125 кубиков и недорого, чем проще тем лучше, без новоротов, простой надежный.
Вроде есть какие то китайцы в бюджете...30-40 т.р. или на такие лучше не смотреть?
В последний раз лет 15 назад ни Минске катался, в общем новичок.
Цель все что за обочиной и месить говна. колеса 14-12.
С уважением!
Просто ориентируюсь на фирму. Вот старый ирбис жс 110 я бы с удовольствием купил (это не пит, а мопедомотоцикл), только не выпускают уже.
если 125 это кроссовый мотоцикл, (есть еще 80- детский кросс)
чистый "боевой" кросс брать не советую- специфическая машина, для спортсменов.
для мешания говн в старперском режиме ищи какой-нибудь старый джебель
по мопедам- поковыряйся на мотогоне и джебельклубе
если без ПТС, то в цену впишешься
Такой присмотрел.
Только колеса 17/14
Антон42Что не так с колесами, маленькие?
Только колеса 17/14
tube
Что не так с колесами, маленькие?
больше колес на Питы вроде не бывает.
Антон42, лучше полноценный мотоцикл бери, питбайк быстро надоест.
Антон42Самые дешевые наверное Ирбис ТТР. Подороже и покачественнее Кайо и БСЕ.
Доброго дня, ну вот хочется
125 кубиков и недорого, чем проще тем лучше, без новоротов, простой надежный.
Вроде есть какие то китайцы в бюджете...30-40 т.р. или на такие лучше не смотреть?
В последний раз лет 15 назад ни Минске катался, в общем новичок.
Цель все что за обочиной и месить говна. колеса 14-12.
Почти все идут с колесами 14/17, хотя 12/14 тоже можно найти, но брать взрослому не вижу смысла (я в свое время, блин, взял из-за дешевизны 😊).
125 кубов двигатель - самый распространенный на пипетках. "Тракторный", с хорошей (для питбайка) тягой на низах. Но я сознательно брал более мощный и высокооборотистый 140 кубов. Другие двигатели гораздо меньше распространены.
Советую все-таки брать не самую пустую комплектацию, а хоть с фарой. Реально нужна. Поверьте, я знаю, я без фары брал. 😊
Я свой брал в июле 2013 за 32, сейчас стоит около 60... За 30 сейчас даже детский не взять, за 40 можно поискать "пустой" ноунейм типа http://pitbikemarket.ru/catalo...5-rockstar.html
batvovanБольшинство 125-160. Детские 50-110, особо "злые" бывают до 250. 😊
питы вроде 50 кубовые? или что-то путаю
Антон42http://www.kayo.ru/catalog/mot..._14_2015g/?es=7 Из бюджета сильно выходит.
Kayo 125 lf
Такой присмотрел.
Только колеса 17/14
Что не так с колесами, маленькие?наоборот вроде как колесная формула 14/12 самая для отжигать.
больше колес на Питы вроде не бывает.бываю оказывается 😊
лучше полноценный мотоцикл бери, питбайк быстро надоест.Я новичок 😊 по дорогам общего пользования не буду пока
Советую все-таки брать не самую пустую комплектацию, а хоть с фарой. Реально нужна. Поверьте, я знаю, я без фары брал.Верю, но бюджет увеличится из-за приборов
http://www.kayo.ru/catalog/mot..._14_2015g/?es=7 Из бюджета сильно выходитЕсть 2 в наличии, новые! Просто деньги нужны человеку, за 45 отдает.
На счет 12/14 и 17/14, вчера удалось пощупать оба, остановился на втором, все таки рост 😊 Первый тоже хорош, но как игрушка 😊
кайо можно забрать хоть сейчас, к тому же продавец вменяемый, ребята занимаются мотокросом, по эксплуатации и ремонту подскажут, привезут до дома, научат. Пригласили на покатушки 😊 там своя трасса, в общем будут грамотные советы по всему что касается кайо.
Антон42Вот и правильно. Я с ростом 175 см смотрелся на 12/14, как на мопеде.
На счет 12/14 и 17/14, вчера удалось пощупать оба, остановился на втором, все таки рост Первый тоже хорош, но как игрушка
Антон42Ну и бери кайота. Для любого питбайка возможность техподдержки или просто грамотной консультации - бесценна. Наверняка ведь в последствии через них можно будет дешевые тормозные колодки, фильтры и т.д. брать.
кайо можно забрать хоть сейчас, к тому же продавец вменяемый, ребята занимаются мотокросом, по эксплуатации и ремонту подскажут, привезут до дома, научат. Пригласили на покатушки там своя трасса, в общем будут грамотные советы по всему что касается кайо.
Я новичок по дорогам общего пользования не буду покаТак и на эндурике можно не выезжать на ДОП, даже нужно.
В плюсе будет большая проходимость и более широкие горизонты.
Мотоцикл только прошел обкатку растачивался под второй ремонтный поршень, новые диски сцепления, состояние ходовой на отлично.
Новая цепь и звезды, в придачу отдам еще одну новую ведущую звезду на зуб меньше несколько новых камер и еще кучу запчастей.
Есть маслонасос что-бы не мешать в баке бенз но я противник этого поэтому отключил и закольцевал в течении 10ти мин можно подключить все обратно.
Люфтов в колесах нет передние колодки новые.
Из косяков только утерянная подножка можно сварить самому но я не дружу со сварочным.
Покупался сыну научится ездить, отличный вариант подростку от 10ти лет или девушке. Везет и взрослого легко, отличная альтернатива китайским питам.
Год 1991 пробег 9500км правильный или нет понятия не имею.
Цена 50000 Торг на месте.
Птс в наличии.
Отправлю транспортной если надо.
тел +79184830119
НовыйЛогинЭндуро конечно пройдет там, где пипетка встанет, но в одну харю я бы на эндуре по серьезным гОвнам кататься не стал. Питбайк весит 65-75 кг, а эндурка 120-140 кг. Пипетку можно в одиночку вытащить из грязи или реки, затолкать в почти отвесную горку, наклонить и прокатить под сломанным деревом или запертым шлагбаумом, затолкать в багажник хетчбека или универсала и уехать кататься на другой конец области...
В плюсе будет большая проходимость и более широкие горизонты.
MraK111Сообщение форума
https://djebel-club.ru/forum/i...=0&#entry463528
Обнаружена ошибка. Если вам неизвестны причины ошибки, попробуйте обратиться к разделам помощи.
Причина:
Ссылка, по которой вы попали на эту страницу является 'мертвой' или удаленной.
Ирбис 110 покупал сыну, но и сам иногда могу прокатиться. Подвески по лесным тропинкам мои 90кг выдерживают вроде. Менял клапана (загнуло при перегреве), под все шпильки пришлось вытачивать втулки резьбовые. Маленький он конечно для меня, ноги устают.
А вот у брата (схожих габаритов) JMC160- самая большая рама из питбайков, посадка удобная.
С таким бюджетом надо искать б/у, запчасти на них стоят копейки, в сравнении с японскими мотоциклами.
tubeНа двухтактном моторе ездить по бездорожью не очень удобно, в связи с узким диапазоном рабочих оборотов, т.е. его надо постоянно крутить, да и обслуживать его нужно гораздо чаще.
Кросс 125 как раз по потребностям ТС
ПашаАБАКАНпо проходимости пит у дурика выигрывает, а вот на продубасе короткая база пита полностью сливает эндуро.
Эндуро конечно пройдет там, где пипетка встанет
EoneХрен с ними, с ямами! А вот если в грунтовке в колею свалиться, проще будет на 17/14, чем на мелких.
Для бездорожья лучше 17/14 колёса, лучше проезжают ямы.
фыф3Где пипетка у дуры выигрывает? В 20-сантиметровой грязи, 30-сантиметровом снегу или при преодолении полуметрового брода? Что-то не наблюдал...
по проходимости пит у дурика выигрывает, а вот на продубасе короткая база пита полностью сливает эндуро.
ПашаАБАКАНэт точно, у пипеток колесики игрушечные, какая там фжопу проходимость)))Это похоже скорее на бахвальство обладателя какимта кроссовером, типа "прёт везде!"
Где пипетка у дуры выигрывает? В 20-сантиметровой грязи, 30-сантиметровом снегу или при преодолении полуметрового брода? Что-то не наблюдал...
batvovanПоживешь еще лет 8 как я, поймёшь, что и на сидушке можно))
кататься на сидушке- моветон
Dr.ShooterЯ просто, как владелец питбайка (колеса 14/14, изначально были 12/14) и полноразмерного эндуро (колеса 18/21) имею возможность сравнивать...
эт точно, у пипеток колесики игрушечные, какая там фжопу проходимость)))Это похоже скорее на бахвальство обладателя какимта кроссовером, типа "прёт везде!"
поймёшь, что и на сидушке можноне пойму- обладаю спинномозговыми грыжами- сидя вообще не жизнь
Антон42
Вот он 😊
Ну давай рассказывай, что, почем, где взял, какие ощущения...
Взял тут на "родине", за 44тр. новый, с учетом того что могут привести сейчас по новому курсу... от 65 просят, считай нормально купил 😊
Ощущения.... я не умею на мото ездить 😊 сел да поехал 😊 пока только вокруг гаражей катался, теперь хочу на лужайку вывести его.
Еще так много надо всего, первое что купил это шлем в НБС в сибе, у нас чет или совсем ничего или по конским ценам а тут ixs за 3,5 тыра взял.
Теперь надо черепаху, но позже...
Рад, кули говорить 😊 Мой первый байк, хоть и маленький.
Если деньги есть (и даже если нет) - высокие мотоботы. Не обязательно самые надежные, но с большой площадью защиты, не мотоботинки. Окупаются за один удар о просмотренный в траве пенек или после одного падения под мотоцикл с лежанием раскаленного выпускного коллектора на ноге...
Плохо протянул руль, он ушел вперед, я схватил и газонул, пелелетел через мот, теперь надо рычаг искать 😊
Антон42
33589532
Рычаг пошел на излом вперед или вверх/вниз? Если вперед, то надо юзать складывающиеся рычаги, типа таких. Много раз это спасало.
http://motari.ru/catalog/zapch...&r1=yandext&r2=
Извини за глупые вопросы, новичок же)
Антон42Нет, не подскажу. Первые попавшиеся показал, как образец.
Паша, а этот подойдет?
versusПомогает в 90% падений. Если защиту рук ставить, то не пластиковую штатную, а нормальную металлическую.
Надо защиту рук ставить, иначе никаких не складных не обычных рычагов не напасешься!!
Почувствуй разницу.
ПашаАБАКАН
Где пипетка у дуры выигрывает? В 20-сантиметровой грязи, 30-сантиметровом снегу или при преодолении полуметрового брода? Что-то не наблюдал...
Выигрывает там где ни то не другое не прёт и нужно тупо перетаскивать.
Попробуй для прикола на том и другом фокус под названием пересечение магистральной ЖД. Или размешанного болотного брода где лебедились шишиги.
фыф3
по проходимости пит у дурика выигрывает, а вот на продубасе короткая база пита полностью сливает эндуро.
Пит конкретно выигрывает в триальной проходимости, а в грязь ни на том ни на другом лучше не лазить на долго.
Основное прдназначение и того и другого это продубас по СУХИМ грейдерам, просёлкам, тропам. Здесь эндурик конечно выиграет.
ПашаАБАКАН
Я бы порекомендовал начать с перчаток и наколенников. Первым делом в падении пытаемся упереться в поверхность ладонями и коленями.
Если деньги есть (и даже если нет) - высокие мотоботы.
Я бы даже сказал кроссовые мотоботы-это то что надо взять в первую очередь. Большинство травм-это травмы ноги до колена.
Антон42
Плохо протянул руль, он ушел вперед, я схватил и газонул, пелелетел через мот, теперь надо рычаг искать 😊
Сразу опили рычаги так чтобы только на два-три пальца захват был- и удбнее и проживут дольше, и сразу отучишся тормоз и сцепу всей клешнёй хапать!
Ребята, вопрос!
От бензобака идет кран подачи топлива, его нужно открывать полностью? Или на половину, чет в инструкции не нашел.
Ну и таки да более длинная база и большие колеса лучше проходят брод, но с крутой горы пипетку тянуть легче 😊 если не на ней а рядом держать.
Антон42
Отпилил рычаги, неудобств нет.
Ребята, вопрос!
От бензобака идет кран подачи топлива, его нужно открывать полностью? Или на половину, чет в инструкции не нашел.
У крана бывает либо 2 положения(открыт-закрыт), либо чаще 3(открыт,закрыт, резерв). Положения рычага на каждый режим варьируются))
У меня на кхетайце язычок крана смотрит вверх-кран открыт, вперед-кран закрыт, вниз-резерв. На хонде вперед - открыт, вниз-закрыт,назад-резерв. Т.е. логика самого крана одна, положение относительно мота- разное))
Катаю понемногу, кое какие выводы появились.
Мотоботы надо, как тут писали 😊 Иногда не замечаешь и сносишь какой нибудь муравейник или чего покрепче.
Учусь ездить в стойке, сидя на пите не очень комфортно.
125 пока нормально, но хочется 140 или 160 все таки 11 л.с. это не 30-40 как на Хондах, но повторюсь пока нормально.
На второй со сцепы задираю мот, но боюсь еще 😊
Хорошо что взял 17х14, Хотел сперва 14х12, но так как катаю не по трассе а в полях-говнах эта колесная формула куда лучше.
Ноги длинные и уже кажется маловат.
Малый вес, пожалуй хорошее отличие от взрослых братьев.
Пока не ломал ничего, тьфу три раза!
Самые дешёвые на ебей были, волновался про размер, но ничего прокатило, сезон откатали без проблем, а на вторую зиму на 20 градусом морозе застёжка самая нижняя лопнула. До сих пор в них зимой и по говнам езжу, Правда купил и другие парадной выходные, но в грязь их жалко. Эти уже померил в магазине а купил на ебей. А сейчас появились и китайцы не хуже: скойко, мишура, этих в наличии в магазинах видел, может ещё кто есть давно не присматривался.
На счёт следующего пита, я бы посоветовал 160 кубовый мотор, сам юзаю стелсовский грифон 160, но по правде пох какой марки он будет. Новые они все ходят. У них главное отличие от 150 в том что сцена стоит не на колене, а на валу коробки, как у взрослых мотиков, что положительно сказывается на динамике, намного резче и интересней. На счет того что низы пропадают, это смотря что считать низами, трогаться с холостых посложнее и все! За 4 клапанами гнаться не стоит, это уже спортивные технологии))).
И да, как уже и писали, защита рук выручает часто, у меня на пите китайская стоит, ничего, держит падения. Пробовал ставит 450 -- ломается сразу, видимо вес не позволяет, пришлось оригинальную ставить ((((
Motolend Mikilon 150
Motolend Mikilon 150Посмотрел, это уже гибрид какой то ))) но думаю своих покупателей найдет. Вот как первый я бы его посоветовал многим, но это уже не питбайк с его всеми прелестями. На дорожник похож, с закосом пот эндуро, как тот же ирбис ттр250, вряд ли его подвески дадут похулиганить. Да и динамика думаю будет по хуже чем у 150 пипетки. Могу конечно ошибаться, может кто поправит?
Речь о замене пита на более крутой не идет 😊 увы об этом думать рано, а вот укатаю движок и воткнуть туда 140... можно подумать, тем более сказали 140 один в один встает на место 125ки.
Хотя если поискать по нету то новый двиг на стоимость бу пита потянет 😊 Палка о двух концах. Но повторюсь пока все устраивает, еще не весь потенциал раскрыл. Если это лета прокатаю без проблем, зимой буду играть с жиклерами, в общем колхозить 😊
зимой буду играть с жиклерамиЭт мне кажется лишнее, на этой кубатуре с наполнием и так все хорошо. Мой едет и заводится все равно что в 20 что в -20.
Интересней звездами поиграть, и не только зимой ;-)
В общем двухколёсная техника не отпускает, на смену питбайку пришла Dio 35sr.
Т.к. категории "А" нет, в качестве компромиса для передвижения по городу выбор пал на "полтинник"
За 25т.р. Был приобретен данный аппарат как нерабочий. Закинули его в багажник легкового авто и отвезли в сервис. Пока бегал за пивом для механика, его мне поставили на ход))) просто прострелена свеча, вот и вся неисправность, в вариаторе даже родные ролики ещё японские были