GPS без карт - бывают такие?

Увидел в магазине GPS "без возможности подключению к компьютеру". Так понял, что и встроенных карт у него нет. Агрегат стоит ощутимо дешевле остальных (около 8 т.р.) но возможности его мне непонятны. Кто-нибудь знает о подобных конструкциях? Для чего они предназначены - может быть это примитивная штуковина, тупо указывающая пройденный маршрут по принципу вешек?

http://v-dorogu.narod.ru/ http://postman.ru/~makarov/pclink/gpslinks.htm
Ну на самом деле для навигатора без карт это достаточно дорого..... http://gps-rus.ru/catalog/navigation/gps/index.shtml
Вот подобный http://gps-rus.ru/catalog/navigation/gps/good_1190288864.shtml

То kia167: спасибо за ссылки. У нас наценка большая. КПК с GPS стоит от 14 тр

Тут кажется тема подходящая.
В общем я посмотрел тут темы по GPS и понял, что люди предпочитают понтовые цацки с картами и цветными экранами и т.п.
У меня карт - нет. Мне они даже не интересны. Я по маршрутам ходить не собираюсь.
Меня интересует

• возможность вернуться по следу
  
• получить координаты места чтобы потом посмотреть в Google
  
• узнать пробег и рассоятие между точками
  

достаточен, кроме того с него/в него можно точки/треки сливать/заливать с ПК

Блин, у меня опять муки выбора.
По цене и функциональности разрываюсь между Garmin eTrex H и Garmin eTrex Summit.
Что будет полезней в лесистых предгорьях - высокочувствительный модуль или независимый от GPS магнитный компас и барометрический высотомер?

высокочувствительный модуль

а компас нужно отдельно иметь

>Для чего они предназначены

для решения задач нафигацыи... стоят сущесно дешевле понтовых - типа дждж-конектовсково 101 - ок 160 уев... http://www.jj-connect.ru/index.php?GID=826 ... полезная фича - плавает (т.е. можн выбросить из лодки в воду и потом подобрать с поверхности)... могет подзаряжаццо от 5..6 вольт ручново генератора - типа http://www.jj-connect.ru/index.php?GID=744 ... при етом время работы в ок 2 раза времени зарядки - получаеццо енергонезависимая (от батареек и аккумуляторов) двухкомпонентная система нафигацыи...

собсно от нафигатора требуеццо по минимуму показывать текущие координаты - для етово достаточен числовой индикатор... остальное ет полезные но необязательные фичи...

из ешо полезн для жызни где-попало - показывает текущее время и время заката/восхода в текущей точке в текущие сутки...

>узнать пробег

нафигаторы теряюццо и глючат в подщете пробега (завышают)... в плохую погоду или в иных плохих условиях приема...

>возможность вернуться по следу

если совсем нет карты - можн рисовать свою относительную и ставить на ней точки с координатами...

некотрый обзор (оем) аналога дждж-конекта 101 - http://www.badger.ru/reviews/tests/22488.php ...

>Подсветка у «Нави» красного цвета. Это довольно необычно и непривычно, мне она показалась неплохой, а одному моему знакомому - не очень комфортной. Конечно, это во многом дело вкуса, но мне показалось, что этот свет лучше других «читается» в солнечную погоду, хотя для полной темноты он может и «резковат».

подсветка нах ненужна днем - но красная обеспечивает стабилизац изображения в сумерках/ночью - на ходу гпс в руках болтаеццо относительно черепа и в красном свете инерцыонность зрит системы йузера похоже максимальна... фефект забавно показывать незнающим - если поболтать корпусом - видимое йузером изображение екрана болтаецо медленее корпуса... ет полезная физиофича... для зеленово и синево похоже не работает особо...

Поищите asus p526. цена в районе 11-12тыс руб. Есть все кроме wi-fi радио и инфрокрасного порта.
В комплекте идет Навител.

седня на рынке в спб видел новый етрекс н (типа http://www.bezpomex.ru/gps/1/484 ) - за 3.3 круб... похоже гармин учел конкуренц с дешевыми нафигаторами и сущесно снизил цены... хотя фсе остальные модели етрекса с чуть большым функц - уже за 6+ круб...

>12тыс руб

за ок 12 круб уже можн купить пошти 4 етрекса н и рассовать по разным карманам... и усе по ипх7 - до 1 метра под водой полчаса жывут...

Вот еще какие бывают:

и чо денег стоят то...

vasia2009
и чо денег стоят то...

Если вопрос про бушнель, то кликнув по картинке попадаем на сайт с ТТХ и ценами на подобное...

Привел ссылку исключительно как пример, по теме поста, ИМХО модель не самая удачная...

купил ешо етрекс-н за 3.3 круб на рынке в спб... продавец сказал такое древнее с чб екраном уже никому ненужно - с етово так дешево и новое... в комплекте за ет цену - тока шнурок на шею... адаптер для подключения с бортовой сети афта 12 вольтовой - ок +350 руб... но можн и самому сделать...

буду сравнивать с дждж-конектом 101 (ака нави и др)... перещет под йузерскую прямоугольную сетку он вроде делает... стрелку показывает...

немног потестил етрекс-н - енергии жрет ок 270 миливат без подсветки... от 3 вольт если 2 аа батареи ок 90 милиампер без подсветки и ок 140 милиампер с подсветкой... в выключеном режыме - ок 140 микроампер...

от аккумуляторов на ок 1.2 вольта - жрет ок 100..110 милиампер...

про афтономность - в фонаре с генератором оказались вытаскиваемые два безродных аа аккумулятора - если их сунуть в фонарь в условно разряженом виде (кады етрекс-н от них уже не работает) и ок 5 мин крутить ручку для заряда - после етово етрекс-н от них работает ок 3.5 мин... неочень мног - но привязаццо и показать координаты таки успеет...

сравнение с дждж-конектом 101 при тесте в среднегородских условиях -

положытельно -
1. намного быстрее привязываеццо и в большых режымах (на ходу - в движении со скоростью до десятков км в ч)... среднее время привязки после включениия - от единиц до десятков секунд... дждж-конект 101 обычно требует остановки и время привязки может быть от десятков секунд до неск минут даже в средних условиях приема...
2. на большом екране можн задать показ ок 5 нужных чисел сразу (выставил - время текущее - время заката - время восхода - координаты в градусах - координаты в йузерской прямоугольной сетке в метрах) вместо последовательново перебора как у дждж-конекта 101...
3. подсветка по умолчанию выключена (у дждж-конекта 101 она включаеццо всегда и ее над выключать вручную если не нужна)...
4. кнопка включения сбоку и нажымаеццо с приличным усилием - у дждж-конекта она сверху и пока не подрезал на скоко-то он часто включалсо в кармане ночью при сне или при ношении и разряжалсо нах (ет канешн не абсолютно обломно бо есть откуды подзарядить но таки фигово)...

отрицательно -
1. c двумя батареями дурасел аа не плавает... батарейный отсек герметизирован неочень прилично и при утоплении ево таки зальет имхо... хотя дальше мож таки не протечет...

без батарей весит 100 гр и намана плавает... с одной батареей дурасел аа - 125 гр и тоже ешо плавает... с двумя батареями - ок 153 гр и тонет нах... итово предел плавучести где-то +35..40 гр - мож с какими лехкими аккумуляторами и будет плавать...

2. жрет определенно больше енергии - дждж-конект 101 при зарядке от др фонаря но со сравнимой нагрузкой на конечности работает примерно в 2 раза дольше времени зарядки... а тута примерно в 1.5 раза меньше времени зарядки...
3. подсветка желтая (фефект стабилизац выражен сущесно меньше слабой но достаточной красной у дждж-конекта 101) и мощнее раз в 10+ - как небольшой фонарь работает... но енергию жрет ой (порядка + 150 миливат )... итово если с ней ходить кады она реально нужна - выжрет усе сущесно быстрее...

как ориентироваццо по сабжам в прямоугольной метровой системе и как засунуть датум пулково 1942 в етрекс-н http://gpsinfo.ru/articles.php?article=2158

координаты в метрах по системе пулково 1942 оба показывают с разностью в неск метров - вполне терпимая точность для хозбыта...

А с китайскими солевыми плавать будет?

аще должен плавать с ааа ... ну или если небольшой кусок пенопласта прикрутить липкой лентой - ему и с аа над всево неск десятков грам воды вытеснить для плавания... взвесил дурасел акум 2500 мач аа (поддельные или бракованые - пошти не заряжаюццо)- так они на 5 гр тяжелее дурасел одноразовых аа...

с урля вышее -

--кусь--
В инструкции к GPS, да и в других руководствах специально подчеркивается, что систему GPS нельзя использовать как единственную систему навигации. Любая техника имеет свойство выходить из строя, батарейки - садиться, радиосигнал - не приниматься по разным причинам и т.д. Поэтому любые современные системы не отменяют ориентирования по карте и компасу, а, следовательно, наличие в путешествии двух последних предметов и навыков работы с ними будем считать обязательным.
--кусь--

из ешо фиговово в етрекс-н -

1. нету режыма показа списка фсех меток сразу... только по начальным буквам сортировка на неск групп... можн канешн начинать фсе имена с одной цыфры или буквы - но ет потеря одново разряда из итак недлин идентификатора...

2. плохая индикацыя выключения - в темноте можн незаметить как оно невыключилось :/ ...

Кто нибудь знает где можно приобрести кабель для подключению к компу eTrex-H??? У него какой-то нестандартный разьем, всего четыре контакта. У новых моделей другой разьем. Спрашивал в КЕЙ, Комп.мир, и таких-же магазинах, нигде нет 😞

alex_0459
У новых моделей другой разьем

alex_0459
Кто нибудь знает где можно приобрести кабель для подключению к компу eTrex-H???

да если усб - взять кабель усб на че-нить - отрезать один разъем и припаять на кусок стеклотекстолита толщиной ок 1 мм или меньше вырезаново по размеру с процарапаными дорожками - и на нем капли припоя для контакта... тама че-то типа таково имхо в фирменом - но сказали стоит ок 300 руб... нах...

или мож через ебей заказать - http://cgi.ebay.com/USB-PC-data-Cable-for-GPS-Garmin-Etrex-H-NEW_W0QQitemZ360102512746QQcmdZViewItem?hash=item360102512746&_trkparms=72%3A1205%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A 1318&_trksid=p3286.c0.m14
9 уев без доставки - ужс нах...

У кого-нибудь из вас есть eTrex Summit?
Его можно как барограф использовать? Может быть специальная прошивка есть?

Чем Lat/Lon от Location принципиально отличается?

У кого-нибудь из вас есть eTrex Summit?
Его можно как барограф использовать?

где можно приобрести кабель для подключению к компу eTrex-H??? У него какой-то нестандартный разьем, всего четыре контакта.

Нашел наконец этот кабель(неспешно),а как увидел цену аж 900р жаба даванула!Порылся и нашел как из старой мышки минут за 10 сварганить кабель с подрбными фото. http://www.jens-seiler.de/etrex/datacable.html

Насколько я понял по картинке, контакты на том GPS уже подпружинены сами по себе. Если это так, то ответную часть разъема можно было-бы попробовать выпилить из фольгированного стеклотекстолита: в идеале контактные дорожки протравить, а на худой конец - просто процарапать три параллельные борозды...

Skunk
контакты на том GPS уже подпружинены сами по себе

Кстати, вот какой-то Игорь в Москве барыжит кабелями к гармину
http://pfranc.com/cgi-bin/pub/c_ru?pid=custom

...в общем себе взял такой:

Из достоинств: работа от AA батареек, запись трэка, BT и USB соединение как с ПК, так и с телефоном, КПК и иже с ними. На мелком экране можно посмотреть скорость передвижения, координаты, направление движения, пройденное расстояние и время.

Прикольная штука
http://www.best4pda.com/product_51.html
http://scilib.typepad.com/techreviews/2008/01/holux-m-241-gps.html
Только я не вполне понял её назначение кроме как гулять с ней, а потом дома в гугле посмотреть какие загогулины вы на местности нарисовали.

13mm
Только я не вполне понял её назначение кроме как гулять с ней, а потом дома в гугле посмотреть какие загогулины вы на местности нарисовали.

При необходимости можно достать из кармана мобилку или КПК с BT и предустановленным ПО для навигации и отследить себя на карте. Для автопутешествий можно нетбук прикрутить к нему...

Для чего они предназначены - может быть это примитивная штуковина, тупо указывающая пройденный маршрут по принципу вешек?