Rotax 185. (2 x 9.5 hp)
Other aircraft information:
Lazair, The twin engine ultralight.
The Lazair is a absolute pleasure to fly, it is perfect for that low and slow journey over the country side, it is versatile, it can be fitted with skis or floats. The aircraft is very well designed and constructed by Dale Kramer some of these ships are approaching 20 years old and they are still in great shape with a little TLC and as long as properly trained pilots fly them , they could last well into the 21 century. They also enjoy an unprecedented safety record, the few fatalities that I could find on the TSB and NTSB where attributed solely on pilot error.
Photo from: http://www.ultralightnews.com/antulbg/lazair_ultralight.htm
Text: http://persweb.direct.ca/highland/lazair/: "
Переводить лень, но и так понятно. Два Ротакса 185, вес около 200кг, мин скорость 40км/ч! Офигеть!
http://3.bp.blogspot.com/_RNOHN0QruMQ/SCPOFxkOhcI/AAAAAAAAAAg/FlfuFqB906A/s400/Lazair+sketch.jpg
Вот ещё характеристик нарыл
" ультралайт Лазэйр (Lazair), весь обтянутый прозрачным майларом. Он родился где-то в начале 80-х годов.
Интересный самолетик. И колесный, и лыжный, и амфибия, и двухместный вариант даже есть.
Гнездится здесь: http://www.lazair.com/
Документация здесь: http://www.lazair.com/files.htm
Конструктор Dale Kramer
Первый полет 1978 г.
Конструкция: металл
Обшивка: пластик
Экипаж: один пилот
Длина: 4 м
Размах: 11,2 м
Высота: 1,9 м
Площадь крыла: 13,5 m2
Профиль: Custom Lazair (reflexed top and bottom)
Вес пустого: 95 кг
Полезная нагрузка: 109 кг
Максимальный взлетный: 205 кг
Двигатели: 2? Rotax 185, 9,5 л/с (7,1 кВ) каждый
Скорость непревышаемая: 90 км/ч
Скорость максимальная: 90 км/ч
Скорость крейсерская: 73 км/ч)
Скорость сваливания: 28 км/ч
Скороподъемность: 61 м/мин
Нагрузка на крыло: 15,2 кг/м2
Мощность/масса: 0,016 кВ/кг
Дальность: 218 км"
Каково вам: скорость сваливания 30 км/ч! Пешком летает!
Интересно, а такая схема хвостового оперения что даёт? И насколько легко управляется?
Я определённо влюбился в эту машину!
А самолётик и впрямь замечательный. Если кому хочется ещё чего о нём пооворить, стучите в личку, открою тему снова.