Как считать рейтинг по-новому?

С 25 года изменились правила определения рейтинга.кто в курсе,как он считается?

Прикинул по километражу- сразу надо преодолеть более 20 тыс км.! Только по тарифам РЖД - это от 3 млн руб.! С остальными допами получается - от 10 млн./чел.!Стоит ли овчинка выделки?

Ого какой у вас РЖД дорогой!!! С нас Аэрофлот за 20 тыс берет в районе 50-60 тыс

GoldenMike
сразу надо преодолеть более 20 тыс км.!

Транссиб у нас 9288км
Добавьте расстояние До Кёнига или Выборга. Ну или Мурманска.
Не будет никаких 20000

До Кёнига или Выборга

Там же список конкретных поселений.

А несколько раз?))

Дорога туда-обратно (нетто):
Ижевск 15000,
Казань 10000,
Иваново 10000,
Архангельск 15000,
Череповец 12000.
Итого: 62000 руб.( В ценах 2025 г.)
И это если только из Москвы.

Вам никто не мешает не ездить.

не мешает не ездить.

Надо понимать бюджет в целом.Раньше попадание в рейтинг было понятным по результатам + где-то около 150 тыс./год.Щас пока неясно, с какими результатами можно ездить, а с какими сидеть ровно и участвовать в альтернативных соревнованиях?Результаты ведь не публикуются теперь.Только баллы.А по баллам нужно разбираться отдельно.

А зачем попадать в рейтинг?
Это что-то дает? Прибавку к пенсии например или что-то еще?

Прибавку к пенсии например или что-то еще?

На мой взгляд, неправильно консумировать спорт.Это чисто спортивный интерес!
Здесь работает логика, как потратить с умом,скорее.
Ну, или там какой нибудь спортивный проект продвигаешь,может пригодиться.Скорее всего, рейтинг может учитываться и при формировании сборной региона и России.Это всё-таки показатель актуальной квалификации.Можно быть МС, но годами сидеть на дисквалификации (и писать мемуары),а с рейтингом уже все становится понятным.И тут как бы возникает закономерный вопрос,как получить его за меньшие деньги? Получится ли пролезть хотя бы в третий или удержать ся в четвертом десятке за 200-250 тыс.руб.(с учётом инфляции)и не удаляясь от цивилизации более чем на 200-300 км ?

Нужно набить где-то 570 баллов.Для этого нужно держаться в районе 15 места на ЭКР.
В идеале - попадать за 581, тогда теоретически будет возможность поучаствовать и в выездных соревнованиях (кому не лениво) лететь за тридевять земель.