Продаю икса в достойном состоянии, спустился в цене.
https://auto.ru/cars/used/sale/1034071511-4f0d76/
Х5 по цене лады весты...
лада веста лучше
зоркий докерЕсли просто ездить - да.
лада веста лучше
Если для понтов - нет.
зоркий докерЧто за ересь???
лада веста лучше
ColoboscУважаемый, Вы видимо не ездили на БМВ, раз говорите такое.
лада веста лучше
Если просто ездить - да.
ryaboy
Уважаемый, Вы видимо не ездили на БМВ, раз говорите такое.
У того бмв уже мало шансов быть лучше лады весты 😊
Coloboscа не просто ездить это как
Если просто ездить
Непросто будет владельцу подобного авто, если, не дай Бог, случится поломка, стоимость устранения которой будет сравнима с ценой такого автомобиля.
Поэтому покупатель должен отдавать себе отчёт, потянет ли он его обслуживание и содержание. Чтобы потом прохожие не усмехались, видя такую машину летом на лысой зимней резине, к примеру.
А так, любому ежу, да и мне, понятно, что удовольствие от езды на БМВ с
любой "Вестой и т.п." сравнивать не стоит.
Та там один комплект колёс будет крахом бюджета счастливому владельцу
ColoboscВы преувеличиваете, нет таких поломок в стоимость самого авто. Перед покупкой нужно не полениться и съездить на сервис, проверить состояние основных узлов, двигателя, коробки, кузова, подвески и прочего. Так как серьезные поломки происходят в результате плохого технического обслуживания. В основном стоимость на неоригинальные запчасти не сильно отличаются от других марок.
если, не дай Бог, случится поломка, стоимость устранения которой будет сравнима с ценой такого автомобиля
котяра93Это смотря о какие колеса покупать, если например покупать новые 17-е шоссейные или шиповки без ранфлета то они будут стоить раза в 2 дешевле гудричей для уазика.
Та там один комплект колёс будет крахом бюджета счастливому владельцу
Да что спорить, конечно авто затратное, но когда едешь за рулем, то понимаешь за что платишь.
Кстати есть знакомые с з/п до 50 т.р. в мес, ездят на таком авто и умудряются еще не просто вовремя обслуживать, но и делать различный тюнинг, то диски покрасят, то пороги алюминиевые поставят.
Если есть гараж и время, то можно ее самому делать, там ничего сложного нету, разбирается и собирается все элементарно.
ryaboyЭто точно. Даже ремонт двигателя у ОД - максимум тысяч в 300 обойдется. А уж к ОД идут только если деньги больше девать некуда. Но эту машину обслуживать надо. Делать ТО по регламенту, сразу устранять вылезающие косяки. Иначе одно тянется за другим, а на выходе - громыхающая телега, у которой кроме фар, руля и тормозов ничего не работает. Был опыт, брат так "трешку" в отличном состоянии убил. Когда продавали, даже печка не работала.
нет таких поломок в стоимость самого авто
ryaboy23 тысячи за Нокиан недавно отдал. В принципе, терпимо. Резина же не на один сезон берется.
если например покупать новые 17-е шоссейные
ryaboyЗа что конкретно, если не секрет? Я сколько разные бмв не тестил, так и не смог понять, что в них особенного. Времена парней из к/ф бумер прошли, а другой харизмы в них нет. Я без подколок всяких спрашиваю, реально интересно.
Да что спорить, конечно авто затратное, но когда едешь за рулем, то понимаешь за что платишь.
cccbДа ничего в ней особенного нет, машина как машина, таких полно и есть даже лучше. Mercedes, Audi, Benley, Maserati если хотите, вот только давайте сравнивать по классу и стоимости.
За что конкретно, если не секрет?
Ну начнем с того когда открываешь дверь, чувствуешь приятную тяжесть металла, который не гниет просто от времени и достаточно толстый чтобы сохранить жизнь водителя и пассажиров при НС, садишься в приятный и комфортный салон который за 11 лет и почти 200 тыс.км выглядит как новый и будет выглядеть также, если ухаживать, заводишь в любую погоду даже не думая, что может не завестись и не поехать. Включаешь переднюю передачу и тогда начинаешь понимать что в них особенного, спокойно ты едешь или быстро, не важно, она дает тебе понять, комфортом, управлением, динамикой, звуком мотора (дизели не считаю) что такое БМВ.
Конечно если жалко тратить на авто денег, то не надо ее покупать, лучше присмотреться к корейцам или японцам, но уверяю, ну не едут они так, как едут БМВ.
ryaboyа как именно это "как бмв"?
как едут БМВ
ryaboyбмв? я тебя умоляю, у меня у соседа нулевый х6 2 раза на эвакуаторе уезжал от дома 😀
заводишь в любую погоду даже не думая, что может не завестись и не поехать
ryaboyденег не жалко совсем, просто это больше похоже на красивую сказку, про управляемость и прочие превосходства БиЭмДаблю на другими авто такого класса 😛
если жалко тратить на авто денег, то не надо ее покупать
Новые машины конечно красивые, особенно немцы, но давайте не будем с ними сравнивать, здесь уже не в классе дело, а в стоимости, за 700 т.р. можно только уазик новый купить.
Чем больше электроники в машине, тем чаще она будет отъезжать от дома на эвакуаторе, мне тоже рассказывали в сервисе байки про электронный ручник в новых машинах, который управляется мозгами автомобиля.
А вот теперь скажи мне, что может сравниться по управляемости и комфорту с БМВ Х5 в кузове e53 стоимостью до 700 т.р.
Да не конкретно про этот автомобиль, я вообще про бмв, сколько не присматривался к ним, так и не убедил себя купить. Чтобы разговор поддержать и не дать теме утонуть 😛
ryaboy
Это смотря о какие колеса покупать, если например покупать новые 17-е шоссейные или шиповки без ранфлета то они будут стоить раза в 2 дешевле гудричей для уазика.
слабых мест в машине полно
мотор хороший, не самый форсированный, но никасилевый и масло жрет и ходит мало
цепь, фазовращатели, на память дОроги и ходят мало
коробка неплоха, если ездить спокойно, но кто спокойно ездит на бмв?!
тоже долго не живет
задний мост рвут
рейка рулевая долго не живет
подвеска алюминиевая
и т д
ryaboyне знаю врал или нет но на Х6 чувак плкался что что то со впрыском связанное 750 стоит при чем б/у нет только новое , конечно не авто но не хилый попандос
Вы преувеличиваете, нет таких поломок в стоимость самого авто
ryaboyООООО... Я за свои 40 лет жизни сменил порядка 25 машин (если считать машины жены,но так как покупаю их я,обслуживаю я,то изредка езжу ). Мне приходилось ездить и на ЗАЗе-ВАЗе и на БМВ и на Порше. Так вот НИКОГДА наши говномашины,собранные на базе Логана,не сравняться даже с Тойотой Церес,а не то что с Х5(недостижимая высота)... Я конечно понимаю,что что шаровая по цене 300 рублей приятнее,чем шаровая по 2000. Но когда у меня была 2115,то под ней всегда сука была лужа чего либо .Если лужи не было,значит жидкости кончились...При пробеге 55000 я дважды перебирал кпп. Правда мне было 20 с небольшим,но я ее особо не рвал.
Уважаемый, Вы видимо не ездили на БМВ, раз говорите такое.
Короче любая машина рассчитана на своего потребителя.
Нравится слушать дорогу,вой ступичных подшипников и подшипников кпп, протыкивать торпеду поролоном(чтоб не скрипела),воспринимать любой стук в подвеске,как само собой разумеющееся,то безусловно ВАЗ это ваш автотранспорт...
А если вы хотите комфорта,уверенности,что в аварии вам ваша машина движок на коленки не положит,что подушки сработают,что на дороге вас уважают(без потуг гоняться с кем-то и нагло лезть со второго ряда),что если вы машину обслуживаете нормально,то она вам тем же и отвечает.Вот в этом случае лучше иномарочку,не обязательно БМВ. БМВ это дорого,но если руки и голова на месте,если гаражик с простеньким сканером есть,то не очень... Все решаемо.
И еще-гайки у 10 летнго БМВ откручиваются легче,чем на 3х летнем ВАЗЕ...
VITAMIN
ООООО... Я за свои 40 лет жизни сменил порядка 25 машин (если считать машины жены,но так как покупаю их я,обслуживаю я,то изредка езжу ). Мне приходилось ездить и на ЗАЗе-ВАЗе и на БМВ и на Порше. Так вот НИКОГДА наши говномашины,собранные на базе Логана,не сравняться даже с Тойотой Церес,а не то что с Х5(недостижимая высота)... Я конечно понимаю,что что шаровая по цене 300 рублей приятнее,чем шаровая по 2000. Но когда у меня была 2115,то под ней всегда сука была лужа чего либо .Если лужи не было,значит жидкости кончились...При пробеге 55000 я дважды перебирал кпп. Правда мне было 20 с небольшим,но я ее особо не рвал.
Короче любая машина рассчитана на своего потребителя.
Нравится слушать дорогу,вой ступичных подшипников и подшипников кпп, протыкивать торпеду поролоном(чтоб не скрипела),воспринимать любой стук в подвеске,как само собой разумеющееся,то безусловно ВАЗ это ваш автотранспорт...
А если вы хотите комфорта,уверенности,что в аварии вам ваша машина движок на коленки не положит,что подушки сработают,что на дороге вас уважают(без потуг гоняться с кем-то и нагло лезть со второго ряда),что если вы машину обслуживаете нормально,то она вам тем же и отвечает.Вот в этом случае лучше иномарочку,не обязательно БМВ. БМВ это дорого,но если руки и голова на месте,если гаражик с простеньким сканером есть,то не очень... Все решаемо.
И еще-гайки у 10 летнго БМВ откручиваются легче,чем на 3х летнем ВАЗЕ...
как то вам жестко не повезло....
у меня был впрысковый 21093 2000года
куплен с пробегом 40.000
продан с пробегом 110.000
во владении был почти 10 лет
из поломок - ржавчина по кузову
отказ датчика коленвала
отказ бензонасоса
клин одного суппорта
отказ мотора стеклоочистителя
ЭТО ВСЕ
заводился в любой мороз с полтыка
бросать ее можно было где угодно - не жалко
с-ции так и не было
мотор песня
коробка не выла
была подменным авто и возила меня в любую погоду
одни лучшие воспоминания
хотел заменить ржавые детали - на круг получилось небюджетно
перекупы увидев состояние механики - оторвали с руками, отдавать было жалко....
ушла по цене ВЫШЕ среднерыночной
SDRВот это главное в наших машинах...
была подменным авто и возила меня в любую погоду,бросать ее можно было где угодно - не жалко
VITAMINсерьезно? а если не на бмв, то и уважать не надо? 😀
что на дороге вас уважают(без потуг гоняться с кем-то и нагло лезть со второго ряда)
И чё спорить-то. Щас - капитализм. Цены регулирует рынок.
Цена немолодой БМВ примерно равна цене новой Весты (которая всё равно - Жыгули).
Значит, так оно и надо.
cccb
серьезно? а если не на бмв, то и уважать не надо? 😀
Расскажите это людям на дороге
Желательно из окна тазика
cccbКонечно всех надо уважать.
серьезно? а если не на бмв, то и уважать не надо?
В теории.
А на практике, после своего икса пересел логан девушке перегнать, как в другой стране оказался. 😊
Это ап теме, если что.
ryaboy, в прошлой теме к машине вроде колеса дополнительно были.
Продали?
USSR Moscowя и любого тазика рассказу, а тебе конкретно и на майбахе натолкают т.к. ты пустое место...
Расскажите это людям на дороге
Желательно из окна тазика
gavrushaэто только среди гопоты дешевой практикуется...самый опасный человек, с кем я был знаком в жизни ездит на волге-сарае газ-24 😛
на практике, после своего икса пересел логан девушке перегнать, как в другой стране оказался
gavrushaНет, на майских переобуюсь, на них продавать буду.
Продали?
cccbНе скажи, иногда едешь пассажиром в машине с вроде приличными людьми, так от них такое порой слышишь про вёдра и купленные права...
это только среди гопоты дешевой практикуется
ryaboyсоглашусь, меня на днях девушка подвозила из соседнего офиса... с виду такая вся приличная, а стоило выехать с территории, так она преобразилась и стала обзывать всех водителей, кто по ее мнению не так едет и факи налево-направо раздавать 😀
с вроде приличными людьми, так от них такое порой слышишь про вёдра и купленные права...
Конечно уважать на дороге нужно всех, несмотря на марку авто, что собственно я и делаю, но в массе своей более дорогие и неординарные машины уважают больше.
Как пример ехал с супругой с дачи на 2-х машинах Форд Фьюжн и БМВ, ехали в общем потоке друг за другом 110 в левом ряду, так БМВ не напрягаясь объезжали справа, а ко мне (я на Фьюжине) садился на попу чуть ли не каждый и судорожно моргал, чтобы я уступил дорогу, вот так.
ryaboy
Конечно уважать на дороге нужно всех, несмотря на марку авто, что собственно я и делаю, но в массе своей более дорогие и неординарные машины уважают больше.
Как пример ехал с супругой с дачи на 2-х машинах Форд Фьюжн и БМВ, ехали в общем потоке друг за другом 110 в левом ряду, так БМВ не напрягаясь объезжали справа, а ко мне (я на Фьюжине) садился на попу чуть ли не каждый и судорожно моргал, чтобы я уступил дорогу, вот так.
Напомните, мотор 231 Л/с?
cccb
это только среди гопоты дешевой практикуется...самый опасный человек, с кем я был знаком в жизни ездит на волге-сарае газ-24 😛
Да да.... Хвалилась корова что море выпьет 😛
USSR MoscowДа
Напомните, мотор 231 Л/с?
ryaboyУступали?
а ко мне (я на Фьюжине) садился на попу чуть ли не каждый и судорожно моргал, чтобы я уступил дорогу, вот так
Не всегда
ryaboy
Не всегда
Так зачем же вы в левый ряд вылезли???)))Вот что не ясно,поэтому и моргали)))
А у меня такое наблюдение: когда надо куда то влезть, или среди машин в потоке воткнуться, или, например, оказавшись в левом ряду надо повернуть вправо, или с перекрестка на основную дорогу при пробке выехать, то пропустят именно солидные машины, а тазы почти 100% хрен уступят.
Вот и я стараюсь уступать при возможности. Так если уступлю какой нибудь копейки, так она, втиснувшись передо мной, так аварийкой в благодарность проморгает весело, сразу видно, что человек радуется, что нормальная машина дорогу уступила!))))))))))
Владимир Парков
А у меня такое наблюдение: когда надо куда то влезть, или среди машин в потоке воткнуться, или, например, оказавшись в левом ряду надо повернуть вправо, или с перекрестка на основную дорогу при пробке выехать, то пропустят именно солидные машины, а тазы почти 100% хрен уступят.
Вот и я стараюсь уступать при возможности. Так если уступлю какой нибудь копейки, так она, втиснувшись передо мной, так аварийкой в благодарность проморгает весело, сразу видно, что человек радуется, что нормальная машина дорогу уступила!))))))))))
от региона зависит
cccb
это только среди гопоты дешевой практикуется...самый опасный человек, с кем я был знаком в жизни ездит на волге-сарае газ-24 😛
Вы этого татарина тоже знаете? Вот уж не ожидал