Я на мотоцикле обычную экшен-камеру пользую. куча креплений на любой элемент мота. В плохую погоду можно в аквабоксе возить.
И главное - что вы снимать собрались и кому оно надо?
Мы в отпуске за границей от силы 10 снимков делаем - и те никому не нужны 😊
PROTECTORОсобенно если их 2-3 одинакового размера с кучей крепления для мото, вело, авто и т.д. 😊
экшн камера это хорошо
PROTECTORЭ... Любая. Шнурок юсб-микроюсб в комплекте к каждой.
какая из них работает от придуривателя
PROTECTORОпять-таки любая. С выключенным экраном экшен-камера жрет максимум 0.1 А/час. То есть мотоАКБ ампер на 12 ей хватит на 5 суток, потом с толкача заводить. 😊
да еще и так, что бы аккум не дох
TriumphatorТам что, шлем из АШАНа, а камера из термоупрочненной стали? Мне кажется нормальная камера об нормальный шлем должна в лепешку раскатываться.
И зачем? Один Миша немецкий вон поставил себе сбоку на шлём, теперь живёт как овощ, после того как из его мозгов выковыряли все обломки этой камеры...
Впрочем камеру на шлем ставить вообще такое себе... Я предпочитаю вешать на грудь или на руль.
TriumphatorЧто хоть за Миша, о чем вообще речь?
Была бы у Миши камера из стали, ее бы в мозгах нашли по рентгену. А так куски пластмассы наощупь искали и все мозги перебултыхали.
ЛОБОТРЯСШумахер.
Что хоть за Миша, о чем вообще речь?
По сабжу, приспособил древнюю SJ-4000 в аквабоксе с герметичным отверстием под кабель питания. Камеру установил под фарой, над колесом, изображение програмно перевернул в настройках. Кабель питания сделал витым, чтобы не мешался, и пустил витки вокруг одного из тросиков к рулю, где подключил к гнезду зарядки с ЮСБ-разъемами. Питание автоматически подается при включении зажигания, при выключении камера автовыключается (режим авторегистратора).
Triumphator
И зачем? Один Миша немецкий вон поставил себе сбоку на шлём, теперь живёт как овощ, после того как из его мозгов выковыряли все обломки этой камеры...
И главное - что вы снимать собрались и кому оно надо?
Мы в отпуске за границей от силы 10 снимков делаем - и те никому не нужны 😊
В суде уже лежит запись с моего видеорегистратора установленного на Субурбане.На ней девушка перелетает через впредиедущую передо мной машину в марте прошлого года.Что помогло доказать невиновность водителя.Правда превышение скорости у него всёж было.
Злобный ОбезьянПочитал. Там сплошные теории заговора.
Шумахер.
DIDIПару лет так ездил. Если до работы и обратно, то вполне нормально, аккумулятор можно на обратном пути поменять на запасной, обзор дорожной ситуации более "маневренный". Но если ехать долго и далеко, то запас аккумуляторов быстро подходит к концу, и момент очередной "кончины" аккумулятора можно пропустить, что в разрезе функции "регистратора" плохо. Первое время пустил кабель питания от камеры на шлеме к пауэрбанку в кармане, но в конечном итоге переставил стационарно на мотоцикл.
рекомендую размещать не на руле а на шлеме
И автоматически включается при подаче напруги? У моей не так...
какая из них работает от придуривателя
Э... Любая. Шнурок юсб-микроюсб в комплекте к каждой.
ЦепятычОбычно такая функция предусматривается режимом "в автомобиле" или чем-то подобным. Но не во всех камерах может быть.
И автоматически включается при подаче напруги? У моей не так...
Ютубчик или просто подстраховка на случай неприятностей. 😀
ЦепятычУ меня сейчас 3 китайские экшн-камеры, купленные в разные годы. Лютое Г, просто Г и почти не Г.
И автоматически включается при подаче напруги? У моей не так...
Все три включаются при нажатии на кнопку включения либо при подаче внешнего питания. Затем надо нажать на кнопку записи, иначе через положенное время погасят экран и уйдут в спящий режим (по времени - в зависимости от настройки).
При отключении внешнего питания первая камера автоматически выключается в любом случае, две другие в настройках программируются - могут выключаться, могут продолжать работать от собственного АКБ.
Первая сейчас стоит на задней полке в машине и записывает 24/7, с улицы ее не видно за тонировкой. Две других кочуют по машинам и мотоциклам за счет универсальных взаимозаменяемых креплений и АКБ.
включаются при нажатии на кнопку включения либо при подаче внешнего питания. Затем надо нажать на кнопку записи"включилась", это должно быть-"пошла запись", если о видеорегистраторах разговор. Каждый раз кнопку нажимать, это очень не удобно, да и забудешь когда-нибудь
ЦепятычКак можно забыть, если каждый раз ставить регистратор на руль? Целый день в дороге - так он целый день и пишет. Отойти на заправку - он либо продолжает писать на руле, либо убирается в карман, а по возвращению водружается обратно и нажимается кнопка записи.
"включилась", это должно быть-"пошла запись", если о видеорегистраторах разговор. Каждый раз кнопку нажимать, это очень не удобно, да и забудешь когда-нибудь
По мне так легче подножку забыть убрать или замок с тормозного диска снять, чем забыть включить регистратор, который ты сам только что закрепил на руле.
Впрочем есть регистраторы, начинающие запись сразу при подаче внешнего питания, но для меня при выборе это никогда не было значимым.
Впрочем есть регистраторы, начинающие запись сразу при подаче внешнего питания, но для меня при выборе это никогда не было значимымАвтомобильные, они все так работают, на сколько знаю.
Как можно забыть, если каждый раз ставить регистратор на руль?Вы правы, пожалуй. Просто, у меня мот без камеры, поэтому ассоциации только с автомобилем наработались...
ЦепятычДалеко не все, ох совсем далеко не все... Где-то это возможно регулировать настройками, а где-то нет.
Автомобильные, они все так работают, на сколько знаю.
Дмитрий 76
хотелось бы с включением вместе с зажиганием. Кто, что порекомендует ?
carrierПрям сейчас на озоне за шестнадцать. это охрененно дёшево, на офсайте овер двадцать.
от этой конторы. Отлично.
от этой конторы. Отлично.что за контора ?