(пр-во Франция)
Всё что есть на фото. Три типа подшипников. Подшипники предназначались для промышленного оборудования, но вроде по информации из инета, подходят для каких то узлов транспортной техники. Надо смотреть по обозначению, куда именно могут подойти.
Подшипники оригинальные, привозились итальянцами как запчасти для монтажа и ремонта.
Подшипник W 6004-2RS1, SKF - радиальный шариковый однорядный подшипник c внутренним диаметром 20 мм, наружным диаметром 42 мм и шириной 12 мм. Имеет нержавеющая сталь сепаратор и зазор CN, закрытый и может работать при температуре от -40 до +100 ?C. W 6004-2RS1 предназначен для установки на цилиндрическое посадочное место и смазан на весь срок службы. - 2 шт.
Подшипник 6003-2RS1 - радиальный шариковый однорядный подшипник c внутренним диаметром 17 мм, наружным диаметром 35 мм и шириной 10 мм. 2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. QE6 = Тихий ход.
- 6 шт.
Подшипник 630/8-2RS1, SKF - радиальный шариковый однорядный подшипник c внутренним диаметром 8 мм, наружным диаметром 22 мм и шириной 11 мм. Имеет стальной сепаратор и зазор CN (нормальный зазор), также он закрытый и может работать при температуре от -40 до +100.
- 2 шт.
(два подшипника в открытом виде на фото, в подарок покупателю)
цены на такие подшипники на специализированные сайтах заоблачные,
поскольку настоящие SKF, но эти лежат давно (хотя что им будет)
поэтому предложу
по 990 руб.
(при покупке нескольких возможно обговорить общую стоимость)
Территориально, Казань
пересылка почтой.
для связи РМ,
или эл почта:
italiano7@list.ru