http://www.iremember.ru/pilots/cherkashin/cherkashin_r.htm
Ходили на низких высотах, пушками, "эрэсами", мелкими бомбами, напалмом, всем подряд. Иногда опускались низко настолько, что винтами головы рубили. Не специально, конечно, но буквально так. После возвращения на аэродром в радиаторе находили куски мяса и обрывки шинелей. А потом уже над этим полем летали - и трупы на сколько взгляд охватит. То реже, то плотнее, кучками, поодиночке.
http://www.iremember.ru/pilots/shtangeev/shtangeev_r.htm
Мы пошли с Колей Оловянниковым на дорогу, по которой отступали и военные, и гражданские. Расстреляли боекомплект. Сопротивления почти не было. Решили зайти над дорогой, и рубануть винтами по головам. Но мы могли там и остаться. Запросто. Особенно когда винтом рубанул по головам. Все в крови. Надо было красить самолет. Во втором заходе я видимо зацепился за землю, и лопасти винта согнулись. Самолет завибрировал, но продолжал лететь. Вернулись благополучно. У меня левая плоскость была вся в крови, а у Кольки в правой плоскости торчал кусок черепа.
Интересует могли ли такие случаи быть в реальности или стоит относиться к ним как к байкам?
Или нет, скажет что советские самолеты не могли так низко летать, по-тому, что хреновые были. Или нет, наверно это наше командование само мясом самолеты закидывало, так как война именно такая была, мяса было много, девать некуда, так и приходилось не только на немцев его тратить.
😊
Головы всегда затягивало в радиатор, посколльку тяга в него хорошая была.
Насчет винта соврал конечно-лопасти -то на концах всегда резиновые, чтоп о землю не мялись.
Насчет кровищи-сущая правда. Только красить. Не отмывается она.
4V4Вот мне тоже показалось сомнительным это. Но о таких случая читал не раз (пару ссылок нашел за минуту, больше лень просто). Поэтому хочется выяснить - это устойчивая байка такая, или есть подтвержденные случаи атаки пехоты винтом.
Конечно было. Регулярно. Тем более, что немцы тупые, они даже присесть не могут. Ждут, когда башку винтом.
Головы всегда затягивало в радиатор, посколльку тяга в него хорошая была.
Насчет винта соврал конечно-лопасти -то на концах всегда резиновые, чтоп о землю не мялись.
Насчет кровищи-сущая правда. Только красить. Не отмывается она.
Кстати есть описанные случаи, когда самолеты сбивали граблями, вилами и лопатой.
4V4Реально маньяки, вьетнамская девочка с автоматом курит в сторонке...
Кстати есть описанные случаи, когда самолеты сбивали граблями, вилами и лопатой.
А бошки, если верить, рубил Анвар Усманов в 43-м. Мотоциклистам.
4V4Первый раз такое слышу. А нельзя ли поделиться этими случаями? Дайте ссылку или подскажите где поискать. Интересно.
Кстати есть описанные случаи, когда самолеты сбивали граблями, вилами и лопатой.
Реально маньяки, вьетнамская девочка с автоматом курит в сторонке...КимИрСен, в возрасте пяти-шести лет, сбил "Скайрейдер" из спарки ППШ. 51-52 год кажется.
А бошки, если верить, рубил Анвар Усманов в 43-м. Мотоциклистам.
На следующий день в полковой газете была статья про то как у штурмовика закончились патроны и он начал рубить немцев винтом.
Журнализды изобретение последних лет? 😀
4V4Тоже где-то похожее попадалось, только именно про грабли с перемотанными проволокой зубьями. А самолёт был что-то типа лёгкого "Шторьха".
Ссылку не дам. 😛 Воспоминания детства. Тогда не одна кнжка была (мы ведь про войну взахлеб читали) , где упоминалось как колхозник в поле киданул вилы в Мессера, по-моему, который его гонял без стрельбы. Лопата и грабли-мой художественный домысел 😛, коих во многих мемуарах куча.
От дедов слышал, в районе аэродрома Миньковичи(это на Брестчине) пацаны из найденной в лесу Мосинки в самом начале войны из интереса стрельнули во взлетающий Мессер и попали в радиатор, самолёт благополучно сел, обслуга аэродрома долго бегала по лесу, никого не нашли. Всё списали на окруженцев.
про грабли
А ведь вроде они...
а случай когда голову из воздухозаборника достали описывали.Из воздухозаборника чего? Них не понимаю...
из воздухозаборника двигателя ила.А туда башка-то человеческая влезет? ИМХО - х.йя какая-то...
А туда башка-то человеческая влезет?у радиатора влезла. тем более при ударе могла или сама деформироваться или слегка "расширить отверстие". ну в общем застряла.
тем более при ударе могла или сама деформироваться или слегка "расширить отверстие"Я чего пишу-то,что х.йня какая-то: У ИЛа воздухозаборник СВЕРХУ и не выступает за габариты капота. Как туда-то башка попасть могла???
Или тот, кого башка, верхом на ИЛе ехал и в процессе езды свою бестолковку в воздухан пихал? И запихал таки... 😊
батя рассказывал как в Афгане одни юмористы захотели подшутить над чабаном каким-то тот на ишаке ехал а они решили низко пролететь, типо напугать на Ми-8, в общем не рассчитали и передней стойкой зацепили, голова вперёд вертолёта полетела, стойку вывернуло нах, так что в днище вмятина образовалась... это скорость порядка 200-250 км/ч и масса машины около 10 тонн...
а вообще про журналистов ещё в "Небесном тихоходе" емнис было хорошо показано: "перехожу в пике с набором высоты"
кстати о Руделе, хоть его везде, где могут, поносят, но такой хуйни он не писал.
для сравнения дульная энергия:
.50 BMG 16 916 Дж
12,7-мм патрон образца 1930/38 года 18 860 Дж
о известной формуле получим 144 мегаджоуля
Это при условии абсолютной упругости чабана! 😛
для сравнения дульная энергия:
.50 BMG 16 916 Дж
12,7-мм патрон образца 1930/38 года 18 860 Дж
Наконец я понял, чем надо сбивать вертолеты! О сверхзвуковых самолетах молчу ваще.
4V4естественно, что стойка и вертолёт не получили и десятой доли этой энергии в противном случае рассказывать бы не кому было, просто чабан и стойка разрушились, а вот если б объект весом в 80 кг попал допустим в двигатель или редуктор то вертолёту был бы пиздец.
Это при условии абсолютной упругости чабана!
4V4если Вы сможете стрелять и главное попадать чабанами в вертолёты и сверхзвуковые самолёты, то это будет уберваффе 😀
Наконец я понял, чем надо сбивать вертолеты! О сверхзвуковых самолетах молчу ваще.
если Вы сможете стрелять и главное попадать чабанами в вертолёты и сверхзвуковые самолёты, то это будет уберваффену курицами же по самолётам стреляют. правда только на земле. будут теперь чабанами стрелять. ну и овцами заодно....
а вообще то хочу спросить - какой удар переносит шасси при посадке?
журналисты
перебегали полосу
Ну вы ,батенька , даете! Сравнивать чабана и журналюгу!
левой стойкой по туловищуПричем командир корабля доложил сразу, что что-то мелькнуло в свете фар и попросил осмотреть полосу, а удара ни кто не почувствовал.
Сравнивать чабана и журналюгу!Смерть для все одинакова....
SeRgekПардон, но с какого бока тут Рудель вообще к журналюгам в частности? И много ли он "написал хуйни"?
а вообще про журналистов ещё в "Небесном тихоходе" емнис было хорошо показано: "перехожу в пике с набором высоты"
кстати о Руделе, хоть его везде, где могут, поносят, но такой хуйни он не писал.
vadja2при этом
Пардон, но с какого бока тут Рудель вообще к журналюгам в частности? И много ли он "написал хуйни"?
Krueger
Сейчас прийдет SeRgek и скажет, что это совковая пропаганда и что это не наши головы винтами рубили а Хартман с Руделем
Или нет, скажет что советские самолеты не могли так низко летать, по-тому, что хреновые были. Или нет, наверно это наше командование само мясом самолеты закидывало, так как война именно такая была, мяса было много, девать некуда, так и приходилось не только на немцев его тратить.
всё таки пришёл..Ну пришёл,и что? Хартманну с Руделем больше заняться было нечем? Или это они практиковали в качестве хобби? Идиотами они не являлись ни в коем случае, поэтому весьма сомнительно, чтобы практиковали такие методы ведения боя. Особенно Рудель мог к этому стремиться на Ю-87Г-как раз "располагающая" к таким экспериментам машина! 😊
vadja2Вы не поняли... это просто выяснения отношений среди заклятых друзей 😀
Ну пришёл,и что?
------------------
Чтобы ничего не делать, надо уметь делать все.
это просто выяснения отношений среди заклятых друзейТада пардон! 😊
2) рудель разок привёз дрова в крыле. зацепился за дерево.
3) 87 не самая подходящая для этого машина. колёса мешаются.
и напоследок анекдот
сели звери выпивать. говорят - давай скорее по первой, пока песец не пришёл, давай скорее по второй пока песец не пришёл, давай скорее....
и тут пришёл песец.
- а... выпиваете? а вы в курсе что лиса волку с медведем изменяет, что заяц у белки мухоморы ворует и лосю продаёт?
- ну вот, пришёл песец......
kotowskну дык... всяко бывало и лопасти гнули об землю, а потом укорачивали и летали дальше, вопрос в том что крайне редко кто-либо утверждал, что таким образом ходил дрова заготавливать 😛
2) рудель разок привёз дрова в крыле. зацепился за дерево.
kotowskвот только Ju-87 не автомобиль и в этом как раз и заключается глобальная разница 😀
3) 87 не самая подходящая для этого машина. колёса мешаются.
kotowskзаметьте не я этот анекдот рассказал... (это я к тому, что песец, видимо, сказал правду не всем приятную 😛 )
- ну вот, пришёл песец......
2) рудель разок привёз дрова в крыле. зацепился за дерево.Разве за дерево? Сейчас лениво искать и перечитывать, но вроде тогда пробил крыло и в нём застрял полутораметраметровый обломок бревна от взрыва моста?
Хотя-х.з. За такую богатую лётную карьеру вполне мог представиться случай и деревья постричь...
самая смешная из подобных историй случилась при испытаниях связки из Bf-110 для буксировки больших планеров (запамятовал название... типа Ме-323) там трос как-то неудачно порвался и они телеграфный столб зацепили и потащили... пилот даж умудрился как-то плюхнуться и живым остаться. Источник: "Крылья люфтваффе" Грин ОНТИ ЦАГИ 1994.
отморозок тот ещё был...Ну так с нормальными мозгами(я в смысле отмороженности, а не интеллекта 😊 ) так воевать и не получилось-бы.
везучий чёрт к тому же был...Здесь, по-ходу, иллюстрация к теме "Везение-оно в умении". Ну и великолепная физуха у мужика была-сколько выручала. И отмороженность в хорошем смысле этого слова. Не зря ведь сказали про него на ЧМ по горным лыжам:"Сумасшедший немец с деревянной ногой". 😊