Измыслил я прибарахлиться четырёхколёсным другом. Или подругой, как фишка ляжет.
Варианты такие: ШНива и УАЗ-Патриот.
Шевя всем вроде бы неплоха, но очередь за ней месяцев на три. Это минус.
Патриот у нас как-то непопулярен. Хотя в Ульяновске их бегает как тараканов.
Кто чего с высоты прожитых лет и пройденных километров скажет?
Есть у нас служебный патриот, уже третий год. Если сказать кратко - УАЗик, со всеми его недостатками и расходом топлива. Только гламурный и дорогой 😊. Один из приколов - чтобы поддомкратить, необходимо домкрат ставить под мост. А если машина стоит в луже/грязи? Только нырять, т.к. иных мест под домкрат не предусмотрено.
А вообще в эксплуатации как?
Где-то говорят, что разваливается буквально на ходу, где-то - не говорят. 😊
Жизнеспособен он в отсутствие гаража с механиком?
Спасибо!
А тема-то оказалась холиварная...
И почему я не удивлён? 😀
Месяц голову ломал над этим же вопросом, остановился на ШН,жопу ей конечно подлиньше бы.. Тестил патрика , по моим ощущениям газель газелью, но чулан огого какой здоровенный.
Читай сам! 😊
http://www.chevy-niva.ru/
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=5666&page=16
ЗЫ: если будешь оглядываться на врехний предел их цен, лучче смотри на инопикапы.
Дык...
Читаю уже. Хотел личное мнение участников заслушать. Кто на чём ездил и чего об этом думает 😊
Жизнеспособен он в отсутствие гаража с механиком?Ездит на нем начальник. Лично. Как-то раз у него оторвало реактивную тягу (ухо крепления к раме), передний мост чуть сместился, и карданом пробило картер двигателя! Вызвали к обеду старшего военпреда с завода, тот приехал с экспертом заводским. Эксперт посмотрел и сказал, что дефект сварки замечен на всех автомобилях, выпущенных с 2006г!(без комментариев 😊), поэтому он разрешает нам самостоятельно приварить эту серьгу на место 😊!
Если не секрет это где на шниву очередь ?
В самаре везде стоят попом ешь их -)
NikelSEЯ бы с удовольствием "поел их попом" в каком-нибудь салоне, где они "стоят". Но пока речь ведут в лучшем случае про апрель. Да и то ничего не обещают.
Если не секрет это где на шниву очередь ?
В самаре везде стоят попом ешь их -)
Предложения: Chevrolet-Niva
Найдено 5.
Цена Цвет Исп Кор Двиг Город Продавец Телефон
тыс. р тыс. $
360,0 13,34 Норма Тольятти * * * * * *
360,0 13,34 Любые Норма Тольятти Крумб-Сервис 766070
360,0 13,34 Норма Тольятти Крумб-Сервис 766070
395,0 14,64 Люкс Тольятти * * * * * *
395,0 14,64 Любые Люкс Тольятти Крумб-Сервис 766070
Жень, спасибо, Тольятти я не обзванивал ещё. Чё-то не сообразил даже.
Займусь на досуге.
Ага.
Я нашёл, когда Крумб-Сервис загугелил 😊
Сергей, как проходит отбор? Я сам лично Шниву не очень-махонькая, а Патрика- боюсь, многовато косяков надо делать.
Мля, при всём богатстве выбора другой альтернативы нет! Вот только никто не обозначил альтернативу!
Вру, есть пару вариантов б/у пикапов...
RedfieldВ смысле первой машиной? Тогда однозначно Ниву.
Измыслил я прибарахлиться четырёхколёсным другом.
fasilasОтбор проходил просто: хочется чего-то внедорожного за умеренные деньги.
Сергей, как проходит отбор?
Из 4х4 - только эти два. Буржуины дороже и паркетники. А те, кто не паркетники, те очень дороже.
fasilasЯ когда Ульяновск проезжал, там толпы этих уазиков ездили. Патры, хахантеры, просто козлы. Стало быть, можно на них ездить, справляются люди 😊
Я сам лично Шниву не очень-махонькая, а Патрика- боюсь, многовато косяков надо делать.
Из принципиальных недостатков уазика только повышенный расход. Но он не так уж и сильно больше, чем у ШНивы. Если не наматывать каждый день десятки километров, то этого можно и не заметить. Из достоинств - это полноценный рамный джип. Почти за те же деньги.
fasilasНе, пикап не хотим 😊
есть пару вариантов б/у пикапов...
trof_dХмм...
В смысле первой машиной? Тогда однозначно Ниву.
А почему? Чем так страшен уазик и так хороша шевя?
RedfieldНу это ИМХО такое. Для неподготовленного автомобилиста УАЗик будет тяжёлой школой 😊
Хмм...
А почему? Чем так страшен уазик и так хороша шевя?
Шеви всем хороша если не ломается, но даже поломки у неё позволяют до ремонта добраться. Если размер салона некритичен - только Шеви. УАЗик только для подготовленного любителя.
Сергей, спроси про Патриота у модератора "транспортноно" Grace'а, он вроде лично пользует, в какой то теме он несколько косяков описАл, которые с новья исправил, какие то шкворни поменял на конические подшипники и тд.
У нас в семье УАЗег, правда Хантер. Это я вам скажу жесть. Стоит на ремонте, многим больше по времени чем эксплуатируется (правда убивается под стать), до этого я полтора года ездил на Ниве 214.
Нива все-таки больше легковушка чем джип. А УАЗег для города очень тяжел, да и на трассе на нем не поездишь.
Поэтому все зависит от целей использования, машины все-таки разные.
Есть у меня УАЗик(не "Патриот"), Юрьич и Дима правильно сказали тяжела ноша. Шевик лучше, а если поедешь в Тольятти покупать позвони тел у Дока вдруг чем помогу.
Уаз совсем не советую Лучше уж ниву. И лебедку к ней....
Выбрал?
К Патриоту склоняюсь.
Вчера с друзьями ездили смотрели - приглянулся всем. Внутри очень просторно, после него в жигуль лезть было морально трудно.
ШНиву так и не смогли посмотреть, за ней по ходу дела в Тольятти надо ехать. А если ехать, то разницы почти никакой - в Тольятти или в Ульяновск.
Окончательно решать где-то в апреле буду.
C Grace - Игорем разговаривал?
Да, он мне дал координаты дилера, сказал, что проблем нет, машины есть в наличии самых разных комплектаций.
Хочу ещё его пораспросить насчёт доработок, которые желательно сделать прям сразу, и где в Ульяновске это можно организовать. Но это потом, как с командировки вернусь.
К Патриоту склоняюсь.
Вчера с друзьями ездили смотрели - приглянулся всем
Ну ребята вы и мазохисты. Купи лучше чего нибудь бэушно-праворукое-японское. Например Делику: http://images.yandex.ru/yandpage?&p=3&text=%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%81%D0%B8%20%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0&rpt=simage
Или совсем накрайняк вшивую ниву.
ДесперадычПраворукое исключается. Сразу. Желающие могут ездить хоть задом наперёд, а я пока к такому не готов.
Купи лучше чего нибудь бэушно-праворукое-японское.
ДесперадычВшивое не хотим. Негигиенично.
Или совсем накрайняк вшивую ниву.
А китайца какого-нибудь?
RedfieldПотом-то не смотреть, а ездить придется. То ещё занятие.
К Патриоту склоняюсь.
Вчера с друзьями ездили смотрели - приглянулся всем.
Праворукое исключается. Сразу. Желающие могут ездить хоть задом наперёд, а я пока к такому не готов.
А зря. Сочетание цена-качество у них наилучшее. Тем более при езде по бездорожью вообще не важно с какой стороны у вас руль.
Да и в городе к правому рулю привыкаешь буквально за неделю.
У меня были 2 праворукие машины так что я знаю о чем говорю....
trof_dЕсть мнение, что на китайце тоже придётся ездить. И его тоже придётся чинить.
А китайца какого-нибудь?
Redfield
Есть мнение, что на китайце тоже придётся ездить. И его тоже придётся чинить.
Уазик ГАРАНТИРОВАННО придется чинить 😊
trof_dКитайца тоже. Но к уазику запчасти можно купить в магазине, а к китайцу - и в Китае-то поди не везде.
Уазик ГАРАНТИРОВАННО придется чинить
А запчасти на праворукие японцы легко можно найти на разборках по весьма невысоким ценам..... :-)))
Десперадыч, я придерживаюсь той точки зрения, что каждый сам себе злобный буратино. Оправданно или нет - но правый руль на сегодняшний день исключён из рассмотрения.
Потом не спрашивайте как ремонтировать уазик на колене в чистом поле и без инструмента :-))))
ДесперадычА про китайца, допотопного праворукого японца в такой же ситуации - можно будет спросить?
как ремонтировать уазик на колене в чистом поле и без инструмента
А про китайца, допотопного праворукого японца в такой же ситуации - можно будет спросить?
Про китайца ничего сказать не могу.
Но вот японцы обычно не ломаются. То есь поломка для них исключение а для уаза правило....
З.Ы. У меня новый ижевский мотоцикл (иж -юнкер) ломался и не заводился не меньше чем раз в неделю.. Замены деталей регулировки и прочее не помогали.
А вот 12 летний японец Сузуки десперадо) за 2 сезона на разу не подводил. Делайте выводы сами...
Уж не хотите-ли вы уазик с японцем сравнить? 😀
это как трактор с истребителем 😊 да и с китайцами не равняйте, у них заводы новые. Машины технологического уровня как Уазик призводили только в США в начале 30-х годов прошлого века 😊
ДесперадычА чинить-то их как в чистом поле без инструмента и запчастей? 😀
Но вот японцы обычно не ломаются. То есь поломка для них исключение а для уаза правило...
trof_dЧинить их как, ежели что?
да и с китайцами не равняйте, у них заводы новые.
Redfield
Чинить их как, ежели что?
В сервисе как и Уазик.
Не вижу смысла в китайцах.
Ресурс у них сопоставимый, цена - сопоставимая, а по доступности запчастей, ремонту и прочему обслуживанию будут проходить как иномарки.
Вам таки ездить или ремонтироваться?
Поломка японки - из ряда вон выходящий случай, Китайцы, Шнива и Уазик - гарантийные. Уазик кроме размеров плюсов не имеет.
Дима, я видел в хлам гнилой годовалый "ЧЕРРИ"
DMего в кислоте держали? 😀 Если краска отлетит - любая машина заржавеет.
Дима, я видел в хлам гнилой годовалый "ЧЕРРИ"
trof_dНу да, конечно. http://www.toyota-russia.ru
Поломка японки - из ряда вон выходящий случай,
Те же прелести: шумит, хрустит, жрёт; плюс недоумение от попадалова на брак пропорциональное разнице в цене. Плюс головняк с сервис-центрами. Там, где клиенту некуда деваться, самым махровым цветом расцветает социализм.
trof_dУазик - рамный. Это очень существенный плюс.
Уазик кроме размеров плюсов не имеет.
ЗЫ. Ломается всё. Что-то чаще, что-то реже. Но, почему-то, когда ломается иномарка, то отношение к этому "Ну дык, ещё бы она не сломалась. За машиной-то следить надо." А когда ломается наша машина, то "ещё бы она не сломалась - гамно, потому что".
Redfieldобъясниче в чем он заключается, кроме ощущения что едешь на раме?
Уазик - рамный. Это очень существенный плюс.
Redfieldпральна, вопрос насколько чаще или реже.
Ломается всё. Что-то чаще, что-то реже.
Вы меня, часом, не уговариваете? 😀
trof_dМашина попрочней, живёшь чуток подольше.
объясниче в чем он заключается, кроме ощущения что едешь на раме?
trof_dИменно.
пральна, вопрос насколько чаще или реже.
Анализ форумов по дорогим внедорожникам не даёт оснований полагать, что за свои немалые деньги человек будет застрахован от брака и хамского отношения в гарантийном сервисе.
trof_dНет.
Вы меня, часом, не уговариваете?
Я вообще между ШНивой и Патриком пытаюсь выбрать. А тут какие-то японцы, китайцы поналезли 😀
У Чери качество окраски - отсутствует. Это не ИМХО, это вердикт спецов по автокраскам.
У соседа по даче Патриот. Причем сосед из тех, кто "скорее повесится, чем сядет на отечественный навоз". После года эксплуатации вердикт: а) по соотношению цена/размер конкурентов нет; б) он конечно сцуколомается, но не настолько, чтобы это реально мешало эксплуатации.
Товарисч мой купил се патриота, навернул там всякого, ну чисто СУПЕР_ЖИП получился, катки дуги то-сё музыка ))). Ну радовалс человек , а как же после десятки на БАЛЬШОЙ чорный машину пересел.
Я говорил ему , что зря , лучше шниву возьми-не послушал.
через 3 (ТРИ) месяца езды на этом чуде автопрома он резко стал его продавать
по ряду причин, как то постоянные поломки ВСЕГО , то есть почти каждый день чо нить ломалось, то по мелочи то всерьёз, в дождь стекла запотевают напрочь,
пластик исцарапался в салоне ВЕСЬ, всякие подстаканники отломались почти сразу, бенза жрал как слон.... короче еще через 3 мес, он его таки продал ОЛА!!!!
При этом я 2 года юзал шниву , как вторую машину, ни чо в ней не сломалось кроме заслонки отопителя, продал потом-покупатель доволен.
типа ИМХО
А когда дело было?
2 года как
а шнива у меня года 4 назад была
Думаю, надо поставить точку в этой теме. Ну или хотя бы попытаться 😊
Два месяца назад взял в Ульяновске Патриота.
Жена, проехав на нём несколько километров, сказала что в ТАЗ она больше не сядет. По итогам 3500 пройденных километров могу сказать - нормальная машина за нормальные деньги.
Праздравляю!!!
Ну, ставить точку рано. Два месяца назад взял ШН. Пробег 3 тыка. Есть реальная возможность сравнить два агрегата. По гарантии поменял задний сальник коленвала. Сервис на алмаатинке - жесть, нужно стоять и смотреть, все ли работы по ТО производятся. Ребятки молодые, отзывчивые, но сука ленивые.
В остальном доволен. Приятно удивил расход, готовился к 15, на деле в районе 10 по городу.
CREXЭто в любом гарантийном сервисе так. Клиенту-то деваться некуда.
Ребятки молодые, отзывчивые, но сука ленивые.
Надо слезать с гарантии и либо делать самому, либо искать надёжных людей.
CREXУ меня пока из самого страшного - лопнувшая трубочка заднего писюна. Остальное - по мелочи, в основном из-за плохо поджатых контактов. Половину сам на месте устранял.
По гарантии поменял задний сальник коленвала.
У меня расход около 10 по трассе и в пределах 16 по городу. Весьма умеренно для 2.7 литров.
CREX
Праздравляю!!!
Ну, ставить точку рано. Два месяца назад взял ШН. Пробег 3 тыка. Есть реальная возможность сравнить два агрегата. По гарантии поменял задний сальник коленвала. Сервис на алмаатинке - жесть, нужно стоять и смотреть, все ли работы по ТО производятся. Ребятки молодые, отзывчивые, но сука ленивые.
В остальном доволен. Приятно удивил расход, готовился к 15, на деле в районе 10 по городу.
Смотреть можно - это уже плюс 😀
Надо слезать с гарантии и либо делать самому, либо искать надёжных людей.
А смысл с нее слазить, первое ТО 2 тыра без расходников, невелеки деньги если машина за 400 тыра. Да и особо и не посидишь на ней, годик иль 30 тык, у Патрика также?
CREXУ Патра ТО дорогое. Почти 11 тыров отдал за нулевое (с материалами).
А смысл с нее слазить, первое ТО 2 тыра без расходников, невелеки деньги если машина за 400 тыра. Да и особо и не посидишь на ней, годик иль 30 тык, у Патрика также?
Во-первых, регламентных работ там изрядно, во-вторых, сертифицированных сервисов в Самаре всего два.
Правда гарантия побольше - два года или полтинник.
У Патра ТО дорогое. Почти 11 тыров отдал за нулевое (с материалами).
О-о, да уж, здесь есть о чем подумать, а что есть 0-е ТО?
во-вторых, сертифицированных сервисов в Самаре всего два.
Ну по шнивам их тоже два. Ну и в Тольятти один помоему - "МАРШ".
CREXОбслуживание сразу после обкатки.
что есть 0-е ТО?
Обязательная замена заводского масла в движке и трансмиссии (там его литров 15 в 5 узлах).
Ну и ещё что по регламенту положено. Правда остался открытым вопрос, что из этого реально было сделано.
сертифицированных сервисов в Самаре всего два.
ЭХО и какой ещё? Продают ли машины?
Правда остался открытым вопрос, что из этого реально было сделано.
Что, в ремзону не пускають?
fasilasНеа. Не пущают. Даже бумаг никаких на руки не дают, что машину забрали.
Что, в ремзону не пускають?
fasilasВторой не продаёт. Только обслуживает. Узнал о нём с официального сайта автозавода. Но сам к ним не заглядывал.
ЭХО и какой ещё? Продают ли машины?
Обслуживание сразу после обкатки.
Уф, мля, я уж грешным делом подумал, чио сразу после покупки 😊. А разве это не ТО1, пойду посмотрю в мануальную книжицу.
CREXЭто у кого как.
А разве это не ТО1, пойду посмотрю в мануальную книжицу
У меня - нулевое после обкатки (около 2500 км), первое - после червонца и далее каждые десять тысяч.
Неа. Не пущают. Даже бумаг никаких на руки не дают, что машину забрали.
Ну, это пипец нах...
Не, правда, засада...
fasilasЭто наш сервис с закосом под буржуйские нормы жизни 😊
Ну, это пипец нах...
Не, правда, засада...
Лично мне в таких случаях вспоминается фильм "Маски в колхозе", как председатель там обустроил свой быт на заграничный манер 😊
Это надо всё самому делать, а к ним только денег отвезти и поставить штамп о прохождении ТО... на всякий пожарный, а то вдруг гарантия понадобится...
fasilasКак вариант.
к ним только денег отвезти и поставить штамп о прохождении ТО
Ну у ШНивы понарядней ТО1 2-3тыка, ТО2 14,5-15тыка и далее каждые 15 тыков.
А какой комплектации взял, кондеи на них сейчас устанавливают? Присматривался я к нему, ну мля здоровый он какой-то мне показался. Сидя в нем возникло ощущение что сижу в левом переднем углу футбольного поля.
CREXВзял среднюю, без кондея.
А какой комплектации взял, кондеи на них сейчас устанавливают?
Кондеи ставят (25 тыр), но без климат-контроля это небезопасно для здоровья. Поэтому с кондеем брать не стал. Тем более, что он нужен 1-2 месяца в году.
Есть АБС, центральный замок, передние элекростеклоподъёмники, электрорегулировка зеркал и ещё какие-то приятные мелочи, которых нет в базовой. Плюс литые диски вместо штампованных.
CREXАга. Натуральный автобус. В него не садишься, а заходишь. А потом в 111-м жигуле испытываешь приступы клаустрофобии 😊
Сидя в нем возникло ощущение что сижу в левом переднем углу футбольного поля.
Ага. Натуральный автобус. В него не садишься, а заходишь. А потом в 111-м жигуле испытываешь приступы клаустрофобии
И боишся копчиком об асфальт чиркнуть 😊
CREX
Ну у ШНивы понарядней ТО1 2-3тыка, ТО2 14,5-15тыка и далее каждые 15 тыков.
При нашей грязи/пыли на дорогах менял бы фильтра/масла каждые 10 тыков.
fasilas
Это надо всё самому делать, а к ним только денег отвезти и поставить штамп о прохождении ТО... на всякий пожарный, а то вдруг гарантия понадобится...
Проработал какое-то время в крупном автоцентре... Мляяя, такого насмотрелся...
CREXНе до такой степени, конечно, но как-то остро ощущаешь, что ноги-руки девать особо некуда. Особенно когда сзади сидишь 😊
И боишся копчиком об асфальт чиркнуть
Кстати, как в Шеви на задних сиденьях? А то у меня так и не получилось по ней полазить, когда вопросом выбора озаботился.
Originally posted by CREX:
Ну у ШНивы понарядней ТО1 2-3тыка, ТО2 14,5-15тыка и далее каждые 15 тыков.При нашей грязи/пыли на дорогах менял бы фильтра/масла каждые 10 тыков.
Илюх, в регламент Тех Обслуживания входит не только смена масел, но и всего до кучи. Вот за своевременное прохождение этих куч тебя и награждают волшебным словом "ГАРАНТИЯ". Ну 10 всетаки для бензинки маловато, ну как туда в двигло грязь то попадет?
Замерил позавчера на своей десятки компрессию по 10 везде, пробег 130 тыков. Ну по 20 тыков на синтетике конечно многовато, а вот 15 как раз. ИМХО
Кстати, как в Шеви на задних сиденьях?
Не зняю, небыл. 😊 Правда небыл. Пойду посижу.
CREXА я у себя даже в багажнике был. У меня и там ездить можно 😀
Правда небыл. Пойду посижу.
ну как туда в двигло грязь то попадет?
КАКчество наших фильтров (имхо) не дотягивает до 15-ки, воздухан начнёт пропускать, масляный не отсекёт... Да и металл движков...
Хотя, с другой стороны: ну, не всю ж жизнь на одной машинке рулить 😊.
Вернулся, посидел.
Отчет: при моих 175 см за креслом водителя от коленок до спинки см 25, вполне комфортно. Если сдвинуть сиденья вперед вполне можно не скучно проводить время 😊, не перечитывая камасутру 3-и варианта легко.
Если серьезно, под мои задачи вполне: 2 чел впереди, две собаки в багажнике шмурдяк на заднем сиденье, а с третим челом она уже и не тронется 😞 движок бы еще помощней хотя может еще и разойдется, багажничек бы побольше, хотяб см на двадцать. Ой что-то у меня патрик получается.
У меня и там ездить можно
А у тебя скамейки откидывающиеся есть?
CREXИдут как дополнительная опция, цена вопроса 4000р (или 5 - не помню).
А у тебя скамейки откидывающиеся есть?
Я поставил.
По паспорту получилось 4 посадочных места, но четверым будет трудно. А двоим - очень даже ничего. Хотя и похуже, чем в салоне.
Ну вроде бы все сравнили, осталось дело за малым. В ГОВНЫ!!! 😊
CREXНа осенний сезон - запросто. 😊
В ГОВНЫ!!!