Каков он должен быть?
Как поведет себя патрон в бОльшим запальным отверстием?
По идее, увеличение отверстия должно поднять давление в гильзе. От этого увеличивается скорость горения. Опять же, "обратный ход" - увеличение давления на капсюль с расплющиванием его, а как минимум образование кратера вокруг бойка.
На сам полет пули как повлияет увеличение отверстия?
Вопрос задан вот по какой причине.
При чистке гильз в самом начале заметил, что диаметр отверстия у Лапуа меньше раза в полтора, чем у Ремингтон.
Понятно,что их нежелательно перемешивать в одной серии. Хотя бы потому что разный металл, разный объем.
Но, ИМХО, желательно все гильзы одного производителя пройти сверлом по диаметру, который имеет гильза с самым большим диаметром (если нас интересует стабильность в скоростях как конечный результат)
Браты, у кого-нибудь нужная софтинка есть?
Проверьте на ней зависимость диаметра запального на давление и скорости
В книжонке о БР пишут что успех 6РРС
имеет место от части благодаря его маленькому запальному отверстию !!!!
Понятно.
Значит пороху противопоказаны излишнее давление и площадь возгорания.
Хреново.
Да, не так, наверное, все просто. Для разных капсюлей возможны разные зависимости, ведь у капсюлей отличаются температура пламени, объем выделившихся газов. Слышал даже что одни капсюли воспламеняют порох пламенем, а другие горящими частицами.