Toyota Hilux 2014, пробег 101000
Один владелец.
Коробка Механическая, Раздатка.
Двигатель дизельный 144 лс по паспорту, реально около 170. Обгон по трассе уверенный.
Цена с большим торгом (машина говно, все, что уставонвлено покупателю не нужно, никому не нужна механика, пикапы - отстой, Тойота постоянно ломается и вообще большое одолжение продавцу): 2 900 000
Цена с небольшим торгом (дал бы больше, но денег нет): 2 700 000
Цена без торга (покупатель знает и понимает чего хочет): 2 500 000.
Выбирайте, что вам больше по душе.
Смотреть: Троицк (Москва)
Строилась изначально для комфортных поездок на охоту, для условий легкого и среднего бездорожья.
Антикор с первых дней эксплуатации.
Сигнализация
Шумоизоляция
Сепаратор на топливо.
2 комплекта резины по пять дисков. Запаски на тех же дисках, что и основной комплект. Входят на штатное место.
Защита двигателя композитная. Показала себя отлично. Установил такую же на новый авто. Защита бака алюминиевая.
Гидроник - предпусковой обогреватель с запуском от пульта в салоне либо с приложения на телефоне. Замена корпуса и некоторых деталей в 2023 году. Прослужит еще лет 10.
Лифт подвески 2 дюйма Добинсон
Покраска Раптор с имитацией настоящих наскальных рисунков с темой охоты. Царапин от веток не остается.
Дневные ходовые огни
Тюнинг двигателя: Немецкий блок Race Chip. Расход на грязевой резине не более 10л/100км
Чехлы из качественного кожзаменителя (подшиты вручную к сидениям)
Кунг из стеклопластика (два боковых глухих люка, один верхний, задняя дверь со стеклом). Удобно использовать как засидку. Глушит звуки, позволяет удобно расположиться и иметь все под рукой. Бывало, до утра в нём медведя ждал.
На кунг имеется тент - палатка. Позволяет выспаться во весь рост.
В низ дверей установлены светодиодные ленты для подсветки пространства вокруг автомобиля при открытой двери. Помогает ничего не потерять впопыхах ночью на охоте.
Лебедка передняя новая (пульт+провод), установлена в 2023 на замену старой.
Аккумуляторы новые 2 шт, установлены в 2023. Очень долго держат заряд.
Замена масла ДВС произведена 2 000 км назад.
Регулярное шприцевание кардана.
Машина в гонках не участвовала. Эксплуатация в основном сезонная, в связи с охотой. В режиме 800-1000 км по асфальту, 20-40 км по грунтовкам. Для поездок по городу всегда имеется другой авто.
Пердние фонари были в бронинованной пленке. Год назад пленку снял, т.к. помутнела со временем. Поэтому стекла фар как новые. Рекомендую новому владельце снова закрыть пленкой.
На ходу машина очень комфортная. В городе мягко проходит по лежачим полицейским. На грунтовке, по полю никто головой не бьётся об потолок.
По трассе не водит, обгоны уверенные и понятные.
Отдельно продам шноркель. Купил, но поездив, понял, что для моих поездок он не нужен.
И для сравнения: за то же время эксплуатации мой брат поменял три L200
здесь довольно большое видео после покраски
Задача была создать фактуру камня. Что интересно, гуси проходили над машиной на высоте 30-40 метров и не шарахались.
Багажник сейчас снят. Хочу переставить на новый Хайлик.
- поржавела силовая труба под передним бампером. Год назад решил сам перекрасить. Использовал неправильные материалы. Сейчас её нужно отпескоструить и покрасить порошковой краской.
- небольшой скол на корпусе правого бокового зеркала. Зацепился в лесу.