Предлагаю вам Дайва Лекса в полностью алюминиевом корпусе. Ротор полой конструкции, изготовлен из карбонового композита Zaion. Корпус защищен от влаги специальной технологией Felt-sealed body Washable. Полая дужка лесоукладывателя Air Bail®, из прочного и полированного титана.
Ролик Twist Buster II с противозакручивающим эффектом. Точность и порядок укладки лески обеспечивает система перекрёстной намотки Advanced Locomotive Levelwind. ABS алюминиевая шпуля вращается на двух крупных (8х12х3,5 мм.) подшипниках. Дисперсная настройка переднего фрикциона, поможет при борьбе с крупной рыбой.
Установил новые: ведущую; ведомую и паразитную шестерни с пониженным передачным числом 4.9:1. Зубья шестерен ГП обточены по цифровой технологии Digigear™. Заменил латунную гайку ротора, на алюминиевую со встроенными: "Т"-образной втулкой, подшипником 6х10х3 мм. и защитной резиновой манжетой. Везде, где это возможно, установил водозащитные резиновые уплотнители.
Отполировал втулку (барабан) обгонной муфты; шток и направляющую кулисы. Высверлил неразборную ось кноба. Установил разборную ось из нержавейки и новый оригинальный кноб. В качестве апгрейда добавил 6 качественных подшипников. Теперь их 10. Нигде никаких саморезов. Только винты!
Отличие от катушек Daiwa Lexa 19 и 23 модельных годов: не только корпус, но и его крышка из алюминиевого сплава; подшипники более крупного размера; толщина стального штока 6 мм.!
По сути получилась катушка в неубиваемом крепком корпусе с новыми внутренностями. Подойдёт для поимки трофейных экземпляров рыб. Для хеви джига, твичинга тяжёлых воблеров, фидера с большими весами на течении, для троллинга.
Не упустите возможность приобрести супер надёжную и мощную катушку, которая будет служить не только вам но и перейдёт по наследству к вашим детям.
Цена 15000 руб. Оплата на карту Сбербанка ***5717.
Отправлю Транспортной Компанией Яндекс-Доставка по России.
strong 113
Добрый, теретариально где?
Здравствуйте. г. Краснодар
Передаточное число 5.2:1. С завода в катушке 14 подшипников + ещё два добавил я. Установил разборную ось кноба из нержавейки. Перед отправкой катушки новому владельцу, заменю кастомный кноб на оригинальный. Сделал полное ТО и ревизию подшипников. Часть заменил на новые, остальные разобрал, помыл и пересмазал. Отполировал "в зеркало" шток, направляющую каретки и барабан обгонной муфты. Смазал синтетическими смазками. Посторонних шумов нет. Рукоятка вращается под собственным весом. В наличии фирменный чехол. Цена 27000 руб. => 26000 руб.
Цены: 3000-я 5 тыс.руб.
3500-я 6 тыс. руб.
4000-я 7 тыс. руб.
- в шпулю;
- в подшпульный узел;
- второй подшипник в ролик ЛУ;
- два подшипника в кноб. Всего в катушке 11 шарикоподшипников.
Использовалась редко, 5-6 раз в году. Работала на лайтовой палочке до 6 грамм. Сделал очередное ежегодное техобслуживание. Заменил ферромагнитное масло в картридже Magsealed. Следующая замена в марте 2028 года.
Шпуля глубокая. На бекинг намотано около 100 метров абсолютно нового 4-х жильного плетенного шнура диаметром 0,09 мм.
Состояние отличное. Рукоятка вращается под своим весом.
Цена 12000 руб.
Примечание: Возможна видео-презентация любой из катушек по Ватсап.
