мотор турбо дизель
и в каробку раздатку мосты
в книжке написано мобил но отзывы в интернете плохие
или может кто подскажет где можно купить масла по разымным ценам
нужно 5в 40 6.5 литров и 75в90 10 литров
мотор турбо дизельСажевый фильтр есть?
А так к официалам, со двора, к механикам напрямую
нальют бочкового оригинала
самое страшное мотору - нарваться на подделку. а последнее время обнаруживались палёнки даже у крупных оптовиков.
fireboltЭто где это такие отзывы ???
мобил но отзывы в интернете плохие
0w40 одно из лучших.. правда ценник на него сейчас конский. по 1000 литр уже.
firebolthttp://bmwservice.livejournal.com/19592.html Почитайте.Много интересного.
мотор турбо дизель
Кстати, очень приличное масло и без претензий это Total 9000
liquimoly - наше всё!
На оил клуб тебе дорога, а сугубо ИМХО все масла одинаковы и если капец мотору то никакое масло не поможет. ПС есть опыт на разных движках шелл, кастрол, зик, мотюл, Лукойл. Для примера напиш про нексию с 0 до 50 ткм кастоол, потом капитала с заменой распредвала из за зазоров, потом тупая экономия масла а именно Лукойл 50- 200 там и все нормально не ест от замены до замены.
LibidoAirbag
Сажевый фильтр есть?А так к официалам, со двора, к механикам напрямую
нальют бочкового оригинала
чесно не знаю ещё .паджеро спорт 2007 года дизель турбо механика.
просто у меня первая с дизелем.пока ещё с ней не разобрался.
Смешно читать про
5в 40Это не единственный и не самый важный показатель.
Гораздо важней уровень качества (допуск) масла.
Берешь букварь от авто и смотришь какое масло нужно. Производителя на свое усмотрение выбираешь.
Как было сказано выше
самое страшное мотору - нарваться на подделку.А по поводу
в книжке написано мобилэто просто маркетинг.
Я в свои дизеля лью Статойл, недостатков не обнаружил за суммарный пробег трех авто около 400тыс км.
Как-то так.
Если у вас простой 4D56 то в него можно лить практически всё.Самое дешевое(но далеко не самое плохое) дизельный ZIG.Не давно вышло ТНК профешнл 5w30 с допуском МБ 31;51.Тоже не дорогое.
Напишите какой мотор,сажевый??,будет понятней.
Пал/Бор
Если у вас простой 4D56 то в него можно лить практически всё.Самое дешевое(но далеко не самое плохое) дизельный ZIG.Не давно вышло ТНК профешнл 5w30 с допуском МБ 31;51.Тоже не дорогое.
Напишите какой мотор,сажевый??,будет понятней.
да мотор именно этот .спасибо.но про сажевый не знаю что это буду разбиратся.
Пал/БорДля нашего рынка вся Мица поставляется без сажевого фильтра
Напишите какой мотор,сажевый??
Официалы льют оригинал Мицубиси 5W30 в эти тачки
сам на нем щас езжу, правда, на другой бензинке
масло хорошее, 200р литр
Есть IDEMITSU, и есть все остальное!..
С чего взяли что к нам машины идут без сажевиков? Жене брал в Рольфе новый П-4 3,2- сажевик присутствует 😛. В мосты советую 75/140 GL-5, в раздатку-75/90 GL-4+( GL-5 в раздатке убьет синхронизаторы), после 21-го смогу помочь с маслами и жидкостями по приемлемой цене ( сейчас человек в отпуске) 😛
Заглядывал туда ооочень много раз.. не было там сажевиков
а прожигал единожды, но то была не дилерская машина
LibidoAirbagНе думаю.ЕВРО4 ни кто не отменял.4Д56 из ЕВРО2 в ЕВРО4 без сажевого не переделать ни каким КОМОНРЕЙЛОМ.
Для нашего рынка вся Мица поставляется без сажевого фильтра
ЕВРО4 ни кто не отменялне воспринимайте в штыки, но у меня Октавия 2009г.в. турбодизель без сажевика, но с катализатором. И не комонрейл, ТНВД.
LibidoAirbagНа СсаньЁнге сажевик и катализатор это один блок.Прожиг происходит при равномерном скоростом движении,и заметен только по изменившемуся мгновенному расходу и позвякиванию пальцев.У некоторых еще чуется не сильный запах.Других признаков нет.Бывает такое действо раз в 700-1000км,в зависимости от топлива.
Заглядывал туда ооочень много раз.. не было там сажевиков
На Фиате Дубло перед прожигом начинает мигать чек,а борткомп показывает степень его забитости.Иногда это совпадает с требованием сменить масло.
Евген 36На комонрейле тоже ТНВД,только давление выше,рампа,и форсы другие.
И не комонрейл, ТНВД.
LibidoAirbagПод маркой Мицубиси там залито масло Eneos...
Официалы льют оригинал Мицубиси 5W30 в эти тачки
Сам езжу на Mobil 1T ESP Formula 5W-30, двигатель 4М41. Полет нормальный.
Дизель у нас- садомазо!- 😊)) Даже больше-мазо, чем садо!
На дизеле прошел по России за 8 лет 470тыс.км. Машина из Японии с пробегом 110т.км. 1997г.в. за это время без капиталки мотора,акпп и раздатки. И не предвидится. Меняли тнвд один раз по моей глупости- когда загорелся джеки чан, вместо того что бы встать, решил доехать до дома 200км. В итоге вода убила тнвд. Вот и все садо-мазо. Масло мотюль всегда. Из 200литровой бочки. на фирме 4 дизеля и выгоднее брать сразу бочкой
И?
Люди на бензине проходят и больше. Без всяких глупостей.
Ну зачем начинать холивар дизель/бензин?
Нравится бензин - хорошо, нравится дизель - хорошо!
Я до покупки дизельного авто тоже думал, что они геморные, оказалось, что был не прав, езжу и радуюсь.
Максуд-ОглыТак же, как и Вы , высказал свою точку зрения. Из четырех машин в семье, только одна дизель. Для своих задач лучше не бывает. Не могу сказать, что лучше- дизель аль бензин. Просто не считаю, что дизель какое то там садо-мазо. Для города наверное лучше тесла.
И?
magericДизель 97гв и дизель последних годов - совсем не одно и тоже.Экология едрит ее.Дизель 97гв и керосин позволял добавлять и отработку кушал не давился.КомонРейлы давятся.
На дизеле прошел по России за 8 лет 470тыс.км. Машина из Японии с пробегом 110т.км. 1997г.в. за это время без капиталки мотора,акпп и раздатки.
У Мерса допуск по маслу 229.5 для безсажевых дизилей и бензинок,229.51 для сажевых.НО!!!! всякие лонглайфы нормально живут только на хорошем топливе,а на нашем дохнут еще быстрее обычных масел.Старые моторы по ляму бегали,новые к 150 уже дохнут.На новых один ЕГР чего стоит.
Вот и я о чём.