Азог152
В связи с непростой экономической ситуацией планирую инвестировать в нефтеперерабатывающий сектор. А именно купить 200 литровую бочку из под автомобильного масла (самый простой и доступный вариант). Сполоснуть ее изнутри небольшим количеством бензина от остатков масла. Частично залить на заправке. Затем установить на подставку под навесом. Вкрутить вместо маленькой пробки кран, там как раз 3/4 резьба. И через большое отверстие долить. Бочка горизонтально, наклон немного от крана.А теперь вопос, как долго может храниться бензин в таких условиях?
И второй, есть ли какие-то способы продлить срок хранения, присадки-добавки доступные простому человеку?
Все же инвестиции должны быть долгосрочными 😛 И мотор желательно не убить потом разложившимся или расслоившимся бензином.
Азог152
Ах да, третий вопрос. По близости заправки Лукойл, Газпром и мелкие частные no name. Где лучше брать бензин? Имеет ли смысл брать 95, а не привычный 92?Halifers
консервирующие добавки есть. например :Liqui Molly Benzin Stabilisator (Stabilizer, Stabilizator)
Liqui Molly Fuel Stabiliser.
Briggs & Stratton Fuel Fit
Motul Fuel Stabilizer
Sta-Bil Fuel Stabilizer
------------------------------------
Стабилизатор топлива. Боремся со старением!
Источник: https://avtozhidkost.ru/stabil...n-stabilisator/
Азог152
Halifers, спасибо за информацию. Написано красиво, но дороговато 😞 Может есть народные варианты побюджетнее? Да и рекламные статьи - одно, а личный опыт- оно надежнее.Benedictor2000
а эти консервирующие добавки потом в двигатель лить можно? или надо лить другую добавку чтобы нейтрализовать первую?Stag-beetle
За пару лет с бензином ничего не не случится. Проверено.Слышал ещё, что существует зависимость - чем больше объём топлива, тем медленнее окислительные процессы. Насколько это верно - не берусь утверждать.
Halifers
Окисление от кислорода, чем полнее емкость тем меньше в ней кислорода растворенного в воздухе и тем дольше сохранность (на бензине не проверял, но химические растворы могут быть к этому чувствительны, - там где отдельно прописан срок хранения после вскрытия заводской упаковки).у меня безоктановый бензин "Галоша" от двух разных фирм - срок годности одного 5 лет (1 литр) а второго - 2 года (0,5 литра).
wasya83
А, может, бензин будет портиться из-за морозов? Бочка же будет на улице.jacker2000
Я соляру год продержал в канистре из под пластика, хотел вылить, но сказал об этом одному тракторист. Он радостный залил при мне в бак своего белорус и поехал дальше тошнить)vbkkn
Госты были раньше- соляр -5 лет. бензин нормаль -80 - 3года.После этого можно выдать в народное хозяйство или в войска а там заливай и продавай.
Xatxi
Я бы сначала проверил поведение того крана, который планируется держать внизу, при долговременной работе с бензином. Хотя бы банально к трубе высотой с бочку присоединить, залить бензином, заткнуть пробкой и подержать недельку. Литр бензина не так жалко, как 200.Lokki
Азог152Кран только вкручивайте латунный. Есть достаточно неилюзорная возможность парам шмякнуть.
Вкрутить вместо маленькой пробки кран, т
ЗЛОЙ СОБАК
при хранении при очень низких или очень высоких температурах или очень длительном хранении у нефтепродуктов начинается разделение содержимого по их плотностям. снизу может выпасть почти гудрон 😀. Так что перед употреблением - взболтать! или гудрон слить, а потом все равно - взболтать
amatol
ну так-то 200л бенза-это не много.год современная срань марки АИ-92 точно сохранится,2-нет.проверено,двухлетней давности бенз,стоявший в гаражном подполе в 20л металлической канистре превратился в мутно-желтое нечто(нет,туда не нассали).гореть оно отказывалось,пока на ртяпку не нальешь.если очень неймется запасти горючку надолго-бензин БР2 и изопропиловый спирт рядом в разных тарах.смешать в соответствии с потребным ОЧ,исходя из того,что у БР2 ОЧ-52-55
amatol
HalifersОЧ-52...55.оно прямогонное
у меня безоктановый бензин "Галоша"
amatol
Азог152чем выше ОЧ-тем хуже хранится
Имеет ли смысл брать 95, а не привычный 92?
ЯРЛ
Смотря из чего бензин? У меня куча коксохимических заводов, раньше бензол, ксилол и толуол шли на взрывчатку. Теперь в бензин. У меня уже лет 5-6 бензин разводить эпоксидку, раньше не разводил. Старые советские двигатели очень плохо заводятся - нет лёгких фракций. Особенно двухтактные подвесные без электоростартера, вручную.vbkkn
Я ж говорю брать нормаль-80 и потом присадкой перед употреблением повысить октановое число. В принципе так и делают перед заливкой в емкости заправки.Zerberr
wasya83держал когда-то 10 пластиковых канистр на улице в деревянной коробке. мороз до -50, жара до +37 (фиг знает, до скольки там в коробке прогревалось под солнцем). никаких изменений за три года, потом этот бензин скатал и не заметил.
А, может, бензин будет портиться из-за морозов? Бочка же будет на улице
но то был канадский бензин, еще и со спиртом.
jacker2000
Xatxi
Я бы сначала проверил поведение того крана, который планируется держать внизу, при долговременной работе с бензином. Хотя бы банально к трубе высотой с бочку присоединить, залить бензином, заткнуть пробкой и подержать недельку. Литр бензина не так жалко, как 200.
Можно грушей качать, через шланг
diamond_d
Stag-beetle
За пару лет с бензином ничего не не случится. Проверено.
через полгода хранения бензопила штиль отказывается запускаться. На свежем бензе заводится легко. Столкнулся с этим 2 недели назад.
KOTAN22
vbkknСпирт пойдёт в качестве добавки, повышающей октановое число?
Я ж говорю брать нормаль-80 и потом присадкой перед употреблением повысить октановое число. В принципе так и делают перед заливкой в емкости заправки.
Zerberr
diamond_dэто потому что бензобак не герметичен. испаряются легкие фракции, остается тяжелая хрень. Особенно влияет на двухтактники, где бенз с маслом смешанный.
через полгода хранения бензопила штиль отказывается запускаться
Если бензин хранится в герметичной емкости, то ничего с ним не будет.
Halifers
Zerberrмасло в бензине разлагается меняя свои смазочные свойства (как если бы его там не было) а возможно и заодно меняет свойства бензина как топлива.
это потому что бензобак не герметичен. испаряются легкие фракции, остается тяжелая хрень. Особенно влияет на двухтактники, где бенз с маслом смешанный.
Zerberr
масло в бензине разлагается меняя свои смазочные свойства (как если бы его там не было) а возможно и заодно меняет свойства бензина как топлива.может и так, но на смеси, которая лежала год в закрытой бутылке все заводится. А на той, что болталась три месяца в баке - нифига.
ЯРЛ
Натуральных бензинов из 50-60-х давно нет. Стали бодяжить уже в начале 70-х при первом энергетическом кризисе. А вот синтетический бензин Третьего Рейха времён ВМВ, хоть и имел октановое число около 60 прекрасно заводился! И в двухтактных Цундапах и в четырёхтактных БМВ.А вообще запуск зависит от мощности искры на малых оборотах и карбюратора. Есть карбюраторы на которых заводится хорошо, а есть карбюраторы на которых хорошо работает. Универсальных карбюраторов не бывает! И вообще карбюратор хорошо работает на постоянных оборотах, а туда-сюда педалью газа это всегда не оптимальный режим.
KostyanR
Бензин современные портиться за 6 месяцев. Сказал товарищ работающий мтороистом и обслуживающий парк техники одного очень важного человекаAlexander_SAS
Берите 60 литровые бочки из под маслатаскать легче перевозить легче,
там два отверстия, одно 2 дюйма, второе 3/4 дюйма,
вспоминаем, что бензин имеет коэффициент расширения от температуры, очень большой относительно масла, то есть, бочку сомнёт в минусовую температуру.
Arkan137
Моя японская капризная пузотерка вполне нормально заводилась и ехала на 95 бензине который 2 года находился в пластиковых 20л канистрах.В металических канистрах не рекомендуется хранить бензин (солярке пофигу)
Но вот есть у меня бензиновый генератор, было в нем пол бака бензина и простоял он так месяца полтора, так и не смог его завести, слил старый залил новый, завелся с третьего дрына как и должно быть.
Была карбюраторная раньше, ездил на 92 бензе с трех летней выдержкой из пластиковых канистр.
P.S. Октан-корректор надо иметь всегда на всякий случай.
Medved075
KostyanR
Бензин современные портиться за 6 месяцев. Сказал товарищ работающий мтороистом и обслуживающий парк техники одного очень важного человека
это он для бугатти вейрон портится, там комп все анализирует датчиками и сума сходит когда обещанных 300 лошадей чото нет. для тихоходного движка атмосферного да еще и карбюраторного испортить бензин можно только если в бак нассать, и то отстоится и поедет.
Medved075
Arkan137
Моя японская капризная пузотерка вполне нормально заводилась и ехала на 95 бензине который 2 года находился в пластиковых 20л канистрах.В металических канистрах не рекомендуется хранить бензин (солярке пофигу)
Но вот есть у меня бензиновый генератор, было в нем пол бака бензина и простоял он так месяца полтора, так и не смог его завести, слил старый залил новый, завелся с третьего дрына как и должно быть.
Была карбюраторная раньше, ездил на 92 бензе с трех летней выдержкой из пластиковых канистр.
P.S. Октан-корректор надо иметь всегда на всякий случай.
очень часто при замене бензина происходит банальная вещь - поплавки в карбюраторе или иголка встают на место и карб перестает переливать. это просто от механического воздействия. знакомый моциклист приходя весной в гараж делал две вещи - сливал через дренаж в карбе полстакана бенза, предварительно покачав моц в стороны чтоб в баке все перемешалось, и слегка стучал по карбу резиновым молотком. все заводилось как положено.
у меня на бензопиле одно время так было, но дело не в старый-новый а в расслоении смеси на более масляную и менее. первой на свечку вылетает естессно оно. а при заправке новым бензом из карба вытекает почти все содержимое, через какойт* канал или воздухан. чудес то не бывает, этож техника а не оккультные услуги 😊
Азог152
Всем спасибо за отклик. На попа бочку поставить была мысль. Но со шлангом больше возни. Кран планировалось для газа взять, вроде бы более надежные. Тоже шаровый. Уплотнитель фторопластовый, что ему будется, а вот с уплотнением надо подумать, ФУМ с герметиком для надежности видимо.Имеет ли смысл добавлять изопропиловый спирт в бензин до хранения? А после двух зим в пластиковых канистрах?Есть запасец еще с 18-го года.
С пилами и прочими двухтактниками поразвлекался, но там проще старый слил, новый залил - все хорошо. Обьем маленький, можно не жадничать.
60 литровые бочки не видел, они, конечно, удобнее. Кстати да, с одной стороны клапан помог бы перепадов давления не бояться, с другой свежий кислород и испарения. Этот момент не продумал.
diamond_d
Zerberrбензин хранится у меня в канистрах. Дело было так: взял старую канистру, замешал из нее бензин с маслом и залил в пилу. Не запускалась.
это потому что бензобак не герметичен. испаряются легкие фракции, остается тяжелая хрень. Особенно влияет на двухтактники, где бенз с маслом смешанный.
Если бензин хранится в герметичной емкости, то ничего с ним не будет.
Просушил свечу, купил свежего бензина, запустилась сразу. Объяснить это не могу.
KostyanR
Бензин современные портиться за 6 месяцев. Сказал товарищ работающий мтороистом и обслуживающий парк техники одного очень важного человека
вот еще одно подтверждение моим словам.
Arkan137
Но вот есть у меня бензиновый генератор, было в нем пол бака бензина и простоял он так месяца полтора, так и не смог его завести, слил старый залил новый, завелся с третьего дрына как и должно быть.
и вот
Alexander_SAS
Обьем маленький, можно не жадничать.на авито, БУ из под масла, в автосервисах
60 литровые бочки не видел, они, конечно, удобнее.
Бывает в автомагазинах, но реже.
Как уплотнитель, хорошо идёт фумлента 😊
Medved075
Азог152
Всем спасибо за отклик. На попа бочку поставить была мысль. Но со шлангом больше возни. Кран планировалось для газа взять, вроде бы более надежные. Тоже шаровый. Уплотнитель фторопластовый, что ему будется, а вот с уплотнением надо подумать, ФУМ с герметиком для надежности видимо.
Имеет ли смысл добавлять изопропиловый спирт в бензин до хранения? А после двух зим в пластиковых канистрах?Есть запасец еще с 18-го года.
С пилами и прочими двухтактниками поразвлекался, но там проще старый слил, новый залил - все хорошо. Обьем маленький, можно не жадничать.
60 литровые бочки не видел, они, конечно, удобнее. Кстати да, с одной стороны клапан помог бы перепадов давления не бояться, с другой свежий кислород и испарения. Этот момент не продумал.
если в бочке воздушного обьема мало то можно сделать типа водяного запора, только вместо воды тоже бензину чуть. если в бочке возникнет разряжение то втянет немного бенза из внешней небольшой емкости. или вообще фильтр воздушный немного опустить в бензин в внешнем сосуде, будет внутрь парЫ бенза втягивать а не чистый воздух.
для добычи топлива надо насос ручной иметь, жмакаешь - течет. никаких китайских кранов, допающихся на морозе иль просто от времени.
гуглим бензоаппаратуру для катеров и лодок, там годные вещи еще остались. штуцеры шланги насосы и тп.
Zerberr
diamond_dа канистра какая? пластиковая или железная? Железные тоже могут подтекать, резинки под крышками неспроста суют.
бензин хранится у меня в канистрах.
У меня пластиковые были. на жаре раздувались, как мячи. но все нормально было с тем бензином и через три года.
ЯРЛ
Имеет ли смысл добавлять изопропиловый спирт в бензин до хранения?Изопропиловый спирт хранить отдельно в прыскалке. Прыскать в карбюратор перед запуском.
diamond_d
Zerberr
а канистра какая? пластиковая или железная? Железные тоже могут подтекать, резинки под крышками неспроста суют.
У меня пластиковые были. на жаре раздувались, как мячи. но все нормально было с тем бензином и через три года.
канистры пластиковые. Тоже раздуваются
Halifers
diamond_dМеталлические на солнце тоже раздуваются. Есть видео по этой теме на Ютубе. Кроме того есть риск что из нагретой канистры бензин выстрелит как из бутылки с шампанским. В общем не стоит наливать бензин в канистру под завязку, оставляя место под тепловое расширение.
канистры пластиковые. Тоже раздуваются
Halifers
Medved075там есть разные варианты. можно и пососать 😊
для добычи топлива надо насос ручной иметь, жмакаешь - течет. никаких китайских кранов, допающихся на морозе иль просто от времени.
груша помпа у меня есть, но не помню как она точно называется. Не все они работают. Я покупал в лодочном магазине, вроде неплохая. А так вообще плохие груши разбирают и дорабатывают. А общем от груши оставляют только обратный клапан. А что бы перекачать - несколько раз быстро шланг погружают в топливо и ток жидкости начинается.
Где то на ютубе есть ролик про доработку клапана. Скачивал на свою флешку выживальщика.
--------------------
а вот:
jacker2000
KOTAN22
Спирт пойдёт в качестве добавки, повышающей октановое число?
Спиртом убирают воду из бака. Спирт её растворяет и сжигает вместе с бензом
Азог152
Помпа подобная у меня есть. Там клапана сделаны левой ногой из криво отрезаных трубок с шариками. Хотя за копеечную цену другого ожидать было глупо. Если резко покачать много раз работает. Угваздал отработкой, но даже ее он смог затянуть из поставленой на попа 200 литровой бочки. Присматривался к электронасосу, но дороговато, все же не каждый день туда-сюда качать и похоже там поток тоненькой струйкой.Zerberr
канистры пластиковые. Тоже раздуваютсязначит, бензин совсем швах был.
раздуваются они, кстати, и когда в них на донышке плещется.
Halifers
Азог152я свою в магазине водного транспорта покупал, там только качественные были. Кажется 500р стоила.
Помпа подобная у меня есть. Там клапана сделаны левой ногой из криво отрезаных трубок с шариками.
Alexander_SAS
Угваздал отработкой, но даже ее он смог затянуть из поставленой на попа 200 литровой бочки.Очень рекомендую 60 литровые бочки, их и возить легче, и по цене они ощутимо дешевле.
И для наливания, можно обычный кран на 3/4 вкручивать, положил на бок и наливай 😊 у меня на даче из такой бочки уличный умывальник сделан 😊
Азог152
В местных магазинах торгующих разливным маслом пустых бочек в данный момент нет 😞 В 60 литровых масло есть, но не пользуется спросом, когда бочка освободится никто не знает, записался в очередь на пустую. У меня из 200 литровых летний душ и емкость под сортиром.хмУРый
Во время командировок в горы получали бензин сразу на две недели - бочку 200-литровую. Возили ее в УАЗе Хантере, за задними сиденьями, она туда в аккурат входит. Выгружали - клали три старых покрышки и на них бочку скидывали, потом поднимали и кантовали на место. Заправляли канистры через шланг и потом в УАЗ. Лучше иметь шланг с грушей, ибо бензин не вкусный. Если бензин долго храниться, его надо периодически перемешивать - как например ронять на те же покрышки бочку и несколько раз ее перекатывать. Как долго он так может прожить не знаю, но годовалый бензин из НЗ мы заливали.Когда возвращаешься домой своя машина отстояв полгода заводится с трудом и бензин сразу свежий заливаю.
Alexander_SAS
Выгружали - клали три старых покрышки и на них бочку скидывали, потом поднимали и кантовали на место.Именно по этому одному лучше с 60 литровками 😊
Еще можно из подручного материала сделать козлы, и поместив на них бочку, наливать через кран 3/4
хмУРый
Alexander_SASОдин человек с бочкой 200-кой вполне справится. Проверено.
Именно по этому одному лучше с 60 литровками 😊
Еще можно из подручного материала сделать козлы, и поместив на них бочку, наливать через кран 3/4
Азог152
Скантовать 200 литров смогу. Пошагать ей не отрывая совсем от пола тоже. А вот оторвать от земли не вытяну 😛 Планировал купить сразу 100 литров. А потом доливать из канистр в несколько заходов. Канистр мало 😞 Кстати, у нас бензин аж на 2 рубля подешевел. Кто-нибудь в курсе что за праздник и сколько продлится?хмУРый
Азог152Отрывать от земли приходится когда уровня бензина в бочке уже не достаточно для переливания самотеком через шланг. Тогда приходится ее поднимать выше, но как правило там уже не больше 60 литров.
Скантовать 200 литров смогу. Пошагать ей не отрывая совсем от пола тоже. А вот оторвать от земли не вытяну 😛 Планировал купить сразу 100 литров. А потом доливать из канистр в несколько заходов. Канистр мало 😞 Кстати, у нас бензин аж на 2 рубля подешевел. Кто-нибудь в курсе что за праздник и сколько продлится?
хмУРый
Для справки - влезает в такую бочку литров 215-220.Alexander_SAS
Для справки - влезает в такую бочку литров 215-220.Это если ыв её на попа поставите 😊 а она не в каждом автомобиле так встанет 😊
А вообще хватит 1 знакомства с 60 литровкой, чтобы с бензином к 200 литровке не возвращаться, реально даже в вдвоём 200 поднять невозможно, а 60 можно поднять одному 😊 и в машину спокойно у меня в багажник 6 штук влезает 😊
sloniki
Для справки - влезает в такую бочку литров 215-220.Ну вообще стандарт 209.
#53
Азог152
Таки да, багажнику Нивы каких-то пару сантиметров не хватает, чтобы бочку вертикально поставить. И лежа задняя дверца не закрывается. Но 60 литровых в радиусе 50 километров сейчас в продаже нет и в ближайшее время не предвидится. По этому привез всего 100 литров. На пузе вытащил из багажника. По темну под навес откачу. Остановился на варианте поставить вертикально на подставку и сливать шлангом. Будем живы - через пару лет посмотрим как сохранится 😛хмУРый
slonikiУ нас под пробку 215 всегда входило, конечно можно списать на погрешности заправки.
Ну вообще стандарт 209.