Требуется переделать блок аккумуляторов портативной радиостанции CB-диапазана с NI-CD аккумуляторами для использования Li-ON аккумуляторов.
Положительные стороны переделки:
1. Возможность установить аккумуляторы большей емкости
2. Общая стоимость аккумуляторов оказывается в итоге ниже, чем если устанавливать Ni-Cd. Дело в том, что хорошие Ni-Cd аккумуляторы трудно купить в России и практически невозможно это сделать напрямую из Китая.
3. Продолжительность срока работы Li-ON аккумуляторов, так как процесс заряда является «интеллектуальным».
4. Ремонтопригодность
Отрицательные стороны переделки:
1. Сложность конструкции. Требуется изготовление дополнительной схемы, ограничивающей подачу напряжения питания на контроллер заряда LI-ON аккумулятора. Я изготовил схему с отсечкой по току потребления.
2. Требуется настройка схемы.
3. Стоимость. В принципе, стоимость качественных Ni-CD аккумуляторов может быть даже выше.
Источник информации: http://rk50.ru/?p=7038
Зашибись тема..И наверно достаточно практична. Только к катастрофам какое отношение имеет ?
Norge
Зашибись тема..И наверно достаточно практична. Только к катастрофам какое отношение имеет ?
Плохое, никель кадмиевые аккумы намного живучее своих литий ионных собратьев. У меня например до сих пор работают пальчиковые аккумы купленные 15-16 лет назад. Сейчас уже даже таких не делают...
1) В чем проблема купить Ni-Cd элементы с aliexpress?
2) Не проще ли было перейти на NiMH?
LazyOne
1) В чем проблема купить Ni-Cd элементы с aliexpress?
2) Не проще ли было перейти на NiMH?
1) Сам только что проверил на алиекспресс - предложений куча, доставка безплатна, любые размеры. ХЗ конечно в чем конкретно у ТС проблема с их приобретением.
2) Наверное здравая мысль, хотя NiMH по моему менее живучие. Хотя может я и ошибаюсь.
Если банки как в шуруповёрте, то просверлив небольшое отверстие можно заливать дистиллированную воду и срок службы продлевается в несколько раз, на ютубе есть видео, как, куда и сколько
Положительные стороны Ni-Cd
З.Ы. "необслуживаемые" свинцовые акумы из UPS так же можно заливать водой
Если тема не скрытая реклама- рассказывайте, показывайте больше и подробнее.
И ссылка ваша на ваш источник не работает.
А уж не реклама ли это?
1. Возможность установить аккумуляторы большей емкости
2. Общая стоимость аккумуляторов оказывается в итоге ниже, чем если устанавливать Ni-Cd. Дело в том, что хорошие Ni-Cd аккумуляторы трудно купить в России и практически невозможно это сделать напрямую из Китая.
3. Продолжительность срока работы Li-ON аккумуляторов, так как процесс заряда является 'интеллектуальным'.
4. РемонтопригодностьОтрицательные стороны переделки:
1. Сложность конструкции. Требуется изготовление дополнительной схемы, ограничивающей подачу напряжения питания на контроллер заряда LI-ON аккумулятора. Я изготовил схему с отсечкой по току потребления.
2. Требуется настройка схемы.
3. Стоимость. В принципе, стоимость качественных Ni-CD аккумуляторов может быть даже выше.
Чё эт плюсы с минусами у ТС друг друга нахрен посылают?
Проблема всего, что переводится на литий-ион - необходимость качественной балансировки последовательно соединённых элементов.
Ну и работа при отрицательных температурах, конечно.
KosoiМожно.Только толку от этого мало...мягко говоря.
"необслуживаемые" свинцовые акумы из UPS так же можно заливать водой
rk504.На морозе литий вчистую проигрывает никель-кадмию.
Отрицательные стороны переделки
SSDDОчень похоже.Поэтому просьба к ТСу,-
А уж не реклама ли это?
Клодиначе...
рассказывайте, показывайте больше и подробнее.
jim hokinsНу хз, я в свой уже в совокупности залил кубиков по 7 в каждую банку, уже 5 лет стоит, недавно лектричество отрубали продержал почти столько же сколько было когда купил
Можно.Только толку от этого мало...мягко говоря.
А те, в которые не заливали, через 5 лет не то что заряд не держат, они пухнуть начинают
Если банки как в шуруповёрте, тоу меня в шуруповернте сборка пальчиковых ni-kd
Ну хз, я в свой уже в совокупности залил кубиков по 7 в каждую банку, уже 5 лет стоит, недавно лектричество отрубали продержал почти столько же сколько было когда купилА те, в которые не заливали, через 5 лет не то что заряд не держат, они пухнуть начинаютСрок службы свинцовокислотных AGM в буферном режиме - до 10 лет, гелевые зачастую ещё больше.
SSDDБольшинство UPS даёт перезаряд, электролит "сохнет", потому и надо доливать воду
в буферном режиме
Большинство UPS даёт перезарядПервый раз такое слышу.
Норма (в буфере) - 13,8 вольт.
Полный заряд - 14,4 вольта, но это в циклическом (заряд-разряд) режиме.
Kosoi
Большинство UPS даёт перезаряд, электролит "сохнет", потому и надо доливать воду
Это справедливо только если от него автомобильный аккумулятор заряжать, аккумуляторы которые специально предназначены для упса заряжаются корректно. А вообще у свинцовых аккумуляторов весьма небольшой ресурс априори. Всего то 200 полных циклов или 1200 в самых тепличных условиях при идеальных условиях эксплуатации и разряде на каждом цикле не ниже чем до 30%. И эти цифры в общем то для хороших образцов аккумуляторов. Так что если он у вас пересох спустя 5 лет эксплуатации, уж обессудьте 😊
Интеллектуальный контроллер заряда и никелевым батареям срок службы продлит. А так литий хотя и более экономичный вариант по удельной емкости, зато, во-первых, часто дохнет внезапно и насовсем, а во-вторых, при этом вздувается и/или загорается.
Так что для БП-варианта я предпочту никель-металгидридные или свинцовые батареи. По характеристикам хуже, но гораздо более живучие.
SSDDВот большинство на буфер то и не переходят, а так и держат 14,4
Первый раз такое слышу.
У APC с этим чуть лучше, они каждые 5 секунд переключаются на батарею для её тестирования, что немного продлевает срок службы, а всякие ипоны убивают акумы за 1-2 года
Последствия перезаряда в UPS
Внутренности дохлых свинцовых акумов AGM
Немного теории о строении и эксплуатации свинцовых АКБ
Даже если тема и реклама, уважаемый топикстартер, есть вопрос почти по теме!
Есть 2 шуруповёрта, у которых умерли Ni-Cd аккумы, покупать новые не имеет смысла - это 3/4 от стоимости нового шурика.
Можно-ли переделать аккумы под Li-ion, но так, что-бы они могли заряжаться от штатной зарядки?
Видел много вариантов переделки - но... там пилят новое окошко под балансировочный разъём и заряжают чем-нить типа I-MAX 6, но... это лишние сложности при эксплуатации.
Думаю этот вопрос правомерен и для аккумов раций.
CyberRUSЕсть специальные платы для подключения к ним нескольких литиевых элементов и их заряда от одного БП на "общее" напряжение.
Можно-ли переделать аккумы под Li-ion, но так, что-бы они могли заряжаться от штатной зарядки?
Платы эти и сами акки должны быть на большие токи, шуруповёрт в момент срабатывания ограничителя момента может жрать десятки ампер.
Вот например описание применения такой платы: http://mysku.ru/blog/china-stores/40848.html
Но лично мне идея вот такого колхоза нравится больше: http://mysku.ru/blog/aliexpress/45948.html
Тут точно будет зарядка каждого литиевого элемента до полного заряда, "и не дорого".
Только не торопитесь покупать, пусть пройдёт "день жадности" - многие продавцы задрали цены перед "чёрной пятницей", чтобы в этот день сделать щедрые скидки до обычной цены.
CyberRUSМожно.Но стоимость переходной платы контроллера заряда литий-иона будет пожалуй больше
Можно-ли переделать аккумы под Li-ion, но так, что-бы они могли заряжаться от штатной зарядки?
CyberRUS
3/4 от стоимости нового шурика.
если интересно, была проблема со старой рацией от кенвуда в части АКБ
сильно не запаривался, взял имевшийся АКБ от баофенга uv-5R и запилил в корпус батареи кенвуда.
зарядное так же от баофенга.
последний раз заряжал рацию в июне 😊
На многих литиевых аккумуляторах стоит контролер заряда и разряда! Рабочий он или нет определяется тестером в положении 10А. Прикоснулся щупами к + и - если цифры мигнули и стало все по нулям значит контролер рабочий а если цифры остались то контролера нет а есть группа функциональных контрактов. Контролеры можно перепаивать диапазон заряда до 4.25-4.31В. А разряда от 2.28-2.78в в зависимости от того с аккумулятора какой фирмы его сняли!