Strelok-mod79
Попался вот на охоте интересный предмет: 
Судя по дельтадревесине, корончатым гайкам со шплинтами и алюминию - это деталь самолета. Судя по обилию рычажков, осей, пружин - это какой-то исполнительный механизм, типа топливной аппаратуры. Судя по ровным концам куска дельтадревесины - это всего-лишь дистанционная вставка, а нагрузку нес алюминиевый профиль (аргумент в пользу самолетной версии). Судя по довольно разбитому отверстию под ось (4 фото) самолет на момент гибели уже сильно полетал.
Хочу сдать в заводской музей. Хотелось бы узнать что это. Место действия Сталинград, район Горная поляна-Лысая гора. Можно сказать в черте города.
Strelok-mod79
Вот еще несколько ракурсов:
Видимо шток
давил на коромысло
а управляющее давление поступало отсюда
Sobaka1970
Практически невероятно опознать. А цифры-клейма есть?Strelok-mod79
Нет, ни одного клейма я не нашел 😞.Но вот что пишут в википедии:
Дельта-древесина применялась при изготовлении первого цельнодеревянного советского истребителя ЛаГГ-3 (в первых модификациях имел обозначение И-22 и ЛаГГ-1) конструкции ОКБ - 301 В. П. Горбунова, также из неё некоторое время делались части фюзеляжей и крыльев самолётов Ил и Як, некоторые детали машин (для экономии металлов).Время действия можно ограничить февралем 1943 года (после разгрома группировки войск вряд ли был смысл вести воздушные бои над городом)
Так что ориентировочно всего 3 модели самолета. Осталось дождаться того кто их ремонтировал хоть раз 😊. ИМХО это как раз самое нереальное 😞, но все же... Мне вот ружье приснилось, а через год сон сбылся на 100% - всяко в этой жизни бывает.
Samson67
Ну, ЛаГГ-1 наврядли дожил до Сталинграда...Скорее всего - ЛаГГ-3.
Судя по снимкам - это что-то с противопожарной перегородки, куда крепится подмоторная рама. Именно там располагаются подобные качалки с кранами для управления двигателем. Возможно - это часть клапана запуска двигателя или альтвеер запуска, я просто не изучал плотно авиамоторы жидкостного охлаждения, к сожалению...
Sobaka1970
Samson67
Ну, ЛаГГ-1 наврядли дожил до Сталинграда...
Скорее всего - ЛаГГ-3.
Судя по снимкам - это что-то с противопожарной перегородки, куда крепится подмоторная рама. Именно там располагаются подобные качалки с кранами для управления двигателем. Возможно - это часть клапана запуска двигателя или альтвеер запуска, я просто не изучал плотно авиамоторы жидкостного охлаждения, к сожалению...
Сейчас в инете можно любые чертежи найти-по ним и смотреть надо.