победа70
Не знаю в этом разделе открыла тему? Если нет может админы перенесут? Уважаемые господа прошу оценить запчасть.4V4N
Похожа на ось винта.SeRgek
втулка ВИШ, я так думаюsablezubyi
Лопасти деревянные.SeRgek
обана... тогда от чего? и кстати, почему Ме-110?sablezubyi
Может FW-190?Lopar
Оказывается деревянные лопасти были в Люфтваффе распространены. В частности деревянный трехлопастный винт стоял на "Штуке""С декабря 1939 выпускалась новая версия Ju 87 В-2. Самолет получил двигатель Юнкерс Jumo 211 Da мощностью 1200 л.с. В этой версии устанавливались эжекторная система на выхлопных патрубках и жалюзи сзади радиатора гликоля, типовые для поздних экземпляров варианта В-1. Металлический винт версии В-1 заменен на деревянный трехлопастный винт Junkers VS 5 или VS 11 с широкими лопастями и автоматически изменяемым в полете шагом. "http://www.universalinternetlibrary.ru/book/58761/chitat_knigu.shtml
"Самолеты Ju 88G-6 оснащались двигателями Jumo 213 мощностью 1286 кВт/1750 л.с. с деревянными винтами VS-111. "
победа70
вот на другом сайте сбросили ссылку, корпус от этой запчасти нашла (если я не ошибаюсь) называется, ДБ 605 опора ступицы и вала, что скажут специалисты?http://www.warbirdauctions.com/?page_id=441
победа70
SeRgekна другом сайте. мне только один человек ответил, написал что ме-110.
обана... тогда от чего? и кстати, почему Ме-110?
Рус-с
ДБ 605Он и на 109ом стоял.
Samson67
Юнкерс сбитый нашли что ли?