По-2 и ночные истребители

Eskoff
В свете обсуждения различных беспилотников с малой скоростью и сложностью их поражения всплыл такой вопрос:
В интернете копикаст одной и той же информации:
"Самой трагичной в истории полка стала ночь на 1 августа 1943 года, когда было потеряно сразу четыре самолёта. Немецкое командование, раздражённое постоянными ночными бомбёжками, перебросило на участок действий полка группу ночных истребителей. Это стало полной неожиданностью для советских лётчиц, которые не сразу поняли, почему бездействует вражеская зенитная артиллерия, но один за другим загораются самолёты. Когда пришло понимание, что против них выпустили ночные истребители Messerschmitt Bf.110, полёты были прекращены, но до этого немецкий лётчик-ас, только утром ставший кавалером Рыцарского креста Железного креста Йозеф Коциок успел сжечь в воздухе вместе с экипажами три советских бомбардировщика, на которых не было парашютов. Ещё один бомбардировщик был потерян из-за огня зенитной артиллерии. В ту ночь погибли: Анна Высоцкая со штурманом Галиной Докутович, Евгения Крутова со штурманом Еленой Саликовой, Валентина Полунина со штурманом Глафирой Кашириной, Софья Рогова со штурманом Евгенией Сухоруковой.[13]"

Возможно здесь, в этом разделе разбирался данный эпизод?
Как мог проистекать процесс обнаружения, выхода на цель, перехвата?
Высоты маленькие, радары были достаточно несовершенны, так же как и ИК приборы.
Если было, то направьте, где про это подробнее можно ознакомиться.

Maksim V
Линия фронта известна-время тоже не секрет - высота-курс - тоже - сидят посты - смотрят в небо - слушают - передают о появлении самолетов - истрибители визуально находят ПО-2 - открывают огонь.
Eskoff
визуально находят ПО-2
Для этого нужна некоторая видимость. Для 1 августа - широта Питера для почти всей ночи, широта Москвы - часа четыре полная ночь - то есть вечерняя и утренняя заря.
Потому нужны данные - где сбили, во сколько сбили. Дата - 1 августа - есть.
Maksim V
Посмотрите историю полка - там все написано.
котяра93
Огоньки выхлопов демаскировали сильно этот самолёт , а дальше истребитель подсвечивал своим прожектором
Eskoff
Огоньки выхлопов демаскировали сильно этот самолёт
Где то мне попадалась инфа, что планеру "на хвосте" у буксировщика огоньки выхлопа были видны, но нужно было вглядываться. А он в полусотне метров позади буксировщика.