Вездеходы от 150 000 р. производство в г.тверь.

ВЕЗДЕХОДЫ от 150 000 р. Производство в г.Тверь.
Колесные и гусеничные.
Запчасти и комплектующие, диски и колеса, прицепы к вездеходам.

Вездеход-69:
Прост в обслуживании и эксплуатации.
Доступные запчасти и расходные материалы.
Полностью ремонтопригоден.
Обладает повышенной проходимостью по заболоченным местам и рыхлому снегу.
На воде способен держать 2 человек за счет колес низкого давления.

Адрес: г.Тверь, ул.Индустриальная, д.8
Сайт: www.Вездеход-69.рф
E-mail.: vezdehod.69@yandex.ru
Тел.: 8-920-178-39-00

https://www.youtube.com/watch?v=Czb6id2fgJg
https://www.youtube.com/watch?v=fmoYjs11ZAY
https://vk.com/public167962702

------------------
С Уважением, ООО
"Империя
Металла"

какие запчасти ставите-новые или б/у?как с гарантией?

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ - 200 000 р.
Двигатель LIFAN 18,5 л.с с электрозапуском
Коробка 4 -х ступенчатая от а/м ВАЗ 2101-2107
Шкив 2х ручьевый
Мосты от а/м ВАЗ 2101-2107
Рама из профильной трубы 60*40*2
Узел перелома
на базе переднего поворотного кулака а/м УАЗ
(поворотный кулак в сборе со шрузом и фланцевыми пластинами)
Колеса на конусных дисках на базе а/м Урал
Тормоза гидравлические барабанного типа на передней оси
Рулевая рейка от а/м ВАЗ 2108
Сиденье
АКБ 12 В, 38-55 А/час
Светодиодные фары 24 Вт
Защита двигателя передняя, боковая
Пластиковые крылья и капот
Кузов
 Топливный бак 6,5 литров. Топливо - бензин АИ-92. Расход топлива в среднем 5 литров на 4 часа работы (3,2 литра на 100 км).
 Длина 3,4 м, шир 1,92 м, выс 1,52 м, вес 670 кг.
 Грузоподъемность 300 кг (включая водителя).
 На воде способен держать двух человек.
Оплата наличным и безналичным расчетом, в т.ч. с НДС.
В регионы РФ доставку осуществляют транспортные компании по установленным ими расценкам.

Стандартная комплектация в наличии!!!

------------------
С Уважением, ООО
"Империя
Металла"

Гарантия на двигатель 1 год, на остальное, как понимаете, гарантия не предоставляется. Все мосты и КПП, узлел перелома, сцепление б/у после капитальной переборки, фары, вся электропроводка, аккумулятор двигатель соответственно новые.

чем кроме цены и места производства отличается от зис 5 вологодской артели?да и конторы которые капиталят по настоящему коробки и мосты давным давно дают гарантию на свою работу....

Чем ЭТО является? Есть у этого ПТС, ПСМ или хоть какие-то документы?

А фото у аппарата есть?

Конечно есть! И сайт, и фото, и видео, и группа в контакте. Все было указано.
Сайт: www.Вездеход-69.рф
E-mail.: vezdehod.69@yandex.ru
Тел.: 8-920-178-39-00

https://www.youtube.com/watch?v=Czb6id2fgJg
https://www.youtube.com/watch?v=fmoYjs11ZAY
https://vk.com/public167962702

Вездеход 69 является плавающим вездеходом-болотоходом. Но он не предназначен для езды на дорогах общего пользования. Регистрировать и получить документы в ГИБДД Вы, конечно, сможете, но это будет стоить и значительной суммы денег и огромного времени по оформлению. Плюс на вездеход спросят права, то есть нужна еще и катерогия. Оно Вам нужно, если ездить исключительно по лесам и болотам?

Вездеход-69
Оно Вам нужно, если ездить исключительно по лесам и болотам?

Совершенно не важно, что нужно мне, важно, что я буду предъявлять проверяющим. Только не надо мне ссать в уши, что проверяющих нет в лесах и полях.

Вездеход-69
Вездеход 69 является плавающим вездеходом-болотоходом. Но он не предназначен для езды на дорогах общего пользования.

Судя по вашему заявлению ваш болотоход является "НИЧЕМ" и в случае проверки владельцу придется бежать в лес, а ваш вездеход подарить проверяющм))))

Не нужно мне ссать у уши. И в рот не надо ссать! Хочу неуязвимым и очень четким стать! Да! Это брат возможно. Но подороже чуть. А за 3 рафаэлки с тревогой едем в путь! Но регистрировать можно. И получить права. Не на халяву точно. И не на раз и два. Купите Шерп - 6 лямов. И Трекол за 4 - ре. Хотите за бесплатно? Увы. Не в этом мире! Вы законопослушный? И хочется затак? Такого не бывает. И это добрый знак. Но мы стремиться будем. Чтоб Все. И сразу Всем! К хотелкам запредельным не готовы мы совсем... 

Что предъявлю я проверяющим? Возможно лапы. Хвост. Усы? Матерым. Или начинающим? О Боже! Только не трусы! Они мокры. Наполнен памперс! Побольше дайте мне бумаг! А вездеход? Да на хрена он мне? По лесу я пройду и так! А так меня пугают все. И обосраться я боюсь! И в уши срать друзья не надо мне. Я сам похоже обосрусь. Хоть треснет ветка под ногой, ростехнадзор везде мерещится. Иду знакомой я тропой. И жижа в памперсе заплещется. .

За стихи - респект!
Поржал!

производителю бы над пром дизайном поработать, выглядит как деревенская самоделка.

Вездеход-69
Вы законопослушный?

А должно быть иначе? Или это теперь оскорбление такое?

Вездеход-69
И хочется затак?

Из чего это следует? Разве я хоть полслова сказал про цену? Или это наброс на вентилятор т.к. ответить вам нечего по сути вопроса?

Вездеход-69
ростехнадзор везде мерещится

Ну почему же мерещится, у нас постоянные проверки в полях мототехники.

Вездеход-69
Я сам похоже обосрусь.

Пока обосрались вы на простом вопросе, стихи прикольные, но кроме этого быдлячества вам сказать нечего?

Ну начать нужно с простого. Каков вопрос - таков ответ. Вы попросили не ссать Вам в уши. И в этом мы Вам заметьте не отказали. Поэтому быдлячество милейший пошло от Вас. Это первое. Теперь по существу вопроса - мы продаем комплекты для самостоятельной сборки вездехода. Хотите регистрировать - пожалуйста регистрируйте. Разве мы Вам в этом препятствуем чем то? От нас то что Вы хотите? Чтоб мы продали Вам не комплект для самостоятельной сборки, а зарегистрированную технику? Нет. К сожалению мы этим не занимаемся.
С уважением к Вам. И наилучшими пожеланиями.

Вездеход-69
Каков вопрос - таков ответ.

Вот ваш ответ...

Вездеход-69
Вездеход 69 является плавающим вездеходом-болотоходом. Но он не предназначен для езды на дорогах общего пользования.

И тут же...

Вездеход-69
мы продаем комплекты для самостоятельной сборки вездехода

Так что же вы продаете на самом деле?

Мы продаем комплекты для самостоятельной сборквездехода. Как впрочем и все прочие производители подобной техники. Но зарегистрировать ее самостоятельно возможность есть. Если в этом есть необходимость.

А Вам то собственно что нужно? Вы то что для себя ищете? В Вологде выпущены сотни тысяч таких вездеходов. Точно с такими же документами как у нас. Вы то что хотите приобрести? И с какими документами? Кстатьи еще одна проблема. Если эти комплекты для сборки регистрировать как технику - категория А если она у Вас есть, Вам не подойдет для управления ее. Вы в курсе? На вездеходы теперь 4 категории предусмотрены.

Позвольте простой вопрос: Вы купили комплект для самостоятельной сборки. Т е закупочные документы у Вас есть. По дорогам общего пользования не зарегистрировав технику Вы не ездили. ДПС на полях и в лесах не штрафует. Не за что. Так какие претензии к Вам могут быть у технадзора? Какую конкретно статью адм кодекса Вы нарушили, чтоб она предполагала адм штраф или более того, изъятие техники? Мой ответ - никакую. Ваше мнение?

Вездеход-69
ДПС на полях и в лесах не штрафует

Но, до поля ещё доехать надо, причём

Вездеход-69
По дорогам общего пользования не зарегистрировав технику

У нас Технадзор серьёзно докапывается до снежиков, квадриков и тд, в том числе перевозимых в прицепе 😞

Серьезно докапывается до перевозимых в прицепе Вы пишете. Что значит "серьезно докапывается" что конкретно? Какую статью адм кодекса может к Вам применить технадзор за перевозку КИТ комплекта для самостоятельной сборки вездехода? Не нужно общих фраз. Давайте конкретику.

Докапывается. Откапывается. Прокапывается. Это все общие пустые фразы. Так что конкренто может предъявить ДПС и технадзор. Пункт правил какой мы нарушим? И по какой статье адм кодекса будет наложено взыскание? Есть такие? Их нет. Еще вопросы?

Чего он так подпрыгивает? Так весь позвоночник быстро вытрясет.

Мы живем не в Дании. И не в Германии. И если КИТ комплекту дать статус вездехода, сертифицировать - это сразу удорожание и существенное. Но плюс к тому - там столько сразу статей под которые попадут и продавцы и владельцы - обувай не хочу как говорится. Но дело вкуса. Можно зарегистрировать эту технику. Получить на ее управления права. Но спрос будет в 10 ки раз больше. Во всех смыслах. Мы тоже законопослушны. Но мы не можем влиять и менять законодательную базу. Поэтому как и все выбрали путь наименьшего сопротивления.

Можно поставить сиденье с амортизатором. Снизить давление в шинах. Делать другую подвеску не вариант. Утяжеление. Удорожание. Менее надежен он будет. Ну и еще ряд трудностей сопутствующих появится.

Нужно понять простую истину. Этому аппарату 200 т р цена. Ну сколько не пфжься - на получится из бюджетного трактора БМВ

Какой средний пробег до ремонта Вашего изделия?

Хороший вопрос. Ремонт имеется ввиду текущий? Капитальный? Тут уж где и как ездить. Но надо сразу понять - ремни и цепи со звездочками это расходники фактически. Желательно их брать с собой. В остальном все очень по разному. Но есть и положительный момент. Все расходники стоят очень и очень не дорого.

Полуоси. Мосты. КПП - Все есть на разборках. Все в пределах 500 р - 3000 р. Двигатель - 20 - 25 т р. Год гарантия на него.

Здравствуйте.
Подскажите колеса без камер или с камерами? Покрышки и диски сами делаете?
Сколько будут стоить кразовские ободрыши и диски под них на уазовскую ступицу, если вы этим занимаетесь?
Теме ап.

Делаем и покрышки и диски. Но пока только на диски от ВАЗ. Камерные. Бескамерные диски на все виды покрышек, как впрочем и камерные, готовятся к серийному выпуску в течении следующего месяца.

Будьте добры как запустите в серию скинте информацию в личку, а лучше в теме.
На данный момент использую тоже ураловские ободрыши на вездеходе с сухой массой в 1500. И сам иногда удивляюсь, но хватает.
В планах проект лёгкого на кразовских, а с колёсами и дисками, в особенности, беда.
Спасибо буду благодарен.

Вам спасибо за интерес проявляемый к нашей продукции. Как будет готово - обязательно сообщим Вам в первую очередь.

Покрышки обдирыши КРАЗ можете забрать уже сейчас по 7 т р за шт в наличии - 4 шт. К ним есть камеры Урал б/у. 4 шт.Можем отдать по 1 т р за шт.

Как пойдет серийный выпуск дисков - сразу напишем. Впрочем по дискам у нас будет Вам очень интересное предложение. Оставьте свой номер - мы перезвоним Вам.

Вездеход-69
Как пойдет серийный выпуск дисков - сразу напишем. Впрочем по дискам у нас будет Вам очень интересное предложение. Оставьте свой номер - мы перезвоним Вам.

Меня безкамерные диски под ступицу НИВА тоже интересуют

Технические характеристики:
Тип вездехода: Мотовездеход.
Способ управления: 'Переломка'. Колеса неповоротные. Вездеход 'складывается' в левую или в правую сторону. Поворот осуществляется за счет поворотного кулака, установленного в середине рамы.
Длина вездехода: 3200 мм.
Ширина вездехода: 1920 мм.
Высота вездехода: 1550 мм.
Масса вездехода: 670 кг.
Грузоподъемность: 450 кг. Грузоподъемность на воде - 150 кг.
Количество посадочных мест: 5.
Максимальная скорость: 40-50 км/ч (в зависимости от передаточного числа).
Минимальная скорость: 1 км/ч.
Максимальная скорость на воде: 5-7 км/ч (в зависимости от наличия/отсутствия самоблокирующихся дифференциалов)
Тип шин: Шины низкого давления ОИ-25 Урал (размер 1400х370х508). Они используются как наиболее часто применяемые. Используются также: ИД-П284 (1200х500х508 (Урал, Камаз шир.), ВИ-3 (КраЗ-255), Бел 64 - Е 2, Грейдер (370х508 14.00-20).
Давление в шинах: 0,05-0,3 бар.
Камеры в шинах: ЗИЛ (размер 270х508).
Объем топливного бака: 6,5 л.
Расход топлива: 5 л. на 4 часа работы.
Колея вездехода: 1880 мм наружный размер, 1050 мм внутренний размер.
Колесная база вездехода: 2200 мм.
Клиренс вездехода: 480 мм.
Карданные валы и крестовины: ВАЗ 2101-2107.
Рулевая рейка установлена от а/м ВАЗ 2108-2110.
Дроссельная заслонка: Обратного действия. Для того, чтобы завести вездеход, дроссельную заслонку нужно утопить. Когда вездеход завелся, заслонку нужно вытянуть на себя. При необходимости устанавливается ручной газ.
Длина кузова вездехода - 1400 мм, ширина - 900 мм. Кузов с открывающимся задним бортом. Конструкция крепления кузова - разборная. При необходимости кузов можно
отсоединить. Каркас кабины и кузова сварен таким образом, что позволяет при
минимальных тратах времени и расходных материалов установить на кабину лобовое
стекло, дуги и тент, и на кузов дуги и тент.
Фары светодиодные 24 W.
Вездеход оборудован подножками, слева и справа от узла перелома и со стороны
задней части кузова.
Капот открывается спереди и обеспечивает максимальную доступность к двигателю.
Сиденье - подпружиненное на амортизаторе.
Поворотный кулак - разборный.
Узел цепной передачи - малая, большая звезда и цепь - разборные и снимаются с
рамы.
Двигатель:
LIFAN (Лифан) 192 FD, 17 - 18,5 л.с. c электрозапуском и ручным запуском и катушкой
освещения 7А.
Тип двигателя 4-х тактный, 1-цилиндровый.
Рабочий объем двигателя: 445 куб.см.
Рабочий ход поршня двигателя: 67 мм.
Тип топлива: Бензин АИ-92.
Объем масла в двигателе: 1,1 л. Масло залито MAXIMUM 10W40 полусинтетика.
Рекомендуемое производителем мотора масло SAE-30 летнее, SAE-10W-30
всесезонное. Через первые 10 часов эксплуатации требуется смена масла. Следующая
замена - в соответствии с руководством пользователя.
Расположение вала: Горизонтальное
Диаметр вала: 25 мм.
Диаметр цилиндра: 92 мм
Степень сжатия: 8.2:1
Максимальная выходная мощность: 12,5 кВт при 3600 об./мин.
Номинальная выходная мощность: 8,8 кВт при 2500 об./мин.
Крутящий момент: 25,5 Н.м при 2500 об./мин.
Система зажигания: Бесконтактное полупроводниковое.
Свечи зажигания: подходят от ВАЗ 2101-2107.
Размеры двигателя: 470х400х460 мм.
Наличие редуктора: Отсутствует.
Масса двигателя: 39 кг.
Гарантия завода изготовителя - 1 год.
Трансмиссия:
Передача на коробку с двигателя - клиноременная. 2 клиновых ремня профиль B. Размер ремня 14х13х1180 мм, зубчатый.
Передача с коробки на карданы - цепная. Цепь - российского производства 19.05. В комплекте с цепью идет натяжитель.
Передаточное число между КПП и трансмиссией - 6.
Мосты: Передний и задний - ВАЗ 2101-2107. Установлены на разборном соединении, не приварены к раме. Масло в мостах залито масло Лукойл ТМ 5.
Коробка передач 4-5 -ступенчатая, ВАЗ 2101-2107. Масло в КПП залито Лукойл ТМ 5.
Сцепление: Дисковое автомобильное. Второй вариант: осуществляется прижимным роликом, как на мотоблоке.
Тормоза: Гидравлические барабанного типа на передней и задней осях. На кардане устанавливается дисковый ручной тормоз.
Рулевой вал имеет физиологически удобный угол наклона.
Изделие не сертифицировано. Продается как КИТ-комплект для самостоятельной сборки. Часть деталей: мосты, КПП и др.- б/у, поэтому после приемки изделия покупателем, гарантия на него не распространяется, за исключением гарантии на двигатель, заявленной заводом изготовителем - 1 год.
 Предоставим вездеходы в аренду организаторам интересной охоты и отдыха.
 Купим б/у шины ОИ-25 14.00-20 (Урал), ИД-П284 1200х500х508 (Урал, Камаз шир.), ВИ-3 (КраЗ-255), Бел 64 - Е 2, 370х508 14.00-20 (Грейдер)
Шины с изношенным протектором, в неограниченном количестве. Возможен обмен на вездеход. Рассмотрим предложения по любому другому виду автомобильных покрышек, не содержащих металлокорда.
 Меняем вездеходы на запчасти б/у в хорошем техническом состоянии от а/м ВАЗ 2101-2107 (мосты, КПП 4-5-ступ., карданы, рулевые рейки, диски сцепления, сидения, педальные блоки, ступицы, передние мосты а/м УАЗ).
г.Тверь, ул.Индустриальная, д.8
Тел.: 8-920-178-39-00, 8-930-170-70-03
Сайт: Вездеход-69.рф
vk.com/vezdehodtver69
Доставка в любой регион РФ.
Любая форма оплаты: наличный и безналичный расчет (в т.ч. с НДС).

Видел на выставке на ВДНХ

Впечатляет! Успехов вам!

Впечатляет!

Меня больше ЭТО впечатлило:

Вездеход-69
В Вологде выпущены сотни тысяч таких вездеходов.