Микроавтобус 4х4 как транспорт двойного назачения

Всем привет!

По примеру друга на Тоёте Таун Айс Ноах подумываю о приобретении в обозримой перспективе подобного транспортного средства для семейного ездовства и на "если что".
К плюсам отношу: не вызывающий внешний вид, трансформируемый салон на 8мест, дизель, привод 4х4 с пониженной передачей...

Интересует мнение о такой концепции вообще, о так же КОНКРЕТНЫЕ примеры транспорта с вышеописанными плюсами. Ну и вообще мысли и соображения 😊

(Типа микроавтобус-вездеход, очень надёжный и проходимый, на 6-8 мест)

QUOTE]Типа микроавтобус-вездеход, очень надёжный и проходимый, на 6-8 мест[/QUOTE]
Буханка... [

Мицубиси л-300 и л-400, ходовая- от "мицубиси паджеро". собственно, микрик с проходимостью паджеры. На дальнем востоке ( из японии) их "делика" кажись обзывают. 😊

Мазда Бонго (Ниссан Ванет) в г/п варианте рулят. Привод отключаемый, на механике есть пониженная, рессоры, все просто и надежно. А у Ноя стойки, гемор с передним карданом, фултайм и если бензин, то получается у 3S расход большой. Насчет дизелей не знаю, я их побаиваюсь, не любят они нашу солярку. )) А вообще Я люблю Тойоту ))

ноах и хайс не проходимцы.
Действительно только делика или буханка. Второе лучший вездеход - первое пассажировоз.
Вообще, микроавтобус не может по определению быть вездеходом.
ИМХО.

микроавтобус не может по определению быть вездеходом.

------------------
Lupus lupo homo est

А вот вчера видел какой-то Хёндай 4х4. Если правильно прочел - Френдли. У него то ноги откуда растут?

Как последовательный параноик, считаю что микроб должен быть иностранный - чтоб не мобилизовался при БП.

Чтобы не мобилизовали быстро разбитаем. Или на деревню к дедушке.

------------------
Lupus lupo homo est

На счёт мобилизации. Регистрацию в военкомате проходят все полноприводные т\с. И что получается? Регистрация есть, а забрать не могут?

Могут. При условии, что средство есть в наличии. И оно способно передвигаться. Вы можете спокойно как раз перед мобилизацией отогнать его на деревню к дедушке, или разобрать с целью покрасить в перламутровый цвет. А двигатель с КПП дать поюзать другу. Мосты того... Сперли.

------------------
Lupus lupo homo est

Jim di-Griz
Регистрацию в военкомате проходят все полноприводные т\с.

Только отечественные. 😊

Lat.(izvinite) strelok
Мицубиси л-300 и л-400, ходовая- от "мицубиси паджеро".

Если быть точным, что таки от Л-200. 😊

монах
Хёндай 4х4.

Старекс. Та же Делика(2-го поколения) но от корейского производителя. 😊

нету лучче велика, чем мицубиси-делика 😀

Только отечественные.

Я практически неделю назад регистрировал хюндай галлопер, так в заявлении, которое готовят для нас гаишники, было упоминание о военкомате, ещё и надпись "ГРАНИТ". Меня самого туда не посылали, но не исключаю, что данные обо мне туда ушли, и я уже где-то там числюсь в каких-то списках.

Сорри за Офф.
Никогда не понимал какой смысл, мобилизовывать инотрнные машины. запчастей к ним все равно наша промышленность не производит. Или во время войны Мин. оборны будет за рубежем запчасти заказыватьи по фронтам развозить? Бред какой то...

Хороший вариант машины для не очень хороших дорог. Меня лично смущает то, что в большинстве случаев это праворульные машины, они достаточно узкие, грузоподъемность у них не такая большая как кажется, как и проходимость, совсем не танковая. Но, концепция мне нравится. Присматривался, для меня слишком мало места за рулём. А так, вполне себе альтернатива паркетнику.

Да, вот ещё что, эти штуки очень легко кладутся на бок.

Или во время войны Мин. оборны будет за рубежем запчасти заказыватьи по фронтам развозить? Бред какой то...

современная война будет длиться не больше месяца . За это время иномарка не сломается , либо перейдет в руки противника ...

ШИКО
Сорри за Офф.
Никогда не понимал какой смысл, мобилизовывать инотрнные машины. запчастей к ним все равно наша промышленность не производит. Или во время войны Мин. оборны будет за рубежем запчасти заказыватьи по фронтам развозить? Бред какой то...

Тоже ОФФ:
Как нам объясняли на военной кафедре (специальность ГСМ), чтобы выпихнуть танк на поле боя в отсутствии подходящего топлива, можно лить что угодно - сколько-нибудь он проедет, а потом его всё равно подобьют, т.к. время его жизни в бою составляет какие-то минуты, так что на это время типлива хватит. Рассуждая таким образом, становится понятно, зачем армии автомобили иностранного производства - ездить на них долго они не планируют.

VoronTLC

Старекс. Та же Делика(2-го поколения) но от корейского производителя. 😊

Ну так как они - по надежности-вездеходности?
И вообще Вы, как человек хорошо знакомый с иностранными 4х4 "изнутри", что думаете - сопоставимы микробы 4х4 с хорошими проходимцами или заведомо отличны от них?
Чем лучше-хуже?

Охотничег

современная война будет длиться не больше месяца . За это время иномарка не сломается , либо перейдет в руки противника ...

Ну сломаться то может не только двигатель, но и ходовая, по вине водителя например. Въехал джипчик в яму на скорости, привет шаровая. И все. Нормальную, а возможно даже и новую машину на выброс по сути.

монах
сопоставимы микробы 4х4 с хорошими проходимцами или заведомо отличны от них?

Как и любое дитя компромиса проходимцы вагонной компоновки уступают "нормальным" вседорожникам во всем кроме вместимости...
И не смотря на то , что есть весьма обширный асортимент "джипов" у многих производителей вогончиков раз-два и обчелся. Бухань, Делика, Соболь, Старекс... и... всё. Остальное не "вагон на шасси джипа", а микроавтобус с полным приводом. 😞

Поэтому когда хочется чего нить этакого приходится строить... 😊 Например в надежный рамный бус вкатить мост и раздатку от большого вседорожника.

Сейчас у меня "в постройке" Форд Эконолайн для группы весьма ... мнэээ... не бедных рыбаков. 😊 На выходе должно получиться что то вроде этого. 😊

чтобы выпихнуть танк на поле боя в отсутствии подходящего топлива, можно лить что угодно - сколько-нибудь он проедет

Нормальную, а возможно даже и новую машину на выброс по сути.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
А генерала это колышит?

Вот, о том и речь. Отобрать, и выбросить. Как собаки на сени, честное слово 😞

А во время военных действий и всеобщей мобилизации вас будет волновать судьба вашей машины?!? =)

во время военных действий и всеобщей мобилизации вас будет волновать судьба вашей машины

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Вообще то многотопливный дизель хоть сырую нефть сожрет. Чадить правда будет недецки.

VoronTLC

Бухань, Делика, Соболь, Старекс... и... всё

Т.е. из импортных джипо-вэнов - лишь Делика и Старекс на кондовом "жипошасси", а остальные - вездеходы для очень плохого асфальта?

монах
VoronTLC

Т.е. из импортных джипо-вэнов - лишь Делика и Старекс на кондовом "жипошасси", а остальные - вездеходы для очень плохого асфальта?

/А Фордик на фото классный!/

можно лить и летнюю, и бензин, и керосин... но только перед боем

------------------
Lupus lupo homo est

монах
VoronTLC

Т.е. из импортных джипо-вэнов - лишь Делика и Старекс на кондовом "жипошасси", а остальные - вездеходы для очень плохого асфальта?

Не, они вездеходы для очень хорошего асфальта - подвеска то легковая по сути. С возможностью проехать по не слишком раскисшей грунтовке и форсировать одну-две лужи. В общем и многие "паркетники" такие же. Если в трасмиссии вместо раздатки вискомуфта - то это не для бездорожья.

Rost
Не, они вездеходы для очень хорошего асфальта - подвеска то легковая по сути. С возможностью проехать по не слишком раскисшей грунтовке и форсировать одну-две лужи. В общем и многие "паркетники" такие же. Если в трасмиссии вместо раздатки вискомуфта - то это не для бездорожья.

Точно. Только виска непричем. 😊 Бывают и серьезные проходимцы с виской. ГрандЧирок например. 😊

Основным "ограничителем проходимости" у бусиков служит подъвеска и отсутсвие пониженной передачи. 😞

монах
А Фордик на фото классный

Что нам стоит дом построить... 😊 Обращайтесь. 😊

монах
Т.е. из импортных джипо-вэнов - лишь Делика и Старекс на кондовом "жипошасси",

если не брать армейскую технику (Пинц, Ленд Ровер Форвард контрол, Лапландер, Вольво С-303) или откровенную экзотику (Джип СиДжей 2 ФК) , то да. 😞

Кстати, от владельцев "япономарок" неоднократно слышал мнение, что праворульная япошка по качеству/надежности/ресурсу заведомо лучше леворульных. Как с этим на практике дело обстоит? Или это просто одна из "городских легенд"?

монах
Как с этим на практике дело обстоит?

VoronTLC
Легенда.

VoronTLC
Основным "ограничителем проходимости" у бусиков служит подъвеска и отсутсвие пониженной передачи.

Кстати, от владельцев "япономарок" неоднократно слышал мнение, что праворульная япошка по качеству/надежности/ресурсу заведомо лучше леворульных. Как с этим на практике дело обстоит? Или это просто одна из "городских легенд"?

машины, что из японии гонят, с пробегом - у них и обслуживание очень хорошее на родине - по честному делают и по деньгам они очень ничего.

Делика машина хорошая, приходилось ездить в ней, правда не за рулем. она конечно более комфортная, чем буханка. но буханка - более проходима - она тихой сапой из любого говна вылезит. а Делика - всетаки не супер-пупер проходимая машина - пару раз садились в ней - только лебедкой вытаскивали. про то, что Делики на бок ложатса - слышал, даже одну покореженную машину видел.

Любой мой земляк это оспорит в два счета...

Ну-ну. 😊 И номера деталей назовет которые "лучше"??? 😊

А что про Хёндай Старекс можно сказать? А то под окном стал один постоянно маячить...

И вот ещё вопрос. В быту, есть разница между "бусиком" и джипом (условно считаем что ходовчая одна и та же)? Т.е. кто из них каков в:
- езде по направлениям в лесах
- обслуживании (долить-заменить-отвинтить...)
- расходе топлива (аэродинамика?)
- интересе гаишников
- городская езда
- междугородние поездки
- как сказывается езда с пассажирами на всех посадочных местах?

монах
- езде по направлениям в лесах

Плохо: Больше вес. Много стекол (бьются 😊)

Хорошо: Лучше обзор.

монах
- обслуживании (долить-заменить-отвинтить...)

Однозначно капотник удобнее.

монах
расходе топлива (аэродинамика?)
- интересе гаишников
- городская езда
- междугородние поездки

нет разницы. 😊

монах
- как сказывается езда с пассажирами на всех посадочных местах?

Чо? 😊

езжу на "Надежде" ВАЗ2120 6 лет.. нет проблем цена 6200 доллароф при покупке в 2002 году.. по любой грязи ползает...

правда счас отдал младшему....

микола питерский
езжу на "Надежде" ВАЗ2120 6 лет.. нет проблем

Да? А моторчик печки поменять вместе с разборкой салона? 😊 А.... Ну и тд. Машина по которой не ступала нога технолога. 😊

монах
Кстати, от владельцев "япономарок" неоднократно слышал мнение, что праворульная япошка по качеству/надежности/ресурсу заведомо лучше леворульных. Как с этим на практике дело обстоит? Или это просто одна из "городских легенд"?

Праворульных "японцев" охраняет дух Ямато, леворульных - нет.

Если серьёзно - это относится к подержаным машинам, ввозимым в РФ.

Японцы в большинстве своем своей аккуратны и дисциплинированы - ТО проходят регулярно и машину при езде не насилуют, чем выгодно отличаются от американцев и западноевропейцев.

В Японии хорошие дороги и качественный бензин. И пробеги в среднем меньше европейских. Поэтому в среднем при одинаковом возрасте японские (в смысле производства и экслуатации) машины имеют меньший пробег, чем европейские той же фирмы и марки, а при одинаковом пробеге - меньший износ и, следовательно, большую надежность и ресурс. А японская налоговая политика стимулирует продавать машины старше пяти лет, также, кажется, раньше чем в Западной Европе.

- как сказывается езда с пассажирами на всех посадочных местах?

Чо?

Имеется ввиду, при полной забитости салона пассажирами - есть ли разница?

В Японии хорошие дороги и качественный бензин. И пробеги в среднем меньше европейских. Поэтому в среднем при одинаковом возрасте японские (в смысле производства и экслуатации) машины имеют меньший пробег, чем европейские той же фирмы и марки, а при одинаковом пробеге - меньший износ и, следовательно, большую надежность и ресурс.

Звучит весьма логично...