Пытаюсь найти расклад максимальных скоростей "сейбра" (А,Е,Ф) по высотам. Особенно интересуют высоты 5000м и 10000м.
Если кто где видел, тыкните ссылкой)
на авиабазе есть серия тем "Война в Корее" там должно быть, ну или там есть у кого спросить.
авиабаза "крон"?
там все давно заглохло, нужной информации нет
на airwar.ru смотрели
Эфариархда вроде нет
там все давно заглохло, нужной информации нет
http://www.balancer.ru/forum/punbb/viewtopic.php?id=66218
восьмого января последнее сообщение
это третья часть темы
я практически уверен, что искомая информация там есть, просто найти сложно. Попробуйте спросить у участников особенно у 510-го.
попробую
Maximum speed: 687 mph (1,106 km/h) at sea level at 14,212 lb (6,447 kg) combat weight
also reported 678 mph (1,091 km/h) and 599 at 35,000 feet (11,000 m) at 15,352 pounds (6,960 kg). (597 knots (1,106 km/h) at 6446 m, 1,091 and 964 km/h at 6,960 m.)
Stall speed: 124 mph (power off) (108 knots (200 km/h))
Вроде так. Разницы копеечные.
И это всё установившиеся режимы, для достижения которых нужна куча времени. Так что думаю можно считать 900 и будет всем щасте. 😛
Эфариархучтите, что всего три части, в третьей 100 страниц, сообщений на странице - дофигища и скорее всего искомое в первой части)))
попробую
4V4
Maximum speed: 687 mph (1,106 km/h) at sea level at 14,212 lb (6,447 kg) combat weight
also reported 678 mph (1,091 km/h) and 599 at 35,000 feet (11,000 m) at 15,352 pounds (6,960 kg). (597 knots (1,106 km/h) at 6446 m, 1,091 and 964 km/h at 6,960 m.)
Stall speed: 124 mph (power off) (108 knots (200 km/h))
Вроде так. Разницы копеечные.И это всё установившиеся режимы, для достижения которых нужна куча времени. Так что думаю можно считать 900 и будет всем щасте. 😛
Спасибо) А это какая модификация? А можно ссылочку? Я не могу включит в таблицу данные без указания источника...
Информация по времени виража есть?
В какую таблицу?? Тебе тут по Доброй души.. А "правда" у журнашлюх есть.
SR-71
В какую таблицу?? Тебе тут по Доброй души.. А "правда" у журнашлюх есть.
Мне тут попалась на глаза книжечка "миг 15 гроза летающих крепостей" и есть там такая табличка, которая всю книжку портит.
В общем решил просто для себя сделать такую табличку только правильную.
Чем портит-то?
4V4
Чем портит-то?
В таблице отсутствуют две основные воевавшие модификации сейбра. и присутствует одна вообще невоевавшая. А модификация "ф" появилась лишь в самом конце... Проще говоря эта таблица полное фуфло 😊
так вроде бы даже янки вседа признавали, что МиГ чутку быстрее быстрее и скороподъёмнее был.
так что таблица действительно фуфло.
SeRgek
так вроде бы даже янки вседа признавали, что МиГ чутку быстрее быстрее и скороподъёмнее был.
так что таблица действительно фуфло.
В таблицу загадочным образом попал F-86D которого даже близко на той войне небыло. 
Не знаю, как в авиации 😀 но в советской технике всегда официальные показатели занижали.
ag111
Не знаю, как в авиации 😀 но в советской технике всегда официальные показатели занижали.
И в авиации так же. Наши пишут максимальную скорость на номинале (на ней весь полет можно), а буржуи пишут предельную скорость на 5 минутном форсаже (если дольше лететь то двигатилю бо-бо).
ag111
Не знаю, как в авиации но в советской технике всегда официальные показатели занижали.
И ПРАВИЛЬНО делали.. 😊 "Кажись слабее, чем ты есть на самом деле.."(с)
МиГ чутку быстрее быстрее и скороподъёмнее был.
Его делали как скорее перехватчик, а не истребитель. И летать перехватчик тогда должен был высоко.
У земли у амеров почти всегда скорость была побольше. Да и вообще, чем железяка тяжелее , тем легче в конечном итоге на ней достичь повыше скорость. Но , естесствено ,беда с о скороподъемностью.
С механизацией у амеров всегда получше было.А вот вооружали разным пулеметным гомном, до поры-до времени...
Особенности эксплуатации сейбра)