При БП любая машина хоть как-то похожа на джип, будет предметом повышенного риска, в плане угона или нападения. А вот если машина с изменяемым клиренсом, то когда надо она обычная, а когда надо джипоподобная.
ты про ситроен чтоли? или есть другие легковушки с изменяемым клиренсом?
ЗЫ
подумал, понял что был не прав.
но дорогие они сволочи...
и по деньгам "не айс", и в обслуживании не просты.
да и нет таких чтобы "превратились в джип"
есть внедорожники с изменяющимся клиренсом, но они и сейчас "бешеных бабок стоят" LR D3, мерседец МЛ и т.д.
Мдя. Вот как, не думал что дорого. Но в принципе сейчас на них и здеить надо, а когда будет БП то это средство рывка до места обитания. А там уж пусть стоит, а так и поездить можно.
При БП любой самый крутой жип нужен до момента захвата грузовика
Дорого, геморойно в обслуживании и малофункционально. Зачем при БП низкий клиренс? Вжигать то негде будет.
Вот-вот. "А нафига?".
Простите великодушно. А что даёт поднятие кузова машины над землей? Мосты то там же остаются, где раньше.
Даже если мостов нет. Ну подняли вы мерин на 20см. Толку? Что, он проходимей стал, или блокировки добавились или резина стала шире и внедорожистей.
Bandoid
А что даёт поднятие кузова машины над землей?
Appoach / departure / break-over углы. Но, как Вы правильно заметили - это не так много для улучшения проходимости, учитываю цену и сложность (величину часто обратно пропорциональную надёжности) конструкции.
паркетник - он и есть паркетник.
Jollin
паркетник - он и есть паркетник.
Ну если брать например Ауди Олл Роад (машина которая мне безумно нравиться) то это даже не паркетник. Просто полноприводный универсал с пафосом. Как написали в одном журнале "джип для дикого западноевропейского бездорожья".
это он?
Адский внедорожник!!! Внедорожней- только тюнингованная четвёрка.
Ой.
сам к Ауди слабость питаю, к этой модели тоже неравнодушен.
ШИКОинтересно, что есть "дикое западноевропейское бездорожье"? конкретно эта модель - имхо как городская, на рыбалку я бы на такой не поехал. полноприводность для нее - это наверно не повышенная проходимость (хотя и она тоже), а более устойчивое поведение на дороге (скользкой\мокрой).
джип для дикого западноевропейского бездорожья
Jollin
интересно, что есть "дикое западноевропейское бездорожье"? конкретно эта модель - имхо как городская, на рыбалку я бы на такой не поехал.
Ну я пологаю что "у нас" и "у них" понятие "поехать на рыбалку" несколько разное. У нас на рыбалку это 100-150 км. по хреновой дороге, 10-15 по очень хреновой дороге, и еще 3-5 по вообще без дороги. А у них 50-70 км. автобан, и 10 км. асфальта (в хучшем случае хорошая грунтовка) по дороге до платного пруда.
Так что "дикое западноевропейское бездорожье", это просто стеб. Правда не знаю над кем, над "нами" или над "ними".
С уважением.
Bandoid
Адский внедорожник!!! Внедорожней- только тюнингованная четвёрка.
Но красивая, зараза. Особенно новый кузов (средняя фотография). Будет с деньгами по легче, обязательно себе такую куплю.
Исключительно ИМХО, но все эти навороты (с изменением клиренса, в том числе) - на всех машинах, ну кроме танка STRV-103 😛 - сделаны исключительно для комфорта и на надежность влияют, мягко говоря, совсем не в лучшую сторону. Для выживания, ИМХО - все-же чем проще, тем надежнее. Исключение - опять же этот "Швед", да еще и с двумя двигателями.
Вообще - вполне-таки "выживальщицкий" агрегат. http://liveguns.ru/tanki/strv-103
Жаль, в свободной продаже найти трудно 😛.
ИМХО, но все эти наворотыНет, это истина.
------------------
Lupus lupo homo est
БМП 1 как мне помнится могла ложится на пузо. Вот она действительно машина для выживания. Вот только ее тоже нет в продаже. Или есть?
scorpions23
БМП 1 как мне помнится могла ложится на пузо. Вот она действительно машина для выживания. Вот только ее тоже нет в продаже. Или есть?
С БМД не путаете ???
ag111Вполне может быть
С БМД не путаете ???
Наверно все таки это более серьезный джЫп с изменяемым клиренсом 😊