http://www.motonews.ru/news.moto?id=380
Первый в мире серийный дизельный мотоцикл T-800CDI
Компания из Королевства Нидерландов EVA Products BV выпустила первый в мире серийный (коммерческий) дизельный мотоцикл. Модель называется T-800CDI.
Разработка подобных мотоциклов началась почти 100 лет назад, в 1904 году, в небольшой Нидерландской компании Brons Scheepsmotoren.
Новинка оснащается 3-х цилиндровым турбодизелем, объемом 800 кубических сантиметров, 6-ти ступенчатой коробкой передач, которая работает как в ручном, так и в автоматическом режиме. Мощность двигателя 54 л.с.
Основное отличие мотоцикла это малый расход топлива (порядка 2,5 литров на 100 километров). Разгон до 100 км\ч - 6,5 с, максимальная скорость 185 км\ч. Вес мотоцикла 214кг.
Президент компании EVA Products BV, Эрик Вегт (Erik Vegt), описывает мотоцикл как "Убийцу BMW GS с управляемостью KTM LC8 и крутящим моментом Suzuki Hayabusa".
Опционально новинка оснащается дополнительным приводом на переднее колесо (таким образом это полноприводный дизельный мотоцикл) и механизмом для подъема мотоцикла из песка.
Мотоцикл имеет сертификат Евро4. Стоимость новинки 17500 Евро.
узлы двигателя открыты и слишком много весит всякой трехомудии что для эндуро зло неимовернейшее
думаю ходовые и ресурсные испытания выявят массу недороботок
а "управляемостью KTM LC8 " вот это врядли при такой базе и эргономике
вообще видон как будто собирали кустари на свалке из автомобилей там валяющихся,+1.Страшен. И тяжел.
goust
Под передним колесом виднеется что-то такое круглое с дырочками, интересно как часто придется их продувать?[/B]
.
Это по видимому муфта для переднего привода . Так что продувать не придется ... 😊
А по теме топика мне кажеться, что если и продвигать дизилек, то скорее он нашел бы применение на чопах, естественно при условии, что он крутиться будет хорошо... А так - пока перспектив не видно...
tailhead
alex-dos, военный, кормить солярой с подбитого танка. Как тот же лендровер.
Очень может быть. Тогда на фото из первого поста явно не хватает основного обвеса, сделаного по технологии стелс (судя по баку и морде - я только теперь понял, что они мне напоминают)...
alex-dosОчень может быть. Тогда на фото из первого поста явно не хватает основного обвеса, сделаного по технологии стелс (судя по баку и морде - я только теперь понял, что они мне напоминают)...
.
Да фиг сним , с обвесом .
Поддон масляный без защиты , аднако ... Или он из броневой стали ?
А по теме топика мне кажеться, что если и продвигать дизилек, то скорее он нашел бы применение на чопах, естественно при условии, что он крутиться будет хорошо... А так - пока перспектив не видно...Звук дизельного Энфилда красив. Такой бы дизелек да на легкий чеппер-получилось бы неплохо. (ИМХО)