Доброго здравия всем!
Решил расстаться со своим любимцем. ТЛК-105, 2001гв, дизель 1-ХЗ.
Весь обслужен не требует вложений. Машина покупалась в стоке, готовилась под экспедицию, после постройки авто экстрим не видела, эксплуатация только по городу. Сигнализация с автозапуском "STARLINE", ДВД, навигация, камера зад. вида, два комплекта колес . Натуральная кожа отличного состояния, салон чистый, не курили, две печки, климат. Силовые бампера и пороги, лебедка 12000, лифт на пружинах +2. Изменен угол наклона переднего моста. Автомобиль комфортен в городе, так же на охоте и рыбалке! Готов на любые проверки. Переоформление через ГИБДД.
Собирал для себя надежный автомобиль для экспедиции - считаю проект успешным. В машине все узлы и агрегаты диагностированы, недостатки устранены всерьез и на долго. Отдельно о ДВС - перебран по науке, оригинальными запчастями у грамотных специалистов.
После постройки коня, в экспедициях и покатушках еще не бывал, передвигался только по городу. Машина не гнилая, очагов ржавчины не имеет, НИ КАКИХ вложений не хочет.
Полный список того, что и как сделано, я думаю расписывать не нужно (на страницу текста будет точно), заинтересованному человеку все подробно расскажу.
Авто продается по причине смены приоритетов.
Находиться в Симферополе. кт 8(978) 789- 38- четырнадцать. Дмитрий. Цена 1.6 млн. руб.
таким он был при покупке.![]()
А вот все что навешано на машинке оно в тех талон вписано?
miGel71
А вот все что навешано на машинке оно в тех талон вписано?
В общем и целом не навешано, а установлено в тему, только действительно необходимые вещи, ни чего лишнего нет (:
В тех талон не вписано ( в нашем регионе в этом необходимости нет), но если нужно это вопрос решаемый.
Если нужно, доп. фото по запросу.
У нас вроде как одно законодательство, и то что наши власти смотрят на это сквозь пальци так то до поры до времени. Или как настроение у инспектора ... Как владелец подобной боёвки только из НИВЫ искренне советую озадачиться данным урегулированием, иначе покупателю просто откажут в регистрации пока он либо не узаконит либо в сток не вернет.
Я же говорю, вопрос решаемый(мне это не нужно).
Переоформить можно сразу, и в Крыму.
Судя по количеству удаленных сообщений, все того же мнения о цене, что и я.
Авто на фото - отказ в регистрации 100%.
Сейчас даже из-за трещины на лобовом заворачивают.
Удаляю только не вменяемых участников моей темы.
Ваше мнение о цене моего автомобиля я услышал, спасибо, и достаточно.
По совету Уважаемых комрадов с форума, в ближайшее время займусь внесением изменений в тех талон.
СеребряныйУ меня нет трещин на лобовом стекле! (;
Авто на фото - отказ в регистрации 100%.
Сейчас даже из-за трещины на лобовом заворачивают.
Еще раз прошу Вас не флудить в МОЕЙ теме - создайте свою.
Вообще есть такой афоризм - одни люди на Крузаках ездят , вторые об этом мечтают. Похоже Вы относитесь ко вторым, раз этот топик вам так покоя не дает.
hunterdimsonвсе переделки конечно же внесены в птс? о каком техталоне идет речь?
Силовые бампера и пороги, лебедка 12000, лифт на пружинах +2.
500 тыщ в этой цене явно лишние...
Essc
500 тыщ в этой цене явно лишние.
На самом деле, не все технически грамотные люди покупая диз. крузак 2001гв готовы верить в "стандартные" 200тыс. (;
Пробег смотать не проблема, я этого решил не делать.
mageric
все переделки конечно же внесены в птс? о каком техталоне идет речь?
Процесс оформления переделок уже запущен (будет даже с запасом опций), думаю недели через три все будет Ок.
Оооо каврики сотовые!
Как они?
А в Крыму ценообразование вообще странное, там все с курортной наценкой процентов 40
((Оооо каврики сотовые!
Как они?))
Называются EVO коврики, отличная вещь !!!
Решил расстаться со своим любимцемА что ж любимец меньше года был во владении?
hunterdimsonтоесть рекомендуете?
Называются EVO коврики, отличная вещь !!!
я просто вот читаю комментарии... ну и у кого-то они протекают.... что меня больше всего волнует
button
тоесть рекомендуете?
я просто вот читаю комментарии... ну и у кого-то они протекают.... что меня больше всего волнует
Если пару литров воды налить - могут и протечь , а так норм , хотя под кожу намного поприятнее и теплее
buttonНа мой взгляд это лучший вариант, а емкости сот вполне хватает на остаток воды или снега попадающей в машину с обуви.
тоесть рекомендуете?
я просто вот читаю комментарии... ну и у кого-то они протекают.... что меня больше всего волнует
уговорили 😊 буду заказывать 😊
Как расторжена? В России равтомажива ли как автобусы. Потом категорию меняли.
Категория Б конечно.
Вверх красавца!
Пну 105-го! И несколько вопросов:
ПТС оригинал?
Аварии, ЛКП родное?
Блокировки, АБС, комплектация?
Номера читаются?
И всё таки "список улучшений на страницу", хотя бы частично.
ПС: цена на 105 зависит не от возраста, а от состояния
Aleksey-SpbДоброго.
ПТС оригинал?
Аварии, ЛКП родное?
Блокировки, АБС, комплектация?
Номера читаются?
И всё таки "список улучшений на страницу", хотя бы частично.
ПТС оригинал.
У меня аварий не было, с ЛКП не чего не делал, претензий к нему нет.
блокировка межосевая, АБС нет, комплектация GX,разгруженный мост.
ВСЕ номера без повреждений (рама внутри вымыта и обработана.
Поясню по ремонту ДВС:
В мотор я залез НЕ по причине потребления масла, повышения температуры или плохого запуска движка, а по причине появившегося резонанса при наборе скорости (машина начинала дергаться на определенных оборотах). Очень долго перебирал возможные причины возникшей проблемы, дошел до мотора, обнаружил разницу компрессии в цилиндрах и решил его вскрывать.
Вскрытие показало, что работа ГБЦ была уже не идеальна, в двух цилиндрах кольца подзалегли, короче туда я залез.
По ДВС проделаны работы:
- Замена вкладышей коренных и шатунных (стандарт), так как на колене не нашли износа даже сотку. Биения на колене и распредвале нет. Какого либо износа на распреде тоже нет.
- Замена поршней, колец (стандарт), так как оригинальные ремонтные поршня на этот мотор отсутствуют.
- соответственно гильзован блок.
- ГБЦ замена, полная ревизия, с 76 кукурузера (голова после 2010 г.в.)
- масляный насос новый (поставил по своим убеждениям).
- ВСЕ сальнички, манжетки, прокладочки на моторе заменены .
ВСЕ установленные запчасти на мотор оригинальные. Пока что все. Может чего не написал, спросите - все поясню.
Заканчивается процедура оформления конструктивных изменений автомобиля (затянулась из за новогодних праздников).
Если бы меня попросили поставить "диагноз" по данному описанию, я бы предположил, что перед лечением, двигатель хорошенько подогрели..
В моем пользовании ДВС не грелся не в каких режимах (температура была стабильна всегда), я думаю, что перегретый мотор по температуре не может стабильно в разных режимах.
В любом случае - сейчас это великолепно работающий агрегат прошедший ремонт у серьезных специалистов и оригинальными запчастями.
PS
Владел до этого ТЛК-80 с таким же мотором пройдя этот же путь (сделал капремонт по своему желанию), откатался на нем одиннадцать лет, продал своему товарищу охотнику, и он довольный ездит на нем по сей день, уже два года (еще и турбину туда воткнул зачем то) .
В любом случае, это не дизельная 200 с мотором 1VD-FTV 4.5 V8, которому ОЧЕНЬ не редко приходит гаплык уже при 180т.км. пробега.
В любом случае, это не дизельная 200 с мотором 1VD-FTV 4.5 V8, которому ОЧЕНЬ не редко приходит гаплык уже при 180т.км. пробега.385 полет нормальный)))) хотя в чем то вы правы, сейчас моторы одноразовые какие то.
Народ, а чего Вас бомбит то? За 105ю нормальная цена запрашивается
Состояние смотреть нужно, ессно. Диагностику тоже никто не отменял. Как и торг...
Посмотрите автору - по этим ценам +/- они и продаются
Вот пройдёт ещё 17 лет, будует существенно дешевле (как сейчас 60я серия стОит). А может и не будет дешевле... сложно сказать, что вообще через 17 лет будет - может ездить на дизеле станет уголовно наказуемо в цивилизованных странах и тойота будет делать исключительно электромобили ))
Понятно, что это не Солар. Вот тот ликвид ..... но и в лес Солар далеко не уедет ))
Я довольно много ездил на 105м по охотам машинка для спокойного передвижения, но вселяет чувство надежности и лезет везде, в принципе.
Процесс оформления конструктивных изменений наконец то закончился!!! ВСЕ внесено в ПТС.
Так же на сегодняшний день не много изменилась комплектация автомобиля:
авто комплектуется ТРЕМЯ комплектами колес
- зима, очень приличного состояния 10% износа(липучка с шипами) на легкосплавах 265/70-16
- лето, почти новая 5% износа на родных железках 270/70-16
- 33 Silver snone MT 117 Sport, новая, на родных 105 легкосплавах 285/75-16
Так же добавился экспедиционный багажник.
Сколько сейчас стОит?
Процесс переоборудования изначально был заложен в стоимость автомобиля, а "боевой" комплект колес существенно сократил торги на авто ):
В общем цена та же,торг чисто символический.![]()
Крайне не понятна мотивация барыг "неодекватов" (типа Владимир Александров)срать в чужих темах - его в дверь, а он в окно, больной человек... (:
Вверх 105-го. Если состояние действительно такое как описывает ТС, то цена норм.
"...что там пробега тысяч на 400-500 уже. Раньше эти движки переборки не просят..."
+Соточку в запасе,держать надо..
С Уважением.
RYASavto Спасибо за АП !
Пробег на машине честный, что уже большая редкость... На большинстве Крузаков "общепринятые 220 тыс", не зависимо от года и состояния авто (;
И соточек для содержания этого автомобиля держать не нужно, хотя это на любителя. Авто в полном порядке и продается не по причине усталости.