Настоящая БП-машина!

Но где взять?: http://www.youtube.com/watch?v=pBdxHv7XCjw

чушь и куня, особенно гусар
эти мордатые генералы ещё сто лет будут вещать о том , что уаз 469 с низкопрофильной резиной гораздо лучше всяких ленд роверов

ну купите себе ровер. А мне отдайте бронированный УАЗ. Я не против.

http://www.t98.ru/
Тогда уж лучше вот такой вариант бронирование по классу 7б - танк 😊
Сцуко только цена кусачая - а так лучшая отечественная тачанка.

хы-хы.... пораовали слова "Военные технологии поднимут отечественный автопром".
Этт по аналогии - выпил ржавой воды - повесил магнит на шею? Ну а как ещё мёртвый филин из дупла вылезет?

Но где взять?:

Опыт святого Марвина был напрасным?

не дай бог в таком под обстрел попасть. мудрят что-то генералы... единственный плюс уаза - довольно неплохая проходимость на местности- бует перечеркнута возросшей массой и широкопрофильными! шинами. а надежность в целом пострадает.

Ну почему,"Гусар" имеет право на жизнь. Для боев в городе, наверняка будет полезен. А вот на бездорожье - лучше не соваться - утонет.
А широкопрофильные шины + для бездорожья.. Но не поможет..

мне больше нравится Тигр

Для боев в городе,

ля боев в городе не подходит даже хорошо бронированная техника - сожгут.

Exiled_Craft_Ru_56
мне больше нравится Тигр

тигр да, вещь)) не продается ток в такой версии((

"Бархан" - форева. 😊

хаммер 2 вот это весч

и весь прославленный и легендарный , чисто российский ТИГР почемуто подозрительно смахивает на не столь популярный , крайне неудачный, неудобный пиндосовский автомобиль двойного назначения.

velit7
хаммер 2 вот это весч

вы хоть ездили на нем хоть раз что б такое утверждать??

тигр - вне конкуренции, но я говорю о реальных вещах... Его ж не купить...

А нужен исенно бронированный? И много денег есть на это? Ленд Круизер тоётовский, и в ателье, что бы забронировали по самое "небалуйся".

Бюджетный броневик, это только самому обварить железом уазик.

И ещё, господа, а с кем вы воевать то на таких машинах собрались? Банально, стёкла портятся очень быстро, требуется замена, а стёкла сльно дорогие. И то же самое с колёсиками и прочими расходниками. Это же военные машины, у которых есть технические базы, и т.д. Одиночка, малая группа такой броневик не потянут, очень дорого, да и не нужен.

да и не нужен.

ну если не бронь, да для одиночки, то перед ЛуАЗ-967, все остальные просто курят в стороне 😊

Технические характеристики:
колёсная формула 4x4
вместимость 3 места
снаряженная масса 950 кг
полная масса 1350 кг
габариты 3682x1712x1580 мм
дорожный просвет 285 мм
скорость на шоссе 75 км/ч
скорость на плаву 3 км/ч
двигатель карбюраторный, воздушного охлаждения
рабочий объем от 887 см³
мощность двигателя от 30 л.с.

Вообще здесь на ганзе довольно много положительных отзывов о ЛуАЗе, по части проходимости (благодаря его небольшому весу)...

Вот показали хороший образец техники - тут же набежали "знатоки" поливать какашками. Уаз, да по 6му классу защиты - форева. Проходимость конечно упала, но для города несущественно. И стоит копейки.

Кстати, вожделенный хаммер пробивается из ПК со все углов с расстояния 200 метров. Чисто технически.

Gromozeka
И много денег есть на это? Ленд Круизер тоётовский, и в ателье, что бы забронировали по самое "небалуйся".

Тогда уже проще купить БРДМ, затюнинговать его. Никакой лендровер с хамером и близко не лежат )

Exiled_Craft_Ru_56
ну если не бронь, да для одиночки, то перед ЛуАЗ-967, все остальные просто курят в стороне 😊

Да все хают УАЗы но почему-то УАЗы тюнингованные нередко на соревнования по бездорожью не допускают, типо не портите соревнования, исход будет очевиден!

ИМХО ниша бронированного автомобиля для целей выживальщика это только сопровождение колонны при драпе из города, но такая необходимотсь может возникнуть с ничтожной вероятностью (только если удастся собрать колонну автомобилей единомышленников и если ехать придется уже после того как силовые структуры разбегутся).
В остальных случаях автомобиль выживальщика это исключительно автомобиль для драпа, а здесь рулят не бронированность и вездеходность(хотя и это не лишне), а грузоподъемность, пассажироемкость и запас хода.
Какая-то сверхнадежность БП-мобилю тоже не нужна, т.к. бензин закончится гораздо раньше, чем ресурс автомобиля или его отдельных частей.

Если уж выбирать из УАЗов, то ИМХО, самый оптимальный вариант это "буханка" со сдвоенной кабиной и бортовой платформой.

Ляксеич если бы УАЗ-ики качественные делали, чтобы с конвейра и в дебри, без боязни что произойдет поломка, купил бы, а так вбухивать деньги в новое авто которое в принципе должно бы работать пару лет без поломок, ну его нах. Владельцам завода нихрена не стыдно делать шнягу и продавать за такие деньги.

нет я ничего не говорю про соревнования по бездорожью , я говорю о том , что выдовать 469 тый за очередной Российский прорыв автопрома , а также сравнивать гражданский ленд крузер и УАЗ-31514 по боевым ТТХ (как показано в ролике) , а потом говорить что наш мол круче это не вполне корректно
вот например
Lohr VLA - УАЗ-31514
Mercedes-Benz 290 GDТ - УАЗ-31514
MOWAG Eagle - УАЗ-31514
Reumech, RG-31 Nyala - УАЗ-31514
ну и пожалуй хватит , ясно же , что импортные автомобили немного совершенние , и современние а на одном уазе войну не выиграть даже бронированном

Дык где на него зап. части ныне брать, он ведь давно уж как снят с производства.

Дык где на него зап. части ныне брать, он ведь давно уж как снят с производства.
==========
Находятся 😛
+ можно взять еще луаз... как донора использовать.

Gromozeka
А нужен исенно бронированный? И много денег есть на это?

досмотрел роликё
УАЗик стелс я валялсо

Еще раз повторюсь из наших Комбат - самое оно.
И по ттх один из лучших тем более он как конструктор туда запихать можно любую начинку

а показыват военным его начинку вовсе не обязательно...

из легкобронированных рулит Водник http://www.leninburg.com/gaz3937/ .
из небронированных УАЗик. но бронированый УАЗик теряет свои преимущества, тяжеловат становится.

Клавишег
из легкобронированных рулит Водник http://www.leninburg.com/gaz3937/ .
из небронированных УАЗик. но бронированый УАЗик теряет свои преимущества, тяжеловат становится.

Водник не плавает, хоть и пытались делать плавучим. Перевернулся и утонул как корыто на очередном испытании.

Во )))))

Overcurent
Водник не плавает, хоть и пытались делать плавучим. Перевернулся и утонул как корыто на очередном испытании.

странные вы люди...
ну кто вам даст ездить на таких штуках?
если вы не военные, у вас их мгновенно конфискуют так или иначе.
самое лучшее средство это старая копейка, которая никому нах даром не нужна.

тоже верно...

самое лучшее средство это старая копейка

Почти все машины снятые с производства можно переделывать практически без последствий... а посему кузов от копейки, ходовая от нивы - вуаля говноход нивидимка. Еще как вариант Москвич вездеход 409 (вроде бы непомню какой он там по номеру был) - двигло меняем на шестерочное и вперед.

Exiled_Craft_Ru_56
Ну тогда уж ВАЗ 2102. У меня она от отца досталась (еще "Итальянка"). Хоть багажник побольше + складывающиеся сиденья. Проходимость не джипа, но по проселочным дорогам ездит шустро. Только всё руки не доходят двигатель нормально перебрать.

про них еще ходила легенда

Правильный хаммер - это шишига. Правильная шишига - это БРДМ. Но это дорого, очень заметно и прожорливо. А так - можно ещё на ЭльГаучо посмотреть - бразильский ответ хаммеру, гораздо более рационально сделан.

Продается у нас в Кр-ке (не реклама)..
Или этот выживальщик не дождался БП 😞 , или решил обновить перед БП 😛

брать машину из-под "джипера" ИМХО тож самое что 08-099 из-под стритракера.

ИМХО - должна быть мение приметная..

Впереди лебедка есть.
Более чем достаточно ..

1

вот еще пара фото:
Урал-5920

тюненый Тигр

Зил Адский грузовик 😊

Вепрь

Бронированный внедорожник Камаз Бархан построен на шасси КамАЗ-43501 по прозвищу погранец

Бортовой автомобиль Камаз 4355, 6х6

Gromozeka
А нужен исенно бронированный? И много денег есть на это? Ленд Круизер тоётовский, и в ателье, что бы забронировали по самое "небалуйся".

Бюджетный броневик, это только самому обварить железом уазик.

И ещё, господа, а с кем вы воевать то на таких машинах собрались? Банально, стёкла портятся очень быстро, требуется замена, а стёкла сльно дорогие. И то же самое с колёсиками и прочими расходниками. Это же военные машины, у которых есть технические базы, и т.д. Одиночка, малая группа такой броневик не потянут, очень дорого, да и не нужен.

Совершенно неправильно. Ателье значит московская шарашка по выколачиванию денег, смотрим криминальную хронику, каким калибром дырявят эти поделки.

Кузов надо варить с нуля и монтировать на него агрегаты и ходовую внедорожника. Сварка корпуса работа долгая, но ничего сверхсложного там нет. Бронеплиты надо установить под правильным углом, смотрим углы у БРДМ, БТР, танка. Корпус является достаточно прочной несущей, никаких дополнительных швеллеров варить не надо.

Для брони вероятно идет конструкционная сталь 40Х. Стоит она почти вдвое больше обычной. Реально надо выбирать ту сталь, что сможешь сварить качественно, чтобы швы не полопались на первой кочке. Проверить опытные образцы бронебойным патроном. Бронекорпус изготавливается многослойным, сталь-стекло(ткань)-сталь. Необходимая толщина думаю не менее 9мм, надо изготавливать образцы и в тир.

Бронекорпус изготавливается многослойным, сталь-стекло(ткань)-сталь. Необходимая толщина думаю не менее 9мм, надо изготавливать образцы и в тир.

svash
Да вы што! А вот все спецы утверждают что ТОНКУЮ броню невыгодно делать разнесённой ... лучше подбой потолще поставить ... например кевларовый ...

«Бронекорпус изготавливается многослойным» это про танковую броню. Про 9мм специально поставил слово «думаю». Это мое предположение. Если специалисты по броне напишут как в гараже изготовить броню из доступных материалов с минимальным весом, чтобы держала бронебойный из СВД будет здорово.

Кевлар не реально. У него стоимость запредельная.
Поэтому в танках и используют стеклоткань, а не кевлар.

Кевлар стоит столько, что можно считать, что это фантастический
материал будущего, которого в реальности нет.

Кевлар стоит столько, что можно считать, что это фантастический
материал будущего, которого в реальности нет.

ПРОХОДИМОСТЬ ИЛИ ЗАЩИТА?

вот еще пара фото