Инфы както маловато, всё сто удалось узнать что движок там вроде бы от XR200R.
Данный драндулет интересен в качестве утилитарного ТС. В город, на каждый день, тошнить по пробкам на работу.
Выбираю между ним и Yamaha SR400, последний конечно подкупает внешностью.
Ну неужто никто ничего не знает?
их пара там, одна на нинзе 250 новой зелёной другая на похожей вроде мапедке
малолетки, жопастенькие (но ноги короткие), ездят в каком то странном экипе розовом
короче типа ацкой сони но моложе
в этом году понатащили их много, почти в каждом салоне стоит,
так что это за зверь - дорожник, не дорожник, эндуро не эндуро - скремблер
сравнивать его надо отнюдь не с SR400, а с Serrow 225 это как бы и есть хондовский ответ ямахе на TW 200 и serrow
что же это за мотоцикл, тяговитый моторчик, достаточно плавный, но по максималке весьма средний, 120 это нормальный максимум, больше его начинает переставлять по дороге, хотя не много он ещё разгоняется
удобный мотоцикл для движения из пункта А в пункт Б через просёлок, лесочек по тропинкам, и дорогам с не очень таки гладким асфальтом
вот что ещё про него пишуть http://www.motosvit.com/Honda%20FTR_223.html
9par
Вчера не успел написать,
в этом году понатащили их много, почти в каждом салоне стоит,
так что это за зверь - дорожник, не дорожник, эндуро не эндуро - скремблер
сравнивать его надо отнюдь не с SR400, а с Serrow 225 это как бы и есть хондовский ответ ямахе на TW 200 и serrow
Спасибо за ответ.
На счёт SR400 оно и понятно, эти мотоциклы сравнивать нельзя.
Я просто ещё не определился с тем что хочу.
Классику 400 с уклоном в ретро стиль (Yamaha SR400, Honda CL 400, Kawasaki W400) - Более радует с эстетической точки зрения, и опять же 400ссм. В эту сторону я больше склоняюсь.
Или этот малокубатурный скремблер (спасибо за подсказку) или эндурик 250ссм типа Honda AX1 - Понятно что для утилитарных городских целей она подойдёт лучше.
Думаю вот.
кстати на AX1 три недели назад проехал 400 км за день по извилистым греческим дорожкам, и не смотря на давнее знакомство с этим аппаратом однозначно почти идеальный мотоцикл на каждый день, куда угодно
хоть в дюны, хоть на Олимп
CL400 же себя изжил совершенно
W650 мотик именно для прикола, SR400 даже на мой взгляд поприятнее хотя едет немного слабее
9par
CL400 же себя изжил совершенно
Про СL400, если возможно, поподробнее пожалуйста. Тоже редкий зверь, инфы очень мало. Почему изжыл?
во первых слишком давно уже снята с производства начато производство аж в 1979 году
надёжна но нормальный экземпляр не найти - время беспощадно к резинкам и прокладкам
ходовка не рулибельна по современным меркам
нужную размерность резины сейчас затруднительно найти
однако денег за них просят не совсем адекватных
во первых слишком давно уже снята с производства начато производство аж в 1979 году
вы ничего не путаете?
http://www.bikepics.com/honda/cl400/
Вроде как есть мотоциклы 2002 года выпуска.
- CLка в живую мне не попадалась, но чего то сверх от неё ожидать не приходится
очень простая одностволка