Вот думаю про хонду ДН-01

привет камрады! присматриваюсь к мотоциклу для лентяев-хонде ДН-01 с коробкой автоматом. может кто ездил? как она? интересует тупо комфортная езда. есессно нет харизмы чопперообразных (а такой уже имеется), но и в жопу ужаленный спорт пока меня не интересует. кто что знает про сей девайс?
-----
почему то к максискутерам интереса нет. так же замечу, что ДН-01 не является скутером 😊

Так в этом классе у нас вроде рулят Honda SilverWing 600 кубов, как вы говорите для лентяев и с комфортом. 😊 Не присматривались?

так это же скутер! я ж говорю, что к скутерам душа не лежит 😊

Хмммм.... на автоматических коробках никогда не ездил, ни на мото, ни на авто... неужели настолько комфортнее ? 😊

Urza
ни на авто... неужели настолько комфортнее ?

для меня да)
на мото с автоматом не ездил, но подозреваю, что очень даже хорошо.

но подозреваю, что очень даже хорошо.

Возьмите тест-драйв перед покупкой. Модель вообще новая, подозреваю что большого опыта эксплуатации данного агрегата у наших форумчан может не оказаться 😞 Я с автоматом ездил только на скутерах, но сравнивать их нельзя из-за совершенно другой посадки и распределения масс...

я ток сидел на данном мото, не ездил
посадка удобная
второму номеру там к слову не очень

ни у одного знакомого таких нет, но можно предположить что едет он с комфортом. надо хоть в салоне посидеть в седле на таком. а то что второму номеру там не айс-не беда. я все равно всегда один езжу

Посадка удобна но не для очень рослого человека,
немножко визуально кажется по началу эргономика нарушена но телом понимаешь что всё правильно,
предательски пугает отсутствие необходимости переключаться, просто разгон, резвый но не как у больших чеперов и спортов, динамика сравнима с если помнит кто пацифик коаст, то есть плавная но неотвратимая, явных сильных подёргиваний припереключении нет, скорее только слышишь, а потом понимаешь "едем дальше на более высокой" по рулёжке - не знаю мне показался руль низковат отсюда и внутрений тормоз активно рулить, но для городской езды даже очень нормально, практически нет заваливаний и "складываний" переднего колеса относительно рамы - что приятно
абс работает так же мягко как на VFRe и добраться до его срабатывания на асфальте не просто он тупо тормозит ровно

вот такие впечатления у меня сложились о нём, и кстати для пассажира там вообще места по хорошему нет ..... так больше бутафория

но вот ещё

Посадка удобна но не для очень рослого человека,
немножко визуально кажется по началу эргономика нарушена но телом понимаешь что всё правильно,
предательски пугает отсутствие необходимости переключаться, просто разгон, резвый но не как у больших чеперов и спортов, динамика сравнима с если помнит кто пацифик коаст, то есть плавная но неотвратимая, явных сильных подёргиваний припереключении нет, скорее только слышишь, а потом понимаешь "едем дальше на более высокой" по рулёжке - не знаю мне показался руль низковат отсюда и внутрений тормоз активно рулить, но для городской езды даже очень нормально, практически нет заваливаний и "складываний" переднего колеса относительно рамы - что приятно
абс работает так же мягко как на VFRe и добраться до его срабатывания на асфальте не просто он тупо тормозит ровно

вот такие впечатления у меня сложились о нём,подвеску прочувствовать не успел, она есть и вроде даже комфортна и кстати для пассажира там вообще места по хорошему нет ..... так больше бутафория

но вот ещё один обзор http://moto.swissblog.ru/testdrayv-honda-dn-01.html

спасибо! а для рослого-это в каких пределах?

185 и выше , может и удобно ( я т ниже) но смотрится смешно уже

смотрится как креведко?)) у меня 182, значит подойдет)