Напоминает сюжет мультфильма "Мадагаскар" и незабвенного Ковальски.
Расследование установило следующие обстоятельства.
Перед взлетом вертолета в нем находилось два человека. Пилот в левом кресле, а в правом - пассажир-зоолог. Система управления на Робинсоне сдвоенная. Позволяет управлять машиной как с правого, так и с левого кресла. Она состоит из ручки управления, педалей и ручки "шаг", которая управляет углом атаки несущего винта, и находится между пилотским креслом и бортом вертолета.
Пассажир, находясь в правом пилотском кресле, держал на коленях картонную коробку с пингвином. Сразу после взлета, примерно на высоте 15 метров, пассажир начал суетиться. Особенно ногами. Картонная коробка при этом соскользнула правы ребром с правой ноги и этим углом упала между ного пассажира. При этом коробка повернулась вправо на 90 градусов. так как она закрыта не была, пингвин из нее выпал.
Выпавший пингвин упал справа от пассажира и пролетел между сиденьем и бортом вертолета. При этом он упал на рычаг "шаг", своим весом резко потянув его вниз. Тем самым шаг винта, а следовательно угол его атаки резко и внезапно уменьшился. Соответственно резко упала и подъемная сила винта. Вертолет стал резко терять высоту.
Судорожные попытки пилота потянуть вверх свой рычаг газа только усугубили ситуацию, поскольку (из-за веса пингвина на другом) необходимые усилия были не расчетны и не отработаны. Что вызвало хаотическое изменение угла атаки винта. Также пилот утратил контроль над ручкой управления.
Вертолет затрясся, потерял высоту, накренился, задел лопастями землю и перевернулся на правый борт.
Из хорошего. В данной катастрофе никто, кроме самого вертолета, не постадал. Даже пингвин.
Из хорошего. В данной катастрофе никто, кроме самого вертолета, не постадал. Даже пингвин.По терминологии XX и XXI веков, это авария. Катастрофа, это когда кто ни-ть из двуногих дуба даёт.
Пингвина понимаю: "Сам не летаю и другим нехрен 😀"!
Место пилота в Робинсоне - правое кресло. Но не важно, пилот мог быть и в левом.
kirn11
Пассажир, находясь в правом пилотском кресле
kirn11Нет там ручки шага. Она есть слева от левого кресла и между креслами.
Выпавший пингвин упал справа от пассажира и пролетел между сиденьем и бортом вертолета. При этом он упал на рычаг "шаг"
Нет там ручки шага.Да какая разница 😛! Главное: "...пингвин.... пролетел..."!
BBCЕсть такой вариант https://www.flightglobal.com/s.../162602.article -
14-4-2025 06:18
Муть какая-то
Место пилота в Робинсоне - правое кресло. Но не важно, пилот мог быть и в левом.
После завершения обследования R44 приземлился на острове, и специалист запросил перевезти пингвина обратно в аэропорт Стурман в Порт-Элизабет.
Согласно расследованию Южноафриканского управления гражданской авиации, пилот согласился на просьбу, и пингвин был помещен в картонную коробку.
'Пилот провел оценку риска полета', - добавляется в нем. 'Однако он не включил перевозку пингвина на борту'.
Следователи обнаружили, что оценка риска перевозки пингвинов не проводилась
В нем говорится, что пассажир на левом переднем сиденье положил коробку с пингвином себе на колени и закрепил ее руками.
После того, как пилот запустил двигатель и увеличил мощность до 103 об/мин, вертолет поднялся в воздух.
Но при переходе на высоте около 15 м (50 футов) над землей картонная коробка соскользнула вправо и упала на рычаг управления циклическим шагом.
'В результате рычаг управления циклическим шагом переместился в крайнее правое положение', - говорится в расследовании. 'Вертолет перекатился вправо, и пилот не смог вовремя восстановиться'.
После того, как коробка с пингвином соскользнула на рычаги управления пилота, вертолет перевернулся, и его ротор ударился о землю
Его лопасти несущего винта ударились о землю, и вертолет (ZS-RJC) оказался на правом борту, получив серьезные повреждения.
'Никто из пассажиров не пострадал', - говорится в расследовании. 'Пингвин также не пострадал'.
Транспортировка пингвина в картонной коробке 'не проводилась в соответствии' с правилами гражданской авиации, регулирующими полеты вертолетов, добавляется в нем.
It states that a passenger on the left front seat placed the box, containing the penguin, on his lap and secured it with his hands.
After the pilot started the engine and advanced power to 103rpm, the helicopter lifted off.
But while transitioning about 15m (50ft) above ground, the cardboard box slid off to the right and dropped onto the cyclic pitch control lever.
'As a result, the cyclic pitch control lever advanced to the far right position,' says the inquiry. 'The helicopter rolled to the right and the pilot could not recover timeously.'