Собственно вот. Продавать не хоцца, а надо.
"Нашему брату ганзовцу" цена 550 тыс.
Думается, что не наш, не Ганзовский брат, тысяч до 500 собъет, посему лучше Ганзовцу! ))) Теме АП, хороша машинка.
не за 500 не отдам. Она мне с ремонтом в прошлом году обошлась больше чем 650 . За 500 купить можно только точно нужно будет ГРМ менять полностью (запчастей только минимум на 35 тыс)
При таких раскладах, даже не знаю за сколько свой Кашкай 2007 года рождения выставить! Думал 550 и субарик бы прихватил, придется по минимуму 650000 и опускаться до 500000 😀 Ап темке! Интересна потому что в приоритетах приобретение Форика на ручке(2 литра) Гранд Чероки(2,7 дизель) или Ниссан Террано 2
Какой у вас интересный набор геморроев ))
А че то менее ломучее и проблемное в обслуживании не? Важен процесс?
booran
Какой у вас интересный набор геморроев ))
А че то менее ломучее и проблемное в обслуживании не? Важен процесс?
Субару не ломучая, и прорблем в обслуживании нет. Очень надежная машина. Только запчасти дорогие (даже слишком) Главное вовремя менять то что нужно. Купил её практически неглядя(пленила пробегом и внешним состоянием по сравнению с машинами этого-же года, предлагали дороже на 50 тыс но помойки страшные, с порванным потолком , какбудто падших женьщин на огромных каблуках в ней...............любили) И еще рычала она здорово , 😊 а потом оказалось что прокладки в выхлопной пробиты 😊. Вот и пришлось тряхонуть всю по полной. Подсказать было некому, что на них ГРМ нужно менять при пробеге 90-100.
Да я не столько про субару сколько про остальное. С субарой проблема одна - хороший сервис найти и не дорогой. А так машинка даже очень.
А че то менее ломучее и проблемное в обслуживании не? Важен процесс?Расскажите о неломучих, заодно и тему поаппаем. Лично я исходил из того что видел, видел у приятеля Чирок безпроблемный, другой на Террано2 катается, про субарик только ничего не скажу. Приоритет за автомобилем универсальным для шоссе и бездорожья.Еще нравится, Патрол коротыш.
Вооот патрол это вообще хорошо. Чирок - это как повезет, обычно это ведро с гайками которое стоит не дорого но регулярно достает с ремонтом. У меня двое соседей по гаражу и один фермер знакомый. Все купились на дешевизну по сравнению с другими недорожниками 😊. Если денег не много - ничего более универсального и надежного чем Паджерик N2 с двиглом 4M40 не придумано. Если денег чуть побольше то Тойота. Но Падж можно взять за 200-300 тыс а Тойота в таком же состоянии будет 500 и больше.
Ну Субару Форестер как полноценный внедорожник рассматривать вообще не стоит. Это уже не легковая, но еще и не внедорожник. В один ряд с паркетниками я тоже бы не ставил(подвеска всетаки помощнее)
Машинка красивая. ей бы вот это , былаб ваще песня.
Ап машинке
ей бы вот это , была б ваще песня.а полная размерность и стоимость? у меня приятель 17 бредит.
vodyanoi
Машинка красивая. ей бы вот это , былаб ваще песня.
Ап машинке
Понтыыы 😊
Лучше она от этого не поедет 😊
ZAZ
а полная размерность и стоимость? у меня приятель 17 бредит.
В Пм отписал всю инфу.
S-V-DПонты всегда были и будут дороже любых денег 😛
Понтыыы
Лучше она от этого не поедет
Если вес дисков будет меньшим чем Ваши, то поедет. 😀
vodyanoi
Понты всегда были и будут дороже любых денег 😛
Если вес дисков будет меньшим чем Ваши, то поедет. 😀
быстрее (не намного) ,но не лучше 😛
быстрее (не намного) ,но не лучшеПодрессорная масса, упрощает управление!
Была у меня такая машина, продавал я ее очень долго, т.к. машина на любителя - все с недоверием относятся к турбо мотору, а запчасти на субару дешевле чем на многие иномарки (просто надо знать где их покупать). Если учесть все факты, а именно: пробег за стольник, г.в.2003, кол-во владельцев 3 и более, коробка механика, салон тряпка - ценник должен быть 450-470 рублей.
ценник должен быть 450-470 рублей.+1
продано за 510
Не ганзовыцы до 510 сбили, я на чуть- чуть ошибся! 😊
я сам после советов сбил
Так вот если бы сразу реально выставил бы, смотришь какой нить Ганзовец катался бы! А так....эх!
С Днюхой! )))
Дык поторговались ба.
ЗЫ Спасибо