1. Нужно укрытие, которое можно быстро установить и собрать. Оно должно быть достаточно компактным для перевозки на скутере, и в нем должно быть возможно хотя бы сидеть. Что есть такое? Ведь я могу в дождь приехать, да еще и ночью, не захочу много возиться, а надо поставить и спать идти. Смотрю биваки, что многие для сидения не расчитаны.
2. Может быть холодно, около 6 градусов, да еще и ветер – у меня есть трех-сезонный спальный мешок. Также есть подогреваемая мотоэкипировка на 12 вольт, но понадобятся дополнительные аккумуляторы для обогрева носков, штанов и т.д. Вот только переносных аккумуляторов мне хватит или нет на ночь?
3. Может быть шумно – у меня есть беруши и AirPod Pro, так что вроде решена проблема.
4. Может понадобиться выйти в туалет ночью под дождем, а это влом – вероятно, понадобится большая бутылка, чтобы воспользоваться ею внутри палатки.
5. Нужно разогревать еду – планирую делать еду в выходные, паковать в вакуумные пакеты и разогревать их в кипятке. Для этого нужно будет кипятить воду в офисе и хранить её в термосе на 1 литр, заодно потом воду на чай. Вроде сойдет ибо есть термоса на 24 часа, да и в тюрьмах в Британии выдают их ибо потом по камерам закрывают, а в камере не у каждого разрешено иметь чайник.
6. Оставаться в чистоте – будет душ, да и в свой клуб если что я смогу съездить
Что подскажете?
БывшийАПрости меня грешного, но о таком я бы никогда не догадался, как говориться - век живи, век учись
4. Может понадобиться выйти в туалет ночью под дождем, а это влом вероятно, понадобится большая бутылка, чтобы воспользоваться ею внутри палатки.
Надо только окна закрыть темной пленкой чтобы не было видно, большой демпинговый павeр банк (powerbank) и вроде на все нужды все покрыто
Но я думал так свой скутер "убить", и потом на электрический перейти, продавать если, то он мало стоит. Посмотрим, на машине практичней будет
БывшийА
Ночевка с мотоциклом-на скутере
Даже название темы - угар) Не ясно, какого размера должен быть скутер, чтобы на него можно было поставить мотоцикл и самому заночевать 😀
Мля, я в археологических экспедициях по три недели в лесу безвылазно жил. В советской палатке-звëздочке с древним спальником и т.д. Без электричества и прочих приблуд. Оказывается, это был подвиг)))
Следующая тема в разделе- "надо сходить в сельский туалет - какой экип подобрать?"))
Попробовать частников поискать, может кто уголок сдаёт.
Попробовать поискать офисное с туалетом и душевой, иногда арендуют дёшево.
Накрайняк действительно купить за сотню баксов развалюшку-авто. Но это точно не Россия тогда.
Ну и по знакомствам пошуршать, как советовали. Но там хз на что нарвёшся.
Скутер и палатка да еще при +6 это трешак.
ЛахтиИмею уаз буханку, электрообогреватель и генератор с удлиннителем, относишь генератор метров на 50, накрываешь его от росы и дождя и отдыхаешь с комфортом. Старость, уже не очень в палатке
Авто - единственно верное решение. Универсал как оптимум
А если пошуршать объявления. Если город немаленький то может повезёт и кто-то продаст недорого прицеп-кемпер? Это будет лучше чем в автомобиле.
А вообще вводная - сумбур и сюр какой-то)Есть немножко.
Однако ситуации разные бывают. Кто-то голяком остался по каким-то причинам. Кто-то нелегалом вдруг оказался. Кто-то от алиментов бегает. Вот и изобретают разное.
Вроде ровесники, но я уже для подобных авантюр слишком взрослый, ленивый и избалованный. На пару ночевок меня еще хватает, а если дольше то ну нафиг такой экстрим. А если за бортом +6 с дождем то вдали от цивилизации это вообще жопа - экстремал быстро превращается в продрогшего промокшего бедолагу, что в нашем возрасте чревато последствиями.
И сколько долго планируется так бомжевать?При очень плохих обстоятельствах наверное можно и годами. Однако для здоровья не полезно, спору нет.
Например, с работы выкинули, жена ушла, дом сгорел. И вот как-то надо извернуться хоть годик, пока жирок наростёт. Тут и съёмный угол, и гараж, и контейнер морской, и палатка, и даже коробка от холодильника сойдёт.
A6pukoc
Есть немножко.
Однако ситуации разные бывают. Кто-то голяком остался по каким-то причинам. Кто-то нелегалом вдруг оказался. Кто-то от алиментов бегает. Вот и изобретают разное.
Тут всё не вдруг, тут всё планируется по собственному желанию - катастрофа и выживание в кризситуации))) Но сразу с кучей проблем (которые для некоторой части мототуристов совсем не проблемы, а такой вид отдыха)))
Вообще-то в вводной была работа, те место не меняется. Поэтому палатке появляется довольно много альтернатив.
Vlad V
Я смотрю, вечером воскресенья закусывать не принято..Даже название темы - угар) Не ясно, какого размера должен быть скутер, чтобы на него можно было поставить мотоцикл и самому заночевать 😀
Мля, я в археологических экспедициях по три недели в лесу безвылазно жил. В советской палатке-звëздочке с древним спальником и т.д. Без электричества и прочих приблуд. Оказывается, это был подвиг)))
Следующая тема в разделе- "надо сходить в сельский туалет - какой экип подобрать?"))
Ладно, исправлю название темы
кимряк
И сколько долго планируется так бомжевать?
Может 3 года. Сейчас температура на точке ночью минус 2, но ветер, так что получается эквивалент минус 15
Лахти
Авто - единственно верное решение. Универсал как оптимум. В мелком будет не так удобно, да и еда-вода-шмурдяк. Минивен много а универсал то что надо. В багажнике можно спокойно спать-жить сложив второй ряд и при этом не тонировать в ноль передние стекла.Скутер и палатка да еще при +6 это трешак.
Да, тоже прихожу к этому мнению - купить Тойоту Приус около 2012-2015 производства, она и температуру поддерживать будет хорошо. А вовнутрь уже почти все есть переночевать 3 ночи. Жаль, что скутер простаивать будет
A6pukoc
Тут немножко непонятны условия. Город, лес, может складское помещение. Везде разные решения. За сто баксов можно накупить пенопласта и пены, внутри затянуть фольгой-самоклейкой. Для тепла тогда хватит и свечки. Однако на улице такое не выставишь. Ну и, я как-то слабо себе представляю перевозку куба пенопласта на скутере. Разве что купить с доставкой.А если пошуршать объявления. Если город немаленький то может повезёт и кто-то продаст недорого прицеп-кемпер? Это будет лучше чем в автомобиле.
Там места красивые, но не совсем дикие. Просто так ночевать на природе не получится, поэтому я думаю в городке на улице останавливаться и ночевать втихую. Прицеп-кемпер не думаю подойдет ибо привлечет внимание. Да и большой размером. Думаю Тойота Приус самый лучший вариант, главное чтобы жена не уговорила новую купить, все-таки я со временем хочу на электрическую пересесть
Спокойно выспались, мылись как люди. Нахрен в машине спать и срать на улице.
Maksim V
Дичь какая-то
+1.,
4 часа хода на скутере это оптимистично всего 150-200км. Контракт года на 3. И что же такое обещают что на съем жилья не хватает и придется стать бродягой с палаткой на мопеде ? К тому же в дождь и холод?
Несочетаемое все совсем, действительно дичь. На такое даже конюх федоров не рискнет подписаться.
кимрякИ что же такое обещают что на съем жилья не хватает и придется стать бродягой с палаткой на мопеде ? К тому же в дождь и холод?
Несочетаемое все совсем, действительно дичь. На такое даже конюх федоров не рискнет подписаться.
Мне надо срочно сэкономить деньги. Посмотрел - есть две мини-гостиницы по примерно $40-55/ночь, но подозреваю другие контрактники их забили и мест не будет. Остальные около $120-160, что мне не нравится. Конечно, оплата покроет, но меньше денег отложу, вот и смотрю варианты
Про дороги не опасаюсь - за 10 лет было один раз когда я решил не ехать когда температура упала до минус 5, но тогда объявили вообще никому не выезжать. Да, при минусовых температурах на мелких дорогах опасно ибо не посолена дорога, а так мне не холодно, и ездил я при нулевой температуре 250 км за раз - нормально
БывшийА
Мне надо срочно сэкономить деньги.
Желание понятное, но реализация неверная. Палатки, ночевка в авто и прочий экстрим это годно если ночь перекантоваться или непогоду пересидеть. Для реального долговременного проживания это категорически не годится.
Нормы для проживания берутся не с потолка, а они таковы что даже временно перекантоваться треба от 6м квадратных на человека, для полноценной жизни от 18 до 33 м квадратных и более на человека.
Вот и считайте сами. Даже вагончик-бытовка так себе вариант для длительного проживания, но в нем хотя бы можно нормально выспаться, переодеться,приготовить еду и перекусить. Но даже в этом случае через неделю от вас все шарахаться будут потому как все шмотки провоняют продуктами жизнедеятельности.
кимряк
но в нем хотя бы можно нормально выспаться.
Очень плюсую. Хоть иногда спать на чём-то мягком и ровном, в сухости, тепле и без комаров - крайне необходимо. Вплоть до здоровья психики.
Как и хоть иногда, но нормально мыться, не в речке и не поливаясь из ковшика на холодном ветру нагретой водой. И периодически надевать чистое. Всё остальное, ну лично для меня, уже вторично, включая и корм
ZARBAZAN I
Найти по близости вторую ночную работу, которая предполагает дежурство с возможностью сна, с условиями для жизни.
Т.е.спать,нихрена не делать, и еще бабло получать?)
Starrover
Т.е.спать,нихрена не делать, и еще бабло получать?)
Лучше!
Спать, нихрена не делать, получать за это бабло и таки неслабо экономить на проживании. А высший пилотаж если первого работодателя еще раскрутить на компенсацию за съем жилья.
кимрякНаш Человек!!!! Палец вверх, уважуха.
Лучше!
Спать, нихрена не делать, получать за это бабло и таки неслабо экономить на проживании. А высший пилотаж если первого работодателя еще раскрутить на компенсацию за съем жилья.
она сложенная 1,55 м можно и к мотику и к скутеру примотать
Bond, James Bond
Энта вот но жаба давит,
она сложенная 1,55 м можно и к мотику и к скутеру примотать
Ошибки нет?
Это же для пингвинов (зимних рыбаков). И она довольно великовата для транспортировки на мото. Туристы , которым важен вес и объем, используют трекинговые палатки в разы более компактные.
кимряку меня 5 палаток + такоторую заказал ..... от просто двухместной весом в 650 граммОшибки нет?
Это же для пингвинов (зимних рыбаков). И она довольно великовата для транспортировки на мото. Туристы , которым важен вес и объем, используют трекинговые палатки в разы более компактные.
StarroverТ.е.спать,нихрена не делать, и еще бабло получать?)
Да, бывают такие работы. Обошёл, проверил, принял смену, расписался в журнале и отдыхай, если ничего не случится или не понадобится сделать что ни будь, например стрелку на заводских путях перевести по звонку диспетчера, может один раз за ночь, а может и ни разу. Товарищ студентом работал в торге Ленмолоко ночным приёмщиком. Спал спокойно на диване в кабинете заведующей. Машина с молоком пришла, позвонили в звонок, разгрузил несколько фляг с молоком и сметаной, минут 20 на всё про всё, расписался в бумагах, подкрепился сметанкой с булочкой и спать до открытия магазина... Мы толпой ходили к нему в гости. Он примерно расписание уже знал. Ждём во дворе. как машина ушла, мы к нему на сметану...
Я - за отели. Без вариантов.
Не отдохнешь в палатке, кабине, как в номере после душа на кровати.
Покушав домашнюю еду и нормально посидев на унитазе. Извиняюсь за подробности...
И на следующий день едешь и улыбаешься, а не корчишься от несварения и запора.
Хоть путь в 4 часа может кому то показаться смешным, но это не так. Те более на моцике.
ГСС72в сентябре прошлого года сел и одним днём съездил Москва -Нижний новгород, и обратно,
Так как сам до сих пор колесю по направлениям...
Я - за отели. Без вариантов.
Не отдохнешь в палатке, кабине, как в номере после душа на кровати.
Покушав домашнюю еду и нормально посидев на унитазе. Извиняюсь за подробности...
И на следующий день едешь и улыбаешься, а не корчишься от несварения и запора.
Хоть путь в 4 часа может кому то показаться смешным, но это не так. Те более на моцике.
по дороге поймал 4 дождя один прям ливень, машины останавливались,
обычный драгстар.... в итоге я приехав в москву поехал не домой а в Трейн, ни кого не встретил занакомых и поехал домой, а это разные концы москвы ....
ГСС72
Хоть путь в 4 часа может кому то показаться смешным, но это не так. Те более на моцике.
Что значит "может" показаться смешным? Он такой и есть. И "даже" на мото. Ну если не по убитым грейдерам и условному оффроуду, там нагрузки конечно же другие
Но склоняюсь к машине - наверное, Лексус CT 200H, можно на нормальные деньги купить
И да - иногда буду в гостиницах ночевать, но не всегда
БывшийА
я на скутере 550 км за 6 часов проезжал
Это что же за шустрый скутер такой? Это же весь путь скорость надо не ниже 120 держать, а то и поболе.
кимрякТак то китайский скутер, и километры у него тоже китайские. Вот за часы не знаю что думать, может перестроечные, типа пятилетку за три года. 😊
Это что же за шустрый скутер такой? Это же весь путь скорость надо не ниже 120 держать, а то и поболе.
Ну неправильно человеку помнится как всё было, бывает.
HARONвот такую буду носить
Какой выживальщик матерый пошел - и пилит часами на байке, и холод ни по чем, и под елкой спать может:неудобно даже стало, собираюсь за 600км съездить, наметил где ночевать, что посмотреть, как отдохнуть - 4 дня получается, но я не сплю под елкой, не вожу с собой барахло и не надо ходить на работу.
Bond, James Bond
вот такую буду носить
Футболка класс-я тоже такую хочу! И по безлюдной дороге неспешно куда глаза глядят под мерный рокот V-twin. Скорей бы лето
вот такую буду носитьЯ такое не ношу - вся атрибутика и украшательства проходят мимо. С футболкой все просто - она должна быть свежей, да и кожаная куртка всегда на мне, асфальтовая болезнь приходит внезапно, а под курткой кто там разглядит принт.
HARON
Какой выживальщик матерый пошел - и пилит часами на байке, и холод ни по чем, и под елкой спать может…неудобно даже стало, собираюсь за 600км съездить, наметил где ночевать, что посмотреть, как отдохнуть - 4 дня получается, но я не сплю под елкой, не вожу с собой барахло и не надо ходить на работу.
Вот мой скутерок, Honda Forza 300, могу гнать и 130 км в час, но обычно на шоссе 120 км в час. Ветровое стекло специально чтобы шума меньше, итальянская фирма какая-то (вроде Givi). Плюс шлем менее шумный, наушники подавляющие шум, заодно книжки можно слушать. givi чемодан на колесах чтобы с собой не носить, а просто перевозить. И защита включая воздушную подушку
На фото я летом, но защита однослойная Dyneema, да и фото уже 6 лет, обычно я в Rukka езжу, ибо дожди постоянно. А для отопления WarmNSafe Сапоги Daytona, уже 20 лет , но не протекают, хотя в подошве несквозная дырка - в прошлом году видел мотоциклиста в Бразилии, у него тоже Daytona, и моложе, но протекали ибо отремонтировал он их где-то в Перу, а куртка Rukka нормально держалась
Поэтому мне норм в любую погоду. И я чувствую себя безопасно ибо моя защита стоит дороже скутера
Я в первый месяц после покупки ездил на сервис 3 раза, что продавец офигевал - первый раз надо масло менять после 1200 км вроде, я приехал через пару дней, потом через 12 тысяч км. Но в первые 3 месяца я проехал около 50 тысяч км. Honda классная машинка
мопед такой же.Хорош. Только переднее крыло лишнее 😂 .
HARON
переднее крыло лишнее 😂 .
Согласен, стилистически лишнее. Но без него совершенно невозможно ездить ибо весь мелкий мусор с дороги в виде песочка и мелких камушков летит в физиономию. А шлем с забралом на таком куцем дырчике не уместен, тем более когда весь экип это кеды, трусы и майка.
Естественно сей чудный агрегат эксплуатируется вне ДОП,хотя изредка , (буквально пару сотен метров) позволяю себе по ним проскочить. Для ДОП другие два дырчика.
А шлем с забралом на таком куцем дырчике не уместен,Я тоже предпочитаю открытые три-четверти, плюс очки, если далеко или холодно, то арафатку мотаю через лицо или баф.
Тут вспомнил, как пилил 300км в дождь, продрог, промок и как хороша была баня на финише, хороший собеседник и виски… представил еще палатку поставь, еду сваргань и на работу после ночевки собираться - ну нафиг.
А на велосипедных скоростях по давно известным маршрутам оно проще.Я на мотах тоже падал в молодости, без последствий для себя. А вот с вела летанул, без скорости, асфальта и др. участников, так уже второй год- последствия болят
А со шлемами-так у меня уже вторая полка в гараже заполнена, их же после каждого кувырка в архив надо списывать по хорошему. Кстати пора обновиться, а то на старый модуляр уже визоров в продаже нет , а типа штальхельм свистит уже на 80. Других не признаю- либо тупо каска, либо модуляр потому как курильщик. Полукаска с визором без подбородка не прижилась.
HARONТут вспомнил, как пилил 300км в дождь, продрог, промок и как хороша была баня на финише, хороший собеседник и виски… представил еще палатку поставь, еду сваргань и на работу после ночевки собираться - ну нафиг.
Я тоже об этом думаю, но тут будет такое - вставать около 4 утра, ехать около 330 км на работу, это около 4.5 часов займет, работать до 17:30 заправляясь кофе, если дождь, то экипировка обсушится, потом недалеко (10 км максимум) ехать на кемпинговый сайт, там ставить палатку, да еще такую, чтобы сама раскладывалась ибо на самом деле будет в лом, туда кидать пенку, спальник, как-то сбоку подвешивать экипировку если дождь идет целые сутки... Да, машина будет попроще - заехал в город в спальный район, перелез на заднее место и спи
машина будет попрощеНо, все-равно- бомжевать...
Да, машина будет попроще - заехал в город в спальный район, перелез на заднее место и спиУ меня нет опыта ночевок ни с палаткой у мотоцикла, ни в салоне авто, но первое о чем думается - нужен ли контракт на работу с условиями не покрывающими базовые потребности?
Пропилить 300км, проработать весь день и потом бомжевать, и так несколько дней? Стоит ли оно того?
HARON
У меня нет опыта ночевок ни с палаткой у мотоцикла, ни в салоне авто, но первое о чем думается - нужен ли контракт на работу с условиями не покрывающими базовые потребности?
Пропилить 300км, проработать весь день и потом бомжевать, и так несколько дней? Стоит ли оно того?
Почему не покрывает? Покрывает. Но я люблю когда я живу на 25% от зарплаты, а 75% идут на другие дела. А сейчас мне надо очень много денег сэкономить, ведь на гостиницы тратить $500-650 в неделю жирновато, это же $2000-2600 в месяц!
ЗЫ: сейчас в телефоне вылезло - в этот день в 2018 году я пилил обратно после шторма на скутере! Было приколько - сугробы с обоих сторон в высоту иногда более 2 метров, как в туннеле. А я на скутере. Ехал около 300 км, поэтому завернул на заправку, а там гололед! Но не упал, зато с трудом и аккуратно ехал по льду метров 200...
ведь на гостиницы тратить $500-650 в неделю жирновато, это же $2000-2600 в месяц!Это что за страна? Я двухместный номер снял в Париже, в приличном округе за похожие деньги, да, не с видом на башню, но тем не менее. И если жилье на месяц - может стоит поискать студию?
Вы меня поймите правильно, но как? Как вы собираетесь работать и жить в палатке? Дорого отель - есть хостелы, но не палатка, привезенная на байке.
Я-бы предпочёл пикап или микроавтобус побольше. Можно ушатанный в хлам, если на нём не предполагается ежедневно ездить. В них можно выкинуть задние сиденья и расположиться с удобством. В грузовом варианте так вообще можно кровать поставить и спать как дома. И стёкол у грузовых нет, что в некоторых случаях плюсом.
ЗЫ. Не пикап, универсал.
БывшийА
очень много денег сэкономить
На здоровье экономить, на нормальной полноценной жизни, на питании,на бытовых условиях? Нафига тогда нужны деньги? Не проще ли просто жить, нормально жить, пусть и с меньшим доходом, но не превратиться в задроченого бомжа-миллионера аля Плюшкин из 'мертвых душ".
A6pukoc
и спать как дома
Не получится, вернее оно возможно если авто размером с ПАЗик, да и то вложиться придется. Даже подготовленные ГАЗели и Буханки не годятся, хотя на двух-трехдневный вояж они чудо как хороши.
HARON
Это что за страна? Я двухместный номер снял в Париже, в приличном округе за похожие деньги, да, не с видом на башню, но тем не менее. И если жилье на месяц - может стоит поискать студию?
Вы меня поймите правильно, но как? Как вы собираетесь работать и жить в палатке? Дорого отель - есть хостелы, но не палатка, привезенная на байке.
Англия, скажем рядом с городом Норвич - в самом Норвиче можно и за 30 фунтов за ночь найти, но с места моей работы туда пилить около часа, неудобно. А отели рядом есть один за 30, потом 40, а потом толпа пошла за 80 фунтов и выше. По моему опыту за 30 фунтов надо заказывать иногда и месяц вперед, а у меня одна неделя может быть 5 дней у клиента в офисе, а другая вообще не надо ехать, поэтому не рассчитать. хостел тоже по интернету искал, но не нашел ни одного
Зато смотрите - сейчас утром корка льда появляется, но вы можете арендовать тент за 30 фунтов за ночь! Серьезно! И до работы за час точно доеду
A6pukoc
Какой-нибудь крутой город. В америке к примеру.Я-бы предпочёл пикап или микроавтобус побольше. Можно ушатанный в хлам, если на нём не предполагается ежедневно ездить. В них можно выкинуть задние сиденья и расположиться с удобством. В грузовом варианте так вообще можно кровать поставить и спать как дома. И стёкол у грузовых нет, что в некоторых случаях плюсом.
ЗЫ. Не пикап, универсал.
Думал об этом тоже. Но, во-первых, у нас уже под это дело сделанные и около 7-10 лет могут доходить в цене до 40 тысяч фунтов, только в эти выходные смотрел один 2017 года за 36 тысяч. Да ну его нафиг! Во-вторых, на нем просто так на обычной улице на запаркуешься, ибо соседи могут начать гадать кто это в спальном автобусе рядом решил спать, не цыгане ли? У нас про цыган сильно ругаются, ибо их потом трудно прогнать с точки. Поэтому я и хочу легковую машину о которой мало что подумает, что там кто-то может спать. Ибо на мотоцикле получается мне все равно за место на кемпинге платить минимум 14 фунтов за ночь, хотя это норм ибо есть и туалет рядом, и помыться можно, да и на природе, плюс со скутером - романтика!
кимрякНа здоровье экономить, на нормальной полноценной жизни, на питании,на бытовых условиях? Нафига тогда нужны деньги? Не проще ли просто жить, нормально жить, пусть и с меньшим доходом, но не превратиться в задроченого бомжа-миллионера аля Плюшкин из 'мертвых душ".
Почему на здоровье? Не вижу этого. На питании не собираюсь экономить. Ведь это же приколько попробовать. Предки в юртах зимовали, вот и посмотреть как я подикарю
БывшийА
Почему на здоровье?
Потому что проживание в палатке, как и ночевка в скрюченной позе в авто затея прикольная, но в хорошую погоду и как поход на выходные. Длительное проживание в таких условиях для современного человека совсем не прикольно, ведет к физическим и психическим расстройствам, наверняка будет вызывать осуждение у окружающих.Это самое что ни на есть бомжевание со всеми вытекающими последствиями. Не известно что за контракт у Вас намечается, но если это работа в коллективе или с людьми то бомжеватый бродяга в эту парадигму не вписывается. А обеспечить здоровый бодрый вид по утрам и свежую чистую одежду уже на третьи сутки собачьей жизни будет непросто.
кимрякПотому что проживание в палатке, как и ночевка в скрюченной позе в авто затея прикольная, но в хорошую погоду и как поход на выходные. Длительное проживание в таких условиях для современного человека совсем не прикольно, ведет к физическим и психическим расстройствам, наверняка будет вызывать осуждение у окружающих.Это самое что ни на есть бомжевание со всеми вытекающими последствиями. Не известно что за контракт у Вас намечается, но если это работа в коллективе или с людьми то бомжеватый бродяга в эту парадигму не вписывается. А обеспечить здоровый бодрый вид по утрам и свежую чистую одежду уже на третьи сутки собачьей жизни будет непросто.
Так в авто в скрюченной позе точно я не собираюсь - именно надо разлечься нормально, сложив задние кресла. И постель если что купить что ни на есть для машины сделанную. Потом ведь не 7 дней в неделю так, а максимум 4, остальные дни нормальная постель
Но может быть и другие варианты совсем - в другую страну ехать, там уже за все будут платить. В одном случае ездить на скутере по аэропорта, оставлять на парковке и вперед на работу на самолете. Был момент в жизни, когда самолет у меня был как ... автобус - приезжаешь утром в аэропорт, летишь на работу, вечером прилетаешь, на скутер и едешь домой. Приколько
Посмотрим
Был момент в жизни, когда самолет у меня был как .. . автобусПочему то, интересней показалось послушать, про то, что типа- "было", чем про то, что тут на будущее обсуждается...
кимряк
Я аж завидую что шило в заднице у ТС ещё не затупилось. По мне так душ, диван, домашние харчи и телевизор неотъемлемая и минимальная часть быта. Более чем на пару суток от этого не готов отказаться ни за какие коврижки.
Спасибо. Я в отелях много прожил и за меня платили. У меня членство в хорошем спорт-клубе, поэтому мне после работы не в отель хочется, а именно в свой клуб. Вот и получается, что мне без разницы качество отеля.
Ну и из-за того, что я постоянно ездил, я предпочитаю возить минимальное количество вещей, сейчас только одна ручная сумка вещей и мне этого на неделю хватает, хотя могу и на месяца растянуть. Зомбироваться предпочитаю по телефону или лаптопу, а не телику, может потому, что как раз люблю дорожный минимализм.
Еду тоже как-то упростил - раньше я выбирал лучшие рестораны в городе, пробовал что-нибудь экзотическое. Потом понял, что вкус у меня не тонко развит, поэтому стал наоборот находить кто делает достаточно вкусную еду за самое дешево в каком-нибудь городе. А теперь я совсем не прочь разогреть армейский паек в горячей воде и поесть его.
Ну и скутер вместо машины - мне гораздо интересней ездить на скутере, чем на машине на дальние дистанции.
В общем, я вроде иду на упрощение.