год выпуска 2002
пробег около 90000(честный)
эл.ст.подъемн.подогрев сидений.только что поменяли масло и все фильтры, полностью сцепление, задние колодки. к ней есть литые диски.у машины было до меня 2 хозяина, обоих прекрасно знаю, оба деды. ее больше мыли, чем на ней ездили. цена 130000.
На 2-ом фото, по порогам, небольшая коррозия?
нет, каррозии там нет нигде. ее просто помыть надо.
Заинтересован!
Где посмотреть, в какое время лучше?
и телефон для связи
995-27-34
юзао
В Суботу приеду!
я там написал телефон по которому можно договориться о времени осмотра. Будет ли кто-нибудь дома в субботу-обычно становится известно только в пятницу вечером.
После состоявшегося осмотра автомобиля S-balbesom и во избежании дальнейших возможных недопониманий, даю дополнительные пояснения:девять тысяч -это когда после девятки написано три ноля, если после девятки ноля четыре то это девяносто тысяч(90000))))))
ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЯ 90000(ДЕВЯНОСТО)ТЫСЯЧ.
up!
Реанимирую тему с дополнительными условиями.
S-balbesНовый день недели?
Суботу
Дед Василий
год выпуска 2002
Дед Василий
пробег около 90000(честный)
Дед Василий
у машины было до меня 2 хозяина
Дед Василий😊, 😊, 😊.... и движок восмиклапанник....Вы не бредите Дед Василий? В смысле за 150000р. в несезон т.е. зимой продать наш автопром за эти деньги? Я взял летом за 120000р. Форд-Мондео 2 1998г.в. (пусть на 4 года старше,но это Форд,оцинкованый с 16 клапанным двиглом,сборка Бельгия)от 1 хозяина с пробегом правда 130000км.,хотя он просил изначально 160000р.
цена 150000.
Пора владельцам старых ТАЗиков спуститься с небес на землю и продавать их хоть "за что нибудь" тем более после 3 рук владения,хоть и "дедов" 😊...да и с 9 летним сроком рождения.
Прошу прощения за флуд но это реальность.
стрелок23
😊, 😊, 😊.... и движок восмиклапанник....Вы не бредите Дед Василий? В смысле за 150000р. в несезон т.е. зимой продать наш автопром за эти деньги? Я взял летом за 120000р. Форд-Мондео 2 1998г.в. (пусть на 4 года старше,но это Форд,оцинкованый с 16 клапанным двиглом,сборка Бельгия)от 1 хозяина с пробегом правда 130000км.,хотя он просил изначально 160000р.
Пора владельцам старых ТАЗиков спуститься с небес на землю и продавать их хоть "за что нибудь" тем более после 3 рук владения,хоть и "дедов" 😊...да и с 9 летним сроком рождения.
Прошу прощения за флуд но это реальность.
+1
за 160 тысяч летом 2010 мне предлагали 12-шку 2006-ой год, не бита, не крашена, 16 клапанов, музыка с усилком и сабом, сигнализация и тд.(полный комплект).
Не купил!
дорогонах
Конечно дорого,а вы как хотели))
Зато я предлагаю машину а не кусок металлолома.
Я ее и продавать то не горю желанием честно говоря.Она у меня стоит в качестве подменной машины.Просто подумал,что какая-нибудь газелька или соболь была бы полезнее в хозяйстве в моем случае.
Если есть интерес то торгуйтесь,предлагайте свою цену.Только не в этой ветке и после осмотра.
Так я тоже не кусок металолома продавал когда то,в конце2009,брал у родственника с пробегом(родным)44 тысяч км. тоже 2002 года кстати,ну и цвет поинтересней был,продал с пробегом 56 тыс.км ели продал за 108тысяч рублей)
Так что торг должен быть очень хорошим,т.к 90000 км. для нашей машины,это уже много чего менять надо.
А так,десятка хорошая машина,отрицательных моментов не оставила!
Ап!
Я предлагаю ориентироваться в процессе торга не на такие понятия как:"а я вот купил за сто долларов" или "а вот я продал за три копейки",а на средние цены на авто.ру или из рук в руки.
С машинай моей ничего делать не надо.можно взять и ездить.сцепление новое,колодки новые.заводится с полоборота.по ходовой заезжал в сервис-сказали ничего не нужно.
Если кто хочет купить и сомневается в пробеге-можно заехать сделать экспертизу,только не за мой счет.я и так знаю,что там ничего не скручивали.
Если ее не купят то пусть стоит дальше.
Разумный торг-пожалуйста.Обмен на газель-соболь давайте обсуждать.
Дед Василий
Я предлагаю ориентироваться в процессе торга не на такие понятия как:"а я вот купил за сто долларов" или "а вот я продал за три копейки",а на средние цены на авто.ру или из рук в руки.
С машинай моей ничего делать не надо.можно взять и ездить.сцепление новое,колодки новые.заводится с полоборота.по ходовой заезжал в сервис-сказали ничего не нужно.
Если кто хочет купить и сомневается в пробеге-можно заехать сделать экспертизу,только не за мой счет.я и так знаю,что там ничего не скручивали.
Если ее не купят то пусть стоит дальше.
Разумный торг-пожалуйста.Обмен на газель-соболь давайте обсуждать.
А вот ориентир на я купил и я продал, как раз является самым показательным - рыночной ценой. На авто.ру ценники иногда вообще не адекватные, есть машины которые там продаются ГОДАМИ!
Сейчас по авто.ру цена на 2002-ой год начинается от 95-ти тысяч. Даже если с учётом торга смотреть цену до 130 - выбор есть.
Ну не вопрос.Я ж говорю давайте торговаться.Но я готов торговаться с желающими купить,а не просто от делать нечего.
Дед Василий+10000 А Вы хитрый 😊 даже гнилая газелька или Соболь это прежде всего коммерческий автомобиль способный приносить доход даже будучи гниловатым,подубитым...в отличии от ТАЗа-только здорово дешевеющего от года к году... То,что Ваша машина с ваших слов не требует никакого ремонта и в приличном состоянии дает плюс только быстрее продать ее по адекватной цене по сравнению с другим ВАЗовским металлоломом а адекватная цена в Вашем объявлении не наблюдается.
Просто подумал,что какая-нибудь газелька или соболь была бы полезнее в хозяйстве
Как то так.
Дед ВасилийТак был бы интерес,если бы была именно адекватная цена от которой можно было бы торговаться 😊 А от 160000руб. ну нах....
Ну не вопрос.Я ж говорю давайте торговаться.Но я готов торговаться с желающими купить,а не просто от делать нечего.
Моё мнение: Цена данной десятки около 100 тас руб. А мой знакомый купил гниловатую, но полностью на ходу Газельку за 85 тыров. Махнуть или переукпить эту цепочку очень возможно. Нужно только поискать. Топистартеру удачи!!!
Мне кажется,что сто тысяч за нее это не серьезно.Но сто пятьдесят наверное много.Она проехала в два раза меньше чем должна была.И на ней так ездили,что колодки только один раз сменили.Ни убивали ни разу.И Простояла в бщей сложности наверное половину своей жизни.
Ну как бы Вам объяснить. У моего друга была 15-ка 2001г. Продал с трудом за 115000 руб в 2008 году. Машина была вылизана до лоска с родным пробегом 95000км. А выставлял за 150000 руб изначально.
У меня есть 12-ка 2003г.(декабрь). 16-клапанная. Сейчас редко на ней ездит друг и иногда я (есть другой автомобиль). Пробег родной 146000км. Состоянее хорошее, есть мелкие косячки по кузову. Прошлой весной пытался продать за 130000руб. Плохо как то шло)))) Забил до этого года. Щас думаю, больше 110000руб не уйдёт. Так что как-то так....
(Машина должна ездить...)
Не в обиду Вам и рекламу своей. Просто реалии. Но махнуть Ваш агрегат на Газельку и ТП очень-очень реально!!!! Ещё раз удачи!!!
Ну давайте скинем 500 баксов.Сейчас в общем то и не время еще машины продавать.Настанет сезон там посмотрим.
предложу на обмен Соболь 2005г
Предлагайте))
или ВИС 2345 2006г с изотермическим фургоном
Дед Василийэто что?
htlkfufqnt))
дайте свой тел. в РМ
Газель куплена.Теперь не меняется,а просто продается.
готов взять за 110000 рубликов
предложу на обмен Соболь 2005г
что за соболь?
имхо если машин да еще и наш стоял пару лет на улице под дождем и снегом то ей пздц скоро
имхо если машин да еще и наш стоял пару лет на улице под дождемА расскажите,что с машиной происходит когда она стоит вместо того что бы ездить такого,что через пару лет ей пиздец?
она просто гниёт (отечеств) , если стоит на улице.
Нет.Давайте если мы говорим,то будем подкреплять свои слова.
Почему когда она стоит,то гниет больше чем тогда когда ездит?
Я вот например считаю,что когда то давно это сказал один дурила,а теперь много людей почему то повторяют,не вдаваясь в подробности и не включая ту часть мозга которая отвечает за анализирование.
по кузову не знаю у кого как но в основном зимой машины такие накуй засыпают сверху до низу снегом и создается некий парниковый эффект, по ходовке многое закисает намертво, двигу тоже нужно движение,смазка и тд, лкп мутнеет так как засыпают снегом сверху не с альпийских склонов а дерьмом перемешанным с солью и реагентами, имхо машина должна ездить, а хотите хранить так храните в нормальных условиях, а не во дворе где и так вечерами приткнуться негде
понятно...Надо быть полным мудаком,что бы позволить засыпать свою машину сверху донизу дерьмом
Вот я наверное в этой ветке забыл спросить где мне хранить свои машины.
Дед ВасилийПо собственному опыту знаю, что когда стоит то гниет. Было 2 ярких примера ВАЗ 21099 и 2112.На первой небыло ни паучка, а как только была куплена другая машина эта встала на прикол для продажи, так вот через 2 месяца ржавчина появилась много где. А на второй машине ездили очень мало, так состояние было хуже чем на машинах значительно старше (при этом она не битая, ни единого элемента не крашено, после каждой поездки мылась, но стояла на улице).Ну вот как то так. Тыс за 110-115 точно продастся. АП.
Нет.Давайте если мы говорим,то будем подкреплять свои слова.Почему когда она стоит,то гниет больше чем тогда когда ездит?
Полностью согласен с Oleg15tv. Когда ездил на двенашке ржавчина практически нигде не проявлялась. Как только стал ездить на ней ну оооочень редко и ставить на улице- пошло цветение. Конкретное!!! (Кстати, скинул я её недавно (вышеописанную) за 115000т.р.) С чем связано гниение ,если машина стоит, объяснить не могу. Но знаю на своём опыте! Совет: Закиньте объяву на авто ру с заранее завышенной ценой. Вам сразу пойдёт вал звонков от перекупщиков (в основном горбоносых дорогонахов). По прошествии месяца- полтора можно будет потихоньку опустить цену и машина уйдёт на ура!!! Удачи!
С гниением все довольно просто. Во время стоянки во всех полостях скапливаеться влага, а во время движения эта влага выдуваеться. Это если не вдаваться в научные дебри.
Оставивший залог так и не появился,поэтому опять продается.
Продам по доверенности только россиянам и соконфятникам.
viru-proА почему никто не скажет что под напряжением металл гниёт быстрее?
С гниением все довольно просто. Во время стоянки во всех полостях скапливаеться влага, а во время движения эта влага выдуваеться. Это если не вдаваться в научные дебри.
Допустим есть ржавая железяка, с образовавшимся толстым слоем ржавчины пока она находится в покое с ней ничего не происходит так как кислород не проникает через слой ржавчины. Как только её начать периодически нагружать, ржавчина отслаивается и открывает доступ кислороду, и начинается интенсивная коррозия.
Про примеры - месяц постояла и зацверла тоже приведу свой. У брата УАЗик 91-го года, в 98-м он мне его подарил возить дрова. За 7 лет эксплуатации (с 91-го по 98-й) УАЗик изрядно подгнил. За время стояния на огороде (с 98-го по сей день) его состояние нихрена не изменилось. Что было сделано не так? Почему за 7 лет движения кабина прогнила до дыр, а за 12 лет стояния на улице, под дождём и снегом, он не рассыпавлся в труху как должно было быть?
В общем присоединяюсь к мнению что интенсивное гниение автомобиля во время стоянки - бред, который давно кто-то сказал, а теперь все повторяют.
АП.
Все что могло сгнить видимо уже сгнило, осталось одно нанодерево 😊