Это кто тут спирт на топливо изводить собирался?!

Erich Weisse

Это кто тут спирт на топливо изводить собирался?! А почему не ОТБРОСЫ пластика?! Установка то необязательно импортная!

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-436695.html

Makc k-113

Потому что со всего Еката получается всего тонна в неделю. А если собирать это ручками - сколько получится?

Тут хотя б котёл придумать, в котором вся эта радость устойчиво и ЧИСТО горела бы...

Erich Weisse

Makc k-113
Потому что со всего Еката получается всего тонна в неделю. А если собирать это ручками - сколько получится?

А если прочесть внимательнее? А то по Вашему получается, что если от случая к случаю по возникшей потребности и для утилизации с пользой сжигать в газгене или в печке накопившиеся на лесопилке древесные отходы, то можно смело сказать, что с тайги взять нечего да и там же ручками надо работать? Конечно, "домашняя" нефтяная скважина лучше, только сможете содержать, эксплуатировать? Да и оборонять в смутное время от толпы страждущих, даже "копанку"?

😊 😊 😊

kot-obormot

Как всегда, то-ли журналиЗДы всё переврали, то-ли предприниматель туповат, и не умеет пользоваться гугелем. То-ли просто он звиздит.
Во первых, далеко не любая пластмасса подходит для перегонки. При пиролизе ПВХ, например, выделяется кислота, что приводит к вполне закономерным результатам.
Во вторых, для переработки синтетической нефти не нужен секретный ингредиент. Нужны мозги.При пиролизе различных видов пластика получаются несколько отличные по составу виды синтеттоплива. Понятно, что из смеси пластмасс получить можно только бурду, годную лишь на печное топливо. Поэтому отходы нужно сортировать по видам пластика, и перерабатывать их раздельно.
Самое качественное топливо получается из резины. Это по сути и есть всамделишная нефть. Даже при прямой возгонке из резины можно получать несколько фракций, в том числе и бензин, и соляру. Правда бензин будет прямогонный, с невнятным октановым числом и количеством примесей, поэтому жрать его будут только кондовые автомобили советского производства, типа УАЗ-а с 402-ым двигателем, "Запорожец", ГАЗ-69, ГАЗ-51 или ЗИЛ-130/131, и им подобные. Ну а соляру будут жрать советские-же тракторные дизеля. Да и то, зимой такую соляру можно использовать только в смеси с большим количеством керосина.
Ну а если полученную из резины нефть прогонять через ректификационную колонну, то можно получить и что-то близкое к настоящему продукту.
Для получения-же бензина и соляры из пластиков нужно специальное оборудование и соответствующее образование, так-что лучше остановится на печном топливе.

Obormot_21043

логичнее собранный пластик пускать на "вторичку" и делать из него тоже пластик.

что, собственно, все и делают.

ну логичнее же металлолом переплавить снова на металл, а не делать из него, скажем, удобрения или красители.

мусорные пакеты - это вторичка.
всякие дешняцкие пластиковые вёдра, тазы, совки-лопатки - вторичка.
куча вторички используется как компонент всяких строительных и автодорожных материалов.

то самое молоко, кефир и ряженка в мягкой упаковке, в "матрасиках", это вторичка.
снаружи белая, внутри чёрная.

кстати, погуглите температуру и время термообработки в экструдере, и подумайте, а все ли микроорганизмы гарантированно погибнут в этих условиях.

вторичка - это не только сетки возле мусорных контейнеров, это еще и бригады бомжей на огромных свалках.

Kosoi

Obormot_21043
это еще и бригады бомжей на огромных свалках
Как сказала препод по экологии: "бомжи сделали для сохранения окружающей среды больше, чем все гринписы вместе взятые"

конь44

Добавлю о преработке пластиков в нефть. Даже из резины нефть тоже не ого. В резине серы много. Нужно либо хим очистку (спец оборудование и реактивы) либо, как ранее сказано, в печь.