PROTECTOR
Хочу Honda Dio приобресть, большой ли геморр и насколько оно того стоит?MraK111
PROTECTORДа, самому купить мопедку в Японии красота,зашёл в магаз и взял себе верного скакуна=))
Кто нибудь покупал мопЭдку в Японии?
А,если серьёзно то самому везти наверн тот ещё геммор,я б воспользовался услугами проверенных контор.
Многие конторы везут с "помойки" там кучей стоят мопедки,в основном безоценочные.
Уважающие себя конторы покупают мопедки с ауков с оценками, те действительно кошерные=).
PROTECTORА чего Дио? Мож лида,или зуммер или бвс? Или вообще Хонду Каб? Дио - это асфальтовый зверь,да к тому же мелкий и вертлявый=)
Хочу Honda Dio приобресть
PROTECTOR
MraK111
А чего Дио?
много их, следовательно з/ч и последующая продажа будут не затруднительны.
MraK111
SACHS MadAss прикольный зверь и запчастей на него ещё больше,чем на дио! На нём и на рыбалку и за грибочками=).PROTECTOR
ценник не сопоставим.Vano 76
После взлета $ покупка бу техники там стала не выгодна, проще и дешевле купить по месту. Как пример; мой мотоцикл стоил 10000$ и 350000р. сейчас он тоже здесь стоит 350000р., а там он вместе с доставкой стоит те же 10000$.LOCARUS
Я вчера получил своего гуся. БМВ R1200GS, 11 года, пробег 37500. Вышел в 605 тысяч. Да, здесь такие же примерно так же стоят. Но все либо убитые путешествиями по всяким монголиям в хлам, либо проблемы с документами, либо паданцы. А тут мотик не видавший говен, на чисто дорожной резине, кофры родные чуть поцарапаны чем-то вроде деревянных ворот, но точно не падениями. Упакован грамотно, доставка по ж/д, но я получал уже на складе транспортной компании в центре города, без гемора с разгрузкой и пр. Вобщем, я вполне доволен. Привезли парни из cemeco.ru, но они в основном дорогой техникой занимаются.При этом был выбор из двух мотиков, уже купленных на аукционе. Но у второго был суровый внедорожный обвес, внедорожные резина и зацарапанная лопата защиты под мотором. Как бы всё понятно...
MraK111
LOCARUSЭто тот корч, что нельзя на подножке прогревать, а то масло от башки отливает?=)).Знатная корова пиздец=)).
Я вчера получил своего гуся. БМВ R1200GS,
Одумайся чувак,откажись от покупки=))
LOCARUS
Ну нафиг, я в такие дебри не езжу. Мне надо чтобы в спину поменьше отдавало когда на фрезеровку наезжаешь, или поперек высоких трамвайных путей 😊Если бы не больной хребет - ездил бы на спорте и не парился. Но увы, я постоянный клиент массажистов 😞
Я спецом смотрел чтобы дорожная резина была у японца, на моём стоит Мишка пилот роуд 4, переднее так вообще 16 года, жить и жить, да и зад ещё тысячи 3-4 пройдёт легко. Хотя колёса спицованные, как на "жырном" (Адвенчуре то есть). Жырного гуся не хотел, потому как и ростом не вышел, и в говна не лазию 😊
Миномётчик
LOCARUSКакой перспективный пациент! (с) 😊
... Но увы, я постоянный клиент массажистов...
Миномётчик
PROTECTORТаки приобретайте. Нет препятствий патриотам! (с) 😊
Хочу Honda Dio приобресть, большой ли геморр и насколько оно того стоит?
Dr.Shooter
Мрак, дружище, а эта макака SACHS MadAss , как думаешь, смогет немного мне хрюна заменить? Весит он за сотню вроде, все хочется штоп без А категории был бы похож на полтиннег(( ну и не совсем тухлыйLOCARUS
Dr.Shooter
Мрак, дружище, а эта макака SACHS MadAss , как думаешь, смогет немного мне хрюна заменить? Весит он за сотню вроде, все хочется штоп без А категории был бы похож на полтиннег(( ну и не совсем тухлый
А в чем проблема получить А? Зима же, делать нечего, что бы не заняться? Зато потом не нужно ныкаться. Лёгкая техника на трассе сдувается ветром, проверено на себе. Крайне некомфортно на стокиллограммовых перделках ездить. Разве что тошнить в правом, а это самый опасный ряд для мотика, все норовят неожиданно выехать на съезд или во двор, а каждый левый поворот - приключение на грани инфаркта...
Dr.Shooter
не сдувает на хрюне)) он правда кил 120 мой весит, не хочу А получать из принципа, она у меня уже была, не восстановили, сцукиLOCARUS
Ну не знаю, наверное смотря как быстро ехать. Меня чёт на КТМ Дюк 200 сдувало и переставляло, хотя в нем где-то 140 кило. Вот на шестисоточке уже нормуль. Ещё у шмакодявок экономия на всём, особенно на энергоемкости подвесок и толщине сидений. Смотрю вот на снятые с гуся сидушки (затащил домой помыть, а то японец пердел небось), так они раза в четыре толще, чем на двухсоточке. И 200 мм хода подвески. Вот это мотоцикл, на нем позвоночник убить - надо постараться. А на малокубатурнике все время хочется в стойке ехать. Ладно если эндурик, а на дорожнике стойка гомоэротическая получается. Раком, в смысле 😊PROTECTOR
мдаMraK111
Dr.ShooterО,приветствую=). SACHS MadAss - хрюна думаю не заменит. В идеале конечно велосипед с мотором и подвеской. Как вариант кстати - Jumper 110 китайский=). Вот тут про него интересно пишут https://djebel-club.ru/forum/i...25&#entry656786
Мрак, дружище, а эта макака SACHS MadAss , как думаешь, смогет немного мне хрюна заменить? Весит он за сотню вроде, все хочется штоп без А категории был бы похож на полтиннег(( ну и не совсем тухлый
Dr.Shooter я б сгонял к этим ребятам и за денежку малую протестил этот аппарат,что б выводы для себя сделать.Самый разумный вариант по моему,что б не покупать и тестить,а тестить и делать выводы=).
Контакты:
https://djebel-club.ru/forum/i...59&st=0&start=0
MraK111
В идеале конечно motoped! Это считай ДаунХильный велик с питовским мотором,но цена удручает=(.
Вот ещё Dr.Shooter глянь интересный дальняк наших ребят на джаповский эндуро мопедах=).
djvkzgbgtw
PROTECTORтут можно сейчас на авите объявление висит 100 мопедов за 2ляма ...у их можно и в розницу дёшево прикупить чёта по 20-25 тыр штуку
Хочу Honda Dio приобресть, большой ли геморр и насколько оно того стоит?
1 (+42)
P.M. Ц
Dr.Shooter
MraK111Понимаешь ли, яш уже старый в общем дядько)) покаталсо уже, хочу пусть менее(гораздо)) проходимый, но более универсальный, штоп и на работу(10 км) можно было и на дачу (100 км), и в пределах ее немного, и штоп гайцам казалсо полтиннегом))..Вот щас Бивис рассматриваю, неплох, да дорог и стар, зараза. Кетай новый https://stelsmoto.ru/mototexnika/skutery/stels-tactic-150/ ...
В идеале конечно motoped!
MraK111
Dr.ShooterГлавное при этом выборе не ошибиться с колёсами. НЕ БРАТЬ С МЕЛКИМИ ПУХЛЫМИ КОЛЁСАМИ! КАТЕГОРИЧЕСКИ!
хочу пусть менее(гораздо)) проходимый, но более универсальный, штоп и на работу(10 км) можно было и на дачу (100 км), и в пределах ее немного, и штоп гайцам казалсо полтиннегом))..Вот щас Бивис рассматриваю, неплох, да дорог и стар, зараза. Кетай новый https://stelsmoto.ru/mototexnika/skutery/stels-tactic-150/ ...
Колёса должны быть узкими и хотя бы 17-ые. А то всё впечатление себе от покупки испортите.
Идеальный байк в таком случае - это Honda XRM125.Лучше уже сложно что то придумать!=)
Dr.Shooter
Да я готов и на 12е колесья, пухлые)) Ничо так эта хондочка, тока горшок явно больше полтоса выглядит(((PROTECTOR
а в чем проблема то, ну больше он 50-и и что?Medved075
Dr.Shooter
Да я готов и на 12е колесья, пухлые)) Ничо так эта хондочка, тока горшок явно больше полтоса выглядит(((
а зачем вам чтоб выглядело на полтинник но было больше? у полтоса преимущество это вес аппарата, я свою ямаху в одно рыло могу хоть в газель бортовую положить или снять, без всяких трапов и прочего. ставишь на заднее колесо. и пихаешь . сотка иль 125 весит изрядно больше при расходе топлива х2.
выбирал мопед чтоб ездить на рыбалку с надувной лодкой удочками и хавчиком по грунтовкам, случайно узрел ямаху gear. полноценный грузовик с широкой резиной и пониженной передаточной шестерней в редукторе колеса. тоесть заехать на нем даже вдвоем в горку градусов 25 без проблем, а в одно лицо даже газовать не надо. и бак топливный на 10 литров под сиденьем, и кофр сзади ставится штатный огромный или вторая сидушка, вобщем суровая взрослая вещь. на дио всех кого знаю или знал - почемуто пластик у всех коцаный и сами пострадавшие периодично. колесо переднее узкое очень, малейший камушек на повороте - и если ты не мистер Х, с талантами циркача на моцике.. упс 😊
Jinn07
Брать Хонду супер каб 50 кубов и закрыть вопрос.У меня их три было - две классические и одна на маленьких колесах.
Прекрасные мопедки - легкие, экономичные, железные, вечные.
Первую продал, т.к. появилась возможность за те-же деньги взять более свежую.
Вторую продал, что бы взять такую-же, но о четырех передачах в КПП и на маленьких колесах, что бы в багажник влезала.
А эту продал, т.к. увлекся катанием в таких чащах, где ее проходимости уже не хватало.
Medved075
и на чем удобно кататься в чащах?Jinn07
Medved075
и на чем удобно кататься в чащах?
Вот:
Либо вот 50 кубиков.
MraK111
Jinn07Плюс много. При сильно желании можно 110 кубовый движок поставить,по креплениям встаёт. Да ж видео было где то на ютубе=).
Брать Хонду супер каб 50 кубов и закрыть вопрос.
Medved075Нужен мотоцикл эндуро с низкой посадкой, узкими зубастыми колёсами 21на18 и автоматическое или полуавтоматическое сцепление типа - "Rekluse". Я бы да же выбрал полуавтомат, то есть скорости ты переключаешь через сцепление,но мотоцикл не глохнет с отпущенным рычагом сцепления.
и на чем удобно кататься в чащах?
Jinn07ВанВан 200 - это вообще недоразумение,а не мотоцикл.Хуже придумать сложно!=))У джапов он считается фан байком,реально вот фан байк.В нём сочетается столько несуразностей,что просто писец=))!
Вот:
1. Нет кик стартера. Это большой минус!
2. Чопперный руль - это вообще анекдот,он широкий и в лесу не удобный=).
3.Нет багажника,вообще нету. В отличии от той же Honda Cub,где он шикарен, да и вообще на эндурах бывают багажнички,тут же его нет вообще,априори=).
4.Дебильные колёса. Колёса просто ужасны,на штатных он на мокрой грунтовке тупо не управляем,колёса замыливаются на раз и он скользит как корова на льду.Печальное зрелище.
Вот народ и городит разную резину от квадров, на фотке вроде Duro,которую подпиливают,что б натянуть,а то взрывается у народа.=)) На перед ставят зад на 18 от эндуро.
Как эта нагрузка влияет на узлы мотоцикла хз, так как вал ведущей звезды на ВанВан200 тоньше и длиннее,чем на джебеле 200.
5.У него низкий клиренс,он тупо брюхом все кочки цепляет.В отличии от того же Serow 225 и TW.
6. Низкое крыло,которое грязью забьётся.
7. У автора на фотке нету защиты рычагов,значит в лесах он не заваливается=).
8.Незамкнутая рама, картером можно камень поймать. Продаётся защита в виде "лыжи",которую на штатные места можно прикрутить и раму замкнуть как бы,но у автора на картинки её нету=). А в чащах она кстати очень пригождается,через деревья переползать и по кочкам скользить=).
9.У него база вытянутая, в чащах более удобно на короткобазнике маневрировать=).
В плюсах 520 цепь и японская надёжность. =)
Если уж брать пухлые колёса,то yamaha TW, там все этих минусов нету,кроме 428 цепи.
Jinn07Опять труба под брюхом идёт,ей все кочки соберёшь=).
Либо вот 50 кубиков.
Jinn07
MraK1111. Ни разу не пришлось пожалеть, о его отсутствии.
ВанВан 200 - это вообще недоразумение,а не мотоцикл.Хуже придумать сложно!=))У джапов он считается фан байком,реально вот фан байк.В нём сочетается столько несуразностей,что просто писец=))!
1. Нет кик стартера. Это большой минус!
2. Чопперный руль - это вообще анекдот,он широкий и в лесу не удобный=).
3.Нет багажника,вообще нету. В отличии от той же Honda Cub,где он шикарен, да и вообще на эндурах бывают багажнички,тут же его нет вообще,априори=).
4.Дебильные колёса. Колёса просто ужасны,на штатных он на мокрой грунтовке тупо не управляем,колёса замыливаются на раз и он скользит как корова на льду.Печальное зрелище.
Вот народ и городит разную резину от квадров, на фотке вроде Duro,которую подпиливают,что б натянуть,а то взрывается у народа.=)) На перед ставят зад на 18 от эндуро.
Как эта нагрузка влияет на узлы мотоцикла хз, так как вал ведущей звезды на ВанВан200 тоньше и длиннее,чем на джебеле 200.
5.У него низкий клиренс,он тупо брюхом все кочки цепляет.В отличии от того же Serow 225 и TW.
6. Низкое крыло,которое грязью забьётся.
7. У автора на фотке нету защиты рычагов,значит в лесах он не заваливается=).
8.Незамкнутая рама, картером можно камень поймать. Продаётся защита в виде "лыжи",которую на штатные места можно прикрутить и раму замкнуть как бы,но у автора на картинки её нету=). А в чащах она кстати очень пригождается,через деревья переползать и по кочкам скользить=).
9.У него база вытянутая, в чащах более удобно на короткобазнике маневрировать
2. На широкой зубастой резине впереди, только такой руль - на узком руле руки сразу-бы отвалились, т.к. усилия приходится приличные прикладывать.
3. Уже есть багажник.
4. Резина прекрасно встала без всяких подпилов на 3,5 атм при легком постукивании по ней.
5. Защита уже стоит и на руле тоже.
6. Крыло грязью не забивается, хотя я этого тоже боялся.
Четыре года по лесам-полям без проблем.
Один раз цепь слегка подтянул.
До того ездил там-же на Джебеле 250.
Ван-ван для лесных чащ и топких полей лучше - не тонет на слабых грунтах, не закапывается, ниже гораздо - можно поставить ноги на землю и так ползти потихоньку.
Катался с питбайками - где я еду, они садятся на защиту двигателя.
Jinn07
У него низкий клиренс,он тупо брюхом все кочки цепляетГде у него низкий клиренс?! 😊
MraK111
Jinn07Хитёр=),на квадрорезине он повыше стал,но на фотке на нём никто не сидит=).
Где у него низкий клиренс?!
А в реальной жизни вот так это выглядит.=)
MraK111
Jinn07Народ из группы VanVan200 с собой возит мини аккумулятор пусковой.Были случаи,что не заводился. За аккумом не уследил и прочее.
1. Ни разу не пришлось пожалеть, о его отсутствии.
Всегда говорил,что эндуро без кика - это как спорт с киком=). В странах Азии нет не одного без кикового мотоцикла. Там население не богатое и рабоче крестьянское,дёрнул кочергу и поехал=).
'Кик хорош для того, у кого он есть, и плохо тому, у кого его не окажется в нужное время'. Вообще смысла нет обсуждать нужность кика на эндуро=).
Jinn07Ну значит Вам повезло, вот страдания народа про квадрорезину и опыт http://yamaha-tw200.ru/viewtopic.php?id=12
4. Резина прекрасно встала без всяких подпилов на 3,5 атм при легком постукивании по ней.
Jinn07Возможно по ковровому болоту он и лучше. Во всех же остальных случаях
Ван-ван для лесных чащ и топких полей лучше - не тонет на слабых грунтах, не закапывается, ниже гораздо - можно поставить ноги на землю и так ползти потихоньку.
Катался с питбайками - где я еду, они садятся на защиту двигателя.
я свой голос отдал бы за - Degree 250,Serow 225,Djebel 200 или да же Yamaha tricker 250. Но не за ВанВан 200.
Питбайки из-за своих мелких колёс садятся,21на18 нормально едут.=)
Jinn07
в реальной жизни вот так это выглядитЯ столько не съем. 😊
Вот реальная жизнь:
Мот следует подбирать под свой вес.
MraK111
Jinn07То же низенький=). Аська 250 детектед=).Главное что б нравился,я этот мотоцикл честно не понял. Ездил на нём и пару сезонов наблюдал в совместных покатушках,владелец предпочёл ему serow 225,а ВанВан продал.
Мот следует подбирать под свой вес.
Jinn07
Возможно по ковровому болоту он и лучше. Во всех же остальных случаяхТам, куда можно добраться на Уазике, туда еду на Уазике, где он уже не может, туда на Ван-Ване, а туда, где и Ван-Ван пасует, туда мотособаку запрягаю. 😊
К такому трио пришел за много лет, перебрав много всего и именно под свои условия и нужды.
Ван-Ваном доволен.
Менять его более ни что не собираюсь.
Но кик да - поставил бы, при случае.
Вроде, дырка под него в моторе есть...
АКБ на Ване еще с Японии стоит.
Ни разу не подзаряжал, пока крутит уверено.
Jinn07
Главное что б нравился,я этот мотоцикл честно не понял.Мне был нужен низкий мот для грунта и глубоких колей.
На Джебеле посадка высокая - медленно не поедешь, посреди колейной размытой дороги не остановишься - ногой до дна колеи не достать.
На Джебеле нужно было или ходом ехать, или рядом с ним идти.
А на этом диванчике можно по любым колеям ползать, и под любым углом из них выезжать.
По началу это было очень не привычно... 😊
В целом спокойный мот.
Удобный, мягкий, тихий...
Пока два минуса - хочется поставить более силовую звезду и не хватает хода передней вилки, когда хочется открутить.
Броды берет - бурун воды через фару перехлестывает...
Откуда он в этот момент воздух берет - ума не приложу.
Один раз завалился на бок в речке и поплыл на боку.
Я его догнал 😊, поставил "на киль", а мотор работает...
В идеале вообще убрал бы АКБ и поставил кик.
Jinn07
Аська 250350 😊
MraK111
Jinn07Один раз снимал и ставил воздушный фильтр на ВанВан200, на боку я думаю он работал из-за того,что там воздушный фильтр,если мне не изменяет память слева под металлической крышкой. На эндуро же шноркель фильтрбокса как правило под седло выходит(под задницу райдера) то есть по середине.
Броды берет - бурун воды через фару перехлестывает...
Откуда он в этот момент воздух берет - ума не приложу.
Один раз завалился на бок в речке и поплыл на боку.
Я его догнал , поставил "на киль", а мотор работает...
Dr.Shooter
Заднее колесо ужасает)), так-то да, чисто по колее лезть норм))Allrad
ИванИваныч - фанатский аппарат. Причем, его чаще используют для фана в городе, чем по назначению (dual sport)Для внедорожных вылазок уже точно определены несколько аппаратов:
Джебель и Баха. Они наиболее выносливые, нетяжелые, выдерживают множественные падения.
Но эти аппараты все таки стареют, грубо говоря, все они 20 летние и ресурс у них кончается... хотя еще эти модели популярны.
Их потихоньку заменяют большие аппараты питбайковых фирм типа Kayo. Не знаю, можно ли такой купить с ПТС и получить учет.. я хз
Dr.Shooter
Щас все, что официально ввезлось(собралось у нас) имеет ПТС, даже спортинвентарьMedved075
Dr.Shooter
Щас все, что официально ввезлось(собралось у нас) имеет ПТС, даже спортинвентарь
но за некоторыми просто не гоняются ибо нахрен не нужны, и живут всеравнг недолго.
Dmitrich 142
PROTECTOR
Хочу Honda Dio приобресть, большой ли геморр и насколько оно того стоит?
Не, не стоит...
------------------
С уважением, Павел Дмитрич!
мистер икс
Рекомендую Хонда Лид 100 кубов,под ваши задачи самое то,у самого такой аппарат,тащил его с аукциона с Японии,но это того стоит,движок как автомат Калашникова-без отказный 2Х тактный,езжу по городу и на дачу 25 км.отличный диванчик.
Serg 70
Я взял хонду литл каб 50 кубов. Брал во Владивостоке, аппарат 2011 года пробег около 9000. С доставкой прямо до гаража.В подарок дали две банки моторного масла и новый аккумулятор. Приятно! Теперь летом гоняю по нашим деревням. На стрельбище, от меня через лес 2 км. за грибами, за пивом - спереди корзина, очень удобно! Колеса 14, весу во мне 107 кг. Соседи, когда я проезжаю на мопедке в шлеме- улыбаются, а некоторые прямо хохочут. Но всё почти просят прокатиться... Если надо - вспомню контору, через которую приобретал. Два года назад это было.С уважением!
vicx5
я через контору в Омске брал гуся 1100 с аукциона - сам выбрал. Доставили без проблем, ПТС от таможни во владике на моё имя. Сейчас едет мне ещё один - R1200C, взятый по такой же схеме. Но за мелочь меньше 100 кубов они не берутся - невыгодноDr.Shooter
мистер иксгодный пепелац, от лида полтиннега не отличаецо
Хонда Лид 100 кубов
Allrad
Отличаеццо подножками, пластиком полика, спидометром, дыркой. Да и вообше, на слух и глаз кубатуру видно (слышно и чувствуеццо). Зачем искушать судьбу.В полтинник можно 72сс поставить, едет нормуль, но греется сильно, если давать в полы на подъем. Была такая. Очень большой мопед. Ящик в ноги или чемодан здоровый поставить - не проблема.
SDR
никтоне покупает мопедки поштучно в японииберут на вес, вагонами, тогда можно что то отбить
Dr.Shooter
Allradдалеко не все это знают))а спидометр и помянять(накладку можно другую) можно 😛
Отличаеццо подножками, пластиком полика, спидометром, дыркой. Да и вообше, на слух и глаз кубатуру видно (слышно и чувствуеццо)
SDR
Dr.Shooter
далеко не все это знают))а спидометр и помянять(накладку можно другую) можно 😛
вот те кто мотобат лошками считают, потом на права заново и пересдают
Dr.Shooter
ща под мотобат косят все кто на мотиках ездит))