Ford Focus II купе 2.0АТ продам

Доброго всем!

Тёща забрала у нас машину жены - Тигуан, теперь продаю её прошлый авто : Фокус второй.
Машину покупал я в Наро-Фоминске в 2010 году с пробегом 74000км.
2007 год.
На данный момент пробег 113.000, оригинален (за последние 4 года 100%), да и когда покупал всё говорило о том, что машина не прошла больше заявленного. Тёща ездит мало да и город где живёт - не Москва.
Руль не затёрт, как и сидения - 100к пробега даже не дашь.

Топовый мотор для обычного Фокуса - 2.0л 145 л.с. Купе!

Коробка автомат.

Из комплектации : 2х зонный климат, адаптивный свет, обогрев лобового, сидений и зеркал, руль с выбором жёсткости и степени информативности, круиз-контроль, парктроник, датчики света и дождя, колёса штатное литьё 16 радиуса, лето прилагается, тонирована, остальное штатно.
+сигнализация, намордник, дефлекторы стекол, реснички в цвет, брызговики и прочие мелочи.

Первый хозяин красил заднее крыло и бампер, ничего не облезло, всё в тон. Тёща ничего не красила, было пару вмятин - устранили безпокрасочно.

Да, машина ходила не в Москве, без соли и реагентов.

В машине не нужно делать ничего. Последнее ТО 3000км назад. ТО каждые 10 т.км иногда чаще. Тёща - педант, авто всегда ухожено и обслужено.

Цена - 365.000

Не купе а хэтч
Кабы не пробег, забрал бы
Ремень меняли?

SDR
Не купе а хэтч
Кабы не пробег, забрал бы

Хэтч двухдверный а так как есть и четырёхдверный вариант то проще позиционировать его как купе.
Ремень менялся на ТО 90. Для машины 2007 года 113к это много?! Пробег шикарный если учесть что за последние 5 лет пробег 40к, меньше десятки в год.
А ГРМ на Duratec вроде цепь - рано, 200к ходит без проблем.

А где она?

SDR
А где она?

Тёплый Стан. На учёте на брате жены (сыне тёщи соответственно) живёт рядом, в Ясенево, оформёжка прямо рядом с домом.

"Оформежка"- эт что?

russer
"Оформежка"- эт что?

Страховку оформить, договор купли-продажи выписать.

Док, а можно до обеда воскресения подержать, парнишка с работы машинку жене ищет... Покажу ему...

Без проблем Андрей. Телефон сохранился?

Моё имхо: Очень мне нравился салон 2 фокуса по эргономике. Высоко и удобно сидеть.
Да и тачка неприхотливая. Заводилась после 2 ночей стоянки в минус 30. А вот по движке 2.0 автомат - подхват только после 4000 об, и жрал как конь. в городе до 19-20 по компу. Но это по компу. За 6 месяцев эксплуатации (с салона нулёвый был) ни разу не подвела. Ничего не сломалось-заскрипело-здребезжало.

Особенно радовал подрулевой джойстик.

Достойная машина для простопотребителя.

АП Однозначно!!!!

Да, если с тапком не аккуратно себя вести то 15л на сотню комп рисует , у тёщи 9 😊
Я максимум чего добивался за недолгий перегон и покатушки - 17, но это по компу хотя всё равно... у меня Q7 дизельная меньше ест. Реальный средний расход около 12.

зеленый

все верно2.0 жрет много а едет не на свои 2.0

в городе до 19-20 по компу

SDR
а едет не на свои 2.0

Но уж точно лучше чем тухлый 1.6 да и 1.8

На мешалке катался на фокусе с 2.0. Очень бодро шел надо сказать... Машинке однозначно АП.

Задушен. Убрать каты и чипануть и машина должна поехать и расход упадёт.
Еслиб я оставлял себе в качестве запасной, а такая мысль была, яб так и сделал.

DOKSTAR
Задушен. Убрать каты и чипануть и машина должна поехать и расход упадёт.

Заиббешься (c)

Дорого и неадекватно
проще фиесту ст взять

SDR

Заиббешься (c)

Дорого и неадекватно
проще фиесту ст взять

График вверху. Это только чип. Каты ещё +10% и минус литр с расхода. Цена вопроса 18 чип, обманка 2000, если прикипел лямбда еще 3000, выбрать каты начиная от бесплатно если руки есть, пламягаситель пусть пятак со сваркой.
А так да, берите Фиесту 😀

Чип без катов не делается.

Евген 36
Чип без катов не делается.

Кто вам такую дурь сказал?

*Правильный чип

Евген 36
*Правильный чип

Вы явно не совсем в теме и делаете две основные национальные русские ошибки (сам такой) : 1. не могу промолчать. 2. иногда повторяю за дураками.

То что вы видимо подразумеваете под "правильным чипом" является максимальные настройки для автомобилей предназначенных для гонок с учётом отсутствия норм выбрасов (Евро, нва итп), для серийных автомобилей таких чипов практически НЕТ, а разговор мы, напомню, ведём об обычном Фокусе, основы почти всех чипов для "гражданского авто" делаются в Германии и лишь на их осонове выходят чипы Абсолют, Рево и АПР. Все они никак на влияют и не зависят от хардверных модификаций т.е. чип это прошива в максимально возможными настройками для гражданского авто, хотите Stage 1 режьте каты или ставьте прямоток, фильтр, форсунки итп добавится еще сил без изменений настроек и появления излишней детонации на соответствующем топливе.
Вопрос лишь в том что каты всё равно сдохнут быстрее после чипа и смысл их "держать" нет, лучше вырезать пока живые и продать чем окупить часть "тюнинга".

Наверное Вы все-таки правы, под чипом каждый понимает что-то свое.
Встречал "чип-тюнинг", который заключался лишь в изменении кодировок блока управления двигателем.

Денис, ты не психуй 😛

я вот столько наслушался от продавцов чипов, выпускных систем и прочих тюнеров
а вот живых машин не видел ,все "ездят где то"
чтобы сказать

- да, каталик убрали
- да, вторую лямду обманули, расход не вырос, чек не горит, машина не коптит, едет быстро
- да, лошадок прибавилось, на стенде проверено, есть распечатка, при мне делали

звездеж один
так что это не к тебе претензии лично

SDR
Денис, ты не психуй 😛

я вот столько наслушался от продавцов чипов, выпускных систем и прочих тюнеров
а вот живых машин не видел ,все "ездят где то"
чтобы сказать

- да, каталик убрали
- да, вторую лямду обманули, расход не вырос, чек не горит, машина не коптит, едет быстро
- да, лошадок прибавилось, на стенде проверено, есть распечатка, при мне делали

звездеж один
так что это не к тебе претензии лично

Вообще не понял сути выступления и почему я должен психовать? Потому что вы херово ищете? Да мне как-то всё равно.
Хотите статистики и цифр есть куча сайтов, вагон владельцев чипованных авто как с вырезанными катами так и без, хотите увидеть вживую есть смотровая и киевка приезжайте и вам наверное покажут и расскажут.
В конце концов есть Ютьюб. Тот же Тигуан представлен всеми видами чипа, сравнение со стоками 170 и 200л.с., друзья на Шкодах РС - тоже видео заездов и прочего.
На АК форуме - всё о Ауди. График по конкретному авто я привёл выше.
А лично мне развеивать ваш скепсис как-то не впёрлось.

Евген 36
Наверное Вы все-таки правы, под чипом каждый понимает что-то свое.
Встречал "чип-тюнинг", который заключался лишь в изменении кодировок блока управления двигателем.

Изменение кодировок прошивок присуще блочным системам втч и двигателям, но скажем для коробки в машинах концерна VAG это прописано штатно. Так скажем на распространённых коробках АТ6 можно выбрать прошивку от Гольфа до Ауди ТТ и настройки, скорость переключения и реакция на сброс при акселерации будет разной. Все эти прошивки есть в блоке штатно и для перевода нужен только вагком. Но к чип-тюнингу это всё имеет косвенное отношение.

к чип-тюнингу это всё имеет косвенное отношение

На дсг7 шкодовской если чиповать, то слильно ресурс уменьшится? 1.8 тси, октавия а5

+30-40 силенок на турбо моторе это 1-2 корпуса авто по сравнению с тем же без чипа при разгоне до 100. На атмосфер нике- и того меньше. Неужели оно того стоит?

Esprit
На дсг7 шкодовской если чиповать, то слильно ресурс уменьшится? 1.8 тси, октавия а5

Без понятия. Еслиб стояла мокрая как на RS то никак, а так как там стоит сухая то гиморр может случиться и без чипа, как повезёт. Надо смотреть ресурсность.

Kir*
+30-40 силенок на турбо моторе это 1-2 корпуса авто по сравнению с тем же без чипа при разгоне до 100. На атмосфер нике- и того меньше. Неужели оно того стоит?

Как-то ты в рамки жёсткие всё загнал 😀
От мотора зависит, от его потенциала и изначальных данных. Скажем на пресловутом моторе 2.0TFSI с базой в 170л.с. чип APR прнвращает его в 250 сильный агрегат с 400н.м крутящего момента. Разгон до сотни 6.9 сек вместо 8.8 это прибавка 80 л.с на 2х литрах турбо. 3.0Т Ауди с 300л.с в базе лгко прибавляют сотню чипом. Оба мотора никак не теряют при этом в ресурсе, только требование к топливу возрастает.
Ну и разгон "в корпусах" тоже мерить не правильно.
И оно того стоит однозначно. На атмо моторах тоже знаю массу примеров.
Владельцы чемоданов Киа Соренто для примера. Чипуются чтоб хоть как-то это ехало. Нужно же считать не кол-во чистых прибавленых лошадей а кол-во лошадей на кг массы.

DOKSTAR
Скажем на пресловутом моторе 2.0TFSI с базой в 170л.с. чип APR прнвращает его в 250 сильный агрегат с 400н.м крутящего момента.

DOKSTAR
Чипуются чтоб хоть как-то это ехало. Нужно же считать не кол-во чистых прибавленых лошадей а кол-во лошадей на кг массы.

Kir*
Только чип и ничего больше ?

Да, впуск и выпуск - 300 сил, но уже пробуксы коробки начинаются. Общий потенциал 2.0Т около 400 сил 😛 но это уже полная перестройка. Ауди А3 с этим мотором выезжвет из 4х секунд 😛 чуть медленнее чем скажем Феррари 430 😛 только вся машина с модификациями по нынешнему курсу будет стоить ну пусть 20к$

Может быть. Учитывая, что этот мотор 2.0TFSI с базой в 170л.с. изначально поддушен силенок на 40. То + 30-40 и получается.

Kir*
Может быть. Учитывая, что этот мотор [b] моторе 2.0TFSI с базой в 170л.с. изначально поддушен силенок на 40. То + 30-40 и получается.[/B]

200 и 170 сил немного отличаются по навесному, да и суть то не в этом подушен он или нет, вопрос в том за что ты платишь изначально, сколько платишь налогов и что получаешь в конечном итоге после чипа.

DOKSTAR

Без понятия. Еслиб стояла мокрая как на RS то никак, а так как там стоит сухая то гиморр может случиться и без чипа, как повезёт. Надо смотреть ресурсность.

гиморр уже был в виде мехатроника, 40т км откатали после замены, надо сцепление менять сейчас. ну вот фиг знает, все в коробку у меня упирается, ибо 210 сил примерно от стоковых 152 все таки отличаются.
Ну и по корейцам с их атмо. Вот их чиповать необходимо, ибо и жрет меньше и тяга с низов идет хоть какая-то, на примере трех авто знаю, все киа (сид, спортаж второй и спектра)

DOKSTAR

и что получаешь в конечном итоге после чипа.

Вот я тоже думал, думал, взвесил все за и против и решил мотор оставить как есть. Когда на вернадке перед метромостом стоишь на светофоре в центр. Нажимаещь на тапку и под косыгина проходишь на 170 - этого более, чем достаточно.

и под косыгина проходишь на 170

Ну, совершенству, как говорится нет предела. 😊

Kir*
Ну, совершенству, как говорится нет предела. 😊

Медицинский факт.