Росстандарт выдал разрешение компании "ВИС-Авто" из Тольятти на производство партии "Сталкеров". Внедорожник, который разработан на основе LADA 4x4 "Нива", будет выпущен ограниченным тиражом в 150 экземпляров.
Разрешение Роспатента на выпуск "Сталкера" зарегистрировано еще в декабре, однако известно о нем стало лишь сейчас. Подробности о новейшем российском "проходимце" по-прежнему не разглашаются - предположительно "Сталкер" является "наследником" разработок АВТОВАЗа начала XXI века.
https://rueconomics.ru/249099-...ii-na-baze-nivy
Какое-то дитя несчастной любви Ренглрера и Луаза...ну у нивы хоть какой то багажник был...
Цена под лям поди.и расход как у грузового газона
Gunmen
багажника нет, мягкий кузов из тряпки куяпки. особенно будет актуально в минус 30. машину переименовать из сталкера в куялкера.
А мне бы как раз. Вместо квадрика.
Главное, чтобы не ломался. Задние кресла - нафыг.
Вот интересно - зачем вообще в СССР делали машины с тентом, тот же УАЗВ СССР военка работала как надо (до сих пор только на тех разработках и держимся) съемный верх (не только тент а ВЕСЬ верх) продиктован требованием перевозки УАЗа в МИ8
MadCat
В СССР военка работала как надо (до сих пор только на тех разработках и держимся) съемный верх (не только тент а ВЕСЬ верх) продиктован требованием перевозки УАЗа в МИ8
Можно ж было другое решение. Кроме тряпки.
Достойный сын нашего автопрома.
Ни чего ещё красивее нивы и Хантера не придумали.
Эх если бы нива было побольше а Хантер погерметичней.
Тьфу блин разрастался.
Мыегослепили из того что было а потом что было то и продавили
Эх если быЕсли бы в Хантере окна открывались как в нормальном авто, то это был бы огромный плюс к покупке.
Облицовка автомобиля выполнена из композитных материалов, что и обеспечивает главную особенность этой машины - ее малозаметность для тепловизоров. Кроме того, "Сержант" обладает способностью к самозатуханию при горении, стойкостью к химикатам и ультрафиолетовому излучению, а также морозоустойчивостью - на его кузове не образуется лед.
Автомобиль произвели в Тольятти. В создании опытного образца приняли участие резидент самарского технопарка "Жигулевская долина" НКТЦ "Пролог" и Тольяттинский государственный университет.
Прототип представлен, по сути, в гражданском исполнении. Но при желании и необходимости на эту машину можно установить вооружение, оборудовать ее бронированными листами, а также сделать более прочным днище автомобиля. Это стало возможным благодаря увеличению полезной нагрузки почти в два раза по сравнению со стандартной "Нивой".
Налетай, торопись всего за 1 233 000 рублей.Это чем же надо удариться ???
azlk77
Налетай, торопись всего за 1 233 000 рублей.
Да уж...
Нндаааа.
Maksim V
За 350-380 тысяч рублей - брать будут ... За 500 000р - возьмут несколько штук- дороже 500 000 р - купят 2 или 3 , но за 1 233 000 р купят 1 ( один) да и то просто , чтобы был в коллекции.
Берут...
Когда планируется на много лет вперед выпуск массового автомобиля, всё делается совсем не так. Никто не будет проектировать такое изделие на агрегатах и конструктивных решениях 40-летней давности.
Армейский пластмассовый автомобиль это вообще сюр какой-то. Они слышали про миномётные обстрелы, взрывную волну там всякую?
Ничего, что пластиковый кузов от близкого взрыва превратится в облако поражающих элементов для личного состава внутри?
Triumphatorда ладно! автотаз постоянно так делает.
Никто не будет проектировать такое изделие на агрегатах и конструктивных решениях 40-летней давности.
RiderNНужно быть большим оригиналом что бы купить это за цену Сузуки Джимни. На мой взгляд. Ну да каждый сам решает на что ему тратить собственные деньги.
Берут...
