Год: 2000
Двигатель: 1HZ 4.2 л., 131 л.с., атмосферный 6-ти цилиндровый
Трансмиссия: автомат
Привод: задний, подключаемый полный (пониженный ряд), diff-lock отсутсвует
Заводская комплектация: ZX
Цвет: темно-зеленый
Пробег по России: есть (в РФ с конца 2006 г.)
Пробег, км: 193 517
Руль: правый
Приобретался в Японии с аукциона в декабре 2006 г.
Единственный хозяин в России.
Никогда не участвовал ни в каких соревнованиях, - готовился как экспедиционный автомобиль.
Салон в чехлах, не прокуренный.
Цена: 1 050 000 руб.
Аргументированный торг.
+7-902-83-128-27
troper@yandex.ru
ICQ: 1627577
http://www.landcruiser-76.ru/
-------------------------------------------------
- Полностью автоматическая интегрированная пневмосистема (рессивер, компрессор, датчик давления, панель управления, разводка пневмомагистралей) VIAIR
- Электрические стеклоподъемники на всех окнах
- Электрозеркала
- Центральный замок
- Усилитель рулевого управления (гидро)
- Электролюк
- Регулируемая по высоте рулевая колонка
- Ручная регулировка оборотов двигателя
- Алюминиевые пороги
- Гибридные хабы
- Дополнительная штатная печка
- Омыватели фар головного света
- Усиленная подвеска (пружины спереди, рессоры сзади)
- Лифт кузова (~2 дюйма)
- Топливный бак - 90 л.
- Стальной хромированный передний штатный бампер
- Ветровики
- Штатные расширители колесных арок
- Сигнализация с автозапуском Stalker MS-600 с датчиками наклона кузова и открытых окон.
- Кондиционер
- 2 комплекта резины (зима / лето - грязевая резина Maxxis Bighorn 285/75/R16)
- 2 комплекта литых дисков 16"
- Фары головного света адаптированы для эксплуатации на территории РФ
- Противотуманные фары (дальний / ближний свет) PIAA с блоком управления в салоне
- Дополнительный фронтальный, боковой и задний свет на багажнике Hella
- Секторное зеркало (рожок) на левом переднем крыле - обеспечивает обзор переднего бампера и арки левого переднего колеса
- Экспедиционный багажник Aiba Works
- Лопата Fiskars с кронштейном крепления
- Топор Fiskars с кронштейном крепления
- Реечный домкрат Hi-Lift Extreme с кронштейнами крепления + устройство для подъема за колесный диск
- Динамическая стропа (рывковый трос) 12 тонн ProComp с шаклами T-Max
- Пневмосигнал Hella
- Пневмоконнекторы в багажнике и под капотом
- Пневмопистолет со шнуром для накачки колес и продувки
- Вывод "сапунов" обоих мостов в стойку кузова
- Принудительная накачка мостов перед преодолением глубоких бродов (~до 1,5 м. глубиной)
- Магнитола Pioneer (cd, mp3), заменена штатная аккустика
- Сабвуфер
- Алюминиевый каркас в багажнике для дополнительного оборудования
- Выносные блоки реле, предохранителей и распределительной коробки для дополнительного оборудования
- Инвертор MobiEn 1,5 кВт с функцией зарядки аккумуляторов от внешнего источника 220v
- 2 аккумулятора Varta общей емкостью 190 А/ч (бортовая сеть 12v)
- Шноркель (полная герметизация системы забора воздуха)
- Лестница на задней двери из нержавеющей стали AibaWorks
- Навигация на базе интегрированного планшетного компьютера xPlore
- Док-станция xPlore, кронштейн с замком xPlore, Card Reader Sony (SD, MMC, CF, USB), Usb-Hub D-Link, беспроводная клавиатура, внешний герметичный gps-приемник, gsm-модем и выносная антенна
- Лампа штурмана Hella
- Дополнительная силовая розетка 12v
- Светодиодный фонарь MagLite 3D с кронштейном крепления
- Нож ColdSteel SRK с кронштейном крепления
Красавчег! АК от Тойоты)
Красив, но,.....
.... по морскому бережку ,по соленой водичке,это конечно зря....
Отличный экспедиционник. Единственное, чего на мой взгляд не хватает, это автономного отопителя.
в Перми?
По морской воде автомобиль не катался, лишь позировал, я отлично понимаю, что бывает с агрегатами после воздействия агрессивных сред.
Автомобиль в Перми.
Ценник складывается из состояния и втиснутых в него плюшек.
Цена обсуждается с реальным покупателем!
P.S. Отличный перспективный донор для дальнейшей постройки! 😊
Все, кроме сварки делал сам.
Каркас вариался по 3D-макетам, которые я сам же рисовал в Компас 3D.
Вся проводка обжималась клещами, особо нагруженные цепи и силовая проводка дополнительно пропаивались тугоплавким припоем.
Пневматика проектировалась и тянулась самостоятельно. Фиттинги и пневматичекские клапаны - Camozzi.
Ценник снижен.
Текущая цена: 1 050 000 руб.
Приглашаю потенциальных покупателей к диалогу.
Цена - 950 000 руб.
Автомобиль продан.