$275 тысяч стоит такой автобус. И эти деньги покупатели выкладывают не за дизайн - красотой транспортное средство не блещет. Заказчики платят, в частности, за то, что при прямом попадании реактивной гранаты пассажиры и водитель автобуса получают лишь незначительные ушибы.
Так называемых "дорог смерти" в Ираке несколько. Кроме всего прочего, так называют автотрассу, связывающую международный аэропорт Багдада с "зелёной зоной", где обосновались иракские власти и американские войска. Однако ж ездить по "дороге смерти" приходится.
До недавнего времени колонны машин сопровождали не только бронированные Humvee, но и боевые вертолёты AH-64 Apache. Но теперь винтокрылых перебросили в другое место, так что сегодня единственным безопасным способом транспортировки дипломатов, военных, подрядчиков и других лиц на этом смертельном участке остаются автобусы-броневики.
Впрочем, забавное прозвище не помешало этому броневику "сделать карьеру": в мае 2004 года пассажирами "Носорога" были министр обороны США Дональд Рамсфелд (Donald Rumsfeld) и глава объединённого комитета начальников штабов Ричард Майерс (Richard B. Myers). На этом же автобусе возили пленённого Саддама Хуссейна.
Имеется два основных типа машины: один для военного использования, другой для гражданского. Каждый тип имеет две конфигурации - на 17 и 24 пассажира плюс в обоих случаях, конечно, водитель.
Существует ещё модель Mini Runner - 10 пассажиров с водителем. Автобус на 36 человек находится в стадии разработки.
Чаще всего автобусы и микроавтобусы не имеют никакой защиты на полу и крыше - того требует баланс между степенью защиты и эксплуатационными качествами, ведь традиционно броню приспосабливают к существующему транспортному средству.
Labock Technologies, в свою очередь, хвастается уникальным подходом к этой проблеме - она подобрала соответствующее шасси и двигатели, на которых целенаправленно построила броневик. Собирают автобусы на заводе в Израиле.
Фирма заявляет, что "Носорог" весом приблизительно 13 тонн защищён от пуль и взрывов на 360 градусов, хотя закрыто тут всё, можно сказать, в 3D: бронированы бока, перед, зад, крыша, пол и стёкла.
Броня у Rhino Runner, вроде как, крепка - IV уровень защиты по стандарту Национального института юстиции США (NIJ), то есть, она может спасти от бронебойного патрона калибра 7,62.
Шины (Run-Flat Tires) способны нести автомобиль некоторое время после того, как их пробьют пули.
Чтобы "обитатели" автобуса могли вести ответный огонь по нападающим, предусмотрены 12 бойниц. Для экстренной эвакуации, помимо дверей по правому борту и сзади, в крыше есть люк.
27 ноября 2004 года конвой из трёх "Носорогов", в которых были примерно 40 человек, на полпути к аэропорту попал в засаду - на заминированном седане BMW (около 100 килограммов взрывчатки) его атаковал террорист-смертник.
Взрыв произошёл в паре метров от второго автобуса. На месте образовалась воронка диаметром 2 метра, двигатель BMW улетел метров на 100.
Никто из находившихся в автобусах серьёзно не пострадал, машины получили некоторые повреждения, были полностью восстановлены и вернулись на дороги Ирака.
Инженер, ехавший во втором "Носороге" с 22 другими пассажирами и водителем, прислал потом в Labock Technologies письмо:
"Я хочу поблагодарить вас за такой крепкий и безопасный автобус. Он наверняка спас мне жизнь. Я приехал в Ирак две недели назад, и этот страшный взрыв заставил меня подумать, что мой визит окончен. Если бы я был в любой другой машине, то превратился бы в "желе". Ещё раз спасибо за спасение моей жизни".
http://www.membrana.ru/articles/technic/2005/06/16/181000.html
Забыты турели для "ОС", крепления для дистанционно управляемых баллонов, автоматический мететель сюррикенов на основе "тарелкобросателя"...даже не знаю, что еще...
Egor A.Izotov
Забыты турели для "ОС", крепления для дистанционно управляемых баллонов, автоматический мететель сюррикенов на основе "тарелкобросателя"...даже не знаю, что еще...
Помилуйте, коллега! И так уже на 13 тонн нафаршировали - не по всякому мосту/дороге проедет... 😊 😊
А какой же ты самооборонщик без "Осы"? Без "Коктейля Молотова"? Без ножа? Тю, я не понял...Ты смотри, выскочили гопотерроры - а ты по ним ОСОй со скорострельностью 4000рпм...шквал резины - мало, кто выдержит. А кто выдержит - понюхае газку...
Главное - спецотсек для постоянной транспортировки пары юристов. Которые тут же, на месте самообороны, напишут заяву о нападении с использованием кучи ножей, топоров, бит.
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
Вот именно! Как я забыл! Именно. Пара лойеров и контейнер для вещдоков! То, что надо. Лойеры содержатся в спецотсеке с двойным ключеванием, о выпуске предупреждается ревуном.
Egor A.Izotov
Вот именно! Как я забыл! Именно. Пара лойеров и контейнер для вещдоков! То, что надо. Лойеры содержатся в спецотсеке с двойным ключеванием, о выпуске предупреждается ревуном.
Вспомнился анекдот про НР, за которым ездили в эскорте скорая и пожарная (вместо аптечки и огнетушителя) 😊
Автобус, конечно, знатный, но вот РПГ он не держит 100%. А всего-то делов - пруток на 12-15, кованый, наварить решеткой. ПО крайней мере - и арматура сойдет обычная...
Egor A.Izotov
Автобус, конечно, знатный, но вот РПГ он не держит 100%. А всего-то делов - пруток на 12-15, кованый, наварить решеткой. ПО крайней мере - и арматура сойдет обычная...
жирноват в размерах получится... а можно не пруток,а просто рабицу на выносе...
Рабицу придется крепить либо в два слоя, либо очень маленькими квадратами, из-за ее "гибкости" и "мягкости". А кованый пруток с шагом меньше калибра средней КГ сделает очень важное дело - он остановит заведомо корпус гранаты, она сработает без контакта с броней и струя пойдет через воздух, что для нее уже почти фатально. Я публиковал афганских времен фотки, когда такая решетка спасала БТРы от РПГ-7.
ну в принципе я вспомнил о ней как средстве защиты постов,как на автобусе - хз... наверное лучше решетка... но на сколько она увеличит вес..
Ну не фатально, думаю. Во всяком случае, есть трехосные шасси, "Грэйхаунды" те же, как пример.Во всяком случае - польза от нее несомненна.
Egor A.Izotov
Во всяком случае - польза от нее несомненна.
ну ессно.. лучше чуть дороже,чем не доехать совсем 😊
Заказчики платят, в частности, за то, что при прямом попадании реактивной гранаты пассажиры и водитель автобуса получают лишь незначительные ушибы.
?
Egor A.Izotov
Автобус, конечно, знатный, но вот РПГ он не держит 100%.
КречетБронепробиваемость "стандартного" РПГ по нормали - от 250мм. и толще. Если взглянуть на дверцу - то там никаких 250 мм нет. Активной брони я также не наблюдаю. Так что в случае попадания РПГ в борт - этот будет гробик на колесиках.
Заказчики платят, в частности, за то, что при прямом попадании реактивной гранаты пассажиры и водитель автобуса получают лишь незначительные ушибы.
Может рекламные заявления, а может и придумали чего-то. хз.
Да чего там выдумывать-то...разве что разделенные перегородками внутренние отсеки, заполненные поглотителем...но это резкое снижение полезного обьема, и, опять же - их можно было вынести наружу. И, во всяком случае - это не легче заведомо решетки.
Кстати, судя по остеклению - ниже рам вряд ли есть эти отсеки...
КречетПисдешь
[b]Заказчики платят, в частности, за то, что при прямом попадании реактивной гранаты пассажиры и водитель автобуса получают лишь незначительные ушибы.?
[/B]
275 тонн за автобус? у нас тут БТРами по 30 торгуют! :-/
Прямо как в фильме "Рассвет мертвецов" 😊